Sur le point de commander une R5 électrique - Est ce un bon choix ?

[Scritchoune]

Le 24/09/2025 à 09:06, Tech21 a dit :

Les matières et les sièges ?

https://mondial.paris/actualites/auto-news/nissan-devoile-la-micra-2025-pour-le-retour-electrique-d-une-icone-46050.html

Regarde la vidéo de @Tech21,

A part la couleur, rien ne change par rapport à une finition intérieur Techno.

 

HK de série (à la place du bac à câble) sur haut de gamme pour 500€ de plus que la R5 équivalente qui doit (peut ! ) elle le prendre en option.

 

La seule vraie différence hors carrosserie) est la conso réduite de 1% (probablement due à l'optimisation du chauffage vu sur R4) et la possibilité (moyennant finances) d'étendre la garantie à 8 ans.... Ce qui est un vrai plus ! 😉 

[CAC72]

C'est l'aéro qui est un chouilla meilleure sur la nissan. J'ignorais que le résultat était 1% de conso en moins.

Modifié mercredi à 19:19 par CAC72

[MeganePro]

Le 24/09/2025 à 15:36, Tech21 a dit :

Mais ça lui va très bien 

Oui clairement. 

Ca donne des idées pour celle de madame 😅 (la même avec le toit rouge).

Modifié jeudi à 05:57 par MeganePro

[èmegé4]

Voici le résultat des propositions faites lors de mes passages en concession ces derniers jours récapitulé dans un tableau . La R5 TECH 120Cv , objet de ce post , tient la corde :

[axme]

Après vos essais et vos goûts personnels, il y en a sûrement 

une qui se détache du lot.

J'hésiterais entre la R5 techno et la Cooper S

Il vous manque le Hyundai Inster .

En 4 places la modularité est top et les Coréens ont vraiment tout compris du VE.

Modifié il y a 2 heures par axme

[Keryj]

Le 27/09/2025 à 15:54, èmegé4 a dit :

Voici le résultat des propositions faites lors de mes passages en concession ces derniers jours récapitulé dans un tableau . La R5 TECH 120Cv , objet de ce post , tient la corde :

La R5 Techno 120 ch est effectivement le meilleur compromis rapport prix/qualité/équipements/performance si vous faites principalement de la ville avec un peu de route.

Sinon axme a raison, l'Inster peut être un excellent choix si vous recherchez de la modularité (banquette coulissante, sièges avant rabattables complètement) et l'agrément de conduite est plébiscité par les essayeurs. La place à l'arrière est bluffante et elle est très compacte, 3,82 m de long pour 1,61 m de large. 

Modifié il y a 19 minutes par Keryj