Bonjour a tous, amis du forum.

C'est parti pour une longue journée au vu de ma première galère 🤣

Premier arrêt sur la Borne Total de Ressons... et première galère 😳

Impossible de lancer avec l'une de mes trois applications 😡

Par grave, je vais passer par Total Énergie puisqu'ils disent que l'on peut.

Impossible 😡😡😡

Finalement, je me suis échoué à Longueil où une borne est en service avec paiement CB 👍

Je charge a 88 kW pour l'instant car 3° 👍

Encore 10' et je decolle pour Ionity Nemours.

Pour l'instant, je suis pas sur des performances d'hypermiling 🤣

3° et pluie permanente. Premier bilan : 150 Kms et 1h30 (100 Kms/h) et 25,5 kWh de moyenne 🥴

 

Par contre, je galère toujours avec mon chauffage et le desembuage 😡

Vive les sièges et le volant chauffant 👍

aller, 100 kW et 6' et je décolle 😉

Suite au prochain arrêt dans un peu plus de 1h30

En même temps, c'est un pas une petite pluie que l'on a dans le Nord en ce moment, c'est tempête, rafales, déluges....dans le 59

 

Je sais pas si tu gagnes quelque chose en eco quand tu es au régulateur... 

Le chauffage en eco doit encore plus bridé... 

Essaie en normal. 

 

 

Fin de charge a 135 kW 👍

40 a 80% en 24'

D'ailleurs pourquoi ne pas être allé directement à ionity ? 

Pas assez de batterie ?

+ de 300 km vent de face (S.O) + pluie c'était risqué pour une premier voyage...même s'il lui reste 190 km d'autonomie pour 143 jusqu'à Limours et une vitesse + lente sur Paris.

Modifié novembre 28, 20214 a par chgros1

Non directement à Longueuil plutôt que total.

Cest pas ionity à Longueuil ?

 

Nb. J'ai pas encore ma première voiture électrique mais étant du Nord, ça m'intéresse les expériences en partant de la haut

 

@franckcheil faut que tu te filme pour concurrencer Björn.😜

Le 28/11/2021 à 13:15, Gus a dit :

@franckcheil faut que tu te filme pour concurrencer Björn.😜

🤣🤣🤣

Bon, je donne de mes nouvelles 😉

Transition sur Paris dense (quasi une heure dans les carreaux, je me suis retrouvé avec tous ceux qui allaient déjeuner chez la belle-mère 🤣).

J'ai pu vérifier les 30 kWh sur 20' en sortie de charge rapide 😳

Bien arrivé à Nemours sur la station Ionity et ... ça part du premier coup 👍

Le bilan de ce saut de puce : 156 Kms et 1h33 pour 23,9. Un peu moins de pluie et une circulation un peu moins rapide.

 

 

Par contre, toujours en galère de chauffage avec ma PaC 😳🤔

J'ai l'impression d'être aux commandes de la navette spéciale, seul, à jouer avec tous les boutons du chauffage pour trouver la solution.

Pour l'instant, la seule solution que j'ai trouvée, c'est de balancer le desembuage régulièrement à 26° pour garder une température viable 🤣

J'espère survivre jusqu'à la fin du voyage 🙏

Bon courage pour le trajet xD 

Étant donné ma galère a mon premier arrêt, je ne vais prendre aucun risque et faire une tentative de saut de la mort en me projetant direct sur la borne Ionity de Mâcon 🤞

Je vais me caler à 110 et ca devrait aller

Je l'ai fait y à 15jours.

Ionity la réserve (nemour) jusqu'à celle de Mâcon.

Parti de la réserve avec 92% je suis arrivé a celle de Mâcon avec 11%.

J'ai roulé à 130-140Km/h tout le long.

Il fesait plutot beau, mais 10°maximum.

J'avais ma consigne de chauffage à 21,5 et ça chauffé bien. 🤣

 

Modifié novembre 28, 20214 a par cyberoni

Le 28/11/2021 à 12:43, Julien59 a dit :

Non directement à Longueuil plutôt que total.

Cest pas ionity à Longueuil ?

 

Nb. J'ai pas encore ma première voiture électrique mais étant du Nord, ça m'intéresse les expériences en partant de la haut

 

Ce n'est pas une borne Ionity, mais du 175 kW. Deux bornes dont une en panne 😳

J'ai probablement pas eu de bol sur les bornes Total.

Mais quand tu n'as de carte RFID, l'application, ça peut vite être le bordel 🥵

Le 28/11/2021 à 11:45, Fred508 a dit :

Je sais pas si tu gagnes quelque chose en eco quand tu es au régulateur... 

Le chauffage en eco doit encore plus bridé... 

Essaie en normal. 

 

 

Tu as raison, je tenterais après Mâcon 👍

Je suis en Eco sans régulation 😉

Le 28/11/2021 à 14:07, cyberoni a dit :

Je l'ai fait y à 15jours.

Ionity la réserve (nemour) jusqu'à celle de Mâcon.

Parti de la réserve avec 92% je suis arrivé a celle de Mâcon avec 11%.

J'ai roulé à 130-140Km/h tout le long.

Il fesait plutot beau, mais 10°maximum.

J'avais ma consigne de chauffage à 21,5 et ça chauffé bien. 🤣

 

Bon, je vais y aller cool pour voir 😉

La, j'en suis a 2° et la neige est annoncée 🥶

Le 28/11/2021 à 14:07, cyberoni a dit :

Je l'ai fait y à 15jours.

Ionity la réserve (nemour) jusqu'à celle de Mâcon.

Parti de la réserve avec 92% je suis arrivé a celle de Mâcon avec 11%.

J'ai roulé à 130-140Km/h tout le long.

Il fesait plutot beau, mais 10°maximum.

J'avais ma consigne de chauffage à 21,5 et ça chauffé bien. 🤣

 

faut voir le vent aussi. En comparant les km restant au gps jusqu'à la borne et l'autonomie et en laissant 40 km de gras on leve ou pas le pied.

Le 28/11/2021 à 14:57, chgros1 a dit :

faut voir le vent aussi. En comparant les km restant au gps jusqu'à la borne et l'autonomie et en laissant 40 km de gras on leve ou pas le pied.

Ouais, ben on va assurer 🤣

Houston, on a un problème !!!

Entre 22/23 kW a 110. Pluie, vent et 3° 🥶

Ça me projetait sur moins de 5% a l'arrivée 😳

Pas trouillard, mais pas envie de terminer sur un plateau mon trajet 🤣

On fera le mariole une autre fois. 

Arrêt a Sauvigny le Bois. Je charge a 40 kW et 15' d'arret pour assurer ma projection sur Mâcon.

C'est passé à 95 kW pendant quelques minutes 😉

Arrivée prévue demain matin ? 😆

Le 28/11/2021 à 16:11, Mickmick a dit :

Arrivée prévue demain matin ? 😆

🤣🤣🤣

C'est bon,  plus que des Ionity 👍

Merde on a perdu franckche.... 😂

Le 28/11/2021 à 19:14, Fred508 a dit :

Merde on a perdu franckche.... 😂

Peut-on demander à Ionity de le géolocaliser ? 😆

ionity charge trop vite, pas le temps d'écrire...

Ou bloqué dans la neige, je viens de voir les infos.... 🌨️🌨️😱😨