Road Trip en Ecosse - 2500 km

[nonmaisfranchement]

Après une deuxième relance je viens d'avoir enfin une réponse.

Donc comme prévu CPS me demande d'ouvrir un compte wise 

Par contre ils me disent qu'ils ne peuvent pas envoyer la carte en France ?? 

 

Ça se complique..

[nonmaisfranchement]

Compte Wyse ouvert et crédité de 20€.

 

J'ai choisi la livre pour la monnaie du compte. C'est le bon choix ?

 

Prochaine étape recevoir les identifiants de mon compte Wyse pour les mettre sur celui de CPS. En espérant que cela fonctionne...

[nonmaisfranchement]

Pour info, ils n'envoient plus la carte RFID en France. J'ai du la faire envoyer à notre première étape à York.

 

Tout semble ok maintenant.

 

Départ dans quelques jours 😀

[Alexe68]

Je vais suivre avec attention ce topic, même si je n'ai pas de TM3, ayant l'intention de monter jusqu'à Inverness en Octobre prochain avec ma Kona.

 

L'année dernière j'avais fais l’Angleterre fin novembre. J'avais chargé sur du Ionity pour les grands axes et chez Tesco durant la nuit. L'appli ZapMap m'avait été fort utile pour trouver les points de charge.

 

Je vais creuser votre réseau CPS. J'ai un cousin qui vient de Londres en avion fin aout, je vais voir si je peux la commander et qu'il me ramène la RFID en venant en France...

Modifié juillet 10, 2023 par Alexe68

[Nico59000]

Concernant l'île de skye, n'ayant ni hôtel ni camping, la route depuis fort william m'est trop longue pour rejoindre ou fort william ou inverness 

Je dois donc pouvoir charger ici ou là ( bornes mauves)

Quelqu'un les aurait testé récemment ?

[Looping49]

Perso je préfère attendre la nouvelle version de la model 3 « Highland » pour aller poser mes roues dans le nord de l’Écosse, elle sera forcément beaucoup plus adaptée que l’actuelle…

[nonmaisfranchement]

Le 24/03/2023 à 10:28, nonmaisfranchement a dit :

Pour info voilà le roadtrip prévu, 13 nuits en Ecosse, certaines étapes avec 2 nuit sur place pour avoir le temps de visiter en étoile autour de chaque étape.

 

Alors voici un petit compte rendu de notre road trip en Ecosse pour ceux qui ont envie d'y mettre leur roues électrifiées

Donc 2 semaines avec départ pas loin de Chartres, passage à chaque fois par le tunnel sous la Manche et donc 4000 km en tout.

 

Si en Angleterre il y a assez de superchargeur, quand vous passez en Ecosse la donne change un peu et après Inverness si vous allez plus vers l'ouest ou le nord il faut un autre plan. Dans ce cas il faut absolument le badge RIFD de CPS (charge place scotland). Pour cela à savoir :

ils n'acceptent pas (à ce jour les IBAN francais)

ils n'envoient plus la carte en France

 

Donc : ouverture d'un compte Wyse. Compte qui me sera finalement très utile car remplace totalement ma carte de paiement mais sans frais ou quasiment. Je m'en servirait pour payer les parking en sans contact ou autres acitivités.

Pour cela il faut activer une carte de paiement dans l'appli, c'est gratuit puis la transférer dans google wallet (pour android évidement lol) 

Une fois l'IBAN en livres renseigné sur mon CPS, j'ai fait ennoyé le badge à ma première étape dans un B&B à York.

 

J'ai testé rapidement le badge en Ecosse juste à coté d'un superchargeur Tesla et là déception la borne 50 kW ne chargeait qu'à 20 environ

En fait ce sera la seule, les autres que j'ai utilisé donnait bien les quasi 50 kW.

En utilisant le site CPS (mon tél ne voulait pas télécharger l'appli...) on trouve de nombreuses bornes CPS à différentes vitesses (de 3 à 50 kW) mais aussi et surtout à différents tarifs !!! Cela va de 0 à 78 cts de livre le kWh. 

En tout chez eux j'ai chargé 100 kWh pour 26 livre plus les 12 livre pour le badge.

A savoir que le prix chez Tesla en UK est plus élevé qu'en France et que le tarif moyen tournait entre 40 et 45 cts de livre le kWh.

 

En général on trouvait une borne CPS proche de lieux intéressant donc pendant la charge on avait toujours soit une balade à faire, soit qques petits achats donc quasi jamais de perte de temps.

Pour les superchargeurs ils étaient très souvent dans des aires sur les autoroutes avec toutes les commodités associées, resto, café, magasin et toilettes.

 

Les routes :

alors déjà ils roulent du mauvais coté !!!!!

En général elles ne sont pas en super état, même les autoroutes qui sont gratuites et limitées à 70 miles/h soit environ 115 km/h peuvent vous surprendre avec des nids de poules ???

Quant aux routes à une voie, les fameuses single lane track, comment dire.... la modèle 3 n'est pas la plus adaptée c'est certain

Ces routes sont très souvent pleines de trous et de bosses, avec des montées et des descentes tout le temps et vous rajoutez des virages.... bref perso, même en conduisant je réussissait à avoir mal au coeur !!

 

Petite anecdote, nous avons eu un pb avec un message de recharge CC KO, je recopie ce que j'ai mis dans le sujet SAV :

 

3 jours avant notre retour en France, un matin en partant du B&B vers 10H, en entrant dans la voiture je vois un message sur l'écran qui me dit que la charge rapide en CC est KO mais que la charge en AC est OK. Crise de panique car ne pas pouvoir faire de charge ultra rapide va nous poser un gros problème.

J'ouvre un ticket sur l'application pour une demande d'intervention au Service Center de Glascow car nous n'en étions pas très loin et c'était sur notre route de descente vers l'Angleterre (coup de chance). Après quelques échanges de messages avec une personne de ce centre RDV est pris pour 13H (pendant ce temps nous visitions un château).

En prenant la voiture après cette visite le message avait disparu mais nous allons quand même à la concession (SC).

A peine arrivés, la personne avec qui j'avais échangé sur l'appli vient nous voir nous dit que la voiture sera réparée sous une heure et nous propose d'aller nous installer dans le lodge client (café, thé, gâteaux à volontés, bureaux fauteuils et wifi à dispo, tout cela gratuit évidement)

 

A peine installé je vois dans l'appli que ma voiture est en mode maintenance.

 

Même pas une heure après la réparation est faite et nous pouvons reprendre le cours de notre périple.

 

Si vous avez des questions, n'hésitez pas

 

[pistache]

@nonmaisfranchement t'as ramené quelques photos avec des arrière-plans sympa ?  

[nonmaisfranchement]

oui beaucoup même si le temps n'était pas top

[AKM74]

CR de mon trip familial en Ecosse.

Bonus pour les teslistes: les photos

[matt_44]

Du nouveau pour Charge Place Scotland. Ils ont changé de solution de paiement, et passés sur Stripe.

La FAQ n'est pas à jour, j'ai demandé plus d'explications pour les non-uk.

https://chargeplacescotland.org/network-news/new-payment-provider/

 

Pour moi, avec Stripe, on peut ajouter uniquement une CB.

 

MAJ:

J'ai créé mon compte ChargePlace Scotland. J'ai pu ajouter avec Stripe ma carte bancaire (pour moi il faut cocher autoriser link). Sinon Google Pay est aussi disponible.

j'ai demandé ma carte, à suivre

 

Modifié 24 mai par matt_44

[matt_44]

Du nouveau, j'ai contacté Charge Place Scotland sur le suivi de ma commande de carte. 

Il m'a confirmé que les cartes bancaires FR sont bien acceptées via Stripe.

Depuis une semaine, ils envoient directement les cartes à l'étranger. Mais ça a pris du retard, donc si vous partez en juillet n'essayez pas.

Bon, j'y croirais que quand j'aurais badgé ma carte sur une recharge en Ecosse.

Modifié 12 juin par matt_44

[matt_44]

réponse de charge place scotland:

 

Citation

We recently changed from GoCardless to Stripe, Stripe is a pay as you go payment provider that doesn't require a Wise account.

If you go to the 'payment' section within your ChargePlace Scotland account, you will be able to now simply add your payment card that you would like to link to your account.

We can also now send RFID cards overseas or you can collect a card from our office in Dundee as you mentioned in your last email.

For any urgent RFID orders please contact us on 0141 648 0750.

 

[Timyl]

Road trip bouclé pour début août. 3500 km environ sans compter les déplacements sur place. Je me pose quelques questions : est-ce que l’autopilote roule à gauche ? Est-ce que le réglage auto des phares prend en compte la région ou il se trouve ? Est il possible de lancer les charges cps avec l’appli (ça semble être possible selon l’appli) ? 

Modifié 15 juillet par Timyl

[nonmaisfranchement]

L'auto pilote roule dans la voie sur laquelle on l'active. Donc oui il roule à gauche

Je n'ai jamais pu installer l'application CPS donc je lançai les charges avec leur badge. 

 

Pour les phares, je n'avais pas la fonction l'année dernière

[matt_44]

Je reviens justement de mon road trip camping de 3 semaines en Ecosse.

Autopilot nickel, j'ai découvert la fonction radar vitesse moyenne sur un intervalle. Pas de trajet de nuit, donc pas pu vérifier si les feux matriciels s'adaptent. 

Pour CPS ...

Galéré depuis des mois pour avoir un badge. Un envoi confirmé 2 fois par les équipes CPS, mais jamais reçu. 

Pour démarrer des charges sur CPS, tu peux:

badger sur la borne avec CPS. Marche dans 100% des cas.

Sinon, dans 2/3 des cas, la borne est communiquante et tu peux: 

- Démarrer avec l'appli (Attention android 10 nécessaire, ce qui n'était pas mon cas  ) 

- Payer avec webpay (https://webpay.chargeplacescotland.org/ à mettre en favori sur son tel).

- Appeler pour démarrer la charge, en indiquant ton compte CPS (qui doit avoir une CB liée)

 

A savoir :

Des bornes CPS sont gratuites mais ne peuvent être démarrées en webpay, les 0e ne passent pas ( Autour du loch lomond par ex). Elles nécessitent d'être démarrées via un compte CPS (badge, appli, appel tel).

Beaucoup de campings n'interdisent pas la P16 et les prises tiennent souvent les 16A sur 6H.

Les bornes autour de Kyle of lochalsh fonctionnent bien en webpay.

Tesla est vraiment le moins cher.

des applis nécessaires parfois : Pod Point en UK, Fastned, Monta Charge pour démarrer des charges gratuites dans des compings.

De ce que je vois dans ta carte, au nord ouest je te conseille le https://www.sandscaravanandcamping.co.uk/

A votre dispo

teslamate: 

net 16 kWh/100kms. A 66 km/h de moyenne.

640 kWh DC ajouté, 222 kWh AC ajoutés.