Suivi du SOH et rapport d'état de la batterie

[Tech21]

Le 08/03/2024 à 09:09, thomas73 a dit :

日本語は簡単には読めない！

Complètement d'accord avec toi, le japonais n'est pas facile à lire mais avec les photos on comprend de quoi on parle.

[ACMC]

Le 08/03/2024 à 08:54, Tech21 a dit :

Ce calcul du SOH made in Stellantis reste un mystère pour moi, heureusement que c'est la capacité qui est garantie et non pas une valeur de SOH.

Peugeot devrait anticiper la formation du personnel au remplacement des batteries et les concessions commander le chariot élévateur qui permet le transport, la dépose et la pose de la batterie, à mon avis il y'aura qu'une concession par région équipée.

BEV_battery_manual.pdf 3 Mo · 11 downloads

Et tu crois qu’ils n’ont pas anticipé le truc pour que personne ne se retrouve sous la valeur de 70% qui déclencherait un remplacement de la batterie?

 

je suis curieux de voir qui réussira a se faire remplacer la batterie sous garantie 

Modifié 8 mars par ACMC

[sim_v]

Le 08/03/2024 à 15:30, ACMC a dit :

je suis curieux de voir qui réussira a se fqire remplacer la batterie sous garantie 

Je pense très franchement que si un batterie passe sous les 35 kWh, c'est changé (par une batterie pas forcément neuve mais en bon état) et Stellantis se retournera contre le fournisseur (CATL).

[Tech21]

Oui pas forcement neuve mais au dessus des 70%, mais je me doute que Stellantis n'a rien prévu concernant la réparation des batteries, j'espère seulement qu'ils ont un stock qu'ils maintiennent en bonne santé sinon ils seront obligés de passer sur les nouvelles et de remplacer le BMS avec.

[Tech21]

Le 08/03/2024 à 15:30, ACMC a dit :

Et tu crois qu’ils n’ont pas anticipé le truc pour que personne ne se retrouve sous la valeur de 70% qui déclencherait un remplacement de la batterie?

 

je suis curieux de voir qui réussira a se fqire remplacer la batterie sous garantie 

Le bidouillage du buffer batterie risque de ne pas suffire et avec un bon avocat on doit bien faire valoir les 70% de 50 kW, en particulier pour les e208 de 2020 ou la capacité vendue était de 50 kW, la modification à 46 kW est arrivée ensuite avec une bidouille BMS pour permettre le freinage régénératif même à 100% de charge puisque la batterie n'est plus chargée à 100% avec les 4 kW mis de coté

[Thomas Pré]

Les batteries sont maintenant étiquetées a 46kWh ?

[Tech21]

Le 08/03/2024 à 19:45, Thomas Pré a dit :

Les batteries sont maintenant étiquetées a 46kWh ?

Non, mais ils peuvent se baser sur la capacité utile pour faire le calcul de la garantie des 70%, soit en dessous de +/- 32 kW 

[Thomas Pré]

Oui je vois mais dans ce cas c'est la même règle pour tout le monde

[Tech21]

Le 08/03/2024 à 21:35, Thomas Pré a dit :

Oui je vois mais dans ce cas c'est la même règle pour tout le monde

On verra avec le temps, on est pas encore aux 70%, la capacité va remontée avec l'été mais à 4 ans je trouve que l'on s'en rapproche un peu trop vite.

[Thomas Pré]

On verra avec le temps, on est pas encore aux 70%, la capacité va remontée avec l'été mais à 4 ans je trouve que l'on s'en rapproche un peu trop vite.

Je récup la mienne prochainement et je regarderai.
Ils ont fait une maj d'un calculateur batterie de traction, j'espère que ça n'est pas pour truander les valeurs

[Tech21]

@Thomas Pré

Si tu as un relevé récent de ta capacité avec un SOC de 100% tu pourras comparer avec une nouvelle lecture après mise à jour.

Il y'a 4 kW de marge, ils peuvent les libérer progressivement à chaque mise à jour.

[Thomas Pré]

Ça fait très longtemps que je n'ai pas branché mon obd.
Du coup je n'ai aucun moyen de comparer

[Tech21]

Le 08/03/2024 à 22:36, Thomas Pré a dit :

Ça fait très longtemps que je n'ai pas branché mon obd.
Du coup je n'ai aucun moyen de comparer

C'est bien dommage, je ferai une mesure sur la mienne avant et après ma révision de juillet.

Dans ton cas tu dois connaitre le nombre de kilomètres disponibles après une charge à 100%, si ils ont reprogrammés le BMS tu devrais avoir un nombre de kilomètres supérieur.

 

[Thomas Pré]

J'ai 286km affiché après le "premier arrêt" de charge a fond

[Tech21]

Le 08/03/2024 à 22:50, Thomas Pré a dit :

J'ai 286km affiché après le "premier arrêt" de charge a fond

Tu nous diras si tu redépasses les 300 km depuis la mise à jour.

[Thomas Pré]

Ce serait dans le cas où ils réintégrent un peu de capacité de marge ?

[Tech21]

Le 08/03/2024 à 23:11, Thomas Pré a dit :

Ce serait dans le cas où ils réintégrent un peu de capacité de marge ?

C'est ça, comme sur la Zoé:

 

Modifié 9 mars par Tech21

[thomas73]

Le 08/03/2024 à 19:35, Tech21 a dit :

mais je me doute que Stellantis n'a rien prévu concernant la réparation des batteries

Probablement pas sur les nôtres, par contre sur les prochaines ACC fabriquées en France oui (niveau module avec l'histoire des e-3008 qui commenceraient avec une batterie chinoise), je l'ai peut-être lu sur un article que tu as toi-même partagé d'ailleurs 😉

[katrel]

Le 08/03/2024 à 21:29, Tech21 a dit :

Non, mais ils peuvent se baser sur la capacité utile pour faire le calcul de la garantie des 70%, soit en dessous de +/- 32 kW 

Salut à tous,

je pense qu'il faut se positionner par rapport à l'acheteur, pour moi ce sont les données affichées par Peugeot, le descriptif technique disponible au public et la doc signée à l'achat à prendre en compte, l'achat devant être libre et éclairé.

Donc 70% de ce qui est mis en avant dans les docs batteries : soit pour ce qui me concerne 50kw de capacité (208 de 02/2021)

Sur le site officiel Peugeot : "La batterie de la voiture électrique possède une capacité de 50 kWh"

Modifié 9 mars par katrel

[ACMC]

Ca c'est ce qu'on espère tous car on bout de 5-6 ans on sera malheureusement dans ces valeurs (70% de 50 kWh, cela donne 35 kWh utiles)

Mais je suis près à parier ue bonne bouteille que Stellantis ne sera pas de cet avis et fera un calcul diffèrent, pour ne pas échanger la batterie

[katrel]

J'ai regardé aujourd'hui, batterie à 13°, chargée 99.5%, SoH 92.3%, capacité 39kwh sur modele 02/2021 47000kms, soit capacité à 80% à 13°, la réf pour les batteries étant 20°

 

[Tech21]

On va suivre nos chiffres, voir après une révision si la capacité remonte indiquant que le BMS a été reprogrammé en piochant dans le buffer batterie.

 

[gilsou]

Je suis certain qu’ils « libéreront » un peu de buffer dès que le véhicule se rapprochera des 70%. Je suis prêt à parier un billet qu’on est pas prêt de voir un échange de batterie (sauf sabotage, mais là je pense qu’il peuvent avoir les moyens de prouver la négligence…)

[Thomas Pré]

Voiture récupérée, maj de Peugeot de je ne sais pas quoi côté batterie.

Avec batterie plutôt basse j'ai cela
Vous en pensez quoi ?

[Thomas Pré]

Début 2023 j'avais ça.
Le soh qui s'améliore, c'est incroyable