Le 05/04/2024 à 10:28, kael77 a dit :

Je me trompe ou le store est de toute manière à l'intérieur, et ne protège donc pas plus de la grèle?

Évidamment ! Jamais vu de store extérieur 😉

Le siège électrique conducteur électrique a de l'intérêt que si on change souvent de conducteur et que si les réglages s'enregistrent (vrai sur le Scenic ?)

Sans enregistrement des réglages, on va aussi vite avec un modèle mécanique.

 

Le hayon électrique: franchement le gugusse avec des courses plein les mains qui n'a pas la possibilité d'appuyer sur l'interrupteur du coffre, ce n'est que de la pub. Au supermarché, pour transportez vos courses dans un caddy.

Avoir la flemme d'appuyer sur un bouton et de de relever un hayon pratiquement sans poids grâce aux vérins, ça n'existe pas, ce n'est que de la pub qui incite à avoir le dernier gadget à la mode.

Désolé d'être à contre courant mais ajouter des choses inutiles font monter les prix des véhicules et sont une source de panne supplémentaire.

A mettre en option pour les geeks qui veulent impressionner leur copine et 200€ de moins pour moi.

Le 16/05/2024 à 14:07, albert91 a dit :

Avoir la flemme d'appuyer sur un bouton et de de relever un hayon pratiquement sans poids grâce aux vérins, ça n'existe pas, ce n'est que de la pub qui incite à avoir le dernier gadget à la mode.

C'est plutôt le cas inverse qui intéresse certains : la fermeture électrique lorsque les personnes n'ont pas une taille suffisante pour atteindre le hayon lorsqu'il est ouvert.

Ca évite de sauter derrière sa voiture pour essayer d'attraper la poignée 😉

Le 16/05/2024 à 14:07, albert91 a dit :

Le hayon électrique: franchement le gugusse avec des courses plein les mains qui n'a pas la possibilité d'appuyer sur l'interrupteur du coffre, ce n'est que de la pub. Au supermarché, pour transportez vos courses dans un caddy.

Avoir la flemme d'appuyer sur un bouton et de de relever un hayon pratiquement sans poids grâce aux vérins, ça n'existe pas, ce n'est que de la pub qui incite à avoir le dernier gadget à la mode.

Moi aussi, je me passerais bien du hayon électrique. Je crains, en effet, les parkings au plafond bas (c'est le cas du mien). Si on n'y prend pas garde, le rebord inférieur du hayon, entraîné par le moteur électrique, risque de venir heurter le plafond. Comme ça m'inquiétait, j'ai fait un essai en concession: on peut heureusement arrêter la montée du hayon en le retenant assez fort. Ouf! Mais il faut y penser.

J'aurais bien remplacé le hayon électrique par deux sièges électriques sur l'Esprit Alpine et l'Iconic (au moins en option), même si je suis plutôt d'accord avec ceux qui trouvent que le siège électrique passager est moins utile que le siège conducteur électrique. En revanche, bravo pour l'accoudoir central arrière et son mécanisme "ingenious". Cela manquait vraiment dans la Mégane. 

Modifié mai 16, 20242 a par ROLY89

La hauteur d'ouverture se mémorise pas pour le hayon? j'ai vu ça chez béhème je trouve ça très malin (et c'est que de la programmation)

Le 16/05/2024 à 19:01, CAC72 a dit :

La hauteur d'ouverture se mémorise pas pour le hayon? j'ai vu ça chez béhème je trouve ça très malin (et c'est que de la programmation)

J'aimerais bien mais je n'en ai vu mention nulle part.

Le 16/05/2024 à 14:21, Remy a dit :

C'est plutôt le cas inverse qui intéresse certains : la fermeture électrique lorsque les personnes n'ont pas une taille suffisante pour atteindre le hayon lorsqu'il est ouvert.

Ca évite de sauter derrière sa voiture pour essayer d'attraper la poignée 😉

Je ne connais pas le coffre du Scenic mais si tu arrives à atteindre le bouton de fermeture, le fermer à la main ne devrait pas trop de problème.

Je n'avais pas citer le cas du gamin voulant bien faire ouvre le coffre à un endroit où il n'a pas la place de se déplier, même si je n'aime pas trop les gadgets, j'évite de passer pour un ringard.

 

Comme le sujet est le siège électrique, quelqu'un sait si les réglages sont mémorisés par individu, je n'ai pas fait attention dans les tests si on pouvait avoir plusieurs utilisateurs de la voiture comme chez Tesla.

Si ce n'est pas possible, électrifier le siège est du même niveau qu'électrifier le coffre.

Le 16/05/2024 à 19:13, albert91 a dit :

Comme le sujet est le siège électrique, quelqu'un sait si les réglages sont mémorisés par individu, je n'ai pas fait attention dans les tests si on pouvait avoir plusieurs utilisateurs de la voiture comme chez Tesla.

Je pense avoir entendu dire que les réglages de chaque conducteur enregistré dans le système étaient mémorisés, ceux du siège compris.

Modifié mai 16, 20242 a par ROLY89

Le 16/05/2024 à 19:01, CAC72 a dit :

La hauteur d'ouverture se mémorise pas pour le hayon? j'ai vu ça chez béhème je trouve ça très malin (et c'est que de la programmation)

Bien sûr que si, et c'est bien un des plus gros intérêt face aux vérins à gaz pour ceux qui sont petit ou ont un garage bas de plafond ! Car ces derniers, eux, ne pourrons jamais être adaptés à la hauteur de votre garage. Et perso, il m'arrive très souvent d'avoir des bacs à charger dans le coffre et c'est pas super de devoir garder un ou deux bacs en équilibre sur la cuisse, le pied sur la boule d'attelage pour appuyer sur un bouton afleurant impossible à trouver dans le noir. 😵

 

Et pour les sièges et rétros, oui, ça suit le profil actif. Par contre le couplage au téléphone, lui ne dépend pas du profil. 

Modifié mai 16, 20242 a par Scritchoune

Probablement une fonctionnalité d'Android automotive.

Rien trouvé sur internet. J'ai un peu de mal à savoir ce qui vient de Renault et ce qui vient de Google.

Pour les applications pas de problème mais quand on est sur les fonctionnalité du véhicule, c'est plus compliqué.

Le 16/05/2024 à 20:04, Scritchoune a dit :

Bien sûr que si, et c'est bien un des plus gros intérêt face aux vérins à gaz pour ceux qui sont petit ou ont un garage bas de plafond !

Me voilà donc rassuré. Cela me faire voir le hayon électrique sous un jour nouveau. Dis donc, t'as l'air de vachement t'y connaître, Scritchoune! Merci encore pour tes infos. 

Modifié mai 16, 20242 a par ROLY89

@albert91Il suffit pourtant de lire ce forum ou regarder sur YouTube tout ce qui a été dit sur la Megane en prenant bien soin de de trier ce qui est factuel de ce qui est un "avis à chaud" et surtout lire le f*ck*NG manuel avant de dire que quelque-chose est impossible... 🙄

 

Pour commencer : 33 vidéos (playliste RenaultGroupe) qui couvre presque tout le manuel du Scenic. 

 

Modifié mai 16, 20242 a par Scritchoune

Le 16/05/2024 à 20:18, Scritchoune a dit :

Il suffit pourtant de lire ce forum ou regarder sur YouTube tout ce qui a été dit sur la Megane en prenant bien soin de de trier ce qui est factuel de ce qui est un "avis à chaud" et surtout lire le f*ck*NG manuel avant de dire que quelque-chose est impossible... 🙄

 

Pour commencer : 33 vidéos (playliste RenaultGroupe) qui couvre presque tout le manuel du Scenic. 

Génial! J'avais cherché partout et je n'avais rien trouvé. Merci encore.

Modifié mai 16, 20242 a par ROLY89

Vidéos très intéressante.

Je n'affirme rien et je pose des questions quand à aller fouiller le forum de la Mégane ce serait long et sans certitude pour un Scenic.

 

Pour ce qui est du siège électrique, il peut se reculer pour aider à sortir de la voiture et revient en position à l'ouverture de la porte conducteur.

Donc 1 réglage enregistré (les autres ne changent pas) mais rien sur la possibilité d'avoir plusieurs conducteurs enregistrés

https://www.youtube.com/watch?v=QPE9fylC9LY&list=PLCZAINsWHBJz7-RnMDykxH1K0jP7EURQC&index=6

 

Puisqu'il existe des profils conducteur, j'aimerais savoir comment changer de profil, long à faire ? redémarrage quelconque ?

Je ne connais pas Android automotive et aimerait ne pas avoir de mauvaise surprise.

Le 17/05/2024 à 10:25, albert91 a dit :

Vidéos très intéressante.

Je n'affirme rien et je pose des questions quand à aller fouiller le forum de la Mégane ce serait long et sans certitude pour un Scenic.

 

Pour ce qui est du siège électrique, il peut se reculer pour aider à sortir de la voiture et revient en position à l'ouverture de la porte conducteur.

Donc 1 réglage enregistré (les autres ne changent pas) mais rien sur la possibilité d'avoir plusieurs conducteurs enregistrés

 

Puisqu'il existe des profils conducteur, j'aimerais savoir comment changer de profil, long à faire ? redémarrage quelconque ?

Je ne connais pas Android automotive et aimerait ne pas avoir de mauvaise surprise

Sur megane, Siège (assise et dossier) et rétros électriques sont mémorisés. 

Pour changer de profil, soit tu mets un code pin et l'auto te demandera qui conduit à chaque démarrage, soit tu vas dans le tiroir de notifications, et clique sur l'icône du profil. 

 

Franchement, la Scenic est 99% identique à la Mégane avec juste une ou deux améliorations. 😉 

 

https://youtu.be/lIBfahm18sw?si=02ktAx28Zv4pfwbu

 

Modifié mai 18, 20242 a par Scritchoune

Le 16/05/2024 à 20:04, Scritchoune a dit :

Le 16/05/2024 à 19:01, CAC72 a dit :

La hauteur d'ouverture se mémorise pas pour le hayon? j'ai vu ça chez béhème je trouve ça très malin (et c'est que de la programmation)

Bien sûr que si, et c'est bien un des plus gros intérêt face aux vérins à gaz pour ceux qui sont petit ou ont un garage bas de plafond ! Car ces derniers, eux, ne pourrons jamais être adaptés à la hauteur de votre garage. Et perso, il m'arrive très souvent d'avoir des bacs à charger dans le coffre et c'est pas super de devoir garder un ou deux bacs en équilibre sur la cuisse, le pied sur la boule d'attelage pour appuyer sur un bouton afleurant impossible à trouver dans le noir. 😵

En concession, ce matin, je suis monté dans un Scenic Techno et j'ai cherché partout dans les réglages si on pouvait définir une hauteur d'ouverture du hayon. Résultat: rien, que dalle! Ce réglage existe-t-il? Etait-ce parce que c'était un Techno de base, (qui a pourtant le hayon électrique)? Le réglage existerait-il sur des versions plus huppées? La seule façon que j'ai pu expérimenter de limiter l'ouverture du hayon, c'est d'exercer une pression vers le bas quand celui-ci est en train de se soulever. Le hayon, alors, s'arrête de monter, redescend de qques cm et se stabilise à la hauteur d'ouverture choisie. Finalement je préfère cette méthode "manuelle" car elle permet d'adapter, "en direct", aux circonstances, la hauteur d'ouverture .

Le 22/05/2024 à 12:35, ROLY89 a dit :

En concession, ce matin, je suis monté dans un Scenic Techno et j'ai cherché partout dans les réglages si on pouvait définir une hauteur d'ouverture du hayon. Résultat: rien, que dalle! Ce réglage existe-t-il? Etait-ce parce que c'était un Techno de base, (qui a pourtant le hayon électrique)? Le réglage existerait-il sur des versions plus huppées? La seule façon que j'ai pu expérimenter de limiter l'ouverture du hayon, c'est d'exercer une pression vers le bas quand celui-ci est en train de se soulever. Le hayon, alors, s'arrête de monter, redescend de qques cm et se stabilise à la hauteur d'ouverture choisie. Finalement je préfère cette méthode "manuelle" car elle permet d'adapter, "en direct", aux circonstances, la hauteur d'ouverture .

Ne faut il pas rester appuyé sur le bouton de fermeture du coffre pour mémoriser la hauteur choisie ?

Modifié mai 22, 20242 a par docpierre29

Le 22/05/2024 à 12:47, docpierre29 a dit :

Ne faut il pas rester appuyé sur le bouton de fermeture du coffre pour mémoriser la hauteur choisie ?

Ah! Oui. Peut-être. Je suis un peu ***, je n'y ai pas pensé. Ce serait en effet plus logique et plus pratique que de le faire dans OpenR-Link. Je retenterai l'expérience à la lumière de ta suggestion.

Modifié mai 22, 20242 a par ROLY89

Le 22/05/2024 à 12:49, ROLY89 a dit :

Le 22/05/2024 à 12:47, docpierre29 a dit :

Ne faut il pas rester appuyé sur le bouton de fermeture du coffre pour mémoriser la hauteur choisie ?

Ah! Oui. Peut-être. Je suis un peu ***, je n'y ai pas pensé. Ce serait en effet plus logique et plus pratique que de le faire dans OpenR-Link. Je retenterai l'expérience à la lumière de ta suggestion.

Tu avais raison docpierre29.

 

Après expérimentation à la concession cet aprem, et au risque de défoncer des portes ouvertes, voici la méthode:

 

Quand le hayon se soulève, exercer une pression vers le bas quand il arrive à la hauteur souhaitée. Le hayon s'arrête. Faire ensuite un appui long sur le bouton de fermeture jusqu'à ce qu'un bip long retentisse. Le bip indique que la hauteur d'ouverture a été enregistrée.

 

Pour revenir, par ex, à la hauteur maximale: quand le hayon est ouvert à la hauteur déjà enregistrée, exercer une pression vers le haut jusqu'à ce qu'il atteigne la hauteur d'ouverture max. Puis appuyer de nouveau longuement sur le bouton de fermeture jusqu'au bip qui indique l'enregistrement de la hauteur max. Ceci peut se faire pour toute autre hauteur de hayon intermédiaire (vers le bas comme vers le haut).

 

Mon vendeur, qui est venu m'aider, m'a précisé, qu'en formation, on leur avait dit qu'il y avait un détecteur d'obstacle. Il m'a cependant prévenu qu'il n'avait pas testé l'efficacité dudit détecteur. A voir donc.

Modifié mai 23, 20242 a par ROLY89

Le 22/05/2024 à 16:20, ROLY89 a dit :

Tu avais raison docpierre29.

 

Après expérimentation à la concession cet aprem, et au risque de défoncer des portes ouvertes, voici la méthode:

 

Quand le hayon se soulève, exercer une pression vers le bas quand il arrive à la hauteur souhaitée. Faire ensuite un appui long sur le bouton de fermeture jusqu'à ce qu'un bip long retentisse. Le bip indique que la hauteur d'ouverture a été enregistrée.

 

Pour revenir, par ex, à la hauteur maximale: quand le hayon est ouvert à la hauteur déjà enregistrée, exercer une pression vers le haut jusqu'à ce qu'il atteigne la hauteur d'ouverture max. Puis appuyer de nouveau longuement sur le bouton de fermeture jusqu'au bip qui indique l'enregistrement de la hauteur max. Ceci peut se faire pour toute autre hauteur de hayon intermédiaire (vers le bas comme vers le haut).

 

Mon vendeur, qui est venu m'aider, m'a précisé, qu'en formation, on leur avait dit qu'il y avait un détecteur d'obstacle. Il m'a cependant prévenu qu'il n'avait pas testé l'efficacité dudit détecteur. A voir donc.

De rien 👍.