La seule raison est la suivante : cette mention est inscrite sur leur configurateur dès que tu commandes ta tesla. 

C'est très clair : plus tu achètes d'options,  plus tu es livré rapidement. 

 

Ce qui n'est pas normal,  ce serait d'avoir ta voiture après qqun qui aurait commandé la sienne après toi pour une configuration identique 

 

Modifié juillet 19, 20223 a par bédéhème

Ne pas oublier qu’à leur arrivée au port, les voitures partent par camions, nécessairement complets. Ce qui peut aussi entraîner des variations suivant la destination. L’optimisation des transports occasionne peut-être aussi des écarts et l’un est livré avant l’autre qui a commandé plus tôt. Mais devant cette confusion, Tesla pourrait au moins s’exprimer au lieu de laisser la frustration s’installer. Trop d’info tue l’info et ils sont paradoxalement victimes de leurs excès de détails. Quel autre constructeur permet de suivre le bateau qui contient « sa voiture » et de le visualiser au passage du canal de Suez ? 

Le 19/07/2022 à 11:39, FredTes3 a dit :

Ne pas oublier qu’à leur arrivée au port, les voitures partent par camions, nécessairement complets. Ce qui peut aussi entraîner des variations suivant la destination. L’optimisation des transports occasionne peut-être aussi des écarts et l’un est livré avant l’autre qui a commandé plus tôt. Mais devant cette confusion, Tesla pourrait au moins s’exprimer au lieu de laisser la frustration s’installer. Trop d’info tue l’info et ils sont paradoxalement victimes de leurs excès de détails. Quel autre constructeur permet de suivre le bateau qui contient « sa voiture » et de le visualiser au passage du canal de Suez ? 

Toyota

oups doublon 

Modifié juillet 19, 20223 a par Stives

Le 19/07/2022 à 21:25, bédéhème a dit :

La seule raison est la suivante : cette mention est inscrite sur leur configurateur dès que tu commandes ta tesla. 

C'est très clair : plus tu achètes d'options,  plus tu es livré rapidement. 

Tu mélanges tout ! On ne parle pas des délais avec et sans option(s) qui dans mon cas (commande de novembre 2021) donnait livraison février (avec options) et mai (sans option). J'ai pris sans options en connaissance de cause pour une livraison en mai ; donc au mois de mai j'avais "payé " le retard lié à une configuration sans options. 

On parle du fait que , suite à la crise sanitaire, les sans options ont immédiatement été positionnés sur Q4; voire Q1 de 2023.

 

 

Le 19/07/2022 à 21:39, FredTes3 a dit :

Ne pas oublier qu’à leur arrivée au port, les voitures partent par camions, nécessairement complets. Ce qui peut aussi entraîner des variations suivant la destination. L’optimisation des transports occasionne peut-être aussi des écarts et l’un est livré avant l’autre qui a commandé plus tôt. 

On peut le comprendre mais c'est à la marge l'histoire des camions complets ! Il y a pas mal de monde sur le suivi des commandes de BlogTesla et un tableau de synthèse montre que les propulsions sans options ont été décalées de six mois et les autres de 3 mois.

 

Un 2 eme bateaux visible sur https://tesla-updates.github.io des infos sur le chargement/destination etc ?

Le 19/07/2022 à 22:04, Stives a dit :

Tu mélanges tout ! On ne parle pas des délais avec et sans option(s) qui dans mon cas (commande de novembre 2021) donnait livraison février (avec options) et mai (sans option). J'ai pris sans options en connaissance de cause pour une livraison en mai ; donc au mois de mai j'avais "payé " le retard lié à une configuration sans options. 

On parle du fait que , suite à la crise sanitaire, les sans options ont immédiatement été positionnés sur Q4; voire Q1 de 2023.

 

 

Je répondais uniquement à Liger7144...

Le 19/07/2022 à 21:25, bédéhème a dit :

La seule raison est la suivante : cette mention est inscrite sur leur configurateur dès que tu commandes ta tesla. 

C'est très clair : plus tu achètes d'options,  plus tu es livré rapidement. 

 

Ce qui n'est pas normal,  ce serait d'avoir ta voiture après qqun qui aurait commandé la sienne après toi pour une configuration identique 

 

C'est ton avis je ne suis pas certain du tout que ce sera l'avis d'un tribunal.

De plus qu'il y a un écart au départ admettons même si ce point est discutable.

Mais ensuite elles ont été repoussées beaucoup plus que les modèles avec option.

Tesla ayant livré des configurations compatibles ( jantes ou couleur identique) ne pourra pas prétendre des soucis de production et ou d'approvisionnement.

Il y a eu des recours collectifs bien moins évidents de gagnés.

Ne pas oublier qu’à leur arrivée au port, les voitures partent par camions, nécessairement complets. Ce qui peut aussi entraîner des variations suivant la destination. L’optimisation des transports occasionne peut-être aussi des écarts et l’un est livré avant l’autre qui a commandé plus tôt. Mais devant cette confusion, Tesla pourrait au moins s’exprimer au lieu de laisser la frustration s’installer. Trop d’info tue l’info et ils sont paradoxalement victimes de leurs excès de détails. Quel autre constructeur permet de suivre le bateau qui contient « sa voiture » et de le visualiser au passage du canal de Suez ? 

KIA
J’avais le jour de configuration usine , le jour de production , le jour d’embarquement, le nom du bateau , le jour de débarquement et une date approximative de livraison à 15 jours près

Le 19/07/2022 à 23:08, Liger7144 a dit :

De plus qu'il y a un écart au départ admettons même si ce point est discutable.

Mais ensuite elles ont été repoussées beaucoup plus que les modèles avec option.

Tesla ayant livré des configurations compatibles ( jantes ou couleur identique) ne pourra pas prétendre des soucis de production et ou d'approvisionnement.

Au départ, tu cliques ou pas pour accepter mais c'est en connaissance de cause ; ensuite le délai supplémentaire pour les sans options n'a pas de sens sauf si Tesla souhaite encourager les annulations de commandes des véhicules achetés au tarif le plus bas.

Le 19/07/2022 à 21:39, FredTes3 a dit :

Ne pas oublier qu’à leur arrivée au port, les voitures partent par camions, nécessairement complets. Ce qui peut aussi entraîner des variations suivant la destination. L’optimisation des transports occasionne peut-être aussi des écarts et l’un est livré avant l’autre qui a commandé plus tôt. Mais devant cette confusion, Tesla pourrait au moins s’exprimer au lieu de laisser la frustration s’installer. Trop d’info tue l’info et ils sont paradoxalement victimes de leurs excès de détails. Quel autre constructeur permet de suivre le bateau qui contient « sa voiture » et de le visualiser au passage du canal de Suez ? 

Va falloir arrêter de croire et faire croire que Tesla est seul à proposer des choses extraordinaires totalement méconnues de la concurrence. Tesla ne propose que le suivi d'un colis (en moins précis quand même), comme cela existe depuis des années quand on achète un bouquin par exemple. Et comme le disent certains, d'autres marques pratiquent aussi le suivi. Ca devient gonflant ces affirmations sans rien connaître et en étant convaincu que Tesla est unique et au dessus du lot à tous les niveaux. Oui Tesla a certaines forces, mais oui Tesla a aussi de grosses faiblesses au point que perso, je ne suis pas très rassuré sur l'avenir de Tesla et les galères que je pourrai rencontrer si j'ai un problème même mineur, sentiment que je n'ai jamais eu avec une autre marque. Donc faut garder les pieds sur terre remettre Tesla à sa place 

Je suis désolé de ne pas être érudit au niveau de connaissances requis par certains, j’essayais simplement de vous détendre un peu.

Bonne chance pour votre procès !

 

Pour gagner en justice, faut surtout avoir bcp de temps, bcp d'énergie et aimer se faire ch... avec un niveau de charge mentale très élevé. 

 

J'ai déjà donné, ça apporte très peu de satisfaction... Même en cas de victoire finale. 

Parfois, il faut choisir ses combats et faire le choix du bien-être 

Le 05/07/2022 à 09:09, Fox 07 a dit :

MAJ du 04/07, créneau de livraison annoncé le 27-30 septembre. Content mais on va pas s'enflammer...

J'avais bien raison de pas m'enflammer, repassé à 19nov-3janv hier. Bien envie d'aller pourrir Elon Musk sur Twitter sur l'invention de cet "algorithme" révolutionnaire 

Le 20/07/2022 à 09:42, Fox 07 a dit :

J'avais bien raison de pas m'enflammer, repassé à 19nov-3janv hier. Bien envie d'aller pourrir Elon Musk sur Twitter sur l'invention de cet "algorithme" révolutionnaire 

Modèle, option(s), date de commande, centre de livraison ?

Nan le but est plus de les secouer que de vouloir gagner un procès interminable. 
On est tous prêt à accepter des délais vu la crise. C’est simplement rétablir une régularité et un ordre dans les commandes.

 

Le 20/07/2022 à 09:45, Stives a dit :

Modèle, option(s), date de commande, centre de livraison ?

Désolé @Stives , je pensais avoir bien renseigné ma signature 🤔, prop noire/noir commandée 22-02-22 SC toulouse

Dites, il vous vient pas à l'idée que les TM3 SR+ (oh, flûte pardon, les Propulsion) sans options ont un retard plus conséquent que les autres tout simplement parce que le volume de commandes est plus important et que Tesla fonctionne par lots ?

 

Perso, je reste convaincu qu'on verra des livraisons de TM3 SO (puisque c'est l'appellation ici) sur Q3, mais forcément tout le monde ne sera pas servi.

Enfin, juste pour rappel, l'usine de Shanghaï est fermée pour travaux actuellement, donc ne vous étonnez pas que les suivis ne bougent pas d'un centième.

Il fut un temps où sur ce forum, la camomille était conseillée, je ne saurais que vivement la conseiller de nouveau.

 

Après, une action collective, pourquoi pas... On a déjà vu ça pour la baisse de prix du 20/01/21. De là à dire que c'est l'action collective qui a fait obtenir l'EAP à ceux dont la commande avait moins d'un mois au 20/01, il y a un pas que je ne ferai certainement pas.

 

Le 20/07/2022 à 00:49, Pahtath a dit :

Dites, il vous vient pas à l'idée que les TM3 SR+ (oh, flûte pardon, les Propulsion) sans options ont un retard plus conséquent que les autres tout simplement parce que le volume de commandes est plus important et que Tesla fonctionne par lots ?

 

Perso, je reste convaincu qu'on verra des livraisons de TM3 SO (puisque c'est l'appellation ici) sur Q3, mais forcément tout le monde ne sera pas servi.

Enfin, juste pour rappel, l'usine de Shanghaï est fermée pour travaux actuellement, donc ne vous étonnez pas que les suivis ne bougent pas d'un centième.

Il fut un temps où sur ce forum, la camomille était conseillée, je ne saurais que vivement la conseiller de nouveau.

 

Après, une action collective, pourquoi pas... On a déjà vu ça pour la baisse de prix du 20/01/21. De là à dire que c'est l'action collective qui a fait obtenir l'EAP à ceux dont la commande avait moins d'un mois au 20/01, il y a un pas que je ne ferai certainement pas.

 

Ce qui agace certains c’est le 2 poids 2 mesures entre la France et la Suisse par exemple pour un même modèle, le SO. 

Le 20/07/2022 à 10:49, Pahtath a dit :

Dites, il vous vient pas à l'idée que les TM3 SR+ (oh, flûte pardon, les Propulsion) sans options ont un retard plus conséquent que les autres tout simplement parce que le volume de commandes est plus important et que Tesla fonctionne par lots ?

 

Perso, je reste convaincu qu'on verra des livraisons de TM3 SO (puisque c'est l'appellation ici) sur Q3, mais forcément tout le monde ne sera pas servi.

Enfin, juste pour rappel, l'usine de Shanghaï est fermée pour travaux actuellement, donc ne vous étonnez pas que les suivis ne bougent pas d'un centième.

Il fut un temps où sur ce forum, la camomille était conseillée, je ne saurais que vivement la conseiller de nouveau.

 

Après, une action collective, pourquoi pas... On a déjà vu ça pour la baisse de prix du 20/01/21. De là à dire que c'est l'action collective qui a fait obtenir l'EAP à ceux dont la commande avait moins d'un mois au 20/01, il y a un pas que je ne ferai certainement pas.

 

Ah non ça ne me vient pas du tout à l'idée parce que c'est une fausse excuse en fait.

Tu as plus de commande d'un modèle ?

Tu augmentes la taille des lots tu augmentes le nombre de lots, bref tu fais du management de la production quoi.

Quand aux recours collectifs, je ne parle que de ceux qui ont abouti. Sur les promesses non tenues du FSD ou sur la qualité de peinture par exemple.

Le plus "drôle" là dedans, c'est qu'il y a surement aucun algorithme complexe derrière tout ça...

C'est juste une file FIFO, ou plus précisément 4 files :
- Propulsion SO
- Propulsion avec option
- LR
- Perf

L'usine de Shanghai étant fermée actuellement, le délai décale c'est tout...

Le 20/07/2022 à 10:59, Floflow31 a dit :

Ce qui agace certains c’est le 2 poids 2 mesures entre la France et la Suisse par exemple pour un même modèle, le SO. 

Ou que bizarrement quasiment que des Perf et LR soit livrées en Q2 pour des commandes qui n'avait meme pas 1 mois ....

Sur blogtesla un membre n'a attendu qu''une semaine ...

 

Modifié juillet 20, 20223 a par tails38

Le 20/07/2022 à 10:59, Floflow31 a dit :

Ce qui agace certains c’est le 2 poids 2 mesures entre la France et la Suisse par exemple pour un même modèle, le SO. 

 

Combien d'immatriculations au final de TM3 SO entre la France et la Suisse ? (évidemment, c'est une question rhétorique, personne sauf Tesla a ces données)

On rappelle que Tesla pratique une logistique de bout en bout : ils procèdent à des lots de livraisons pilotés depuis Shanghaï et dispatchés entre SC (pardon Delivery Centers, désormais). C'est différent d'un autre constructeur, où la fabrication est pilotée par une commande, soit d'un client final, soit d'une concession (et donc voiture non allouée).

 

Perso je ne crois pas en une volonté manifeste de Tesla de brider les livraisons de SO, surtout s'il continue de livrer des TM3 propulsion avec une seule option comme la couleur ou les jantes, sur lesquelles la marge n'influe que très peu.

Que Tesla n'aime pas livrer des voitures à l'ancien prix, c'est évident. Que Tesla ait du mal à fournir la demande, c'est compréhensible. Que Tesla soit un sourd-muet de la communication, je ne peux que vous rejoindre, c'est intolérable. Mais encore une fois, je ne vois pas l’intérêt (le mobile, diront certains) qui pousserait ce constructeur à privilégier une option au détriment des SO... 

 

Le 20/07/2022 à 11:03, Liger7144 a dit :

Tu as plus de commande d'un modèle ?

Tu augmentes la taille des lots tu augmentes le nombre de lots, bref tu fais du management de la production quoi.

 

Qu'est-ce qui te fait dire que Tesla ne soit pas en train d'augmenter les cadences de la Giga3 pour produire des TM3 SO ? 

Visiblement, Tesla a par ailleurs avancé ses plans pour livrer des TMY LR depuis Berlin. Quand on connait les volumes en jeu, pour moi cela veut dire qu'ils sont en train de procéder à des ajustements...

 

On rappelle les volumes (projection par Troy Teslike au 10/07) :