Spring - Recharge avec câble type 2.

[QLX33]

Bonjour,

 

Je viens enfin de me lancer dans l'électrique avec l'achat de la Dacia Spring.
Je découvre tout : les normes, les prises, les bornes, les câbles !

Ça reste encore compliqué pour moi mais je fais des progrès

Je rencontre des difficultés au niveau de la charge de ma Dacia spring (récupérée il y a moins d'une semaine).
Sur 3 bornes 22 kW différentes, la charge s'arrête loin des 100% ...

Je n'ai pas de difficulté au moment de la brancher.

• J'active la borne,
• Je branche le câble à la borne,
• Je branche à la voiture,
• Je ferme la voiture a clé.
• /!\ Je crois que je n'ai pas les 5 clignotements comme il est indiqué dans la notice.
• Je tente de débrancher la câble, il est bien accroché au véhicule.

> Au bout de quelques minutes, la charge s'arrête.

A noter :

• - mes collègues qui utilisent ces bornes (avec Zoe ou Spring) n'ont pas de problème.
• - je peux relancer la recharge depuis mon téléphone avec l'application MyDacia mais elle s'arrête après quelques % ...
• - J'ai testé avec un autre câble type 2 utilisé par un collègue avec sa Zoé : même problème.
• - J'ai testé avec une autre borne 22 kW dans un supermarché : même problème.
• - J'ai testé la charge avec la prise domestique 10A : aucun problème.

Avez-vous une idée ..?
Que faire ?

[Watson]

Bonsoir @QLX33,

 

Ravi de t'accueillir sur ce forum qui t'est désormais accessible dans toutes ses sections.

 

Certains de nos membres sont possesseurs de la Dacia Spring et je suis convaincu qu'ils seront ravis de t'aider à résoudre les problèmes que tu rencontres. N'hésite donc pas à les solliciter directement.

Au besoin, n'hésite pas aussi à nous en dire un peu  sur toi : de quel coin es-tu ? Pourquoi la Dacia Spring par exemple ?  Ta motivation pour rejoindre le forum ? …etc
 

En attendant, sois le bienvenu parmi nous et bonnes discussions à venir.

[QLX33]

merci pour votre accueil

 

Je suis dans le sud-ouest

Beaucoup de mes proches roulent en Dacia (thermiques) et n'ont de cesse de faire des louanges sur cette marque.

 

Je cherchais à remplacer ma bonne vieille Clio 2 phase 2 de 2004 (3,8 L au 100 Km) pour du "boulot-dodo".

J'ai choisi la Dacia Spring car c'est la moins chère des voitures électriques.

 

En gros, je fais une 60aine de kilomètres au quotidien (campagne, rocade, ville).

> J'ai découvert la Spring par une collègue de bureau et j'ai commencé à suivre votre forum.

Son autonomie me faisait peut mais au final, elle semble correspondre pile à mon besoin ...