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Kratus

Suivi des bateaux transportant les véhicules Tesla

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Il y a 2 heures, Milhooz a dit :

Pour moi les VIN du Fuxian sont déjà tombés. Il y a plein de LR et Perf en stock qui n'étaient pas là avant.

Pareil toujours pas de VIN pour perf commandée le 7/04. J'ai même demandé si je ne pouvais pas annuler ma commande et acheter un véhicule en transit qui a la config souhaité pour gagner du temps mais aucune réponse de mon TA comme d'hab...

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Il y a 3 heures, CHMP a dit :

Pareil toujours pas de VIN pour perf commandée le 7/04. J'ai même demandé si je ne pouvais pas annuler ma commande et acheter un véhicule en transit qui a la config souhaité pour gagner du temps mais aucune réponse de mon TA comme d'hab...

Pareil pour moi Perf commandée le 8/04 toujours rien pas de VIN, et il y a un véhicule dans la même config que la mienne en transit si lundi toujours rien je contacte le TA

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il y a 39 minutes, Quickness a dit :

Pareil pour moi Perf commandée le 8/04 toujours rien pas de VIN, et il y a un véhicule dans la même config que la mienne en transit si lundi toujours rien je contacte le TA

Le TA m'a répondu par mail et il m'a dit que ça ne changerait rien de prendre celle en transit que de toutes façons elle arriverait en même temps que celle que j'ai commandé... Si c'est vrai ça veut dire que tous les VIN des bateaux en chemin n'ont pas été attribués...

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@Quickness S'il y en a une de dispo en transit, pour 100€ bloque la et tu vois après pour négocier avec ton TA. Perso c'est ce que je ferais, si jamais il ne trouve aucune solution, il pourra toujours annuler ta nouvelle commande et te rembourser les 100€.

Ca ne devrait pas poser de problèmes ou être une operation compliqué car ça ne change rien dans le fond, le VIN de ton ancienne réservation deviendra disponible après annulation. Donc pas de perte pour eux c'est juste un switch.

Modifié par TM3P33

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il y a 44 minutes, CHMP a dit :

Le TA m'a répondu par mail et il m'a dit que ça ne changerait rien de prendre celle en transit que de toutes façons elle arriverait en même temps que celle que j'ai commandé... Si c'est vrai ça veut dire que tous les VIN des bateaux en chemin n'ont pas été attribués...

C'est aussi ce qu'il m'avait dit lors de la vague de VIN mi avril... Si je ne fais pas partie de la prochaine j'en commande une en transit.

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il y a une heure, CHMP a dit :

Le TA m'a répondu par mail et il m'a dit que ça ne changerait rien de prendre celle en transit que de toutes façons elle arriverait en même temps que celle que j'ai commandé... Si c'est vrai ça veut dire que tous les VIN des bateaux en chemin n'ont pas été attribués...

J'ai eu la même réponse du chat

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il y a 10 minutes, Le-kbyl a dit :

1500 voitures à décharger en Israel?

c’est moi ou je trouve cela énorme?

peut on imaginer que les bateaux qui suivent ne s'arrêteront pas en Israël du coup? 

1500 ? c'est ce qui est écrit dans l'article

énorme ? pourquoi tu penses que cela l'est.

ne s'arrêteront pas ? pourquoi cela ne serait pas le cas à l'avenir. Peut-être qu'il n'y a que les blanches sur ce bateau. En fait, nous n'en savons rien.

Il faut juste deviner quels bateaux transportent des Tesla et les suivre. C'est un peu con comme jeu, mais cela n'est pas pire que d'interroger mon TA ou le chat pour connaitre mon VIN, qu'ils ne connaissent pas plus que moi, et donc je ne les interroge plus.

Je me suis dit que ma SR+ viendrait de Chine, mais même cela ce n'est pas sûr. Rien n'empècherait Tesla de mettre des SR+ sur un bateau venant des US.

Je regarde tous les matins les transporteurs de véhicules qui passent le canal de suez, et je note ceux qui viennent de Shangai, puis une fois qu'ils sortent du canal, je regarde leur destination. Certains sont allés au Pyrée, puis direction Zeebrugge . Il y a peut-être des Tesla dessus, mais Mr Miserable pense que non. Mais qui sait ?

Nous savons maintenant qu'ils peuvent s'arrêter à Ashdod.

Mais en fait, nous ne savons rien.

Sauf si Tesla ou un observateur sur place dit quelque chose

Il y a aussi les tableaux d'arrivée sur les sites des ports. Il y avait un lien plus haut qui indiquait les arrivées à Zeebrugge

 

Bref, beaucoup de speculations

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il y a 1 minute, tben a dit :

1500 ? c'est ce qui est écrit dans l'article

énorme ? pourquoi tu penses que cela l'est.

ne s'arrêteront pas ? pourquoi cela ne serait pas le cas à l'avenir. Peut-être qu'il n'y a que les blanches sur ce bateau. En fait, nous n'en savons rien.

Il faut juste deviner quels bateaux transportent des Tesla et les suivre. C'est un peu con comme jeu, mais cela n'est pas pire que d'interroger mon TA ou le chat pour connaitre mon VIN, qu'ils ne connaissent pas plus que moi, et donc je ne les interroge plus.

Je me suis dit que ma SR+ viendrait de Chine, mais même cela ce n'est pas sûr. Rien n'empècherait Tesla de mettre des SR+ sur un bateau venant des US.

Je regarde tous les matins les transporteurs de véhicules qui passent le canal de suez, et je note ceux qui viennent de Shangai, puis une fois qu'ils sortent du canal, je regarde leur destination. Certains sont allés au Pyrée, puis direction Zeebrugge . Il y a peut-être des Tesla dessus, mais Mr Miserable pense que non. Mais qui sait ?

Nous savons maintenant qu'ils peuvent s'arrêter à Ashdod.

Mais en fait, nous ne savons rien.

Sauf si Tesla ou un observateur sur place dit quelque chose

Il y a aussi les tableaux d'arrivée sur les sites des ports. Il y avait un lien plus haut qui indiquait les arrivées à Zeebrugge

 

Bref, beaucoup de speculations

Bin 1500 voitures pour Israël, ça en laisse que 2000-2500 pour toute l’europe

donc oui je trouve que c’est beaucoup. 

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il y a 1 minute, Le-kbyl a dit :

Bin 1500 voitures pour Israël, ça en laisse que 2000-2500 pour toute l’europe

donc oui je trouve que c’est beaucoup. 

C'est beaucoup pour Israel ?

ou

c'est peu pour l'Europe ?

Répondre à l'une ou à l'autre des questions ne revient pas au même.

Pour l'Europe il y aura surement d'autres bateaux, j'en suis quelques proposés par Mr Miserable. Il aurait fallu, même sans l'arrêt à Ashdod plusieurs bateaux pour l'Europe

Et peut-être bien qu'ils s'arreteront encore en Israel

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il y a 1 minute, tben a dit :

C'est beaucoup pour Israel ?

ou

c'est peu pour l'Europe ?

Répondre à l'une ou à l'autre des questions ne revient pas au même.

Pour l'Europe il y aura surement d'autres bateaux, j'en suis quelques proposés par Mr Miserable. Il aurait fallu, même sans l'arrêt à Ashdod plusieurs bateaux pour l'Europe

Et peut-être bien qu'ils s'arreteront encore en Israel

Pour moi avec 1500 véhicules, j’aurai pu penser que le marché Israélien était servi en demande

d’ou ma question sur les prochains bateaux. S’arrêteront ils en Israël ou pas? 

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il y a 2 minutes, Le-kbyl a dit :

Pour moi avec 1500 véhicules, j’aurai pu penser que le marché Israélien était servi en demande

d’ou ma question sur les prochains bateaux. S’arrêteront ils en Israël ou pas? 

Pour l'instant le port d'Ashdod n'indique pas quand le RCC Africa partira pour Zeebrugge et n'annonce pas l'arrivée du Glovis Sun ā Ashdod

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il y a 5 minutes, tben a dit :

Pour l'instant le port d'Ashdod n'indique pas quand le RCC Africa partira pour Zeebrugge et n'annonce pas l'arrivée du Glovis Sun ā Ashdod

Ça serait pas mal qu’il ne s’arrête pas à Ashdod, ça ferait gagner quelques jours de navigation au Glovis Sun 

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Il y a 11 heures, CHMP a dit :

Le TA m'a répondu par mail et il m'a dit que ça ne changerait rien de prendre celle en transit que de toutes façons elle arriverait en même temps que celle que j'ai commandé... Si c'est vrai ça veut dire que tous les VIN des bateaux en chemin n'ont pas été attribués...

Commande passée hier sur un modèle en transit. 
Sur la facture: date de livraison planifiée 13/06.

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