Géniale cette mise à jour.

Mon autonomie est est passée à 1459km avec une battery full nominal à 154KW/H

 

 Zut, ça n'a duré que quelques minutes ! retour à 51,6.

Bon en même temps, c'est la réalité

Modifié juin 15, 20205 a par Gagph

Il y a 6 heures, Belokan a dit :

Semi HS, certains ont reçu le câble de la commande groupée de @dpp déjà ? 

Oui je l'ai reçu il y a peut-être une semaine. Je l'ai installé hier. J'ai eu un peu de mal à ôter le cache pour accéder au câblage. Ensuite je trouve que les fils du câble Y sont un peu longs et comme tout est assez rigide je n'ai pas pu remettre le cache sans devoir tordre un peu les fils en zigzag afin de diminuer la largeur occupée. J'espère que cela ne posera pas de problème, de risque de court-circuit ou autre... C'est quand même un peu du bricolage et j'aurais préféré une prise OBD directement accessible dans la voiture!

Il y a 19 heures, lesommer35 a dit :

Après une charge à 80% cette nuit et une mise à jour vers 2020.16.3, je suis passé de 76 à 75.5 kWh (dégradation 2.95%) 🤔

76 kWh le 11/06
75.5 le 15/06 matin
75.2 ce matin avant la mise à jour 2020.20.12
75.1 après

En septembre, j'aurai la 1ière LR qui s'est mutée en SR+ 🤔🤣

Bonjour,

J'ai peu de recul puisque 1 semaine d'utilisation mais depuis la maj d'hier, les données sont incohérentes.

D'abords un nominal full pack à 154Kwh qui est revenu à 51,6Kwh

Aujourd'hui, le full nominal est bien à 51.6Kwh mais le remaining est à 168Kwh.

Bref, on dirait qu'il y a une régression

il y a 18 minutes, Gagph a dit :

Bonjour,

J'ai peu de recul puisque 1 semaine d'utilisation mais depuis la maj d'hier, les données sont incohérentes.

D'abords un nominal full pack à 154Kwh qui est revenu à 51,6Kwh

Aujourd'hui, le full nominal est bien à 51.6Kwh mais le remaining est à 168Kwh.

Bref, on dirait qu'il y a une régression

Tu as bien la version bêta avec l'option qui va bien ?

il y a 1 minute, lesommer35 a dit :

Tu as bien la version bêta avec l'option qui va bien ?

Version 2.0.5

Option ?

il y a 1 minute, Gagph a dit :

Version 2.0.5

Option ?

Voir ici : 

Dans les settings de l'app, il y a une nouvelle option pour indiquer si tu es avant ou après la 2020.20.5

il y a 11 minutes, lesommer35 a dit :

Dans les settings de l'app, il y a une nouvelle option pour indiquer si tu es avant ou après la 2020.20.5

Je ne vois rien dans setting.

Curieusement le full pack new affiche 52.4 mais le nominal 154

Tu vois @STSUKX un exemple de fois où j'ai des valeurs aberrantes (100 % dégradation et des températures négatives pour le pack) 

 

 

il y a 19 minutes, Gagph a dit :

Je ne vois rien dans setting.

En bas de l'onglet Dashboard, tu as un bouton "Settings"

il y a 10 minutes, lesommer35 a dit :

En bas de l'onglet Dashboard, tu as un bouton "Settings"

OK merci, je regarde.

Au passage, je suis revenu sur la version non beta et les données sont OK.

Je refais le test en beta

Nickel

 

Modifié juin 16, 20205 a par Gagph

il y a 47 minutes, bobjouy a dit :

Tu vois @STSUKX un exemple de fois où j'ai des valeurs aberrantes (100 % dégradation et des températures négatives pour le pack) 

 

 

Sur ton screen tout en bas, tu as perdu la connexion 😉

à l’instant, STSUKX a dit :

Sur ton screen tout en bas, tu as perdu la connexion 😉

Oui ça c'est normal j'étais parti depuis longtemps mais rien à voir. Mon app garde le dernier état qu'elle a connu. 

 

Si tu as un doute je te refais un screen similaire dans la journée quand je suis dans la voiture mais t'inquiètes je dis pas de conneries sur ce coup là 😁

@bobjouy

 

Oui bien sur que je te crois, je te fais tourner en bourrique 😂

Modifié juin 16, 20205 a par STSUKX

Il y a 11 heures, lesommer35 a dit :

76 kWh le 11/06
75.5 le 15/06 matin
75.2 ce matin avant la mise à jour 2020.20.12
75.1 après

En septembre, j'aurai la 1ière LR qui s'est mutée en SR+ 🤔🤣

75.0 ce soir. Finalement la SR+, ce sera pour juillet...

 

 

Dans Teslamate, le Projected Rate montre la même chute :

Modifié juin 16, 20205 a par lesommer35

Il y a 1 heure, lesommer35 a dit :

75.0 ce soir. Finalement la SR+, ce sera pour juillet...

 

Dans Teslamate, le Projected Rate montre la même chute :

3 mois 1/2, c’est très court pour une période de grâce.

 

Après selon moi tu commets une erreur à attendre d’être à environ 50% pour lancer tes recharges. Recharge dès que tu peux et augmente ta consigne à 80%. En 16 mois, j’ai toujours 74,2 kWh et je n’ai jamais changé mes habitudes.

il y a 3 minutes, STSUKX a dit :

3 mois 1/2, c’est très court pour une période de grâce.

 

Après selon moi tu commets une erreur à attendre d’être à environ 50% pour lancer tes recharges. Recharge dès que tu peux et augmente ta consigne à 80%. En 16 mois, j’ai toujours 74,2 kWh et je n’ai jamais changé mes habitudes.

ABC : always be charging.

il y a 1 minute, bobjouy a dit :

ABC : always be charging.

C’est la base. C’est un phénomène connu sur les batteries li-ion qu’elles se dégradent moins vite sur de petite cycles de charge.

Voici mes stats de dégradation avec mes propres relevés. Attention, je n’ai installé SMT qu’à 13000 km donc les points avant cela ne sont pas réels.

 

On voit que cela monte, cela descend, que les derniers temps cela bouge beaucoup mais cela semble à nouveau stable maintenant à 23000 km. On note que la courbe semble commencer à s'aplatir, du moins je l’espère.

 

Modifié juin 16, 20205 a par STSUKX

Perso je me dis que je vois dans la voiture de Bjorn ce qu'il va se passer avec la mienne à quelques mois d'écart 😅

il y a 8 minutes, bobjouy a dit :

Perso je me dis que je vois dans la voiture de Bjorn ce qu'il va se passer avec la mienne à quelques mois d'écart 😅

Je pense pas à 38000 km, il n’avait déjà plus que 73,9 kWh, il ne faisait que des supercharge.

Le 15/06/2020 à 16:23, bobjouy a dit :

Sauf si infos perso que vous voulez pas partager, créez un topic et je déplacerai les messages si besoin. 

Pourquoi pas, au minimum faire une liste pour voir l'évolution.

P'tite question

L'appli affiche un drive total de 347KWh alors que l'écran de la voiture affiche 343KWh consommé.

C'est curieux car les autres données sont rigoureusement les mêmes que celles affichées : Nominal remaining, SOC, Rated range, full rated range

??

Il y a 13 heures, STSUKX a dit :

Après selon moi tu commets une erreur à attendre d’être à environ 50% pour lancer tes recharges. Recharge dès que tu peux et augmente ta consigne à 80%. En 16 mois, j’ai toujours 74,2 kWh et je n’ai jamais changé mes habitudes.

Merci du conseil que je vais maintenant suivre... même si je ne comprends pas trop l'intérêt.

Admettons que j'utilise 10% chaque jour pour l'AR travail * 5 jours de la semaine (on oublie le WE), ça fait donc 50% par semaine.

En quoi c'est mieux de charger tous les jours 10% plutôt que charger une fois par semaine de 30% à 80% ?
J'étais resté sur le fait qu'il fallait éviter (longtemps) en dehors de la plage 10-90 ou 20-80

+1

Je suis dans la même situation et ma batterie s'en porte pas trop mal après 3000km (je vais faire un screen de mes données).

 

Surtout que de tout ce qu'on lit ici, ça semble être les petites recharges (70/80 ou 60/70) qui tendent à dérégler le BMS si j'ai bien compris.