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Nico59000

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  1. oui certainement. Cependant, ces génies de DJI n'ont pas eu l'idée de pouvoir charger les batteries de mon drone via un câble USB du coup j'ai toujours eu recours à cette solution. Payée 10e en destockage boulanger. Sur un véhicule thermique c'était vraiment top. Reste à voir si ce ne sera pas un gouffre sur la tesla.
  2. Merci pour vos réponses et info Il y aura les préparatifs publiés et plus tard photos et surtout vidéo, comme je fais toujours de mes vacances ( Alpes 2021, Lacs Italiens, ou ici, Autriche, Allemagne ou même simplement une journée sur la côte de la mer du nord ici ou là, chateaux de la Loire , Alsace... N'hésitez pas à partager vos infos utiles : exemple : création d'un compte revolut avec carte gratuite pour les paiements sans frais, pareil pour le compte de la voiture des superchargeurs)
  3. Bonjour à tous Je commence à préparer nos vacances de cet été. Cette année nous les ferons à l'étranger compte tenu des contraintes imposées en France du pass sanitaire/vaccinal mais ce n'est pas le débat. C'est l'occasion de retrouver le côté sauvage de notre voyage en Irlande. Direction les îles lofoten. Les superchargeurs sont nombreux en Norvège, un des pays les plus électrisés au monde. Mais en dehors de ces chargeurs, je veux être sur d'avoir assez de jus pour les étapes intermédiaires. Exemple concret Les campings étant peu nombreux, ma conso électrique sera importante. Recharge de mes batteries de drone via convertisseur 12v>220v Qui a déjà tenté des trajets de ce type à bord d'une simple SR+? Peut-on compter sur les chargeurs de destination du site Tesla ? ça m'embeterait de devoir partir une nouvelle fois avec notre Fabia combi 1.0 75cv essence.
  4. même pas je vais virer la clé sur le téléphone pour voir si ça change beaucoup
  5. j'ai un abo 9kwh mais chauffage electrique, cuisson tout elec J'espère que ça ira cet hiver Ce qui me contrarie le plus ( ma voiture a un mois même pas) c'est que j'arrive à 90% de charge lundi matin à 5h30. Aujourd'hui mercredi matin la voiture n'a pas bougé depuis : 82% !! 8 pourcents de batterie soit plus de 20 bornes perdues en 2 nuits fraiches mais pas de gelée rien. J'ai peur pour cet hiver. C'est comme si j'avais perdu 1l de gasoil de mon reservoir
  6. Bonjour à tous Je me suis décidé à franchir le pas. Ma civic de 14 ans montrant ses défaillances, je vais devoir la mettre à la casse faute de pouvoir la vendre en l'état. A la base je voulais reprendre un VT type scala milieu de gamme pour 20000€. Nous avons une fabia combi mpi 75 qui était véhicule secondaire et est devenu le principal, y compris pour les 3500km de route cet été. Je suis allé chez tesla qui était le seul véhicule électrique qui m'interessait mais j'étais resté sur la dual motor grande autonomie. Au final, le surcoût est énorme pour un petit rouleur comme nous. En gros, on fait 20 000 km par an sur 2 voitures. Ma femme sur sa fabia doit faire 10k km par an pour le travail et les déplacements en commun. Le reste étant fait pour les vacances ( été, intermédiaires) En revanche, nos vacances sont itinérantes. Voici un exemple d'une journée de vacances ici J'espère que les prises de camping permettront de repartir chaque jour avec au moins 200 km d'autonomie car en dehors des super chargeurs, ça fait peur... Si certains ont testé, faites le moi savoir Habitant le pire endroit de la France touristiquement parlant ( mais pas que), tout week end/voyage est toujours très très long. Exemple, faire une journée à Etretat va être compliqué avec la Tesla ou très long ( détour par Rouen) contre une traite aller/retour en Fabia sans stress, problème. Je me dis qu'au pire je revendrai le véhicule si l'utilisation est trop contraignante.


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