6800€ sur 12 mois ça fait 566€ par mois. Une LOA/LDD lui serait revenu moins cher.

Le 03/06/2023 à 07:59, Cyberclic a dit :

6800€ sur 12 mois ça fait 566€ par mois. Une LOA/LDD lui serait revenu moins cher.

 

héhé non puisqu'il aurait payé la même mensualité sur 3 ou 4 ans obligatoirement (sans parler de l'acompte!), alors que la décote d'une voiture est décroissante...

et sortir d'une LOA/LDD un an plus tard tu as une pénalité en général...

 

Modifié juin 3, 20233 a par CAC72

Hier j'ai signé chez Mercedes pour une Smart # one, contrairement à ce que je craignais ils me reprennent ma Mégane iconic en Octobre et en projection d'un kilométrage de 8000km pour un tarif de 34.500€ 🙂

Le 04/06/2023 à 08:19, dompas a dit :

Hier j'ai signé chez Mercedes

 

Félicitations!! tu vas remplacer quel pilote?  😛

Good news pour la cote de la Mégane.

Le 04/06/2023 à 08:35, CAC72 a dit :

 

Félicitations!! tu vas remplacer quel pilote?  😛

Hamilton bien sûr, il est à coté de ses pompes en ce moment 😉

Le 04/06/2023 à 08:19, dompas a dit :

Hier j'ai signé chez Mercedes pour une Smart # one, contrairement à ce que je craignais ils me reprennent ma Mégane iconic en Octobre et en projection d'un kilométrage de 8000km pour un tarif de 34.500€ 🙂

Quelles sont les options de ta Megane Iconic et à quel prix l'as-tu achetée ?

Elle date de quand stp ? Octobre 2022 ?

Le 04/06/2023 à 17:01, Keryj a dit :

Quelles sont les options de ta Megane Iconic et à quel prix l'as-tu achetée ?

Elle date de quand stp ? Octobre 2022 ?

Option pack vision et driving assit, la date de mise en circulation sur la carte grise est fin Octobre 2022 mais la facture et livraison on eu lieu 1 mois après 

Prix payé bonus et remise déduite 39.000€

Super prix donc super remise !

Quel pourcentage exactement stp ?

Comment as-tu fait pour l'obtenir sachant que les concessionnaires n'ont que 6 ou 7% de remise ?

Tu avais une reprise ?

Bonsoir, pour la même config sauf peinture (blanche) et cable domestique (j'en ai déjà un de la Zoé2, acheté 150 € TÜV norme Allemande) et aussi attelage et tapis + antivols sur roues, j'ai obtenu environ 6 % de remise pour environ 46,5 K€ clefs en main. Avec ZE borne, la prise (exclusivement Hager dans l'offre) me revient à 200 € après 300 de crédit d'impôt, le coût (initial 3000 € !) étant de 2400 moins participation Renault 1900 : mais il y a ....60 mètres de câble (garage sous-sol en copro) ! 

L'offre LOA était imbattable, car bonus + prime à la conversion = 13000 € (situation fiscale 2021 favorable) en premier loyer, surtout avec entretien/garantie/assistance à 1€/mois mais aussi un taux réel de 2% environ.

Je n'ai pas eu besoin, comme pour la Zoé, d'aller au Luxembourg ni d'avancer prime et bonus pour avoir un bon tarif.

Réceptionnée hier, pour info certains défauts vus sur Youtube (trop de choses autour du volant ; accès coffre haut : non, il est TRES PROFOND ; pas de frunk : si, dans le coffre, facile à dégager...) ne sont pas du tout confirmés mais d'autres apparaîssent (aide à l'accès = siège qui recule = une horreur, je l'ai désactivé ; emplacement ceinture difficile à attraper ;...) mais semble très aboutie, très réussie. Bonne route !

Le 04/06/2023 à 19:32, murena1758 a dit :

Bonsoir, pour la même config sauf peinture (blanche) et cable domestique (j'en ai déjà un de la Zoé2, acheté 150 € TÜV norme Allemande) et aussi attelage et tapis + antivols sur roues, j'ai obtenu environ 6 % de remise pour environ 46,5 K€ clefs en main. Avec ZE borne, la prise (exclusivement Hager dans l'offre) me revient à 200 € après 300 de crédit d'impôt, le coût (initial 3000 € !) étant de 2400 moins participation Renault 1900 : mais il y a ....60 mètres de câble (garage sous-sol en copro) ! 

L'offre LOA était imbattable, car bonus + prime à la conversion = 13000 € (situation fiscale 2021 favorable) en premier loyer, surtout avec entretien/garantie/assistance à 1€/mois mais aussi un taux réel de 2% environ.

Je n'ai pas eu besoin, comme pour la Zoé, d'aller au Luxembourg ni d'avancer prime et bonus pour avoir un bon tarif.

Réceptionnée hier, pour info certains défauts vus sur Youtube (trop de choses autour du volant ; accès coffre haut : non, il est TRES PROFOND ; pas de frunk : si, dans le coffre, facile à dégager...) ne sont pas du tout confirmés mais d'autres apparaîssent (aide à l'accès = siège qui recule = une horreur, je l'ai désactivé ; emplacement ceinture difficile à attraper ;...) mais semble très aboutie, très réussie. Bonne route !

Bonjour,

Content pour vous ! et bonne route.

Pour moi le principal défaut c'est les bruits au niveau des portières avants.

Pouvez-vous confirmer que les Megane actuellement livrées non plus ce défaut ?

Merci.

 

Le 04/06/2023 à 19:58, moiscan a dit :

Bonjour,

Content pour vous ! et bonne route.

Pour moi le principal défaut c'est les bruits au niveau des portières avants.

Pouvez-vous confirmer que les Megane actuellement livrées non plus ce défaut ?

Merci.

 

Bein il vaudrait mieux poser la question sur le bon topic pour être sûr d'avoir une réponse 🤷

Le 04/06/2023 à 19:04, Keryj a dit :

Super prix donc super remise !

Quel pourcentage exactement stp ?

Comment as-tu fait pour l'obtenir sachant que les concessionnaires n'ont que 6 ou 7% de remise ?

Tu avais une reprise ?

Je n'ai pas eu de super remise, 1500€ de mémoire, le tarif catalogue de cette époque était de 46500€ -6000€ de bonus -1500€ ça fait bien 39.000€ 😉

Pas de reprise, j'avais négocié moi même mon EV6 avec VerteVoiture pour 52.500€ 🙂

Hello, tu as une préférence entre la kia EV6 et la Megane ?

 

Qu'est-ce qui t'a fait prendre la Megane ?

Le 05/06/2023 à 15:39, Antislach a dit :

Hello, tu as une préférence entre la kia EV6 et la Megane ?

 

Qu'est-ce qui t'a fait prendre la Megane ?

J'aimais bien l'EV6 mais trop lourde et trop longue (même gabarit qu'une mod 3) surtout pour Madame qui fait beaucoup de ville, la taille de la Mégane était parfaite mais la conso importante à froid et le manque d'infos relatif à l'efficience m'ont déçu 😱 

Le 05/06/2023 à 15:56, dompas a dit :

J'aimais bien l'EV6 mais trop lourde et trop longue (même gabarit qu'une mod 3) surtout pour Madame qui fait beaucoup de ville, la taille de la Mégane était parfaite mais la conso importante à froid et le manque d'infos relatif à l'efficience m'ont déçu 😱 

Quand tu parles "Infos relatif à l'efficience" c'est sur le tableau de bord de la Megane, tu n'as pas autant d'informations que la Kia EV6 ?

La kia ev6 est plus efficiente que la megane avec ta conduite ?

 

 

Le 04/06/2023 à 19:32, murena1758 a dit :

Bonsoir, pour la même config sauf peinture (blanche) et cable domestique (j'en ai déjà un de la Zoé2, acheté 150 € TÜV norme Allemande) et aussi attelage et tapis + antivols sur roues, j'ai obtenu environ 6 % de remise pour environ 46,5 K€ clefs en main. Avec ZE borne, la prise (exclusivement Hager dans l'offre) me revient à 200 € après 300 de crédit d'impôt, le coût (initial 3000 € !) étant de 2400 moins participation Renault 1900 : mais il y a ....60 mètres de câble (garage sous-sol en copro) ! 

L'offre LOA était imbattable, car bonus + prime à la conversion = 13000 € (situation fiscale 2021 favorable) en premier loyer, surtout avec entretien/garantie/assistance à 1€/mois mais aussi un taux réel de 2% environ.

Je n'ai pas eu besoin, comme pour la Zoé, d'aller au Luxembourg ni d'avancer prime et bonus pour avoir un bon tarif.

Réceptionnée hier, pour info certains défauts vus sur Youtube (trop de choses autour du volant ; accès coffre haut : non, il est TRES PROFOND ; pas de frunk : si, dans le coffre, facile à dégager...) ne sont pas du tout confirmés mais d'autres apparaîssent (aide à l'accès = siège qui recule = une horreur, je l'ai désactivé ; emplacement ceinture difficile à attraper ;...) mais semble très aboutie, très réussie. Bonne route !

Bien sur la Megane a quelques petits défauts mais que de qualités! 

Le 05/06/2023 à 18:21, Antislach a dit :

Quand tu parles "Infos relatif à l'efficience" c'est sur le tableau de bord de la Megane, tu n'as pas autant d'informations que la Kia EV6 ?

La kia ev6 est plus efficiente que la megane avec ta conduite ?

 

 

La Mégane est bien plus gourmande par basse température, en dessous de 15° c'est la cata 

Sur toutes les EV que j'ai possédé avant il y avait plusieurs trips pour conso depuis la dernière recharge, depuis le départ de chaque trajet, depuis les 2 dernières heures, sur la Mégane tout cela n'existe pas, il y a bien un menu "driving" qu'il faut renseigner manuellement en enregistrant chaque trajet mais qui se remet à zéro au bout d'une semaine 😡

Le 06/06/2023 à 09:12, dompas a dit :

La Mégane est bien plus gourmande par basse température, en dessous de 15° c'est la cata 

Sur toutes les EV que j'ai possédé avant il y avait plusieurs trips pour conso depuis la dernière recharge, depuis le départ de chaque trajet, depuis les 2 dernières heures, sur la Mégane tout cela n'existe pas, il y a bien un menu "driving" qu'il faut renseigner manuellement en enregistrant chaque trajet mais qui se remet à zéro au bout d'une semaine 😡

C'est faux, en Kona 64Kw je ne consomme pas moins en hiver qu'avec la Mégane! Avec la PAC la conso des accessoires chauffage et autres s'établissent à moins de 1kw/h dès que la distance s'allonge... Je n'appelle pas ça une cata...

La conso est supérieure en hiver au même titre que TOUS les véhicules électriques...mais ce n'est pas pire en Mégane!

Modifié juin 7, 20233 a par HJ44

Le 06/06/2023 à 11:39, HJ44 a dit :

C'est faux, en Kona 64Kw je ne consomme pas moins en hiver qu'avec la Mégane! Avec la PAC la conso des accessoires chauffage et autres s'établissent moins de 1kw/h dès que la distance s'allonge... Je n'appelle pas ça une cata...

La conso est supérieure en hiver au même titre que TOUS les véhicules électriques...mais ce n'est pas pire en Mégane!

On ne doit pas avoir la même Mégane, le mienne (sans PAC) consomme bien plus que le Kona 64 kW que j'ai possédé il y a 4 ans 😉

Je conduis les deux...la Kona étant celle de ma femme, il m'est très facile de comparer...

Les 4kwh de plus de la Kona donnent quelques kms de plus en autonomie, les consommations sont quasi similaires, la recharge rapide de la Kona est catastrophique surtout en hiver alors que la Mégane se recharge de manière identique été ou hiver, et de manière très très correcte (version optimum charge)

Le 05/06/2023 à 08:47, dompas a dit :

Je n'ai pas eu de super remise, 1500€ de mémoire, le tarif catalogue de cette époque était de 46500€ -6000€ de bonus -1500€ ça fait bien 39.000€ 😉

Pas de reprise, j'avais négocié moi même mon EV6 avec VerteVoiture pour 52.500€ 🙂

Alors la, je n'y comprends plus rien...

Tu l'as commandée quand ta Mégane ?

Moi je l'ai commandée fin août 2022 et à cette époque,  le tarif catalogue de l'optimum était 2400 € plus cher que ma super charge, soit 44 990 + 2 400 = 47 390 €. Et si tu ajoutes à cela l'option PAC (400 €), tu devais arriver à un total de 47 790 €, soit une remise de 2 790 € avant bonus...

Le 06/06/2023 à 23:20, Keryj a dit :

Alors la, je n'y comprends plus rien...

Tu l'as commandée quand ta Mégane ?

Moi je l'ai commandée fin août 2022 et à cette époque,  le tarif catalogue de l'optimum était 2400 € plus cher que ma super charge, soit 44 990 + 2 400 = 47 390 €. Et si tu ajoutes à cela l'option PAC (400 €), tu devais arriver à un total de 47 790 €, soit une remise de 2 790 € avant bonus...

La mienne commandée également fin août est une iconic super charge sans PAC, son prix catalogue de l'époque était bien de 44990€ + 1300€ d'option pack vision + 150€ de pack livraison + 13,76€ de carte grise - 1453,76€ de remise - 6000€ de bonus = 39.000€ 😉 

Le 06/06/2023 à 19:06, HJ44 a dit :

Je conduis les deux...la Kona étant celle de ma femme, il m'est très facile de comparer...

Les 4kwh de plus de la Kona donnent quelques kms de plus en autonomie, les consommations sont quasi similaires, la recharge rapide de la Kona est catastrophique surtout en hiver alors que la Mégane se recharge de manière identique été ou hiver, et de manière très très correcte (version optimum charge)

J'ai possédé 4 VE + 2 Hybrid, le Kona 64 était ma 1ère VE en 2019 et il a été le VE le plus efficient de tous ceux qui ont suivi, je ne peux pas en dire autant de la Mégane 😉

pourquoi tu les gardes aussi peu longtemps?

kia ev6 : quelques mois, mégane : rebelote...  

 

Modifié juin 7, 20233 a par CAC72

Le 07/06/2023 à 08:56, CAC72 a dit :

pourquoi tu les gardes aussi peu longtemps?

kia ev6 : quelques mois, mégane : rebelote...  

 

J'ai atteint un certain âge (pour ne pas dire un âge certain) et le seul plaisir qui me reste est de changer de voiture souvent, en moyenne 1 fois par an et aussi pour éviter de perdre trop d'argent à la revente, mes précédentes VE ont été revendues chez les Nordiques (Danemark et Pays bas) généralement au même tarif que celui d'achat et parfois plus cher 😉