Dans le cadre de ma prise d’information, étant nouveau dans le monde de l’électrique, je souhaite avoir vos pratiques dans un cas précis.

Je donne l’exemple type de ce qui pourra m’arriver.

Je fais un voyage dans la famille (HDF dans ce cas), donc je dors chez eux. Je ne veux pas recharger chez eux. Lors de mon trajet de retour, là est vraiment ma demande, comment faites vous? Sachant que le préconditionnement de la batterie implique qu’il faut rouler un moment, je ne pourrais donc pas recharger sur une borne située on va dire à 3kms de chez eux. Si j’ai 50% de batterie au départ ok, je peux à ce moment là commencer mon voyage, mais si j’ai 20% seulement je dois faire comment?

Ma question est peut être bête mais comme je n’ai encore aucune pratique, je préfère avoir des retours d’habitués.

Merci à vous

Bonjour, il suffit de faire une petite recharge avant l'arrivée 😉. Ça permettra de repartir avec un bon niveau de charge.

Bonjour.
Dans mes voyages loisirs, comme AngusTT je fais une recharge, plus ou moins importante selon le contexte, juste avant d'arriver à ma destination. Cela me permet le lendemain de circuler sans stress. En pratique, plus la borne est près de la destination, mieux c'est.

Plusieurs options :

1- Faire une charge rapide sur la fin du trajet aller, au plus proche de l’arrivée, pour bénéficier de la puissance maxi grâce à la chaleur de la batterie et au preconditionnement.

2- Faire une recharge « opportuniste » pendant le séjour (pendant les courses, un repas au resto, un ciné, etc.). Du coup, la vitesse de charge importe moins, et tu peux même éventuellement charger au delà de 80%.

3- Charger sur le retour sans preconditionnement. Le temps de chargement sera un peu plus long (ou beaucoup selon le véhicule…).

 

Le 31/01/2026 à 13:52, AngusTT a dit :

Bonjour, il suffit de faire une petite recharge avant l'arrivée 😉. Ça permettra de repartir avec un bon niveau de charge.

Je prends note mais dans ce cas ça ne sera valable que si je reste peu de temps et que je ne m’en sers pas une fois arrivée. 

Merci

Le 31/01/2026 à 14:21, Edmond17 a dit :

Bonjour.
Dans mes voyages loisirs, comme AngusTT je fais une recharge, plus ou moins importante selon le contexte, juste avant d'arriver à ma destination. Cela me permet le lendemain de circuler sans stress. En pratique, plus la borne est près de la destination, mieux c'est.

D’accord merci pour ta réponse 👌

Le 31/01/2026 à 14:26, jphilippe a dit :

Plusieurs options :

1- Faire une charge rapide sur la fin du trajet aller, au plus proche de l’arrivée, pour bénéficier de la puissance maxi grâce à la chaleur de la batterie et au preconditionnement.

2- Faire une recharge « opportuniste » pendant le séjour (pendant les courses, un repas au resto, un ciné, etc.). Du coup, la vitesse de charge importe moins, et tu peux même éventuellement charger au delà de 80%.

3- Charger sur le retour sans preconditionnement. Le temps de chargement sera un peu plus long (ou beaucoup selon le véhicule…).

 

Option 1 bien si on ne se sert pas du véhicule (?)

Option 2 je pencherais plus pour celle là, ce qui me permettrais de balader la famille

Option 3 oui pour une fois je pense que ça n’affecterait pas trop la batterie. Mais la durée du chargement vraiment lus longue?

Merci en tout cas pour tes tuyaux

Le 31/01/2026 à 14:49, Bruno9144 a dit :

Option 1 bien si on ne se sert pas du véhicule (?)

Option 2 je pencherais plus pour celle là, ce qui me permettrais de balader la famille

Option 3 oui pour une fois je pense que ça n’affecterait pas trop la batterie. Mais la durée du chargement vraiment lus longue?

Merci en tout cas pour tes tuyaux

Pour ma part, je vise une arrivée entre 30 et 40% (des 66kWh du niro) ce qui permet d' assurer les trajets sur place. Puis recharge d' opportunité sur place : en allant faire les courses, en passant en ville, le matin quand tout le monde dort encore...

Avec le niro, sans préchauffage, c' est vraiment très long... Pour un préconditionnement efficace, il faut compter une bonne heure de route par temps froid avant la première charge...

Le 31/01/2026 à 18:31, doudous74 a dit :

 

Avec le niro, sans préchauffage, c' est vraiment très long... Pour un préconditionnement efficace, il faut compter une bonne heure de route par temps froid avant la première charge...

Ah ouais quand même 😩

Aucune borne lente proche de votre famille? 

L' idéal ! Mais il faut faire gaffe aux frais au temps. 

Mais disons une nuit et c'est plein.

Le 31/01/2026 à 20:24, Mathieu82 a dit :

Aucune borne lente proche de votre famille? 

L' idéal ! Mais il faut faire gaffe aux frais au temps. 

Mais disons une nuit et c'est plein.

Je ne vais pas m’emm…. Je prendrai un abonnement juste pour les voyages. 

Le 31/01/2026 à 12:13, Bruno9144 a dit :

Je fais un voyage dans la famille (HDF dans ce cas), donc je dors chez eux. Je ne veux pas recharger chez eux.

Bonjour,

 

Pourquoi ne voulez vous pas charger chez eux ? Par principe ? Peur d'avoir le sentiment de leur forcer la main ? ou juste peur de le demander ? Pas sûr de leur installation électrique ? pas de possibilité de se brancher chez eux ?

 

Quand il y a une prise accessible, certains proposent de "payer" l'électricité utilisée et sur un CRO en 8 ou 10 sur une nuit c'est maximum 15kWh de retrouvé

Le 31/01/2026 à 20:39, Bruno9144 a dit :

Je ne vais pas m’emm…. Je prendrai un abonnement juste pour les voyages. 

Moins s' enmerder que de passer une heure à recharger si la borne lente est proche. 

Elle recharge sur un temps mort.

Le 31/01/2026 à 21:56, marcs a dit :

Bonjour,

 

Pourquoi ne voulez vous pas charger chez eux ? Par principe ? Peur d'avoir le sentiment de leur forcer la main ? ou juste peur de le demander ? Pas sûr de leur installation électrique ? pas de possibilité de se brancher chez eux ?

 

Quand il y a une prise accessible, certains proposent de "payer" l'électricité utilisée et sur un CRO en 8 ou 10 sur une nuit c'est maximum 15kWh de retrouvé

Oui pas envie de demander tout simplement

Le 31/01/2026 à 22:59, Bruno9144 a dit :

Oui pas envie de demander tout simplement

Ok, je comprends.

Je ne le demande pas non plus quand je vais chez mes enfants, mais je n'en ai pas besoin, mon plus long trajet c'est 150 km allez retour donc bien en dessous de mon autonomie.

 

Mais parfois mon beau-fils me propose de me brancher, alors j'accepte.

Le 31/01/2026 à 22:42, Mathieu82 a dit :

Moins s' enmerder que de passer une heure à recharger si la borne lente est proche. 

Elle recharge sur un temps mort.

Je ne comprends pas ce que vous voulez dire.

 

Le 31/01/2026 à 23:07, marcs a dit :

Ok, je comprends.

Je ne le demande pas non plus quand je vais chez mes enfants, mais je n'en ai pas besoin, mon plus long trajet c'est 150 km allez retour donc bien en dessous de mon autonomie.

 

Mais parfois mon beau-fils me propose de me brancher, alors j'accepte.

Comment vous faites pour savoir ce que vous devez? Parce que bon je suis déjà hébergé, je ne vais pas encore demander en plus de me recharger 😂

Le 31/01/2026 à 23:13, Bruno9144 a dit :

Je ne comprends pas ce que vous voulez dire.

 

Quand j' arrive, après plusieurs heures de routes (5h d'autoroute), je n'ai pas envie de passer 30 min au suc à l' arrivée (avec toute la famille dans la voiture). Mais borne lente à 5 min à pieds. On branche et le lendemain matin c'est plein.

Moins emmerdant selon moi. 

Ceci dit, la dernière fois, comme on restait 4 jours, je suis retourné au suc mais seul et j' en ai profité pour regarder ma série sur Netflix 😁.

Et en plus c'était moins cher.

Le 31/01/2026 à 23:14, Bruno9144 a dit :

Comment vous faites pour savoir ce que vous devez? Parce que bon je suis déjà hébergé, je ne vais pas encore demander en plus de me recharger 😂

Ta voiture te dis le nombre de kWh rechargés non? 

+10% de perte de charge et 0,20€/kWh

Bref on arrondit et paiement direct par Wero comme ça pas de refus possible.

Le 01/02/2026 à 08:23, Mathieu82 a dit :

Ta voiture te dis le nombre de kWh rechargés non? 

+10% de perte de charge et 0,20€/kWh

Bref on arrondit et paiement direct par Wero comme ça pas de refus possible.

Je n’ai pas envie de demander c’est mon choix

Le 01/02/2026 à 08:21, Mathieu82 a dit :

Quand j' arrive, après plusieurs heures de routes (5h d'autoroute), je n'ai pas envie de passer 30 min au suc à l' arrivée (avec toute la famille dans la voiture). Mais borne lente à 5 min à pieds. On branche et le lendemain matin c'est plein.

Moins emmerdant selon moi. 

Ceci dit, la dernière fois, comme on restait 4 jours, je suis retourné au suc mais seul et j' en ai profité pour regarder ma série sur Netflix 😁.

Et en plus c'était moins cher.

Ah oui d’accord. Mais laisser le véhicule seul la nuit en charge n’est pas dangereux (au sens de vol)?

Cela va faire 4 ans que je recharge ma voiture dans la rue, de nuit (pas de moyen de recharge dans mon parking). 
 

Un seul « souci » sur cette période, une fois j’ai retrouvé le câble débranché côté voiture (sans aucun dégât, je ne sais pas comment c’est arrivé puisque normalement la prise est verrouillée pendant la charge). 

Modifié 1 février1 févr. par thom75

Le 01/02/2026 à 08:29, Bruno9144 a dit :

Je n’ai pas envie de demander c’est mon choix

Aucun soucis, vous me demandiez comment faire. Mais si vous ne voulez pas faire, il n'y a plus de question à se poser.

Le 01/02/2026 à 08:31, Bruno9144 a dit :

Ah oui d’accord. Mais laisser le véhicule seul la nuit en charge n’est pas dangereux (au sens de vol)?

Non, car mode sentinelle actif. Une tesla, ça se dégrade, mais difficile à voler...

Après c'est rare.

Ceci dit, dans ma famille, elle dort dehors aussi. Donc branchée ou non, ça ne change pas grand chose.

Le 01/02/2026 à 09:43, thom75 a dit :

Cela va faire 4 ans que je recharge ma voiture dans la rue, de nuit (pas de moyen de recharge dans mon parking). 
 

Un seul « souci » sur cette période, une fois j’ai retrouvé le câble débranché côté voiture (sans aucun dégât, je ne sais pas comment c’est arrivé puisque normalement la prise est verrouillée pendant la charge). 

Ça peut effectivement être une idée pour moi du coup