A priori la mise à jour 2018.10 permettra d’ouvrir le coffre et le frunck depuis son portable

C’est parti : nouvelle mise à jour en cours de déploiement

https://electrek.co/2018/03/10/tesla-model-3-software-update/amp/?__twitter_impression=true

Il y a une nouvelle mise à jour officielle 2018.10 qui commence à être déployée.

 

Peu d'informations dans la Release Note.

 

Elle permet d'ouvrir les coffres (A/R) depuis l'application mobile (il faut être en 3.3.2: cette dernière vient d'être mise à jour récemment, en tout cas constaté sur iOS).

 

Elle est probablement accompagnée de son lot de corrections, mais cela reste comme d'habitude assez opaque

 

Sources:

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/software-update-2018-10.110452/

https://ev-fw.com/track-reports.php

Modifié mars 11, 20188 a par Invité

Je confirme que la version 3.3 2 est également disponible sur Google Play.

 

En attendant que la 2018.10 arrive sur ma voiture...

Un problème de mise à jour qui coûte un bras =>

Si j'ai bien compris, tout à été pris en charge sous garantie.

 

Et je ne vois pas le rapport avec les mises à jour logicielles.

Non , il dit avoir repris une extension de garantie de 80.000 kms pour 3800€ . Donc je suppose qu'il avait déjà payé une extension pour les 80.000 kms et 4 premières années .

Modifié mars 13, 20188 a par Invité

D'après ce que j'ai compris de la vidéo la voiture a dépassée de peu les 80.000km qui était l'échéance de la période de garantie initiale de la voiture (ou 4 ans) pour tout ce qui ne concerne pas la chaîne de traction / batterie.

L'auteur de la vidéo a pris (avant la révision en question) une extension de garantie de 4 ans / 80.000km supplémentaires, et il semblerait qu'il ait eu le "nez creux".

C'est bien comme ça que je l'ai compris.

 

Mais je ne vois toujours pas pourquoi tu publies cette informative dans la discussion qui concerne les mises à jour logicielles.

Je viens d’avoir la mise à jour 2018.10 et je confirme la gestion de l’ouverture des coffres A /R via l’application mobile. Pour l’instant pas de changement majeur détecté sur le comportement de la voiture.

Tesla informe officieusement que les nouvelles s et x bénéficient d’un nouvel hardware remplaçant le chipset nvidia tegra : meilleure réactivité de l’écran et plus de fluidité

 

Source : https://www.teslarati.com/tesla-model-s-x-mcu-upgrade-faster-display/amp/?__twitter_impression=true

Tesla informe officieusement que les nouvelles s et x bénéficient d’un nouvel hardware remplaçant le chipset nvidia tegra : meilleure réactivité de l’écran et plus de fluidité

 

Cette mise à jour du matériel fait l'objet d'une autre discussion, ici : viewtopic.php?p=156988#p156988

Maj installé à l'instant. Rien de plus de précisé

 

En même temps, si j'ai des paquets plein les bras, ce n'est pas plus pratique d'utiliser l'application mobile que d'appuyer sur un bouton [emoji848]

En même temps, si j'ai des paquets plein les bras, ce n'est pas plus pratique d'utiliser l'application mobile que d'appuyer sur un bouton [emoji848]

 

C'est même pire car le bouton de la clé tu peux réussir à le sentir avec un doigt à travers la poche alors que le tel faut le sortir de la poche, le déverrouiller, lancer l'appli, attendre que ça se connecte ( pour un peu que tu sois pas dans une zone de 4G) et enfin ouvrir le coffre

 

Mon choix est fait

Est ce que l option est bloqué si le véhicule roule?

Qui pour essayer? Perso j ai pas d iPhone ni d Android et l app WP n evolue plus.

Peut être est ce exploitable avec ifttt ?

Quelqu’un utilise t il Eve sur tesla ?

 

C'est même pire car le bouton de la clé tu peux réussir à le sentir avec un doigt à travers la poche alors que le tel faut le sortir de la poche, le déverrouiller, lancer l'appli, attendre que ça se connecte ( pour un peu que tu sois pas dans une zone de 4G) et enfin ouvrir le coffre

 

Mon choix est fait

 

..... Je disais exactement pareil, http://www.tesla-mag.com/forum/phpBB3/viewtopic.php?f=65&t=3004#p21731 dans un autre forum..... Donc, comme droits d'auteur, on dit une Tesla Model 3 ?????

De nouvelles informations sur cette dernière maj montrent qu’elle inclue aussi des améliorations notables de l autopilot AP 2.0 et 2.5

 

https://electrek.co/2018/03/15/tesla-autopilot-update-autosteer/

 

J’ai actuellement la 2018.10.4 et c’est vrai que l AP est bien meilleur

Modifié mars 16, 20188 a par Invité

Je note ce passage intéressant :

 

"Depending on who you talk to, Autopilot 1 is still better in some highway driving situations than the current release of Autopilot 2.

I think most people will agree that it is not the case anymore with this new update."

 

Si c'est bien le cas, alors nous avons enfin un AP2 aussi performant que l'AP1.

@oliviers,

 

Sur le forum Automobile Propre, le modérateur n'efface pas les messages contenant un lien vers un autre forum. [emoji6]

 

Autant tester ici.

En fait il y a eu deux updates assez rapprochées:

- La 2018.10 : qui permet de gérer l'ouverture des coffres avec l'application mobile (que j'ai eu il y a quelques temps)

- La 2018.10.4 : qui visiblement semble corriger pas mal de soucis de la 2018.10 (instable chez moi) et améliore l'AP2.

En une en cours:

- La 2018.11 : qui est une beta en test

 

Du coup comme toutes les mises à jour sont dans le même thread on s'y perd

J ai la dernière version du soft qui s est Installé ce matin, j ai l impression qu avec cette MàJ est apparu le profil invté pour lequel il faut saisir le pin à 4 chiffres

Si tu parles du mode voiturier, il existe depuis belle lurette.

Du coup comme toutes les mises à jour sont dans le même thread on s'y perd

 

Il faudrait pouvoir modifier la première page pour la mettre à jour au fur et à mesure. On aurait un topo complet depuis la première mise à jour.