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Stormy

Sondage sur l'état de votre Model 3 lors de la livraison

Etat de votre TM3 lors de la livraison  

562 membres ont voté

  1. 1. Quel est l'état de votre Model 3 lors de sa livraison ?

    • État très satisfaisant, rien a redire.
      274
    • État satisfaisant, mais 1 à 2 bricoles à corriger.
      218
    • État très moyen avec plusieurs imperfections!
      46
    • État assez décevant avec plusieurs imperfections dont a minima une très problématique!!
      18
    • État inacceptable, plusieurs imperfections majeures et très problématiques. C'est une honte!!
      9


Messages recommandés

il y a 16 minutes, jimbo1980 a dit :

Nous somme plusieurs à avoir ce bruit 

j'ai l'impression qu'il y a pas mal de retour sur un souci de vitre qui remonte mal dans le joint de la vitre arrière coté conducteur

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Il y a 2 heures, Pat4e5 a dit :

Oui c’était nous ! 😄

Je suis allé au SC de Chambourcy ce matin pour mon problème d’écran noir, réponse : ils ne peuvent rien pour moi et m’ont dit de prendre un ticket sur l’application. Mon TA (le commercial) ne peut rien faire pour moi non plus et me demande de faire appel à un ranger. Bref super.


ils te prête une caisse en attendant ?

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Je savais qu'il fallait vérifier le couple de serrage des écrous de roues, ce que j'ai fait tout de suite après la livraison, par contre je viens de voir que mes pneus sont gonflés à 3.4 bars au lieu de 2.9...

 

En lavant la voiture aujourd'hui j'ai également vu un endroit où le montant droit au-dessus des portes été poncée et il n'y a plus de vernis, sur le montant gauche il y a des petits picots sous la peinture, et un tout petit éclat de peinture ailleurs.

 

Ça ne m'empêchera pas de dormir, mais j'en parlerai quand même pour négocier qu'ils reprennent au moins ce que j'ai signalé à la livraison.

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il y a 2 minutes, camore a dit :

Je savais qu'il fallait vérifier le couple de serrage des écrous de roues,

What ?!

non mais je vais pas acheter une clé dynamométrique ?!

ca c’est pas du détail de vérification c’est leur boulot je perds une roue sur le trajet je les attaques en justice 🧐

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il y a 3 minutes, Jeykwo a dit :

What ?!

non mais je vais pas acheter une clé dynamométrique ?!

ca c’est pas du détail de vérification c’est leur boulot je perds une roue sur le trajet je les attaques en justice 🧐

 

Oui, on a eu des exemples ici de roues qui ne tenaient plus que par 1 ou 2 goujons, il y a un sujet sur ça d'ailleurs.

 

Même sans clé dynamométrique ça peut valoir le coup de bien tout resserrer, déjà par sécurité, et parce que je ne vois pas comment on pourrait prouver en cas d'accident que la roue était mal serrée à la livraison.

 

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Il y a 7 heures, Nicocyclone a dit :

Bonjour,

j'ai reçu hier ma SR+ 2021 (jantes 19") hier en remplacement de ma SR+2020 (jantes 19"). Je ne peux pas revoter car je l'avais déjà fait l'année dernière mais je vais donner mon avis 😉.

 

bref, du mieux et du beaucoup mieux mais régression sur d'autres points (dans mon cas).

Les 1900€ que j'ai rajouté entre la vente de ma 2020 et de la 2021 valaient quand même le coup je pense 😉.

 

 

t'as pas perdu, la cote tient, c'est important aussi.

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Réception de ma voiture hier à Lesquin, un problème d'alignement de l'optique arrière droit mais ils n'ont pas voulu corriger, malgré le fait que j'ai ai insisté.

 

Le technicien est venu voir mais il a dit qu'il allait juste aggraver le décalage, je n'ai pas eu d'autre choix que de laisser tomber.

 

IMG_6276.thumb.JPG.5a3aa719d2993e6a1f0f3efde65423cf.JPG


Et une belle trace de doigts à l'intérieur (oublié de faire la photo)


Le reste RAS.

 

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il y a une heure, Jol a dit :

Réception de ma voiture hier à Lesquin, un problème d'alignement de l'optique arrière droit mais ils n'ont pas voulu corriger, malgré le fait que j'ai ai insisté.

 

Le technicien est venu voir mais il a dit qu'il allait juste aggraver le décalage, je n'ai pas eu d'autre choix que de laisser tomber.

 

IMG_6276.thumb.JPG.5a3aa719d2993e6a1f0f3efde65423cf.JPG


Et une belle trace de doigts à l'intérieur (oublié de faire la photo)


Le reste RAS.

 

ben si, tu as le choix de le noté et d'exiger la rectification. c'est qui le client qui paye ? ! pourquoi pas t’excusè d'avoir vu le défaut aussi 🤨

trop fort ! le mec te dit "j'ai pas les compétences".

n’oubliez pas que les défauts, il faudra les revendre. vous direz a l'acheteur, "pas grave, c'est un défaut d'origine".

Modifié par atome83

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Il y a 3 heures, Tblb51 a dit :


ils te prête une caisse en attendant ?

Non du tout. J'ai fait un mail à mon TA pour lui exprimer par écrit mon mécontentement (je l'ai eu au téléphone entre temps) et formaliser tous ces problèmes. En gros, que c'est pas normal d'avoir ce type de problème pour une voiture neuve et qui est censé avoir été vérifiée avant livraison (et surtout que je prends des risques à rouler avec un écran défectueux).

 

Ce que je ne lui dis pas, c'est que j'ai un pigiste (un ami) qui travaille pour Auto Plus Magazine et qui m'avait demandé de lui raconter mon expérience consommateur et mes ressentis au volant de la Model 3 2021. Franchement, je pense que je vais pas me gêner à tout balancer sur mon expérience personnelle.

Modifié par Pat4e5

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il y a 7 minutes, Pat4e5 a dit :

Non du tout. J'ai fait un mail à mon TA pour lui exprimer par écrit mon mécontentement (je l'ai eu au téléphone entre temps) et formaliser tous ces problèmes. En gros, que c'est pas normal d'avoir ce type de problème pour une voiture neuve et qui est censé avoir été vérifiée avant livraison (et surtout que je prends des risques à rouler avec un écran défectueux).

 

Ce que je ne lui dis pas, c'est que j'ai un pigiste (un ami) qui travaille pour Auto Plus Magazine et qui m'avait demandé de lui raconter mon expérience consommateur et mes ressentis au volant de la Model 3 2021. Franchement, je pense que je vais pas me gêner à tout balancer sur mon expérience personnel.

vois avec ton assurance juridique. sinon oui faut taper dedans. la on est dans le foutage de gueule !!! hésite pas a remonté le standard tesla. premium parait il !

Modifié par atome83

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il y a 7 minutes, jimbo1980 a dit :

Pourquoi ne pas appeler l’assistance tesla car voiture inutilisable 

C'est ce que j'ai fait. 

 

Mais pourquoi est ce à moi de devoir entreprendre toutes ces démarches le premier jour de la livraison d'une voiture neuve ?

 

Pourquoi l'IHM de ma Model 3, qui est essentielle, ne fonctionne pas ? Est ce normal ?

 

Pourquoi Tesla (mes différents interlocuteurs) ne sont pas désolé et ne s'excusent pas pour ce désagrément et ne me propose pas une compensation même symbolique ? (parrainage, goodies, etc. bref un geste quoi)

 

En gros, pourquoi après avoir payé 40k€ comptant, devrais-je accepter tout ça ? Mon indulgence et ma tolérance ont une limite.

 

Et enfin, pourquoi cette question ?

 

 

Modifié par Pat4e5

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Il y a 4 heures, jimbo1980 a dit :

Nous somme plusieurs à avoir ce bruit 

J'ai le même souci, ça m'agace énormément, et je pense avoir trouvé une solution, j'ai observé la voiture sous toutes les coutures des 2 côtés, car c'est prononcé côté conducteur et pas côté passage, donc j'ai fini par "tirer un peu le joint de portière avant gauche, qui est légèrement trop enfoncé, et depuis ça fait mieux ventouse et ça va mieux", d'autres confirment ? 

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il y a 6 minutes, Fly_PetitPrince a dit :

J'ai le même souci, ça m'agace énormément, et je pense avoir trouvé une solution, j'ai observé la voiture sous toutes les coutures des 2 côtés, car c'est prononcé côté conducteur et pas côté passage, donc j'ai fini par "tirer un peu le joint de portière avant gauche, qui est légèrement trop enfoncé, et depuis ça fait mieux ventouse et ça va mieux", d'autres confirment ? 

J'ai lu que ça viendrait du rail qui guide le joint et qui donc permet de coincer la vitre quand elle remonte. Si le joint n'est pas correctement place dans le rail et le rail bien monté sur la carrosserie alors il y a un jour créant un point d'entrée de lair

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il y a 21 minutes, Kalisto42 a dit :

J'ai lu que ça viendrait du rail qui guide le joint et qui donc permet de coincer la vitre quand elle remonte. Si le joint n'est pas correctement place dans le rail et le rail bien monté sur la carrosserie alors il y a un jour créant un point d'entrée de lair

Donc problème de rail ou de joint ??? Tu as lu cela où ?

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il y a 6 minutes, Fly_PetitPrince a dit :

Donc problème de rail ou de joint ??? Tu as lu cela où ?

En fait problème de rail qui serait mal mis et donc le joint ne joue pas son rôle et n'a pas la bonne place donc ça décalerait la vitre arrière côté conducteur. Il y a pas mal de voitures concernées. Nécessite le remontage propre du  rail. Cela peut être fait par un ranger a priori

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J’ai enlevé le joint sur toute la partie du haut (dans l’angle de la fenêtre) et le long du montant/pilier de l’accroche de la ceinture et tout bien remis en place. Le joint est mieux collé à la garniture (comme côté passager).

Et effectivement, le joint dans l’angle n’était pas emboîté comme il faut sur la carrosserie ce qui explique certainement le bruit d’air.

Plus de bruit d’air pour le moment.

Modifié par Nicocyclone

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Il y a 9 heures, Pat4e5 a dit :

Et enfin, pourquoi cette question ?

Euh rien d’agressif dans ma question... si tu ne veux ps de réponses ou de questions tu n’en pose pas tout simplement, je ne travaille pas chez tesla pour information, pour ma part je ne gaspillerai pas mon énergie sur un forum à me plaindre mais plutôt au téléphone avec l’assistance tesla mais chacun son truc (je ne suis pas un fanboy je précise)

Modifié par jimbo1980

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J’ai pris livraison de ma Model 3 hier à Dardilly et la voiture est correcte dans son ensemble.

J’ai relevé les points suivants :

-          - Volant marqué au niveau des boutons, malgré nettoyage avec leur produit « magique », défaut toujours présent, le TA l’a pris en photo mais m’a dit que cela resterait comme ça…

-          - Traces sur l’assise du siège passager, de nouveau le produit « magique »… et traces toujours présentes, avec photos du TA.

-          - Alignement porte passager avec les montants décalée de presque 1cm… Là, le TA était un peu plus « choqué », du coup prise de photos !

-          - Alignement porte côté conducteur idem.

-          - Pourtour du frunk, 2mm d’un côté et 7mm de l’autre, de face on voit que ça, mais pour Tesla tant que ça ne gêne pas au fonctionnement de l’ouverture et de la fermeture, il est sceptique sur la prise en charge. Prise de photo par le TA.

-          - Manque peinture sur bas du par choc avant. Prise de photo aussi par le TA, sans conviction.

-          - Garniture intérieur complétement décalée sur un côté. Prise de photo par le TA.

-          - Bas de portière conducteur et passager avec un aspect poreux et pas de la même couleur, reste de colle de sticker ? Malgré le passage du produit « magique » (qui ne sert à rien), défaut toujours présent. Prise de photos du TA.

 

Pour la petite anecdote, le TA m'a quand même lâché, je site : "si les clients trainés moins sur les forums, ils seraient moins pointilleux ! ".  Comprenez ça, comme vous voulez...

 

Face au scepticisme du TA, sur des défauts majeurs, je n’ai même pas relevé les défaut d’alignements du coffre ou de sièges plissés.

 

Il m’a dit qu’un Ranger passerai... mais une question me taraude : j’ai vu le TA passer successivement de voiture en voiture et prendre des photos à la pelles pour différents clients (limite pour nous faire plaisir), comment peut-il s’y retrouver ?

Je lui ai demandé si j’aurai un suivi de mes requêtes et il m’a répondu que oui, sur mon compte, au moment où je vous écris, je n’ai toujours rien.

Dois-je faire des réclamations de mon côté via l’application ?

 

Dommage tous ses désagréments pour un véhicule à ce prix-là et que l'on soit obligé d'examiner la voiture comme une occasion, car pour le reste c’est vraiment très bien.

 

 

Bon dimanche à tous.

Modifié par Joãosinho

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Il y a 3 heures, jimbo1980 a dit :

Euh rien d’agressif dans ma question... si tu ne veux ps de réponses ou de questions tu n’en pose pas tout simplement, je ne travaille pas chez tesla pour information, pour ma part je ne gaspillerai pas mon énergie sur un forum à me plaindre mais plutôt au téléphone avec l’assistance tesla mais chacun son truc (je ne suis pas un fanboy je précise)

Je prends le temps et cette énergie justement pour partager mon expérience et que cela serve à tout le monde, mais je me doutais bien que des fanboys allait intervenir pour défendre leur marque à cor et à cris avec ce petit brin de condescendance qui va bien. Je suis relativement nouveau sur ce forum mais j’en ai identifié quelqu’uns qui ont comme particularité de demander aux autres de ne pas se plaindre justement, de laisser tout passer (façon de parler) et selon moi tu en en fais partie malgré ce que tu sembles affirmé ou alors bcp de tes messages que j’ai lus sur au moins un fil de ce forum me le laisse penser.
 

Et t’inquiètes pas que j’ai fait tout ce qu’on m’a « ordonné » de faire auprès de chaque service Tesla concerné. Je trouve toujours pas normal qu’on m’ait laissé repartir avec un écran défectueux et que c’est à moi de faire toutes ces démarches. Mais merci tout de même de me les rappeler.

 

Et pour finir ce n’est pas parce qu’on « râle » qu’on aurait tort de le faire, il faut juste ne pas s’épancher éternellement.

 

Modifié par Pat4e5

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il y a 21 minutes, Joãosinho a dit :

J’ai pris livraison de ma Model 3 hier à Dardilly et la voiture est correcte dans son ensemble.

A part les 50 défauts sur ton véhicule il était correct dans son ensemble ? 😁

 

J'avais commandé initialement une perf, et puis en passant au SC et en voyant les voitures je me suis dit que j'allais attendre les perfs de Berlin "Deutch kalität". 😎

 

En attendant je reprends une Sr qui est déjà sympa et pour laquelle c'est moins gênant d'avoir des défauts un peu partout. Au moins on peut se dire qu'elle sera très simple à revendre à un bon prix...🤨

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il y a 40 minutes, Rodgeur a dit :

A part les 50 défauts sur ton véhicule il était correct dans son ensemble ? 😁

 

J'avais commandé initialement une perf, et puis en passant au SC et en voyant les voitures je me suis dit que j'allais attendre les perfs de Berlin "Deutch kalität". 😎

 

En attendant je reprends une Sr qui est déjà sympa et pour laquelle c'est moins gênant d'avoir des défauts un peu partout. Au moins on peut se dire qu'elle sera très simple à revendre à un bon prix...🤨

les modèle 3 sont pas prévu a Berlin avant longtemps il me semble.

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Le 12/03/2021 à 21:18, Pat4e5 a dit :

Un bug de l'écran qui ne répond plus ? Je me dis que j'ai pas de chance, j'appelle un tesla boy qui me dit que ça arrive et me demande de faire un reset avec les 2 molettes de l'écran. Après redémarrage, au bout de quelques minutes, l'écran freeze de nouveau, et scintille telle une vieille TV cathodique. Plusieurs reset après, l'écran ne réagit toujours pas avec la couche tactile mais réagit bien lorsqu'on convoque l'assistant vocal par exemple (avec la molette du volant). On en déduit tous que l'écran est HS. 

Je leur demande pourquoi ce n'est pas checké avant la livraison, ils me certifient que si et me demandent d'attendre 1h en attendant de changer l'écran car il leur en reste 1 en réserve. Ils s'excusent en me disant que ça n'arrive jamais. (Je suis sûr que ça n'a pas été checké mais soit)

 

1h après, je reviens au SC et on me dit que c'est bon. Je repars avec chez moi sans demander ce qu'ils ont fait comme intervention car persuadé qu'ils ont bien changé l'écran.

 

Je roule nickel pendant 1h. Puis subitement, l'écran scintille de nouveau. Puis s'éteint. Je roule donc sans indicateur de vitesse pendant 1h, je ne peux pas régler la température, etc. Bref, je suis orphelin de l'élément principal de la voiture et je suis sûr qu'ils ne m'ont pas changé l'écran. Ils ont dû se dire que c'était réglé quand l'écran fonctionnait au moment de le changer car il fonctionne visiblement par intermittence.

 

Mes tentatives de reset ne donnent rien.

J'ai le même problème de tactile que toi sur l'écran (mais pas d'écran qui scintille) que j'ai fais constater le jour de la livraison.

J'avais pris un rendez-vous avec le SC de Boissy qui l'a annulé car selon eux c'est un problème de firmware et la seule solution est d'atteindre une mise à jour. 

As-tu réussi à prendre un rendez-vous ? 

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