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HugoMG4

Retour d'expérience en MG4 Standard

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Le 12/01/2023 à 14:54, HugoMG4 a dit :

Pour ma part, chez Boursorama, la différence en crédit standard et crédit "vert" était minime, et aux alentours de 4 %. Les taux à 1,5%, c'était il y a 2 ans !! Du coup je n'ai pas fait de crédit... ça évite également de perdre 6% de capital dûs à l'inflation !

 

@Langevint : je ne sais pas si les consos des versions Confort et Luxury sont comparables à la Std, les deux versions en 204Cv sont à la fois plus lourdes et n'utilisent pas la même batterie, donc il faudrait en parler avec les possesseurs de ces modèles.

 

Personnellement j'ai signé chez MG le 20/12, j'ai négocié mon contrat chez LCL à un taux de 1.5% aux alentours du 18/12 donc ça doit être encore possible.

MG lui me proposait un financement à près de 5% donc j'ai décliné l'offre.

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Le 12/01/2023 à 14:54, HugoMG4 a dit :

Pour ma part, chez Boursorama, la différence en crédit standard et crédit "vert" était minime, et aux alentours de 4 %. Les taux à 1,5%, c'était il y a 2 ans !! Du coup je n'ai pas fait de crédit... ça évite également de perdre 6% de capital dûs à l'inflation !

 

J'ai contracté un crédit "vert" au CA Normandie le 05/10/2022 au taux de 1,49%. J'ai jusqu'au 05/03/2023 (5 mois) pour débloquer les fonds. Je débloquerai au dernier moment car la voiture n'est toujours pas annoncée pour l'instant (commande du 06/10/2022).

 

Dans mon cas, le crédit me coute moins que le taux du livret A pour 15000 empruntés à rembourser en 48 mois (c'était le max pour garder le taux de 1,49%)

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Le 12/01/2023 à 15:26, gillejeu a dit :

 

J'ai contracté un crédit "vert" au CA Normandie le 05/10/2022 au taux de 1,49%. J'ai jusqu'au 05/03/2023 (5 mois) pour débloquer les fonds. Je débloquerai au dernier moment car la voiture n'est toujours pas annoncée pour l'instant (commande du 06/10/2022).

 

Dans mon cas, le crédit me coute moins que le taux du livret A pour 15000 empruntés à rembourser en 48 mois (c'était le max pour garder le taux de 1,49%)

Perso il s'agit de 19000€ sur 60 mois à 1.5% sans assurance.

En réalité je n'ai besoin que de 18350€ car entre le moment où j'ai donné les documents du devis à ma banque et la véritable commande auprès de MG j'ai viré la couleur noir pour prendre une Standard blanche.

Après ceci dit j'ai pas mal de produits chez eux, notamment mes comptes et assurances, peut-être cette accumulation est bénéfique afin d'avoir un taux correct.

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Pareil, 20k€ à 1.5% au LCL sur 72 mois (prêt mobilité verte), j'ai fait le tour y a pas mieux en ce moment. Modulable, assurance facultative, pas besoin de la facture, le top! (ma banque s'alignait aussi sur le 1.5%)

Par contre attention les taux vont en moyenne prendre 0.5% les semaines qui viennent

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Mes banquiers sont plus mauvais que les autres, ils vont m'entendre les bougres !!! 😉 Mais finalement c'est pas trop grave car avoir du capital aujourd'hui signifie une perte de 6% de sa valeur (inflation "officielle" 2022), alors autant ne pas emprunter...

Modifié par HugoMG4

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Le 12/01/2023 à 15:48, HugoMG4 a dit :

Mes banquiers sont plus mauvais que les autres, ils vont m'entendre les bougres !!! 😉 Mais finalement c'est pas trop grave car avoir du capital aujourd'hui signifie une perte de 6% de sa valeur (inflation "officielle" 2022), alors autant ne pas emprunter...

Je comprends pas, avoir du capital non placé ok, mais il faut le placer alors !

Je ne pense pas que l'achat d'une MG4 comptant soit un placement très productif. Un emprunt à 1.5%permet de placer l'argent ne fut-ce que sur un livret A à 3/3.5%.

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Le 12/01/2023 à 18:04, Valtan a dit :

Je comprends pas, avoir du capital non placé ok, mais il faut le placer alors !

Je ne pense pas que l'achat d'une MG4 comptant soit un placement très productif. Un emprunt à 1.5%permet de placer l'argent ne fut-ce que sur un livret A à 3/3.5%.

En comparaison avec mon ancien diesel, la MG4 me fait gagner 3000 Euros par an à kilométrage équivalent (entre 25 et 30000 kms), dû à la différence entre le prix du litre de gasoil et du KWh en tarif de nuit. Je la considère donc plutôt comme un bon investissement. Sans compter le gain non négligeable de faire une révision annuelle au lieu de 3. 

Ensuite, placer un capital à 3% pour emprunter à 1,5% ne fourni en réalité que 1,5% de plus value, moins les 6% d'inflation, ça fait toujours 4,5% de perte de capital. Un très bon placement est l'automobile ancienne, sans impôt sur les éventuelles plus-value : en plus, conduire une vieille bagnole c'est quand même sympa, et là au moins, pas de soucis de Line Assist intempestif !! :-)

 

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Le 13/01/2023 à 13:04, HugoMG4 a dit :

En comparaison avec mon ancien diesel, la MG4 me fait gagner 3000 Euros par an à kilométrage équivalent (entre 25 et 30000 kms), dû à la différence entre le prix du litre de gasoil et du KWh en tarif de nuit. Je la considère donc plutôt comme un bon investissement. Sans compter le gain non négligeable de faire une révision annuelle au lieu de 3. 

Ensuite, placer un capital à 3% pour emprunter à 1,5% ne fourni en réalité que 1,5% de plus value, moins les 6% d'inflation, ça fait toujours 4,5% de perte de capital. Un très bon placement est l'automobile ancienne, sans impôt sur les éventuelles plus-value : en plus, conduire une vieille bagnole c'est quand même sympa, et là au moins, pas de soucis de Line Assist intempestif !! :-)

 

Pour 25.000 (et même moins) ou 30.000 Kms par an + recharge bas prix (heures creuses, parking au boulot, ...), le VE est un bon choix, un investissement pertinent.

(Investissement ne veut pas forcément dire rentable au sens "qui rapporte de l'argent". Cela peut être rentable dans le sens "qui fait dépenser moins" = sobriété).

L'automobile ancienne est effectivement un bon placement, d'autant que les gains sont nets d'impôts. Par contre les prix d'attaque sont maintenant élevés, les bonnes affaires plus rares et les rendements moins bons. Les livrets n'ont jamais rapportés grand chose net d'impôts.

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Le 13/01/2023 à 13:43, gatouille a dit :

(Investissement ne veut pas forcément dire rentable au sens "qui rapporte de l'argent". Cela peut être rentable dans le sens "qui fait dépenser moins" = sobriété).

On est bien d'accord :-) C'est tout à fait le sens que je donnais à ma phrase et vous l'avez l'avez parfaitement vulgarisée.

 

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Le 13/01/2023 à 13:04, HugoMG4 a dit :

En comparaison avec mon ancien diesel, la MG4 me fait gagner 3000 Euros par an à kilométrage équivalent (entre 25 et 30000 kms), dû à la différence entre le prix du litre de gasoil et du KWh en tarif de nuit. Je la considère donc plutôt comme un bon investissement. Sans compter le gain non négligeable de faire une révision annuelle au lieu de 3. 

Ensuite, placer un capital à 3% pour emprunter à 1,5% ne fourni en réalité que 1,5% de plus value, moins les 6% d'inflation, ça fait toujours 4,5% de perte de capital. Un très bon placement est l'automobile ancienne, sans impôt sur les éventuelles plus-value : en plus, conduire une vieille bagnole c'est quand même sympa, et là au moins, pas de soucis de Line Assist intempestif !! :-)

 

Tu détournes le sujet 😉, mais c'est vrai, il est bien évident que l'achat d'un véhicule électrique est très rentable, et plus tu roules plus tu gagnes par rapport au thermique (carburant, entretiens, assurances etc.) mais la question ici est sur comment tu l'achètes, donc le choix du financement (comptant ou crédit).

 

Par exemple, partons sur 5 ans,

 

- Tu achètes comptant avec 23000 euros ta MG Standard, le seul gain que tu auras sur ton capital sera "peut-être" à la revente mais ça reste très peu probable voire impossible après 5 ans et plusieurs milliers de km. On peut même franchement parier sur une belle décote et donc une perte de ton capital initial.

 

ou

 

- Tu fais un crédit à 1,5% sur 5 ans et tu places 23000 euros sur un livret A (ça tombe bien c'est le plafond😛) , le crédit te coute 880 euros (176 euros/an), alors que ton livret A t'aura rapporté 3450 euros (690 euros /an) (si on part sur 3%).

 

ou

 

-Tu achètes une garage/box de parking à 23000 euros. Tu le loues 140 euros/mois (cas personnel), ça te rapporte en brut 1680 euros par an, soit 8400 euros sur 5 ans ! De quoi rembourser une bonne partie de ton achat.

 

Quel que soit le placement choisi, ta décote sera toujours la même, donc pas d'incidence sur la revente.

 

Voilà certaines choses que l'on peut faire avec 23000 euros de capital, et quel que soit le placement (livret A, voiture ancienne, achat place de parking) il est quand même très probable que ce soit plus intéressant que de mettre le capital dans un véhicule neuf.

 

Le point négatif au crédit est que tu as du coup des mensualités qui tombent et qui piquent sur le quotidien, je comprends alors très bien qu'il soit plus rassurant et surtout plus raisonnable d'acheter comptant, mais lorsque on a des taux de crédits conso aussi bas, l'achat comptant n'est pas le plus rentable, bien loin de là.

 

Désolé de ce HS qui aurait sa place dans le topic dédié au financement de sa MG4 🙃

Modifié par Valtan

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Le 13/01/2023 à 17:58, Valtan a dit :

Tu détournes le sujet 😉, mais c'est vrai, il est bien évident que l'achat d'un véhicule électrique est très rentable, et plus tu roules plus tu gagnes par rapport au thermique (carburant, entretiens, assurances etc.) mais la question ici est sur comment tu l'achètes, donc le choix du financement (comptant ou crédit).

 

Par exemple, partons sur 5 ans,

 

- Tu achètes comptant avec 23000 euros ta MG Standard, le seul gain que tu auras sur ton capital sera "peut-être" à la revente mais ça reste très peu probable voire impossible après 5 ans et plusieurs milliers de km. On peut même franchement parier sur une belle décote et donc une perte de ton capital initial.

 

ou

 

- Tu fais un crédit à 1,5% sur 5 ans et tu places 23000 euros sur un livret A (ça tombe bien c'est le plafond😛) , le crédit te coute 880 euros (176 euros/an), alors que ton livret A t'aura rapporté 3450 euros (690 euros /an) (si on part sur 3%).

 

ou

 

-Tu achètes une garage/box de parking à 23000 euros. Tu le loues 140 euros/mois (cas personnel), ça te rapporte en brut 1680 euros par an, soit 8400 euros sur 5 ans ! De quoi rembourser une bonne partie de ton achat.

 

Quel que soit le placement choisi, ta décote sera toujours la même, donc pas d'incidence sur la revente.

 

Voilà certaines choses que l'on peut faire avec 23000 euros de capital, et quel que soit le placement (livret A, voiture ancienne, achat place de parking) il est quand même très probable que ce soit plus intéressant que de mettre le capital dans un véhicule neuf.

 

Le point négatif au crédit est que tu as du coup des mensualités qui tombent et qui piquent sur le quotidien, je comprends alors très bien qu'il soit plus rassurant et surtout plus raisonnable d'acheter comptant, mais lorsque on a des taux de crédits conso aussi bas, l'achat comptant n'est pas le plus rentable, bien loin de là.

 

Désolé de ce HS qui aurait sa place dans le topic dédié au financement de sa MG4 🙃

J'aime ton post @Valtan, mais j'ai moins de certitude que toi sur le prix de départ. D'abord a cause du bonus le prix n'est pas de 23000 € mais 28990 € et 34990 € pour ma Luxury, donc c'est sur il y a une décote sur les voitures d'occasion mais probablement moins grâce au bonus. Ensuite pour les chanceux ayant achetés avant le 31/12, la voiture vaut maintenant 1000 € de plus. Donc en bref décote oui c'est bien normal mais surement moins que prévu. On en a aussi vu certain faire des bénéfices en revendant des Tesla d'occasion. A suivre...

Concernant les économies réalisé pour moi c'est carton plein, je passe d'une diesel qui me coutait environ 220 € par mois de Gasoil à 0 € (pratiquement) d'électricité, je recharge gratuitement sur mon lieu de travail avec autorisation de mon Boss. Du coup a quelques dizaines d'euros près mes mensualités de crédit sont payées par les économies de carburant. 

Modifié par Graffiti06

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Le 13/01/2023 à 22:00, Graffiti06 a dit :

J'aime ton post @Valtan, mais j'ai moins de certitude que toi sur le prix de départ. D'abord a cause du bonus le prix n'est pas de 23000 € mais 28990 € et 34990 € pour ma Luxury, donc c'est sur il y a une décote sur les voitures d'occasion mais probablement moins grâce au bonus. Ensuite pour les chanceux ayant achetés avant le 31/12, la voiture vaut maintenant 1000 € de plus. Donc en bref décote oui c'est bien normal mais surement moins que prévu. On en a aussi vu certain faire des bénéfices en revendant des Tesla d'occasion. A suivre...

Concernant les économies réalisé pour moi c'est carton plein, je passe d'une diesel qui me coutait environ 220 € par mois de Gasoil à 0 € (pratiquement) d'électricité, je recharge gratuitement sur mon lieu de travail avec autorisation de mon Boss. Du coup a quelques dizaines d'euros près mes mensualités de crédit sont payées par les économies de carburant. 

J'ai fait volontairement l'exercice sur 5 ans pour qu'il soit plus démonstratif 😜 Au bout de 5 ans, même avec les hausses de prix et la perte de bonus, il y aura eu une décote. 

La même démonstration sur un an serait hasardeuse bien sûr 😉

 

C'est clair que la voiture électrique fait faire des économies, c'est la plupart du temps plus cher à l'achat mais tellement vite rentabilisé surtout pour des gros rouleurs.

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Le 13/01/2023 à 17:58, Valtan a dit :

il est bien évident que l'achat d'un véhicule électrique est très rentable, et plus tu roules plus tu gagnes par rapport au thermique (carburant, entretiens, assurances etc.)

Bonjour Valtan

Je t'interpelle sur l'assurance moins cher en VE, perso actuellement, je suis chez direct assurance en tous risques ect... pour une Chrysler 300M , et bien j'ai demandé devis pour la MG4 L avec les mêmes garanties avec en plus la garantie perte totale qui est obligatoire pour une LOA ,  et bien , le devis est plus cher de 25€ / mois., je me ferais arnaquer? Merci

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Le 14/01/2023 à 11:05, star59lomme a dit :

Bonjour Valtan

Je t'interpelle sur l'assurance moins cher en VE, perso actuellement, je suis chez direct assurance en tous risques ect... pour une Chrysler 300M , et bien j'ai demandé devis pour la MG4 L avec les mêmes garanties avec en plus la garantie perte totale qui est obligatoire pour une LOA ,  et bien , le devis est plus cher de 25€ / mois., je me ferais arnaquer? Merci

Salut,

 

Oui les tarifs sont normalement moins chers de base, ensuite s'ajoute à cela une surprime écologique chez certains assureurs (la MAAF offre 100 euros sur la première année pour les véhicules électriques à retirer au devis initial, ceci depuis des années).

Aussi depuis 2021 les VE sont exonérés de la taxe spéciale sur les conventions d'assurance (TSCA) ce qui réduit d'autant la cotisation.

 

Après c'est comme toujours avec les assurances, le calcul dépend d'énormément de paramètres (marque, puissance, profil du conducteur, lieu de stationnement, etc. etc.)

Fais des devis ! Pour ma MG4 je suis tombé à environ 330 euros à l'année, avec une excellente couverture.

Il y a un topic à ce sujet où chacun a pu exposer son cas personnel. C'est intéressant.

 

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Le 14/01/2023 à 12:01, Valtan a dit :

Salut,

 

Oui les tarifs sont normalement moins chers de base, ensuite s'ajoute à cela une surprime écologique chez certains assureurs (la MAAF offre 100 euros sur la première année pour les véhicules électriques à retirer au devis initial, ceci depuis des années).

Aussi depuis 2021 les VE sont exonérés de la taxe spéciale sur les conventions d'assurance (TSCA) ce qui réduit d'autant la cotisation.

 

Après c'est comme toujours avec les assurances, le calcul dépend d'énormément de paramètres (marque, puissance, profil du conducteur, lieu de stationnement, etc. etc.)

Fais des devis ! Pour ma MG4 je suis tombé à environ 330 euros à l'année, avec une excellente couverture.

Il y a un topic à ce sujet où chacun a pu exposer son cas personnel. C'est intéressant.

 

Merci à tous les 2

 

Je vais refaire des devis

car moi c'est plus du double et je suis a 50 de bonus, , Valtan, , ou as tu trouver ton devis à 330€ ?  Merci

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Le 13/01/2023 à 13:04, HugoMG4 a dit :

Un très bon placement est l'automobile ancienne, sans impôt sur les éventuelles plus-value : en plus, conduire une vieille bagnole c'est quand même sympa, et là au moins, pas de soucis de Line Assist intempestif !! :-)

 

Euh pas vraiment.

Pour avoir eu récemment avant de me l'a faire voler une 309 GTI 16 et pour avoir une E36, certes la côte monte mais les réparations fréquentes sans compter le prix des pièces chez BM qui fait x2 tous les 4 ans... Ben franchement ce n'est pas un bon placement.

 

Après oui niveau plaisir ça n'a rien à voir avec un compte en banque ou un VE😁

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Le 14/01/2023 à 12:11, star59lomme a dit :

Merci à tous les 2

 

Je vais refaire des devis

car moi c'est plus du double et je suis a 50 de bonus, , Valtan, , ou as tu trouver ton devis à 330€ ?  Merci

Moi c'était à la MAAF, ca tient compte des 100 euros de réduc la première année, à quoi j'ai négocié 2 mois gratuits car mon profil client me le permet, ce tarif est donc juste la première année, à renégocier ensuite.

J'ai mis ça aussi en remplacement d'un autre véhicule sur lequel j'avais déjà une réduc de 8% supplémentaire. Bref j'ai cumulé les réductions par chance et par opportunisme, mais un cas n'est pas un autre.

 

Sur le topic dédié assurance MG4 il y a plusieurs devis de plusieurs profils différents, c'est intéressant.

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Le 14/01/2023 à 12:54, Valtan a dit :

Moi c'était à la MAAF, ca tient compte des 100 euros de réduc la première année, à quoi j'ai négocié 2 mois gratuits car mon profil client me le permet, ce tarif est donc juste la première année, à renégocier ensuite.

J'ai mis ça aussi en remplacement d'un autre véhicule sur lequel j'avais déjà une réduc de 8% supplémentaire. Bref j'ai cumulé les réductions par chance et par opportunisme, mais un cas n'est pas un autre.

 

Sur le topic dédié assurance MG4 il y a plusieurs devis de plusieurs profils différents, c'est intéressant.

Merci👍 , je vais voir le sujet Assurance.

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Le 12/01/2023 à 15:38, Solunne a dit :

Perso il s'agit de 19000€ sur 60 mois à 1.5% sans assurance.

En réalité je n'ai besoin que de 18350€ car entre le moment où j'ai donné les documents du devis à ma banque et la véritable commande auprès de MG j'ai viré la couleur noir pour prendre une Standard blanche.

Après ceci dit j'ai pas mal de produits chez eux, notamment mes comptes et assurances, peut-être cette accumulation est bénéfique afin d'avoir un taux correct.

Non, ce n'est même pas nécessaire :

  • j'avais déjà été client mais avais tout clôturé lors de la mise en place de frais mensuels alors que mon utilisation concernait seulement des placements.
  • après un devis en ligne, il m'a suffit de me rendre en agence et d'exposer mon projet en précisant que je ne souhaitais pas de moyen de paiement ni d'assurance ni d'obligation quelconque. Seulement ce prêt et qu'on me fasse des propositions de placements (à plus de 1,5% nets pour compenser le coût du crédit).
  • le directeur a préféré que je réalise un virement sur ce compte depuis mon compte principal. Il est donc à 0 en permanence sauf 3 jours avant le prélèvement.

Hyper simple et rapide. Direction stable contrairement à d'autres établissements que j'utilise.

C.E voulait l'accord des miens (me mettre sous la tutelle de mon épouse et enfants) pour annuler l'assurance...

Et je n'irai jamais au C.A : j'ai géré pour son épouse la succession d'un copain décédé. Tout était en place pour la spolier. Et ma région étant viticole, je sais que ce n'est pas un cas unique.

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Le 14/01/2023 à 12:16, Fernandnaudin a dit :

Euh pas vraiment.

Pour avoir eu récemment avant de me l'a faire voler une 309 GTI 16 et pour avoir une E36, certes la côte monte mais les réparations fréquentes sans compter le prix des pièces chez BM qui fait x2 tous les 4 ans... Ben franchement ce n'est pas un bon placement.

 

Après oui niveau plaisir ça n'a rien à voir avec un compte en banque ou un VE😁

Mode hors sujet...

Quand on achète une ancienne comme placement, on ne la fait pas rouler ! C'est garage et c'est tout. Il ne faut pas lui faire prendre de km. Peut-être la sortir une fois de temps en temps mais pas plus.

J'ai eu connaissance d'investisseurs qui ont acheté par 10aine et les voitures sont dans des garages sécurisés en attendant que leur côte monte.

Perso, moi qui aime la mécanique, je trouve çà moche d'acheter de l'ancien pour ne pas le faire rouler mais... le fric pour le fric.

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Le 14/01/2023 à 15:59, gatouille a dit :

Mode hors sujet...

Quand on achète une ancienne comme placement, on ne la fait pas rouler ! C'est garage et c'est tout. Il ne faut pas lui faire prendre de km. Peut-être la sortir une fois de temps en temps mais pas plus.

J'ai eu connaissance d'investisseurs qui ont acheté par 10aine et les voitures sont dans des garages sécurisés en attendant que leur côte monte.

Perso, moi qui aime la mécanique, je trouve çà moche d'acheter de l'ancien pour ne pas le faire rouler mais... le fric pour le fric.

Venez par chez moi : tous les premiers dimanche du mois, il y a une réunion d'anciennes et de très beaux modèles pour certaines. Ils roulent avec car ce sont de vieux papis. Balades et repas. C'est ça aimer les autos, pas les cacher dans un garage.

Un pote a une Lancia Fulvia à restaurer et une Porsche 924 roulante ainsi qu'une autre dont je ne me souviens plus le nom (on en voit trop ici).

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Le 14/01/2023 à 11:05, star59lomme a dit :

Bonjour Valtan

Je t'interpelle sur l'assurance moins cher en VE, perso actuellement, je suis chez direct assurance en tous risques ect... pour une Chrysler 300M , et bien j'ai demandé devis pour la MG4 L avec les mêmes garanties avec en plus la garantie perte totale qui est obligatoire pour une LOA ,  et bien , le devis est plus cher de 25€ / mois., je me ferais arnaquer? Merci

Chez Direct Assurance, je suis à 284,31€ en tout risque pour ma MG4 C (en achat).

Modifié par Nemoadd

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Le 14/01/2023 à 18:46, Nemoadd a dit :

Chez Direct Assurance, je suis à 284,31€ en tout risque pour ma MG4 C (en achat).

C'est un super prix 👍, mais "tous risques" ne veut plus rien dire, c'est dans le détail qu'on voit la qualité de la couverture.

Modifié par Valtan

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