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Kratus

Suivi des commandes et livraisons (avec des morceaux de fake news dedans)

Message ajouté par Fly,

Astuce de @Graven pour voir facilement si un VIN vous a été attribué (et tuto associé): suivre ce lien

 

 

Message ajouté par Pahtath,

Si vous participez à ce topic, c'est que vous aussi vous avez une voiture en attente. N'oubliez donc pas de la signaler sur ce Google Doc et à tenir à jour l'avancement de votre commande  

Messages recommandés

Le 30/06/2023 à 14:20, benslr a dit :

les deux personnes devant moi se sont rendues à Valenton sans avoir assurées leurs voitures alors qu'elles avaient le CPI...

Me semble t-il mais à vérifier, l'assurance de Tesla fonctionne jusqu'à minuit au jour de livraison...

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Le 30/06/2023 à 15:45, dp19 a dit :

Oui mais ils s'en fichent complètement.. mon TA l'autre jour, quand je lui ai dit que je n'avais pas de covoit pour aller chercher la mienne à Aix (600 kms de trajet depuis la Corrèze)... un SMS en soirée... le matin à 8H, appel sur un ton pressant qu'il fallait trouver une solution... comme je ne répondais pas car pas de réseau, il a insisté toute la journée...

 

@sartiTu as 2 solutions... si tu ne peux pas aller à Toulon dans le délai des 7 jours et qu'ils ne veulent pas t'accorder 2 jours de plus...

1. Tu ne bouges pas et ta commande sera de toute façon annulée, tu perdras 250 € et tu seras ban comme moi,

2. Puisque tu sembles avoir preuve que le lieu de livraison est Mérignac, tu prends RV avec un avocat et tu lui demandes de faire une mise en demeure avec menace d'assignation... ne la fais pas toi-même, tu n'auras pas de réponse... et si Tesla ne réponds pas à l'avocat, tu lui demandes d'assigner avec des pénalités bien sûr... le droit est pour toi, ne te laisse pas faire... bon courage😉

 

Au besoin, contacte-moi en MP...

 

 

3- Faire une procuration à une connaissance pour aller la chercher ou au moins la stocker en attendant que tu puisses aller la chercher sur le lieu de stockage. Tu payes un bon resto ensuite à cette personne

4- Faire appel à une société spécialisée pour récupérer la voiture et faire le convoyage (Driiveme ou autre)

5- Demander à Tesla de faire le convoyage

 

Dans ces 3 cas, à mon avis : délai respecté, pas d'emmerde, pas de blacklistage par Tesla et moins coûteux que la perte des 250 euros ou qu'un avocat. Gros intérêt : en plus, tu as une voiture à la fin :D 

 

Etre procédurier, c'est bien gentil mais au final, ça occupe plus que ça ne fait réellement gagner qqch (@sarti achète une voiture, pas des pénalités je pense).

 

Je suis le seul à penser comme ça ? Je suis bizarre ? :D 

Modifié par rifilou

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Le 30/06/2023 à 16:24, rifilou a dit :

Etre procédurier, c'est bien gentil mais au final, ça occupe plus que ça ne fait réellement gagner qqch (@sarti achète une voiture, pas des pénalités je pense).

 

Je suis le seul à penser comme ça ? Je suis bizarre ? :D 

Tout pareil. Je n'ai pas assez de temps pour me prendre la tête pour ce genre de bêtises... 

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Le 30/06/2023 à 16:24, rifilou a dit :

 

3- Faire une procuration à une connaissance pour aller la chercher ou au moins la stocker en attendant que tu puisses aller la chercher sur le lieu de stockage. Tu payes un bon resto ensuite à cette personne

4- Faire appel à une société spécialisée pour récupérer la voiture et faire le convoyage (Driiveme ou autre)

5- Demander à Tesla de faire le convoyage

 

Dans ces 3 cas, à mon avis : délai respecté, pas d'emmerde, pas de blacklistage par Tesla et moins coûteux que la perte des 250 euros ou qu'un avocat. Gros intérêt : en plus, tu as une voiture à la fin :D 

 

 

3. Bien sûr il a une connaissance disponible pour aller à Toulon, et quand bien même, c'est prendre le risque que cette personne ne voit pas un défaut sur le véhicule, ce serait quand même ennuyeux...

4. Même problème que 3 et eux, ils en ont rien à cirer de regarder l'état du véhicule, ce n'est pas leur job...

5. Idem 3 et 4...

 

6. Je rajoute... encore un baissage de culotte devant Tesla...

 

 

Le 30/06/2023 à 16:24, rifilou a dit :

Dans ces 3 cas, à mon avis : délai respecté, pas d'emmerde, pas de blacklistage par Tesla et moins coûteux que la perte des 250 euros ou qu'un avocat. Gros intérêt : en plus, tu as une voiture à la fin :D 

 

Etre procédurier, c'est bien gentil mais au final, ça occupe plus que ça ne fait réellement gagner qqch (@sarti achète une voiture, pas des pénalités je pense).

 

Quand on te la fait à l'envers, il n'y a guère d'autres solutions si on ne veut pas baisser sa culotte, que d'être procédurier...

 

Le 30/06/2023 à 16:24, rifilou a dit :

 

Je suis le seul à penser comme ça ? Je suis bizarre ? :D 

La majorité s'écrase mollement devant le géant Tesla... si l'expression "baissage de culotte" vous contrarie😏

 

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Le 30/06/2023 à 16:33, Trej a dit :

Tout pareil. Je n'ai pas assez de temps pour me prendre la tête pour ce genre de bêtises... 

Désolé mais ce genre de comportement renforce Tesla dans son attitude de mépris du client... d'imposer des choses qui n'ont pas lieu d'être... de ne pas respecter les CGV et la réglementation en général... mais pourquoi se gêneraient-ils puisque la majorité accepte...

Modifié par dp19

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Le 30/06/2023 à 16:54, dp19 a dit :

Désolé mais ce genre de comportement renforce Tesla dans son attitude de mépris du client... d'imposer des choses qui n'ont pas lieu d'être... de ne pas respecter les CGV et la réglementation en général... mais pourquoi se gêneraient-ils puisque la majorité accepte...

Je ne suis pas sur que ne plus être client c'est accepter.

Après, si tu as un destin de chevalier blanc, fort bien, défend les faibles, c'est tout à ton honneur.

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@TrejNe plus être client ok mais c'est quand même dommage de se priver d'un produit qui ne souffre guère de critiques, comparé à la concurrence... à cause d'un service calamiteux... après, le service = le produit, ou l'inverse... on peut toujours en débattre... 

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Le 30/06/2023 à 21:34, Trej a dit :

Je ne suis pas sur que ne plus être client c'est accepter.

Après, si tu as un destin de chevalier blanc, fort bien, défend les faibles, c'est tout à ton honneur.

Il faut avouer tout de même que la gestion des livraisons chez Tesla est incorrecte et là je suis pas méchant. Quand on voit que les gens sont obligés d'appeler leur TA pour récupérer le CPI 1 ou 2 jours avant la livraison, voir avec l'assurance pour récupérer leur carte verte et trouver un moyen de récupérer le véhicule dans la semaine. C'est du n'importe quoi !!

La joie de réceptionner la voiture est vraiment gâché par ce système.

 

Après, il est facile de dire que l'ANTS provoque des retards de livraison, mais le flux tendu est toujours un risque et dans ce cas, c'est le client qui est la dindon de la farce et pas Tesla.

 

Heureusement que les autres constructeurs ne font pas la même chose !!

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Le 30/06/2023 à 22:16, remjes a dit :

Il faut avouer tout de même que la gestion des livraisons chez Tesla est incorrecte et là je suis pas méchant. Quand on voit que les gens sont obligés d'appeler leur TA pour récupérer le CPI 1 ou 2 jours avant la livraison, voir avec l'assurance pour récupérer leur carte verte et trouver un moyen de récupérer le véhicule dans la semaine. C'est du n'importe quoi !!

La joie de réceptionner la voiture est vraiment gâché par ce système.

 

Après, il est facile de dire que l'ANTS provoque des retards de livraison, mais le flux tendu est toujours un risque et dans ce cas, c'est le client qui est la dindon de la farce et pas Tesla.

 

Heureusement que les autres constructeurs ne font pas la même chose !!

Oui, dans l'absolu tu as raison. 

Mais en pratique :

1- les gens le savent, que le système Tesla est... Particulier ! Tu ne peux pas avoir le beurre et l'argent du beurre. 

2- tu préfères attendre 1 an pour ta caisse, puis la voir repoussée encore et encore, sans grande certitude de l'arrivée, pour avoir une réception en concession avec de vrais toilettes et un café offert ? (Kia, Skoda, BMW....) 

Dans l'absolu, avoir une caisse électrique dispo en quelques semaines, en ce moment, c'est un sacré luxe... 

 

Je ne dis pas que Tesla est parfait, loin s'en faut, mais encore une fois, qui est parfait ? Chaque constructeur vient avec sa panoplie de compromis à accepter (Personnellement parapher un dossier de commande de 40 pages, x3 exemplaires, en 2023, chez BMW, j'ai trouvé ça pénible autant que surréaliste... Maintenant que veux tu, c'est comme ça c'est comme ça !) 

Modifié par Trej

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Le 30/06/2023 à 22:33, Trej a dit :

Oui, dans l'absolu tu as raison. 

Mais en pratique :

1- les gens le savent, que le système Tesla est... Particulier ! Tu ne peux pas avoir le beurre et l'argent du beurre. 

2- tu préfères attendre 1 an pour ta caisse, puis la voir repoussée encore et encore, sans grande certitude de l'arrivée, pour avoir une réception en concession avec de vrais toilettes et un café offert ? (Kia, Skoda, BMW....) 

Dans l'absolu, avoir une caisse électrique dispo en quelques semaines, en ce moment, c'est un sacré luxe... 

 

Je ne dis pas que Tesla est parfait, loin s'en faut, mais encore une fois, qui est parfait ? Chaque constructeur vient avec sa panoplie de compromis à accepter (Personnellement parapher un dossier de commande de 40 pages, x3 exemplaires, en 2023, chez BMW, j'ai trouvé ça pénible autant que surréaliste... Maintenant que veux tu, c'est comme ça c'est comme ça !) 

je pense que si tu vas chez un constructeur lambda et que le véhicule est en stock, tu l'as aussi très rapidement, ce n'est pas spécifique à Tesla. Si elle n'est pas en stock, chez Tesla, il y a eu aussi des personnes ont eu des retards de livraison peut-être un peu moins que les autres mais ça existe aussi.

Chez BM comme ailleurs, des signatures électroniques existent maintenant. Avant la Tesla, j'avais pris une I3 et la signature avait été faite sur une tablette donc pas de X signatures et très rapide et au moins tu peux te déplacer et échanger avec le commercial si pb.

Modifié par remjes

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réception de ma Model 3 LR AWD ce jour à burnhaupt. PAs mal de monde mais globalement pas si mal organisé, même si on  ne peut pas dire que ce soit dans une ambiance feutrée et chaleureuse. 

2 petites rayures,déclarée sur l'appli car pas le temps vu le monde de s'en occuper, 22% de batterie car pas le temps vu le monde....et  voiture pas apairée. Bon en peu de temps c'est fait, je peux prendre la route. Au bout de 10 bornes, je vois une vision d'apocalypse qui court sous ma pare brise: la grille HP qui court sous le pare brise est toute gondolée!!! 

Au prochain arrête recharge, j'en profite pour discuter avec des copains du jour qui ont eux aussi reçu leurs voiture: quasi toutes les model 3 ont ce défaut/ Merde alors c'est une série! Bon ben on va le déclarer aussi alors! sauf qu'une fois qu'on a demandé un service réparation on ne peut en faire 2. Du coup j'ai fait un message complémentaire, accompagnée d'une photo.

 

 A voir quand ils vont me contacter pour ces rayures et gondelement

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Le 30/06/2023 à 16:53, dp19 a dit :

Quand on te la fait à l'envers, il n'y a guère d'autres solutions si on ne veut pas baisser sa culotte, que d'être procédurier...

 

La majorité s'écrase mollement devant le géant Tesla... si l'expression "baissage de culotte" vous contrarie😏

 


Je ne vois même pas le rapport entre baisser sa culotte et rechercher une solution simple et qui fonctionne.

 

Il ne faut pas être parano, tu es tombé sur une personne incompétente qui a agi indépendamment de la politique de Tesla… 

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Le 01/07/2023 à 00:52, rifilou a dit :

Il ne faut pas être parano, tu es tombé sur une personne incompétente qui a agi indépendamment de la politique de Tesla… 

:D T'y crois à ce que t'écris ? La politique de Tesla, c'est quoi déjà ? "le client. est roi ?" Les interlocuteurs n'ont aucune marge de manoeuvre et si ce n'est pas encore fait, dans peu de temps il n'y aura plus aucun personnel humain pour ce genre de tâche.

 

Si c'était un problème de personne, il devrait être simple de parler à un supérieur pour régler tout ça, non ?

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Le 01/07/2023 à 00:52, rifilou a dit :


Je ne vois même pas le rapport entre baisser sa culotte et rechercher une solution simple et qui fonctionne.

 

Il ne faut pas être parano, tu es tombé sur une personne incompétente qui a agi indépendamment de la politique de Tesla… 

Ainsi, @sarti commande un véhicule livrable à Mérignac, et au final on lui dit "mais non c'est Toulon, démer.dez-vous", vous avez 7 jours...

Et selon toi, il devrait répondre quelque chose du genre : "merci pour les 500 kms supplémentaires, en fait c'est une aubaine, je n'aime pas le brouillard Girondin au petit matin... je préfère le soleil Varois"...

 

Parano... 3 mois de retard au remboursement, c'est de la parano... le non-respect des CGV, c'est de la parano... le ton hautain et méprisant dans les mails, c'est de la parano...

 

La politique de Tesla... @pistache a répondu, rien à ajouter..

Modifié par dp19

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Le 01/07/2023 à 09:43, pistache a dit :

:D T'y crois à ce que t'écris ? La politique de Tesla, c'est quoi déjà ? "le client. est roi ?" Les interlocuteurs n'ont aucune marge de manoeuvre et si ce n'est pas encore fait, dans peu de temps il n'y aura plus aucun personnel humain pour ce genre de tâche.

 

Si c'était un problème de personne, il devrait être simple de parler à un supérieur pour régler tout ça, non ?


Clairement, si directement tu réponds comme tu le fais ou comme dp19 le fait, en face, moi j’aurais plutôt envie de ne pas t’aider qu’autre chose. Donc oui, je crois à un problème de personne. Des 2 cotés peut-être 🤡

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Le 01/07/2023 à 10:28, dp19 a dit :

Ainsi, @sarti commande un véhicule livrable à Mérignac, et au final on lui dit "mais non c'est Toulon, démer.dez-vous", vous avez 7 jours...

Et selon toi, il devrait répondre quelque chose du genre : "merci pour les 500 kms supplémentaires, en fait c'est une aubaine, je n'aime pas le brouillard Girondin au petit matin... je préfère le soleil Varois"...

 

Parano... 3 mois de retard au remboursement, c'est de la parano... le non-respect des CGV, c'est de la parano... le ton hautain et méprisant dans les mails, c'est de la parano...

 

La politique de Tesla... @pistache a répondu, rien à ajouter..


Chacun sa manière de traiter les problèmes. Moi quand j’ai un obstacle, je cherche à contourner et avancer plutôt qu’engueuler l’obstacle. C’est une philosophie.

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Le 30/06/2023 à 23:11, Geb a dit :

réception de ma Model 3 LR AWD ce jour à burnhaupt. PAs mal de monde mais globalement pas si mal organisé, même si on  ne peut pas dire que ce soit dans une ambiance feutrée et chaleureuse. 

2 petites rayures,déclarée sur l'appli car pas le temps vu le monde de s'en occuper, 22% de batterie car pas le temps vu le monde....et  voiture pas apairée. Bon en peu de temps c'est fait, je peux prendre la route. Au bout de 10 bornes, je vois une vision d'apocalypse qui court sous ma pare brise: la grille HP qui court sous le pare brise est toute gondolée!!! 

Au prochain arrête recharge, j'en profite pour discuter avec des copains du jour qui ont eux aussi reçu leurs voiture: quasi toutes les model 3 ont ce défaut/ Merde alors c'est une série! Bon ben on va le déclarer aussi alors! sauf qu'une fois qu'on a demandé un service réparation on ne peut en faire 2. Du coup j'ai fait un message complémentaire, accompagnée d'une photo.

 

 A voir quand ils vont me contacter pour ces rayures et gondelement

Tu as des infos sur les 10.000km offerts ? Reçue ma awd jeudi et toujours rien 

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Le 01/07/2023 à 13:02, rifilou a dit :


Clairement, si directement tu réponds comme tu le fais ou comme dp19 le fait, en face, moi j’aurais plutôt envie de ne pas t’aider qu’autre chose. Donc oui, je crois à un problème de personne. Des 2 cotés peut-être 🤡

Bien sûr un problème de personnes... j'ai été harcelé en novembre dernier pour payer un véhicule commandé en février, avec moults changements de dates de livraisons, Tesla totalement incapable de tenir une date... harcelé ensuite pour en prendre livraison avec menace de réattribution si je ne venais pas le jour du RV imposé... sauf que j'avais des soucis de santé à l'époque mais bien sûr Tesla se fiche de tes problèmes... le véhicule commandé et non livré dans les délais promis, est sur le parking et il faut qu'il dégage au plus vite...

Ensuite, rétractation à cause des problèmes de santé mais dans l'optique de commande d'un Y mieux adapté... je le dis au TA, pour lui pas de soucis, je serai remboursé rapidement et je pourrai repasser commande... tout se passe bien au Tesla Center, le TA très correct et sympa... puis plus rien, pas de remboursement parce que qqle part dans la chaîne Tesla, il y a des consignes pour PUNIR les gens qui se rétractent...

Alors, j'aimerai savoir dans mon cas, ce que ta philosophie t'aurait conseillé de faire si au bout de 3 mois, après une lette recommandée restée sans réponse, Tesla ne t'avait toujours pas remboursé😏

Modifié par dp19

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Le 01/07/2023 à 13:47, dp19 a dit :

Alors, j'aimerai savoir dans mon cas, ce que ta philosophie t'aurait conseillé de faire si au bout de 3 mois, après une lette recommandée restée sans réponse, Tesla ne t'avait toujours pas remboursé

Récupérer les sous, et en finir avec cette marque. 

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Le 01/07/2023 à 13:47, dp19 a dit :

Alors, j'aimerai savoir dans mon cas, ce que ta philosophie t'aurait conseillé de faire si au bout de 3 mois, après une lette recommandée restée sans réponse, Tesla ne t'avait toujours pas remboursé😏


On n’a pas tous les détails des échanges donc je ne sais pas ;)

 

J’ai déjà eu un gros différent avec une marque (Volvo), je n’ai pas géré comme toi et au final la concession qui tentait de réparer la voiture sous garantie m’en a remercié et le souci a été résolu.

J’ai roulé avec une autre Volvo mise à dispo pendant 2 mois (et 6000 km) plus petite que la mienne (S40 au lieu d’une XC70, les 3 sièges auto ne rentraient pas). Et j’ai fait ça avec le sourire car ma XC70 d’occasion de 150000 km (mais garantie comme une neuve) m’a été rendue avec tout plein de pièces neuves (20000 euros de facture hors 130h de recherche de panne) qui ne m’ont rien coûté. Je ne sais que voir le verre à moitié plein.

 

Tu nous diras ce que donne ton avocat. Mais personnellement, honnêtement j’espère que tu n’auras pas toutes les pénalités demandées qui me semblent totalement illogiques et disproportionnées… avec le risque de faire pseudo-jurisprudence… des articles putaclics sur les sites habituels, des vidéos YouTube de tuto pour faire une class action, etc… qu’ils te dédommagent raisonnablement et voilà . un gros bisou et c’est fini… et tu reprends une Tesla !

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L'avocat n'a fait que reprendre les textes de loi dans son assignation... il y le retard de remboursement (plus de 3 mois) mais aussi la non-réponse à ma mise en demeure... le remboursement n'intervient qu'après une mise en demeure de l'avocat... Tesla rembourse 3 jours après uniquement le prix de la voiture moins l'indemnité pour les kms effectuées... il ne répond pas à l'avocat et fait fi des pénalités demandées...

L'avocat m'a dit qu'il fallait assigner au fond... j'espère que le juge condamnera Tesla au moins pour les pénalités demandées... ce n'est ni illogique, ni disproportionné devant de tels agissements...

Tesla agit en position dominante, je pense que les juges n'aiment pas ça... chaque fois qu'il y a eu action en justice pour une position dominante, les entreprises ont été condamnées...

 

 

Modifié par dp19

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