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Lord_Casque_Noir

Tarif d'assurance pour la model 3

Message ajouté par MattKirby

>> Fichier PDF du comparatif assurance disponible sur le 1er post ou sur ce lien <<

>> Récapitulatif de @Matbaldy à avoir à l'esprit quand on cherche une assurance <<
Le récapitulatif comprend:

1. Quel assurance choisir?

2. Quelles garanties prendre?

3. Comment varient les tarifs?

4. Comment fonctionne le Bonus/Malus?

5. C'est quoi la sinistralité?

6. Comment obtenir le meilleur tarif?

7. La déclaration du/des conducteur(s)

Messages recommandés

Bonjour à tous, 

 

Au détour d'un appel pour un devis à mon assurance (GMF), on a discuté du cas particulier des Tesla Model 3 achetés 38k qui en valent aujourd'hui 52.

 

La conseillère me confirme qu'en cas d'accident ils remboursent bien à valeur à dire d'expert, soit, en bon français : à valeur actuelle, donc +/- 52k.

 

😙

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Il y a une contradiction dans que tu dis.

52 ke c'est la valeur d'acquisition du véhicule aujourd'hui ce n'est pas la valeur à dire d'expert.

La valeur à dire d'expert c'est la valeur d'un véhicule équivalent sur le marché de l'occasion, soit 46 ou 48 ke.

Mais c'est pas une fleur que te fait la GMF c'est le code général des assurances !

Aujourd'hui la valeur à neuf quand tu as acheté ton véhicule 38 ke et qu'il vaut 52 n'a aucun intérêt puisque la valeur de l'occasion (donc à dire d'expert) est plus importante.

 

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J'ai précisé "+/-", en fonction de quand tu plies ta caisse. 

Si tu la plies en sortant du parking Tesla, tu seras pas loin des 52, c'est sur que si elle a 1 an et demi, ça sera moins... 

 

Ce qu'il faut retenir c'est la confirmation que l'assurance peut rembourser même si la valeur d'origine lors de la signature du contrat était moindre (en tous cas pour GMF) 

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@Trej

Il faut conseiller ta conseillère ! En fonction du contrat 24 ou 48 mois c'est le prix d'achat du véhicule remises déduites.

En l'absence de facture c'est la valeur à dire d'expert ; idem après les 24/48 mois.

 

Voici leurs conditions générales:

xu0x.jpg

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Le 23/06/2022 à 14:54, Stives a dit :

@Trej

Il faut conseiller ta conseillère ! En fonction du contrat 24 ou 48 mois c'est le prix d'achat du véhicule remises déduites.

En l'absence de facture c'est la valeur à dire d'expert ; idem après les 24/48 mois.

 

Voici leurs conditions générales:

xu0x.jpg

Je parle d'un contrat simple, sans option valeur d'achat. 

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Le 23/06/2022 à 14:56, Trej a dit :

Je parle d'un contrat simple, sans option valeur d'achat. 

Dans c'est comme pour toutes assurances, la valeur de remplacement à dire d’expert (VRADE) évaluée selon plusieurs critères  
- la valeur d’achat du véhicule ;
- l’âge du véhicule ou la « dépréciation temporelle » ;
- la décote ou la « dépréciation due à l’usage » basée sur le kilométrage et l’âge du véhicule ;
- l’entretien du véhicule et les factures de réparations ;
- une comparaison avec les autres véhicules similaires sur le marché local de l’occasion.

 

Je pense que même dans le cas d'un sinistre 6 mois après l'achat, on sera loin des 52 k€ que tu cites ! 

 

 

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Je souhaite ne pas avoir à vérifier, mais d'après la conseillère, le véhicule sera bien remboursé à valeur actuelle, pas à valeur d'achat, si la valeur à telle est supérieure. 

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Le 23/06/2022 à 15:46, Trej a dit :

Je souhaite ne pas avoir à vérifier, mais d'après la conseillère, le véhicule sera bien remboursé à valeur actuelle, pas à valeur d'achat, si la valeur à telle est supérieure. 

Tu veux éviter tout malentendu en cas de sinistre? Fais le toi confirmer par écrit ...

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Le 23/06/2022 à 16:27, Matbaldy a dit :

Tu veux éviter tout malentendu en cas de sinistre? Fais le toi confirmer par écrit ...

Je serais très étonné qu'une conseillère écrive autre chose que ce qui est inscrit dans les conditions générales de l'assurance dans lesquelles il n'est jamais mentionné de valeur à neuf mais de valeur d'achat (facture).

Modifié par Stives

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Le 23/06/2022 à 16:35, Stives a dit :

Je serais très étonné qu'une conseillère écrive autre chose que ce qui est inscrit dans les conditions générales de l'assurance dans lesquelles il n'est jamais mentionné de valeur à neuf mais de valeur d'achat (facture).

Y a tjrs une option pour protéger la valeur possible, la mienne chez Drive Elec.

 

En version 36 mois (qui est prob moins avantageuse désormais que la 24 mois), le cout est de 8€ par mois.

 

image.png.a7af467b2dec117812ae5a2f63a3b86c.png

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@mil0uzeRegarde le document GMF que j'ai posté. Cette option existe aussi à la GMF ; ce n'est pas la valeur à neuf mais la valeur d'achat donc celle qui figure sur la facture (idem pour toi) ou la VRADE qui prend en compte les véhicules similaires sur le marché local de l’occasion mais pas le prix catalogue à la date du sinistre.

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Le 23/06/2022 à 17:00, Stives a dit :

@mil0uzeRegarde le document GMF que j'ai posté. Cette option existe aussi à la GMF ; ce n'est pas la valeur à neuf mais la valeur d'achat donc celle qui figure sur la facture (idem pour toi) ou la VRADE qui prend en compte les véhicules similaires sur le marché local de l’occasion mais pas le prix catalogue à la date du sinistre.

J’ai pas dit que je serais remboursé du prix catalogue, juste a priori plus que 38k.

Tu peux egalement contester la valeur expert avec contre expertise.

Sans meme parler du +20% a 2/3 ans.

 

suis pas expert mais aujourd’hui la valeur de reference serait prob les sr+ 2021 en occase dans les 45-47k (loin du neuf mais mieux que la facture)

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Le 23/06/2022 à 17:06, mil0uze a dit :

J’ai pas dit que je serais remboursé du prix catalogue, juste a priori plus que 38k.

Mes interventions font suite au message de @Trej qui indiquait que la conseillère GMF dit qu'il serait remboursé à la valeur actuelle (52 k€) et non à la valeur d'achat.

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Le 23/06/2022 à 16:35, Stives a dit :

Je serais très étonné qu'une conseillère écrive autre chose que ce qui est inscrit dans les conditions générales de l'assurance dans lesquelles il n'est jamais mentionné de valeur à neuf mais de valeur d'achat (facture).

Je suis bien d'accord avec toi. Mais pour moi une simple conversation au téléphone ne vaut rien. Autant quand tu discutes en face à face avec ton assureur tu peux allez lui souffler dans les bronches s'il t'a dit de la merde. Mais avec une plateforme téléphonique ...

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Plateforme ou face à face, en cas de sinistre il y a le contrat et rien que le contrat ! Souffler dans les bronche de ton commercial pourra te soulager mais ne changera rien aux closes du contrat qui restent applicables.

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Si je fais une erreur sur un contrat le client me gueule dessus (ce qui est normal) et je fais toujours en sorte que l'entretien se termine bien (compensation financière, appel à la compagnie, refonte contrat, etc...). Après si il contrat a été correctement édité mais quel le client n'accepte pas la on ne peut rien faire au moment du sinistre

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Le 23/06/2022 à 17:12, Stives a dit :

Mes interventions font suite au message de @Trej qui indiquait que la conseillère GMF dit qu'il serait remboursé à la valeur actuelle (52 k€) et non à la valeur d'achat.

My bad.

 

Au passage j'ai eu Drive Elec hier pour autre chose, et j'ai parlé de ce point. 

Chez eux (a vérifier dans les CG), par défaut c valeur facture (donc bonus déduit) OU Valeur expert si supérieure.

Donc en gros dans l'état actuel des prix, l'option de protection de la valeur n'est pas forcément intéressante.

Modifié par mil0uze

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Le 26/07/2022 à 10:38, Kaldires a dit :

Chez la MAIF, les "elements vitrés" ca comprends également la totalité du toit vitré de la M3 ?

Selon le PDF que tu trouves tout en haut, OUI: feux, clignotants, toit panoramique.

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Le 26/07/2022 à 10:38, Kaldires a dit :

Chez la MAIF, les "elements vitrés" ca comprends également la totalité du toit vitré de la M3 ?

Non, les conditions générales sont explicites : pare brise, glaces latérales, lunettes arrières, optique de phares et feux, toit ouvrant transparent.

-> la partie avant du toit vitré ne sera sûrement pas considéré comme du bris de glace. 

 

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Si je me fie au descriptif du site internet (https://www.maif.fr/vehicule-mobilite/assurance-auto) :

Citation

Nous prenons en charge les conséquences d'une projection qui endommage le pare-brise, les glaces latérales, les lunettes arrière, les optiques de phares et de feux et les toits ouvrants en verre.

"Toit ouvrant en verre" ne veut pas dire "toit panoramique en verre", l'idée de surface vitrée est beaucoup moins importante, donc à priori je dirais non pris en charge. A vérifier si vous avez les CG sous les yeux.

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Le 26/07/2022 à 16:02, Matbaldy a dit :

Si je me fie au descriptif du site internet (https://www.maif.fr/vehicule-mobilite/assurance-auto) :

"Toit ouvrant en verre" ne veut pas dire "toit panoramique en verre", l'idée de surface vitrée est beaucoup moins importante, donc à priori je dirais non pris en charge. A vérifier si vous avez les CG sous les yeux.

En janvier lors d'un devis par téléphone il m'avait été confirmé que le toit vitré panoramique n'était PAS pris en charge en bris de glace. J'ai l'intention de refaire un devis en leur mettant la pression (la nana m'avait avoué qu'effectivement "ils étaient un peu en retard sur la gestion des VE", en particulier pour tout ce qui est rapatriement dans un garage spécialisé voire agréé Tesla).

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Je ne veux pas te casser tous tes espoirs mais si les CG ne prennent pas en compte le toit panoramique la commerciale ne pourra rien faire. Un geste tarifaire sur le contrat oui, mais une prise de garantie inexistante sur le contrat ce n'est pas la peine d'y penser.

 

Chez MMA j'ai le toit en verre pris en charge ("toits vitrés ouvrants ou non") donc ça me rassure (on se rappel de la grêle récente sur l'ouest de la France)

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Le 26/07/2022 à 17:17, Matbaldy a dit :

Je ne veux pas te casser tous tes espoirs mais si les CG ne prennent pas en compte le toit panoramique la commerciale ne pourra rien faire. Un geste tarifaire sur le contrat oui, mais une prise de garantie inexistante sur le contrat ce n'est pas la peine d'y penser.

Ah oui j'en suis bien conscient, ça sera plus pour qu'ils commencent à se rendre compte qu'ils sont à la bourre. Si plein de monde les fait chier sur ça, peut-être qu'ils finiront par changer leurs contrats. Surtout que plein d'autres assureurs comme tu dis le proposent, donc c'est même pas que c'est infaisable ou trop cher...

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Le 26/07/2022 à 16:02, Matbaldy a dit :

Si je me fie au descriptif du site internet (https://www.maif.fr/vehicule-mobilite/assurance-auto) :

"Toit ouvrant en verre" ne veut pas dire "toit panoramique en verre", l'idée de surface vitrée est beaucoup moins importante, donc à priori je dirais non pris en charge. A vérifier si vous avez les CG sous les yeux.

Exact, Maif et GMF, mêmes conditions :

Toit ouvrant = bris de glace, toit panoramique fixe = pas bris de glace. 

 

Dans le cas d'un toit en deux parties, l'avant venant se déplacer sur l'arrière, fixe (Mini, Espace...), seule la partie avant est prise en charge par le bris de glace. 

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