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Kratus

Suivi des bateaux transportant les véhicules Tesla

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Le 28/05/2022 à 23:04, Travelfan a dit :

Puis-je savoir pour quel mois était prévu ta livraison initiale stp. Pour ma part j'ai une M3 Grise 18'' commandée en janvier pour mai 2022. On me l'a annoncée en mars 2022 et je l'ai refusée car je n'en avais besoin qu'en mai. Aucune nouvelle depuis. 

C'est peut être moi qui l'ai récupérée en mars ❤️

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Je me souviens qu'en mars jetait pris de court coté financement, la famille m'avez aidé pour réunir la somme je rappelle tesla trop tard !

30 minute après la voiture étais déjà attribué à un nouveau propriétaire.

Ça va vraiment vite chez tesla

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Le 29/05/2022 à 04:23, speeed a dit :

Je me souviens qu'en mars jetait pris de court coté financement, la famille m'avez aidé pour réunir la somme je rappelle tesla trop tard !

30 minute après la voiture étais déjà attribué à un nouveau propriétaire.

Ça va vraiment vite chez tesla

D’où ton pseudo sur le forum  🤣🤣

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ça on ne sait pas encore, ça dépend de plusieurs facteurs. j'aurais tendance à penser qu'ils vont continuer à envoyer des bateaux à l'export vu que le marché chinois est plus ou moins paralysé et qu'ils ne vont donc pas arrêter les expéditions pendant le moins de juin, mais d'autres pensent que ça va redevenir comme des trimestres normaux donc que le prochain bateau ne serait pas avant mi-juillet (pour le départ)

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Mr Miserable commence a evoquer qu'il n'y en aurait que 4...

Mais d'un coté rien n'est prévisible car Tesla affrete dès qu'il y a de la dispo...

Modifié par tails38

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c'est à lui que je pense pour ceux qui pensent qu'il n'y aura plus de bateau avant mi-juillet

personnellement, je pense qu'ils vont quand même faire du rattrapage progressif en profitant du fait que le marché intérieur chinois est plus ou moins paralysé et donc qu'ils vont continuer à envoyer quelques bateaux à l'export (mais pas qu'UE, il y a aussi l'autralie/nouvelle zelande qui attendent) pendant le moins de juin

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Il y aussi une grosse différence entre livrer en loal et a l'autre bout du globe.

En local tu perds 1-2 semaines c'est rien. a l'étranger c'est exponentiel.

En prod on jongle entre les prod In et out au boulot.
Dès que l'ont peut avoir de la matière ou de l'envoi a l'étranger on stop tout pour le faire.

la chine aimant son indice d'export c'est possible que la prod se fasse un peu sur les deux plans.

Je ne pense pas qu'un report de tout en q3 soit possible avec les flux logistiques

Modifié par tails38

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je pense pas non plus, déjà sur le dernier bateau, je trouve qu'il est trop limite pour tout livrer en juin de toute façon, je les vois mal tout stopper pendant un mois et demi comme d'hab...

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Le 30/05/2022 à 11:55, Fender a dit :

je pense pas non plus, déjà sur le dernier bateau, je trouve qu'il est trop limite pour tout livrer en juin de toute façon, je les vois mal tout stopper pendant un mois et demi comme d'hab...

A voir déjà, on ne connait pas le volume de vente globale du Q2.
C'est peut être inférieur à Q1.
J'avais lu quelque part que c'était 10 bateaux en UE Q1.
Ca me parait énorme mais bon, si c'était moins avec la fabrication des Y perfs Berlins? Bon 6 bateaux de model Y ca me parait énorme mais bon.
J'ai l'impression d'avoir vu beaucoup + de model 3 monté dans le Theben et dans le Horizon Leader (le dernier) que sur le premier (Glovis Splendor). 
Le premier me paraissait bien chargé de Y

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A voir déjà, on ne connait pas le volume de vente globale du Q2.
C'est peut être inférieur à Q1.
J'avais lu quelque part que c'était 10 bateaux en UE Q1.
Ca me parait énorme mais bon, si c'était moins avec la fabrication des Y perfs Berlins? Bon 6 bateaux de model Y ca me parait énorme mais bon.
J'ai l'impression d'avoir vu beaucoup + de model 3 monté dans le Theben et dans le Horizon Leader (le dernier) que sur le premier (Glovis Splendor). 
Le premier me paraissait bien chargé de Y
On verra bien , je l'espère .

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J'y crois pas trop personnellement

  • Financièrement ça n'a pas trop de sens d'encore plus pénaliser leurs chiffres de Q2 juste pour faire plaisir à une poignée d'européens. Envoyer quelques bateaux c'est perdre un pourcentage non négligeable du volume Q2 et les chiffres sont regardés de très près par les investisseurs en ce moment. Musk et son délire twitter ont déjà bien impacté le cours de TSLA, je les vois pas prendre un risque supplémentaire pour nos beaux yeux.
  • La Chine n'est pas confiné, seul Shanghai l'est et réouvre progressivement ses portes mercredi, la demande est donc toujours très forte.
  • Ils ont aussi pris du retard pour la Chine
  • La GF chinoise fait partie d'une deal entre la Chine et Tesla pour la production de VEs pour le marché chinois, le fort volume d'exports est assez mal vu par leur gouvernement car supérieur aux prévisions d'où le projet d'expansion pour diminuer la proportion.

 

En gros je suis plutôt pessimiste sur le sujet. Par contre je n'exclue pas des bouchées doubles à partir de juillet pour faire un record de bateaux sur Q3.

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