Le 26/07/2022 à 16:29, SimonG a dit :

En janvier lors d'un devis par téléphone il m'avait été confirmé que le toit vitré panoramique n'était PAS pris en charge en bris de glace. J'ai l'intention de refaire un devis en leur mettant la pression (la nana m'avait avoué qu'effectivement "ils étaient un peu en retard sur la gestion des VE", en particulier pour tout ce qui est rapatriement dans un garage spécialisé voire agréé Tesla).

Alors ça a changé par rapport à avant. Mais il est vrai que la MAIF évolue sur les VE, il y a quelques temps, le tarif était fou, et maintenant ça va bien mieux.

 

Fly

Le 24/06/2022 à 12:10, mil0uze a dit :

My bad.

 

Au passage j'ai eu Drive Elec hier pour autre chose, et j'ai parlé de ce point. 

Chez eux (a vérifier dans les CG), par défaut c valeur facture (donc bonus déduit) OU Valeur expert si supérieure.

Donc en gros dans l'état actuel des prix, l'option de protection de la valeur n'est pas forcément intéressante.

A fuir ton plan assurance chez Drive Elec / Allianz si c'est comme tu le dis.

 

Chez Credit Mutuel et dans d'autres assurances, le Bonus ou la Prime à la conversion son considérés comme des apports personnels.

Le prix considéré est le montant total et non le montant dû qui ne fait que la différence avec les différentes lignes de financement que TESLA encaisse ou va encaisser.

Dans mon cas 

100 à la commande + Bonus eco + Prime à la conversion

L'assurance prend donc en compte 44 990 € , le prix d'achat du véhicule

 

Par ailleurs au Credit Mutuel, la valeur à neuf est sur 5 ans

 

Je vais vérifier mais ca m'étonnerai qu'on remplace au credit mutuel un véhicule détruit à la valeur de rachat actuelle à 54 680 € valeur actuelle avec une option.

Modifié juillet 28, 20223 a par LaurentLP

La valeur énoncé par expert auto qui chiffre l'indemnisation d'un véhicule irréparable peut être contestée.

Si on considère que sa voiture vaut plus sur le marché et qu'on peut le prouver (annonces internet, certification, factures, etc ...) alors on peut déposer une réclamation pour que l'expert revoit sa cotation. On peut même demander l'avis d'un 2e expert (cela engage des frais en général).

Dans le cas de la Model 3 (ou des autres) qui voient leur prix à neuf fluctuer fortement sur de courtes périodes je ne sais pas trop, ça dépend des assureurs mais je pense que dans la majeure partie des cas c'est "prix payé" et non "prix actuel". Vérifiez bien ce point avec votre compagnie d'assurance car c'est un point délicat qui n'est pas toujours très clair, se référer aux CG du contrat est souvent le plus indiqué pour être sur de savoir de quoi on parle.

Le 28/07/2022 à 12:21, LaurentLP a dit :

A fuir ton plan assurance chez Drive Elec / Allianz si c'est comme tu le dis.

 

Chez Credit Mutuel et dans d'autres assurances, le Bonus ou la Prime à la conversion son considérés comme des apports personnels.

Le prix considéré est le montant total et non le montant dû qui ne fait que la différence avec les différentes lignes de financement que TESLA encaisse ou va encaisse

Je vais vérifier mais ca m'étonnerai qu'on remplace au credit mutuel un véhicule détruit à la valeur de rachat actuelle à 54 680 € valeur actuelle avec une option.

 

 

Si et pour toutes les assurances.

La valeur d'indemnisation sera celle de la valeur du véhicule sur le marché de l'occasion, déterminée par l'expert.

La valeur "à neuf" n'intervient que si la valeur d'expert est inférieure.

Le 26/07/2022 à 16:29, SimonG a dit :

En janvier lors d'un devis par téléphone il m'avait été confirmé que le toit vitré panoramique n'était PAS pris en charge en bris de glace. J'ai l'intention de refaire un devis en leur mettant la pression (la nana m'avait avoué qu'effectivement "ils étaient un peu en retard sur la gestion des VE", en particulier pour tout ce qui est rapatriement dans un garage spécialisé voire agréé Tesla).

Je confirme l'ensemble.

Mêmes questions mêmes réponses

Le 28/07/2022 à 12:21, LaurentLP a dit :

A fuir ton plan assurance chez Drive Elec / Allianz si c'est comme tu le dis.

 

Le 24/06/2022 à 12:10, mil0uze a dit :

Chez eux (a vérifier dans les CG), par défaut c valeur facture (donc bonus déduit) OU Valeur expert si supérieure.

Donc en gros dans l'état actuel des prix, l'option de protection de la valeur n'est pas forcément intéressante.

Attention à ne pas confondre valeur à neuf et valeur à dire d'expert ou valeur d'achat.
Ce sont des notions différentes qu'il faut bien se faire expliquer par l'assureur pour être bien sûr de comprendre ce que l'on signe.

 

Fly

Exemple de définition que l'on peut trouver chez un assureur :

• Garantie valeur à neuf : le propriétaire du véhicule est remboursé au prix de vente du véhicule qui figure au catalogue du constructeur.
• Garantie valeur d’achat : l’indemnisation correspond au prix réellement déboursé pour l’acquisition du véhicule (celui figurant sur la facture d’achat).

On voit bien ici la différence : soit on est indemnisé à hauteur de la valeur de la voiture à l'instant T, soit c'est la valeur que l'on a payé. Dans notre cas actuel de la Model 3, la valeur à neuf est aujourd'hui bien plus intéressante avec l'envolée des prix. Par contre début 2021 ça aurait été plus intéressant en valeur d'achat vu qu'elle coutait 10k€ de moins qu'en 2020.

ce qui est dommage, c'est que notre objectif n'est pas de gagner de l'argent suite à un accident rendant la voiture non réparable, mais avoir une voiture à nouveau sans devoir sortir des sous de sa poche.

C'est possible selon les assureurs, mais le cout est forcément élevé, et la durée limitée (au mieux 5 ans je crois).

Gardez en tête qu'une assurance doit gagner de l'argent. Si elle en perd elle vous vire. Beaucoup de français pensent qu'une assurance prend tout en charge, quelque soit le problème par le seul fait qu'ils paient. Mais une compagnie d'assurance reste une entreprise, et le but de l'entreprise c'est de faire du profit.

(oui c'est très capitaliste mais ça reste réel)

Le 29/07/2022 à 14:05, Matbaldy a dit :

Mais une compagnie d'assurance reste une entreprise, et le but de l'entreprise c'est de faire du profit.

Tu as tout à fait raison. Alors le but n'est pas de "faire du profit" au sens "gagner beaucoup d'argent", mais de maintenir un ratio combiné légèrement inférieur à 1 afin de dégager une petite marge et rester rentable.
Et contrairement à certaines idées reçues, la moyenne du ratio combiné des compagnies sur l'IARD tourne autour de 98% (donc 98% des primes versées sont utilisées pour rembourser des sinistres). Ca permet de sortir du discours "les assureurs ne remboursent jamais personne".

Pour arriver à maintenir ce ratio combiné en dessous de 1, il est important pour les assureurs d'évaluer correctement le risque afin de mettre le bon montant de cotisation en face. Trop cher, les clients iront ailleurs. Pas assez cher vu le risque encouru, la compagnie va être déficitaire.

 

Là où par contre elles gagnent généralement de l'argent, c'est sur la branche assurance vie.

Tout à fait. Les contrats "vie" qui comprennent également la partie prévoyance, sont souvent lucratifs pour les assurances ou les banques. C'est pour qu'elles poussent leur employés dans ce sens.

Le 29/07/2022 à 10:04, Matbaldy a dit :

Exemple de définition que l'on peut trouver chez un assureur :

{…}

Merci

 

Fly

Voici mon devis pour un usage trajet/travail. 50% de bonus. 50 ans. Véhicule stationné dans un garage. Je suis en Loire Atlantique (44). Jusqu’à présent, ce sont les plus compétitifs en terme de prix/prestations.

 

 

Le 04/08/2022 à 15:53, ksper44 a dit :

Voici mon devis pour un usage trajet/travail. 50% de bonus. 50 ans. Véhicule stationné dans un garage. Je suis en Loire Atlantique (44). Jusqu’à présent, ce sont les plus compétitifs en terme de prix/prestations.

 

 

 

Merci pour le partage, cela semble compétitif. 
Mais du coup, c’est quel assureur ?

Le 04/08/2022 à 16:01, FFF3347 a dit :

 

Merci pour le partage, cela semble compétitif. 
Mais du coup, c’est quel assureur ?

Je suis intéressé aussi, c'est pas mal !

C'est  un courtier AXA à Istres. Je peux vous communiquer le mail en privé. Il est spécialisé dans les contrats auto Tesla.

Très compétitif sauf pour les contrats avec un usage professionnel.

Pour info, je ne touche pas de commission ni rien d'autres d'ailleurs car je suis en attente de livraison pour la fin d'année. C'est juste un partage d'information.

Modifié août 4, 20223 a par ksper44

JE ne pourrais pas te donner d'avis très franc car je ne connais pas le coin ou tu habites (et ça joue dans la cotisation) mais le tarif m'a l'air assez bon. Tu as des garanties très complètes, une prise en charge spécifique Tesla et pas de franchise sur le BDG. Le seul élément un peu cher c'est la franchise dommages à 450€, mais sinon (sans connaitre les CG du contrat) je pense que tu quelque chose de bien.

Petite info et retour d'expérience concernant Allianz : 

- j'ai souscris en février 2022 un contrat chez Allianz "7000 km annuel", en me basant sur les km réalisés habituellement (et le développement du télétravail). Souci (il y a pire, je vous l'accorde 😉), la Model3 sert pour les vacances et toutes les sorties dominicales : ce km a été atteint en 6 mois.

- je demande à basculer en contrat classique, sans limite de km

- la douille arrive -> Le tarif double...

Explication, en complément de la modification du forfait annuel -> le passage de son tarif neuf à +de 50k€ l'a fait basculer en "véhicule de Prestige" chez Allianz. Et ce quelque soit le prix que nous l'avons payé (44900 dans mon cas, -6000 de Bonus).

Détails : 

 

Le tarif mensuel/annuel n'est donc pas le même... -> Passage de 43€ à 97€/mois...
Mais au moins cela a le mérite de clarifier la notion de "rapatriement en garage agréé", il faut voir le bon coté

Modifié août 5, 20223 a par FFF3347

Le 05/08/2022 à 11:25, FFF3347 a dit :

Petite info et retour d'expérience concernant Allianz : 

- j'ai souscris en février 2022 un contrat chez Allianz "7000 km annuel", en me basant sur les km réalisés habituellement (et le développement du télétravail). Souci (il y a pire, je vous l'accorde 😉), la Model3 sert pour les vacances et toutes les sorties dominicales : ce km a été atteint en 6 mois.

- je demande à basculer en contrat classique, sans limite de km

- la douille arrive -> Le tarif double...

Explication, en complément de la modification du forfait annuel -> le passage de son tarif neuf à +de 50k€ l'a fait basculer en "véhicule de Prestige" chez Allianz. Et ce quelque soit le prix que nous l'avons payé (44900 dans mon cas, -6000 de Bonus).

Détails : 

 

Le tarif mensuel/annuel n'est donc pas le même... -> Passage de 43€ à 97€/mois...
Mais au moins cela a le mérite de clarifier la notion de "rapatriement en garage agréé", il faut voir le bon coté

La pilule est quand même dure à avaler.

Bon pour la partie "véhicule de prestige" pas grand chose à déclarer, c'est leurs conditions donc pas trop le choix.

Par contre le kilométrage ça pique. Certes tu fais plus que 7000/an, mais de là à passer en illimité ... tu ne fais pas non plus 50000/an. Un forfait 15000/an aurait suffit je suppose.

 

Parce que la si tu n'a pas d'antécédents de sinistres et un CRM à 0,5 ça me parait cher.

Le 05/08/2022 à 11:25, FFF3347 a dit :

Petite info et retour d'expérience concernant Allianz : 

- j'ai souscris en février 2022 un contrat chez Allianz "7000 km annuel", en me basant sur les km réalisés habituellement (et le développement du télétravail). Souci (il y a pire, je vous l'accorde 😉), la Model3 sert pour les vacances et toutes les sorties dominicales : ce km a été atteint en 6 mois.

- je demande à basculer en contrat classique, sans limite de km

- la douille arrive -> Le tarif double...

Explication, en complément de la modification du forfait annuel -> le passage de son tarif neuf à +de 50k€ l'a fait basculer en "véhicule de Prestige" chez Allianz. Et ce quelque soit le prix que nous l'avons payé (44900 dans mon cas, -6000 de Bonus).

Détails : 

 

Le tarif mensuel/annuel n'est donc pas le même... -> Passage de 43€ à 97€/mois...
Mais au moins cela a le mérite de clarifier la notion de "rapatriement en garage agréé", il faut voir le bon coté

Chez drive elec ?

Le 05/08/2022 à 12:04, taxelec a dit :

Chez drive elec ?

 

Non, Agence Allianz Classique la plus proche de chez moi, à Lourdes (65).

Modifié août 5, 20223 a par FFF3347

Le 05/08/2022 à 11:54, Matbaldy a dit :

La pilule est quand même dure à avaler.

Bon pour la partie "véhicule de prestige" pas grand chose à déclarer, c'est leurs conditions donc pas trop le choix.

Par contre le kilométrage ça pique. Certes tu fais plus que 7000/an, mais de là à passer en illimité ... tu ne fais pas non plus 50000/an. Un forfait 15000/an aurait suffit je suppose.

 

Parce que la si tu n'a pas d'antécédents de sinistres et un CRM à 0,5 ça me parait cher.

 

C'est 7000 ou illimité...

Oui, ça pique comme augmentation ! 
Je suis en 50% de bonus depuis des années et "43 ans/garage/propriétaire d'une maison/marié, 1 enfant" : bref, des conditions idéales, à mes yeux.

 

J'ai demandé un relevé d'infos, pour aller voir ailleurs & leur mettre un peu de pression (vu que c'est moi qui modifie les conditions, le contrat évolue... à voir si cela est faisable - je crois que oui - ).

Je voulais néanmoins attendre l'arrivée de la nouvelle M3, afin de faire jouer la concurrence, qui est prévue Q3 mais probablement décalée Q4, comme beaucoup d'entre nous...  

Modifié août 5, 20223 a par FFF3347

@FFF3347si ton contrat a plus d'un an (ta modification récente est un avenant de contrat et pas un nouveau contrat), tu peux changer n'importe quand pour un nouvel assureur. C'est même lui qui qui va se charger des démarches de résiliation auprès de ton ancien assureur.

Le 05/08/2022 à 12:28, ksper44 a dit :

@FFF3347si ton contrat a plus d'un an (ta modification récente est un avenant de contrat et pas un nouveau contrat), tu peux changer n'importe quand pour un nouvel assureur. C'est même lui qui qui va se charger des démarches de résiliation auprès de ton ancien assureur.

 

Non, souscrit en février 2022, avec l'arrivée de ROSALIE2 (Model3 Propulsion Blanche)...

Le 05/08/2022 à 12:18, FFF3347 a dit :

 

Non, Agence Allianz Classique la plus proche de chez moi, à Lourdes (65).

Renseigne toi chez drive elec