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Kratus

Suivi des commandes et livraisons (avec des morceaux de fake news dedans)

Message ajouté par Fly,

Astuce de @Graven pour voir facilement si un VIN vous a été attribué (et tuto associé): suivre ce lien

 

 

Message ajouté par Pahtath,

Si vous participez à ce topic, c'est que vous aussi vous avez une voiture en attente. N'oubliez donc pas de la signaler sur ce Google Doc et à tenir à jour l'avancement de votre commande  

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Le 12/10/2021 à 19:48, Multimode a dit :

D'après mon TA ce sont les livraisons du Q4 qui arrivent et commencent fin octobre, pour lui il n'y aura pas de différences sur ce dernier trimestre, à voir... moi aussi je prend livraison du modèle qui arrive.

N’oubliez pas que les TA n’ont pas plus d’informations que nous (voir même moins s’ils ne sont pas des fanas comme nous à arpenter les forums ^^ )

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Moi perso je suis passé d’une sr+ US  Q1 2021 a une sr+ de juin 2021 lfp avec le moteur A , et bien je trouve qu’il y a une différence au niveau des reprises .

La MIUS a beaucoup plus de reprise  surtout entre 60 et 100km/h , c’est flagrant .

Modifié par keval18

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Le 12/10/2021 à 21:22, keval18 a dit :

Moi perso je suis passé d’une sr+ US  Q1 2021 a une sr+ de juin 2021 lfp avec le moteur A , et bien je trouve qu’il y a une différence au niveau des reprises .

La MIUS a beaucoup plus de reprise  surtout entre 60 et 100km/h , c’est flagrant .

Mius ? 

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Le 12/10/2021 à 21:22, keval18 a dit :

Moi perso je suis passé d’une sr+ US  Q1 2021 a une sr+ de juin 2021 lfp avec le moteur A , et bien je trouve qu’il y a une différence au niveau des reprises .

La MIUS a beaucoup plus de reprise  surtout entre 60 et 100km/h , c’est flagrant 

Modifié par slyn

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Le 12/10/2021 à 21:22, keval18 a dit :

Moi perso je suis passé d’une sr+ US  Q1 2021 a une sr+ de juin 2021 lfp avec le moteur A , et bien je trouve qu’il y a une différence au niveau des reprises .

La MIUS a beaucoup plus de reprise  surtout entre 60 et 100km/h , c’est flagrant .

Erf je vais faire la même chose :( j’espère ne pas avoir se ressenti…

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Après ça reste largement suffisant , mais j’ai ressentie direct la différence .

En même temps c’est logique le véhicule est plus lourd avec le même moteur que sur les model US , j’avais entendu parler d’une augmentation du nombre de chevaux pour combler la différence de poids , mais je suppose que ça doit être uniquement sur les moteur J .

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Le 13/10/2021 à 16:17, keval18 a dit :

j’avais entendu parler d’une augmentation du nombre de chevaux pour combler la différence de poids , mais je suppose que ça doit être uniquement sur les moteur J

Toutes les SR+ LFP (même les Q4/2020) ainsi que les SR+ NCA produites avant Août 2020 ont un moteur de 239kW=325ch.

Les SR+ NCA produites depuis Août 2020 ont 208kW=283ch.

Modifié par supervedro

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Bonjour,

 

Désolé si je poste mal/dans la mauvaise section par avance !

 

J'ai commandé une LR au Tesla d'Aix en Provence et je suis en attente de livraison.

 

Je suis complètement néophyte et ne connait pas encore tout le jargon utilisé ni les subtilités pour le moment (d'où mon inscription sur le forum pour en apprendre plus).

 

Ceci étant dit, la LR que j'ai commandé affichait 614 km d'autonomie WLTP et j'ai reçu un SMS m'indiquant qu'une Tesla LR avec une autonomie de 580 km WLTP était disponible. J'ai appelé et j'ai refusé car cela ne correspondait pas à l'autonomie que je souhaitais. Le vendeur m'a alors indiqué qu'il ne savait pas quand rentreraient des LR avec cette autonomie là, je suis depuis en attente.

 

Auriez-vous à tout hasard plus d'informations à ce sujet ? Dois-je faire une croix sur les 614 km WLTP ? Quelqu'un sait-il pourquoi sur le site la LR 614 est toujours en vente alors que le vendeur m'indique qu'il ne sait absolument pas quand il en rentrera ?

 

D'avance merci pour vos réponses éclairées,

 

Loïc.

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Bonjour

Pour ma part commande TM3 SR+ le 5/10/2021 pour livraison sur site Aix en Provence.

Pas de VIn communiqué pour le moment,discussions faites sur le Chat ou via mail au TA d'Aix en Provence mais je n'ai pas trop de vision sur ma future livraison. J'ai lu que certains, avec une date de commande semblable, avaient déjà eu des délais de livraison précis.

Ce qui me parait surprenant c'est que ce soir évolution sur le site Testa des voitures disponibles en mode stock moins de 50 km Livraison accélérée possible, il y a bien le modèle qui correspond à ma commande. Qu'en pensez vous ? est ce logique ?

Modifié par lole84
faute orthographe

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Le 14/10/2021 à 21:49, lole84 a dit :

Ce qui me parait surprenant c'est que ce soir évolution sur le site Testa des voitures disponibles en mode stock moins de 50 km Livraison accélérée possible, il y a bien le modèle qui correspond à ma commande. Qu'en pensez vous ? est ce logique ?

Logique car un bateau est arrivé hier à Zeebruges et un autre demain à Koper

 

Rajoute 1 à 2 semaines pour le transport, et mise à disposition des clients.

 

Il y a dans ces bateaux des TM3 et TMy non affectées, donc disponibles rapidement. Ceux qui commandent aujourd'hui auront la chance d'avoir des délais très courts si ils ont les fonds rapidement et que la configuration recherchée est dispo.

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Le 14/10/2021 à 21:57, farenas a dit :

Il y a dans ces bateaux des TM3 et TMy non affectées, donc disponibles rapidement. Ceux qui commandent aujourd'hui auront la chance d'avoir des délais très courts si ils ont les fonds rapidement et que la configuration recherchée est dispo.

Comment savez vous qu'il y a des modèles Y non affectées dans ces bateaux ? Il n'y en a pas de disponibles sur le site Tesla.

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Le 14/10/2021 à 17:51, Louleuh a dit :

Auriez-vous à tout hasard plus d'informations à ce sujet ? Dois-je faire une croix sur les 614 km WLTP ? Quelqu'un sait-il pourquoi sur le site la LR 614 est toujours en vente alors que le vendeur m'indique qu'il ne sait absolument pas quand il en rentrera ?

 

D'avance merci pour vos réponses éclairées,

 

Loïc.

J'ai comme vous commandé une LR 614 (fin aout) et comme vous j'ai refusé d'avoir une version 580. La date annoncée est mi novembre, début décembre.

Il devrait en être de même pour vous.

Tesla a une 30ène de véhicule en stock actuellement et ils font tout ce qu'ils peuvent pour convaincre les clients de prendre une 580, un conseil, soyez patient vous ne serrez pas déçu.

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@Cyrilleb-41 Pure supposition, mais si ils veulent en vendre, il faut en amener pas mal car, lorsque les bateaux du début de trimestre ont fini leur rotation, il faut attendre le début du trimestre suivant.

 

Environ 6000 voitures par bateau, donc 12000 en 2 jours.

 

Je ne crois pas que ce soit que des TM3.

 

Et puis j'espère que ma TMY sera dans un des deux, car ma livraison est prévue pour Novembre d'après le configurateur.

 

Pour l'instant je ne vois pas d'autre bateau en provenance de chine. Et comme il faut 2 à 3 semaines de navigation...

Modifié par farenas

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Le 14/10/2021 à 18:24, Plord a dit :

Bonjour à tous,

 

J'ai commandé une SR+ le 04/10, j'ai reçu ce matin la facture avec le VIN LRW3E7FA2MC3XXXXX et la date de livraison planifiée le 19-11-2021.

 

Thomas

Idem j’ai le même début de vin.

 

on semble être revenu au vieux moteur À….

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Le 14/10/2021 à 22:06, farenas a dit :

Et puis j'espère que ma TMY sera dans un des deux, car ma livraison est prévue pour Novembre d'après le configurateur.

J'espère aussi, mais si nos TMY étaient sur ces bateaux, n'aurions nous pas avoir déjà reçu notre VIN?

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Le 01/10/2021 à 12:25, Sebilly49 a dit :

Voila !

 

Je suis désormais un teslaïste (je sais pas comment dire autrement ? ^^)

Je l'ai récupéré mercredi après-midi à Nantes, soit un peu plus tôt que prévu (le jeudi matin, c'était compliqué avec mon planning, çà m'a bien arrangé !)

Je n'ai pas boudé mon plaisir de l'avoir en avance.

Merci aux Nantaises pour le super accueil, la voiture était nickel et ils avaient pû me la charger à 90%.

Content d'avoir fait le grand saut, rouler en électrique c'est dépaysant les 30 premières minutes...après on se demande pourquoi avoir attendu aussi longtemps avant de s'y mettre !

Même ressenti pour moi a Nantes aucun souci,et très bon suivi des clients.👍👍

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