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Kratus

Suivi des commandes et livraisons (avec des morceaux de fake news dedans)

Message ajouté par Fly,

Astuce de @Graven pour voir facilement si un VIN vous a été attribué (et tuto associé): suivre ce lien

 

 

Message ajouté par Pahtath,

Si vous participez à ce topic, c'est que vous aussi vous avez une voiture en attente. N'oubliez donc pas de la signaler sur ce Google Doc et à tenir à jour l'avancement de votre commande  

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Le 02/11/2021 à 18:36, kmax a dit :

Bonjour,

 

pour ma part petite récap commande dune TM3 SR+ Blanche + intérieur blanc passé le 01/10/2021 le 12/10/2021 tesla m'attribue le VIN LRW3E7FA2MC354XXXX suivis d'un appel pour me proposer une livraison avant la fin du mois d'octobre.

 

je lui rappel qu'à l'initial la livraison parlait de Novembre voir début Décembre ce qui m'arrangeais je n'étais donc pas prêt en conséquence pour recevoir la voiture dans moins de 15 jours, et il m'a dit qu'il en prenait note sur mon dossier et que çe sera pour la prochaine vague.

 

En rentrent sur mon espace je vois du coup la facture avec le vin ci-dessus et un bouton " je suis prêt(e)"  m'indiquant que le véhicule serait disponible jusqu'au 01/11/2021 si je changeais d'avis. Hier sur mon espace retour à la case départ par contre les anciennes factures sont toujours dispo.

 

J'ai appelé un TA aujourd'hui pour savoir du coup comment la suite allait se passé si je devais payer le véhicule maintenant voici ce qu'il ma répondu:

"Comme vous avez refusé la première proposition de livraison le vin vous à été retiré, attendez un peu vous recevrez un nouveau"

Je réponds :  "attendez j'ai pas refuser une livraison, initialement prévu pour novembre, c'est vous qui m'avait proposer un véhicule a peine 10 jours après ma commande je pouvais pas la recevoir aussi vite"

Un blanc s'en suit puis j’enchaine: "et donc du coup je serais livrez quand ?"

Il me répond : "là actuellement au mieux fin Décembre" 😡  😡

Moi: " humm ok je peu régler la facture dés maintenant ?"

le TA: "vous pouvez mais vos mieux attendre le nouveau VIN c'est plus sûr"

Moi : "ok très bien, j'ai vu que tous le monde s’excite sur les batteries 60KW ça na pas d'importane pour moi 60 ou 55"

Le TA: "oui effectivement on reçoit beaucoup d'appel pour ça, maintenant vu la date de livraison à fin Décembre pour la votre sa sera la 60kw"

Moi "pas de changement de prix ?"

Le TA : "non pas pour le moment" .

 

Un peu embêtant du coup pour moi mais au final j'ai l'impression que Tesla et mon syndic se sont téléphonés car ce dernier aussi traine les pieds depuis 3 semaines pour valider une convention de travaux pour ma borne de recharge.

 

Il y a donc une probabilité que j'ai ma borne avant la livraison de la voiture comme je le voulais initialement on dirait que les trous s'alignent je l'espère en tous cas je croise les doigts et une sr+ 60KW même si c'est pas ce qui m'importe le plus

 

Ca valide presque que j'aurais une 60kw (voir mon message plus haut)

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Le 02/11/2021 à 18:20, NIPSEN a dit :

Merci d'avoir initié un hors sujet d'une bonne dizaine de message.

J’ai rien initié du tout c’est juste que la sr+ récupère des options de la lr qui est bien plus cher donc tu te calme merci. 

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J’ai eu mon TA aujourd’hui par téléphone et il m’a dit qu’il attendait que des bateaux partent de Chine pour savoir si il y avait des modèles 3 en 60 kWh pour des livraisons en Décembre.
Pour lui, vaut mieux attendre 2022 pour être certain. 

Je lui ai dit que je voulais une livraison sur Décembre d’une 60 kWh et que j’ai le cash. En précisant que je paierai dès que j’aurai un facture qui précise bien que j’ai commandé pour une 491 km WLTP (car j’ai modifié ma commande 😉). Sinon je préfère attendre 2022. 

 

Il m’a dit qu’il aurait plus de visibilité d’ici quelques jours… A suivre… 

Modifié par ksngov

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Le 02/11/2021 à 20:33, ksngov a dit :

J’ai eu mon TA aujourd’hui par téléphone et il m’a dit qu’il attendait que des bateaux partent de Chine pour savoir si il y avait des modèles 3 en 60 kWh pour des livraisons en Décembre.
Pour lui, vaut mieux attendre 2022 pour être certain. 

Je lui ai dit que je voulais une livraison sur Décembre d’une 60 kWh et que j’ai le cash. En précisant que je paierai dès que j’aurai un facture qui précise bien que j’ai commandé pour une 591 km WLTP (car j’ai modifié ma commande 😉). Sinon je préfère attendre 2022. 

 

Il m’a dit qu’il aurait plus de visibilité d’ici quelques jours… A suivre… 

Comment tu as fait pour modifier ta commande et avoir le 491km ? 

Modifié par Clement13

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@mil0uze erreur corrigée, c’est bien 491.

 

@Clement13 sur ta commande, tu peux modifier la configuration. Par exemple changer la couleur. J’ai cliqué sur le lien sans rien modifier et cela à actualiser le

modele. Sur mon nouveau bon de comma j’ai Modèle 3 propulsion au lieu de Modèle 3 SR+.

Par contre le délai de livraison est passé de Décembre 2021 à Février 2022. 

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Le 02/11/2021 à 22:28, ksngov a dit :

@mil0uze erreur corrigée, c’est bien 491.

 

@Clement13 sur ta commande, tu peux modifier la configuration. Par exemple changer la couleur. J’ai cliqué sur le lien sans rien modifier et cela à actualiser le

modele. Sur mon nouveau bon de comma j’ai Modèle 3 propulsion au lieu de Modèle 3 SR+.

Par contre le délai de livraison est passé de Décembre 2021 à Février 2022. 

 

Cette astuce semble marcher.

 

Tu as cliqué sur modification, puis ensuite modifier en-dessous sans rien changer ?

 

Ensuite, tu retrouves où le nouveau bon de commande ?

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@ksngov Ayant commandé le 24 Novembre j'hésite a faire de même... J'ai une livraison prévu pour décembre et d'après mon TA ( appelé hier) je suis assuré d'obtenir une 60Kwh. Mais j'ai toujours  la commande pour une modèle 3 sr+ donc bon j'ai du mal à le croire..

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@Teuce :

Ta commande date du 24/10 ?

 

As-tu un VIN ? Franchement c’est compliqué à dire car les TA ne disent jamais la même chose. 


J’ai préféré modifier ma commande histoire d’avoir un papier officiel de Tesla qui m’assure que j’aurai le nouveau modèle « Modèle 3 propulsion ». Cf. copie d’écran du bon de commande ci-joint. 

Le soir même, mon TA m’a appelé pour faire le point. Il a bien noté que je voulais le nouveau modèle. Il va essayer de me trouver une voiture 491 km sur les prochains départs de bateaux (il m’a dit dans quelques jours…) donc sur Décembre si possible. Je lui ai précisé que j’avais le cash donc il a bien noté que mon dossier était complet et qu’il ne restait plus qu’à trouver la voiture 😆

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Bizzare votre histoire de modification de bon car le tesla advisor que j'ai eu hier m'a confirmé que j'aurai une version 491km alors que j'ai sur mon bon de commande "Model 3 standard plus , Propulsion" ( livraison fevrier).
Il n'y a aucunes caractéristiques sur le bon (ni capacité de batterie ,  ni performance ...)
A mon avis seul le vin est important.
 

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Bonjour à tous 😉,

 

…pour moi commande le 25/10…d’une Sr+ blanche non optionnée (affichée avec batterie 55)

 

Pas de VIN d’attribué ni de facture à ce jour… en attente d’un véhicule à m’attribuer et livraison prévue en décembre à ce jour…

 

Après contact avec mon TA à Bordeaux pour faire un point, contrairement à beaucoup d’entre vous, elle m’a répondu : « au vu de vôtre date de commande, d’expérience votre véhicule devrait vous être livré entre le 15 et 30/12/21… pour votre question sur la batterie, tout ceux comme vous ayant commandé avant le

changement sur le site Tesla, et donc avant le 01/11/2021 recevront un véhicule avec batterie 55. »

 

Elle semblait catégorique, donc difficile je pense de se projeter tant que les premières livraisons ne se font pas faites courant novembre…

 

voilà pour mon retour d’expérience 😉

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Je viens d'avoir mon TA également, Moteur A et VIN en 395, il m'a confirmé que c'était bien une 491km avec l'ancienne accélération à 5,6s du au moteur A, donc il m'a dit qu'on était chanceux et qu'il ne fallait pas laisser passer ce VIN.

 

Affaire a suivre

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Le 03/11/2021 à 10:13, Clement13 a dit :

Je viens d'avoir mon TA également, Moteur A et VIN en 395, il m'a confirmé que c'était bien une 491km avec l'ancienne accélération à 5,6s du au moteur A, donc il m'a dit qu'on était chanceux et qu'il ne fallait pas laisser passer ce VIN.

 

Affaire a suivre

Comment avoir 491km et 5,6s en accélération ? 

C'est pas justement parce que la batterie est plus grosse que l'accélération moins forte ?

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Le 03/11/2021 à 10:13, Clement13 a dit :

Je viens d'avoir mon TA également, Moteur A et VIN en 395, il m'a confirmé que c'était bien une 491km avec l'ancienne accélération à 5,6s du au moteur A, donc il m'a dit qu'on était chanceux et qu'il ne fallait pas laisser passer ce VIN.

 

Affaire a suivre

Comme tu dis affaire à suivre😆

Car à ta place je n'accorderais pas trop de crédibilité à ce que te dit ton TA sur ce sujet. Moteur A avec la 60 kWh et en 5.6 ... étonnant. Avec le J pourquoi pas mais là...

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Le 03/11/2021 à 10:10, Stiga24 a dit :

au vu de vôtre date de commande, d’expérience votre véhicule devrait vous être livré entre le 15 et 30/12/21… pour votre question sur la batterie, tout ceux comme vous ayant commandé avant le

changement sur le site Tesla, et donc avant le 01/11/2021 recevront un véhicule avec batterie 55. »

Hyper bizarre. On m’a dit que toutes les livraisons à partir de fin novembre étaient en 60kW. Et avec siège chauffage arrière  et volant chauffant. 
 

Impossible de savoir avant les premières cartes grises de novembre ?

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Le 03/11/2021 à 20:13, Clement13 a dit :

Je viens d'avoir mon TA également, Moteur A et VIN en 395, il m'a confirmé que c'était bien une 491km avec l'ancienne accélération à 5,6s du au moteur A, donc il m'a dit qu'on était chanceux et qu'il ne fallait pas laisser passer ce VIN.

 

Affaire a suivre

 

Il ne t'a pas confirmé ca par ecrit, par hazard? 😉

 

Les VIN en A sont un vrai mystere... Les Allemands devaient commencer a recevoir leurs CoC a partir de cette semaine, mais toujours pas de CoC pour les VIN A, seulement pour les VIN J.

 

Comme les deux variants de E6LR sont PQb1xx et BQb1xx, les seuls moteurs en DU Cat II qui peuvent etre fournis sont le 3D6 (239kW) et le 3D7 (208kW).

Si ils voulaient fournir des moteur en DU Cat I (PGb1xx pour le 3D1 et BGb1xx pour le 3D5), on aurait deja vu apparaitre des homologations avant la production.

 

Hors, les CoC des VIN J des Allemands indiquent le 3D6 en 239kW. Va t-on voir des 3D6 sur les A aussi? Ou des 3D7? Ou est-ce que Tesla va basculer toute la production 2022 E6LR avec des 3D7?

 

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Le 03/11/2021 à 20:10, Stiga24 a dit :

tout ceux comme vous ayant commandé avant le changement sur le site Tesla, et donc avant le 01/11/2021 recevront un véhicule avec batterie 55. »

L'information est erronée: J'ai commandé le 23/10/2021, VIN attribué le 25/10/2021 (LRW3F7FJ2MC382XXX avec date de fab: 09/10/2021).

J'ai recu mon document pour enregistrer mon vehicule: 

 

E6LRB.JPG.7ab8525a4e8fb2cae515a65e3613bd31.JPG

 

Et le variant E6LR est bien celui avec le pack 60kWh: 

 

E6LR.jpg.3ead8257f630d2308742f813f2886600.jpg

Modifié par Zirkaloy

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