Bonjour,

Besoin d’un avis urgent.

Je suis allé chez tesla, la vendeuse m’ a donné un prix de reprise de 13500€ à la louche sans regarder de près le véhicule.

C’est donc une estimation, et si je rends mon véhicule, là, je pense qu’ils vont regarder dans le détail...

Je suis allé voir un conçurent qui à bien regardé la voiture il m’en donne 11300€.

 

Votre avis  ?

 

Modifié 19 mai19 mai par sim_v
titre raccoleur en majuscules (URGENT)

A mon avis ils donneront moins de 10000. Les propos des "vendeurs" (qui n'en sont pas) sont toujours à prendre avec d'énormes pincettes...

Merci pour l’info

Le 14/05/2026 à 10:54, fabrice; a dit :

Merci pour l’info

Je dirais plutôt que si tu as fait une simulation de reprise sur le site Tesla et que ça te donne ce tarif, ils te la reprendront certainement ce prix là sans trop regarder...

Le 19/05/2026 à 13:35, rifilou a dit :

Je dirais plutôt que si tu as fait une simulation de reprise sur le site Tesla et que ça te donne ce tarif, ils te la reprendront certainement ce prix là sans trop regarder...

J’ai fait une estimation chez aramis auto il me font 13700, 13500 chez tesla et 11300 chez xpeng.

Donc ce sera aramis...

Pour info, reprise hier de mon ancienne model 3, j'ai signé les papiers sans que personne n'aille voir le vehicule. Ca a été relativement rapide !

Modifié 22 mai22 mai par Aharpyk

Sujet connexe : j'ai essayé de commander une Model Y : l'appli me jette au moment du paiement des 250 d’acompte... Aucun soucis de votre côté? Comment avez-vous procéder à l'achat de votre nouveau véhicule en option "fidélité"?

Y'a-t-il une étape particulière, en ligne, pour signifier qu'on désire aussi faire une option "reprise" de l'ancien véhicule?

 

Le 25/05/2026 à 22:47, jpsurlaroute a dit :

Sujet connexe : j'ai essayé de commander une Model Y : l'appli me jette au moment du paiement des 250 d’acompte... Aucun soucis de votre côté? Comment avez-vous procéder à l'achat de votre nouveau véhicule en option "fidélité"?

Y'a-t-il une étape particulière, en ligne, pour signifier qu'on désire aussi faire une option "reprise" de l'ancien véhicule?

 

Hello @jpsurlaroute (parrain pour ma TM3 SR+ en 2019 😁)

Quand j'ai fait la commande de mon TMY en février, je me suis posé la même question pour la reprise. Tu fais ta commande comme s'il n'y avait pas de reprise, et c'est dans les différentes étapes de la commande, via l'application, qu'on te demandera un certain nombre d'informations et documents, dont un module pour la reprise. Il sera demandé les informations classiques (modèle, année, kilométrage, etc...), de prendre quelques photos (carrosserie et jante - oui, jante au singulier, il n'est demandé la photo que d'une seule jante 🤷‍♂️) et d'indiquer si des réparations ont été réalisées sur le véhicule, et pour quel montant. Ils demandent également si des accessoires ont été mis sur le véhicule (pour inclure le coût de leur retrait en atelier, donc plutôt répondre non si tu as prévu de tout retirer lors de la reprise).

Avant ils donnaient l'estimation sous 5j, maintenant l'offre de reprise n'est communiquée que lorsque la voiture est sur le point d'arriver.

Il y a 6 heures, Rekk a dit :

Avant ils donnaient l'estimation sous 5j, maintenant l'offre de reprise n'est communiquée que lorsque la voiture est sur le point d'arriver.

Sympa pour monter son budget... Et si la reprise proposée est "sous-côtée", comment fait le client ? La façon de procéder de Tesla démontre un certain mépris des clients je trouve... On n'est plus à l'époque où la marque cherchait à capter des clients pour se faire un nom.

Il y a la possibilité de faire une évaluation de la reprise, avant de faire sa commande. Je sais que pour certaines personnes c'était la douche froide entre l'estimation avant commande, et l'offre de reprise (après la commande). Dans mon cas, c'était plutôt stable.

Sur tout le long, j'ai reçu 3 offres de reprise (à l'époque où ils la rafraichissaient tous les mois). Entre l'estimation (avant reprise) et la première offre, j'étais à +500€. La seconde offre de reprise était exactement au même niveau que la précédente. Et pour la dernière offre reçue (après avoir passé les 80k km), j'étais à -1000€, mais compensé par l'évolution du bonus de reprise (passée de 3000€ à 4000€). Donc finalement ça a été stable tout le long, mais en trichant un peu...

Si l'offre de reprise ne convient pas, il est possible de la refuser, mais dans ce cas, il faudra vendre le véhicule par soi-même, et perdre le bonus. Je suis d'accord toi, en recevant l'offre de reprise 10/15j avant la récupération de la voiture, ça laisse une marge de manoeuvre assez étroite pour anticiper. 😟 Généralement, l'offre de reprise faite par un garage reste valable jusqu'à la récupération du nouveau véhicule (pas de réévaluation entre la commande et la reprise effective). Je n'ai vu cela que chez Tesla.