Suivi des commandes et livraisons (avec des morceaux de fake news dedans)

[Kratus]

Je pense garder mon entreprise, donc la réserver en entreprise, mais qui sait, je voudrai peut-être la prendre en perso ou inversement, est-ce important pour une réservation ?

 

La réservation est attachée à une adresse e-mail. Je te conseille donc de réserver avec ton adresse e-mail privée, ce qui ne t'empêche pas de payer la réservation via l'entreprise. L'adresse postale de ton compte Tesla peut être modifiée ultérieurement.

 

Si jamais tu devais décider de la prendre en privé, il te suffira de rembourser les 1000 € à l'entreprise.

[Bigfoot]

Merci pour toutes ces réponses !

[Electricite verte]

En ce qui me concerne, réservation le 1er avril 2016 à 4h du matin. Techniquement, c'était encore le 31 mars en Californie, c'est donc cette date qui est enregistrée dans mon compte MyTesla.

 

 

Roulant déjà en Model S, je serai prioritaire pour confirmer ma commande, le moment venu. J'espère être livré d'ici le 15 mars 2019, date à laquelle le contrat de location de ma Model S prend fin.

 

La configuration que j'envisage :

 

Couleur : Gris Nuit Métallisé (Midnight Silver Metallic)

Jantes : 18 pouces aérodynamiques

Batterie : grande autonomie

Motorisation : propulsion

 

 

 

 

 

Je viens de réserver le 29/12/2017; je ne me faits pas d'illusions, je ne suis pas prêt de passer commande; ce qui est curieux c'est que ma date de livraison est la même que toi, fin 2018 (probablement pour éviter que les candidats ne se découragent pas).

Par contre, ce qui serait bien, c'est que les réservistes de la première heure comme toi, informent le forum le jour où Tesla leur demandera la configuration souhaitée, ainsi que la date prévue par Tesla pour la livraison; ceci permettra aux petits nouveaux comme moi, de s'organiser pour attendre leur tour (achat ou location d'une autre VE en attendant).

[Kratus]

Tu peux compter sur moi !

[MattKirby]

ce qui est curieux c'est que ma date de livraison est la même que toi, fin 2018 (probablement pour éviter que les candidats ne se découragent pas)

 

J'ai regardé le pourcentage de réservation par pays sur https://www.model3tracker.info et j'ai essayé de le projeter sur 400 000 réservations pour avoir une idée. ça donne ça :

 

1. USA - 64.6% - 258400

1. Canada - 9.87% - 39480

1. Allemagne - 4.06% - 16240

1. UK - 3.27% - 13080

1. Norvège- 2.14% - 8560

1. Suède- 1.93% - 7720

1. Espagne- 1.79% - 7160

1. Suisse- 1.73% - 6920

1. Australie- 1.45% - 5800

1. Pays-bas- 1.35% - 5400

1. France- 0.98% - 3920

 

S'ils arrivent à atteindre les 5000 voitures par semaines, toutes les M3 françaises pourraient être fabriquées en moins d'une semaine. Donc je pense qu'on sera livrés très rapidement après Kratus.

Et même quand on voit les quantités européennes, on peut penser que ça devrait dépoter une fois que le continent américain sera servi.

 

L'autre point intéressant, c'est que l'angleterre et l'australie devraient passer après nous vu qu'ils ont le volant à droite.

 

P.S : évidemment, cela part du fait que les infos sur model3tracker sont représentatives, ce qui n'est pas forcément le cas.

[Busquet1]

Espérons que tu aies raison...

[Kratus]

Il y a de fortes chances pour que les estimations soient biaisées par la fin du crédit d'impôt fédéral aux États Unis.

Lorsque Tesla aura atteint les 200 000 voitures vendues aux USA, ils mettront la priorité absolue aux livraisons domestiques afin qu'un maximum de clients profitent de cette aide avant qu'elle ne disparaisse, donc pendant trois trimestres consécutifs.

Cela se ça forcément au détriment des livraisons à l'étranger.

[Speedy]

Lorsque Tesla aura atteint les 200 000 voitures vendues aux USA, ils mettront la priorité absolue aux livraisons domestiques afin qu'un maximum de clients profitent de cette aide avant qu'elle ne disparaisse, donc pendant trois trimestres consécutifs.

Je suppose qu'il s'agit du nombre total de Tesla livrées aux USA.

Roadster + model S + model X + model 3 = combien de voitures déjà livrées aux USA ?

[Dordrecht]

S'ils arrivent à atteindre les 5000 voitures par semaines, toutes les M3 françaises pourraient être fabriquées en moins d'une semaine. Donc je pense qu'on sera livrés très rapidement après Kratus.

Et même quand on voit les quantités européennes, on peut penser que ça devrait dépoter une fois que le continent américain sera servi.

Sauf que... quand la voiture arrivera sur le marché et qu'on pourra la voir / l'essayer, que les media spécialisés en parleront, il y aura sans doute un grand nombre de nouvelles commandes, bien supérieur aux réservations... et là, il faudra encore attendre...

[Busquet1]

Sauf que les nouvelles réservations se feront dans l ordre donc les premiers réservés seront les premiers servis... et inversement

[MattKirby]

Sauf que... quand la voiture arrivera sur le marché et qu'on pourra la voir / l'essayer, que les media spécialisés en parleront, il y aura sans doute un grand nombre de nouvelles commandes, bien supérieur aux réservations... et là, il faudra encore attendre...

 

Je me fais pas de soucis de ce côté là. Le plus gros problème est d'honorer les commandes déjà faites. Une fois que la production sera à plein régime, il ne sera pas compliqué d'assurer de nouvelles ventes. Je ne pense pas qu'ils auront 5000 nouvelles commandes par semaine.

[Dordrecht]

D'ailleurs ce serait une statistique intéressante, en France comme ailleurs, la proportion de ceux qui ont réservé par rapport à tous ceux qui ont l'intention d'acheter. Personnellement j'ai l'intention (aujourd'hui), mais ça ne me viendrait pas à l'idée de réserver, sans voir la bête !

[MathD]

Bonjour,

 

J'avais fait mon deuil de cette Model 3 mais depuis quelques jours je recommence à m'y intéresser.

Je suis impatient (comme tous ici) de voir l'évolution du ramp up de ce modèle, vu le pourcentage (actuel) que représente les réservations en France je suppose qu'on sera servis en dernier "des conduites à gauche".

 

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[Kratus]

vu le pourcentage (actuel) que représente les réservations en France je suppose qu'on sera servis en dernier "des conduites à gauche".

 

On peut supposer tout aussi bien que Tesla considérera l'Europe comme un seul marché, pour la gestion des réservations à mettre en fabrication.

[Kratus]

Je suppose qu'il s'agit du nombre total de Tesla livrées aux USA.

Oui.

Roadster + model S + model X + model 3 = combien de voitures déjà livrées aux USA ?

 

Tesla en était à 127 000 livraisons cumulées aux USA à fin août 2017.

On ne dispose pas de chiffre plus récent, mais on peut estimer qu'ils en son à 150 000 environ à ce jour.

Les 200 000 pourraient être atteints au deuxième trimestre 2018.

 

Pour les anglophones : https://model3ownersclub.com/threads/teslas-progress-to-200k-us-deliveries-and-the-start-of-the-federal-tax-credit-phaseout.5437/

[MathD]

Ce serait une bonne nouvelle si l'Europe était considérée comme marché unique effectivement.

 

Envoyé de mon SM-J320FN en utilisant Tapatalk

[Busquet1]

Sauf que les nouvelles réservations se feront dans l ordre donc les premiers réservés seront les premiers servis... et inversement

 

@Kratus, avec ta théorie, penses-tu que Tesla ne va pas respecter l ordre des réservations mondiales en avantageant le marché américain avant la suppression progressive des aides VE USA ?

[MattKirby]

Personnellement j'ai l'intention (aujourd'hui), mais ça ne me viendrait pas à l'idée de réserver, sans voir la bête !

J'étais dans la même situation cet été. Quand j'ai vu qu'on pouvait annuler et être remboursé, je me suis dit que je risquais rien et qu'il valait mieux être dans la file d'attente.

[Kratus]

Sauf que les nouvelles réservations se feront dans l ordre donc les premiers réservés seront les premiers servis... et inversement

 

@Kratus, avec ta théorie, penses-tu que Tesla ne va pas respecter l ordre des réservations mondiales en avantageant le marché américain avant la suppression progressive des aides VE USA ?

Si j'étais à la place d'Elon Musk, je ne commencerais pas à fabriquer le version européenne tant que tous les réservataires des USA n'auront pas pris livraison.

[fangiogreen]

Hello,

 

Comme indiqué dans ma présentation, j'ai réservé ma Model 3 le 31 mars. Je me suis aussi levé de bonne heure (enfin pas aussi tôt que Kratus qui semble ne jamais dormir ), c'était un peu avant la révélation, soit vers 5h40 heure de Paris de mémoire. Le temps de générer le numéro virtuelle de ma CB, j'ai dû perde plusieurs centaines de place !

 

Pour info, j'avais noté le "common_reservation_id" dans le code source de la page de réservation avant qu'il ne soit caché, la valeur était à 460.3xx, et d'après les infos glanées, le compteur commencerait à 350.000, je serai donc en position 110.3xx

 

Ma configuration:

- pour changer de mes précédentes toujours noires ou grises: surement le bleu (couleur électrique)

- roues de 18 " (certainement plus confortable que le 19" , mon dos sent bien la différence lorsque je passe de mon jeu été en 19" vers mon jeu hiver en 17" sur mon véhicule actuel) et plus facile de trouver des pneus dans cette taille (pas de crossclimate en 19" par exemple), quitte à enlever l'enjoliveur si trop moche avec la couleur de la carrosserie

- Pack premium et Long range (pour l'avoir plus vite)

 

Je ne manquerai pas de vous tenir au courant dès que ça bougera coté réservation

[Dordrecht]

@MattKirby : c'est très juste, ça mange pas de pain (ou presque) de réserver...

[MattKirby]

Ce serait une bonne nouvelle si l'Europe était considérée comme marché unique effectivement.

 

Je pense qu'ils vont être obligés. Imagine ils font pays par pays et livrent 5000 voitures en france d'un coup. Vu qu'il y a moins d'une quinzaine de concession tesla, elles ne pourront pas gérer un tel afflux et mettront des plombes à livrer les voitures aux clients.

 

Je ne sais d'ailleurs pas comment ils font pour continuer à restreindre la vente en californie. Ca serait beaucoup plus facile de disperser les voitures produites dans tout le pays.

[Leand-12]

Bonjour

je me demande si la version 220miles aura un UPGRADER ???

serai intéressant de le savoir !! permet de pas donner 9000e

[Kratus]

Je ne comprends pas ce que tu veux dire.

 

Une batterie "Long Range" limitée par logiciel ?

[Leand-12]

je me demande si la batterie version standard aura une évolution upgrad a l'avenir ???

Et pas la version long-range