Comparatif entre les pneus 235 et les 255 sur les Uberturbine :

 

 

il y a une heure, TomaGo a dit :

Comparatif entre les pneus 235 et les 255 sur les Uberturbine :

 

Personnellement j aime mieux 😀 !

Par contre est ce que 255 passe bien à l avant, dans toutes les situations ? (En tout cas il n est pas cité comme monte alternative par Tesla). A l avant,  avec des jantes en 9 pouces, il y a vraiment très peu de place entre le haut de la face interne du pneu (actuellement en "biseau " avec les P0 ) et le bras juste au dessus de la roue côté intérieur. Regarde comment c est fait. Même avec du 245 ça doit passer très très juste... avec du 255 le pneu est forcément encore un poil plus "anguleux" aux bords extérieurs.

Au passage c est ce qu il nous faudrait pour mieux protéger les überturbines! 

 

Edit : En 255 / 35 on doit se retrouver hors tolérances je pense au niveau du diamètre des roues.

Il doit falloir passer sur du flanc en /30.

Dans tous les cas, il n y a pas de mode dans la voiture pour déclarer correctement la monte et les calculs de distance/ vitesse seraient faussés.

Pour le 245/35, il y a la monte 0G.

Modifié juin 22, 20214 a par FredMt

Il y a 17 heures, FredMt a dit :

Edit : En 255 / 35 on doit se retrouver hors tolérances je pense au niveau du diamètre des roues.

Il doit falloir passer sur du flanc en /30.

Même en passant en 30, le 255 ne peut pas donner un diamètre de roue similaire (ou approchant) à une monte d'origine de TM3. Il faut prendre du 265 pour passer en 30 au niveau du flanc (et là tu es légèrement en dessous d'un diamètre d'une monte d'origine en 18").

Il y a 17 heures, FredMt a dit :

Par contre est ce que 255 passe bien à l avant, dans toutes les situations ?

Vu que le diamètre de roue sera bien augmenté (en plus de la largeur du pneu), il y a de grande chance que ça touche la fusée de roue en partie supérieure, là où le jeu avec le pneu est très réduit . Cela va sans doute nécessiter des entretoises de 5mm.

Bonjour à tous , perso j'ai remonté sur ma Perf mes jantes MONACO GP06 20P qui sont en 9p de large avec des MICHELIN SUPER SPORT en 245/35/20  95Y , la taille du track pack ,reglage G0  , les MICHELIN sont des SUPER SPORT N0 (monte Porsche ) avec FSL (protection de jantes ) : 

Modifié juin 28, 20214 a par Billbass555

il y a 20 minutes, Billbass555 a dit :

Bonjour à tous , perso j'ai remonté sur ma Perf mais jantes MONACO GP06 20P qui sont en 9p de large avec des MICHELIN SUPER SPORT en 245/35/20  95Y , la taille du track pack ,reglage G0  , les MICHELIN sont de SUPER SPORT N0 (monte Porsche ) avec FSL (protection de jantes ) : 

Je trouve que même avec des 245 et FSL, la jante sort encore pas mal. Non ?

Ça vient du profil du Super Sport ?

non c 'est le profil des jantes qui sortent vraiment trop

Il y a 2 heures, Billbass555 a dit :

j'ai remonté sur ma Perf mais jantes MONACO GP06 20P qui sont en 9p de large avec des MICHELIN SUPER SPORT en 245/35/20  95Y , la taille du track pack ,reglage G0  , les MICHELIN sont de SUPER SPORT N0 (monte Porsche

Super et qu'est-ce que ça donne au niveau tenue de route, bruit de roulement consommation...?

Pour ma part j'ai commandé des PS4S en 245/35/20 95Y XL et ceux-ci étaient en rupture de stock. J'ai dû me rabattre sur la même monte de PS4S en version K2 (Ferrari) car la version Porsche n'était pas non plus dispo et comme ça commence à devenir urgent (mes PZero étant à l'agonie, cf. photo ci-dessus) je ne pouvais pas attendre plus longtemps...😅

Modifié juin 28, 20214 a par Stormy

Voila une photo avec les 235 , la jante est tres exposée :

Modifié juin 28, 20214 a par Billbass555

Il y a 7 heures, Stormy a dit :

Super et qu'est-ce que ça donne au niveau tenue de route, bruit de roulement consommation...?

Pour ma part j'ai commandé des PS4S en 245/35/20 95Y XL et ceux-ci étaient en rupture de stock. J'ai dû me rabattre sur la même monte de PS4S en version K2 (Ferrari) car la version Porsche n'était pas non plus dispo et comme ça commence à devenir urgent (mes PZero étant à l'agonie, cf. photo ci-dessus) je ne pouvais pas attendre plus longtemps...😅

La tenue de route est excelente , la motricité nettement ameliorée , par contre un peu plus bruyant et  pour la conso pour l'instant pas de hausse flagrante en conduite quotidienne , à voir sur autoroute et long trajet .... 

Le 28/06/2021 à 12:56, Stormy a dit :

J'ai dû me rabattre sur la même monte de PS4S en version K2 (Ferrari)

Je sais pas si tu as remarqué, mais les montes PS4S n ont pas des caractéristiques totalement identiques selon l homologation constructeur : 

cf ci dessous (source site Michelin) -> dans l ordre indice conso/ freinage / bruit

 

La version de base PS4S  245/35 ZR20 95Y XL est 

C / A/ 71 db

 

Mercedes (MO) est D/ B / 71db

Porsche (N0) D / B / 71db

Ferrari (k1 et k2) C / B / 71db

Le 28/06/2021 à 20:05, Billbass555 a dit :

La tenue de route est excelente , la motricité nettement ameliorée , par contre un peu plus bruyant et  pour la conso pour l'instant pas de hausse flagrante en conduite quotidienne , à voir sur autoroute et long trajet .... 

Dans la voiture au niveau de la déclaration des roues, tu es resté sur "Performance Gunpowder 20" " ou tu as mis les "Zero G Gunpowder 20" "? 

Pour la justesse de la vitesse instantanée et le compteur kilométrique, je dirais que ce serait plutôt Zero G (car le track pack est en 245) mais est ce que l estimation de l autonomie restante n est pas trop dans les choux ?

Je me faisais une réflexion : en passant sur du 245, il y a certainement un risque de dégradation supplémentaire de la peinture des bas de caisse latéraux...  En fait, déjà le passage à des jantes de 9 pouces ET34 (überturbines) n a certainement pas arrangé les choses, car la roue sort plus qu en 8,5 " ET35...

Il y a 4 heures, FredMt a dit :

 les montes PS4S n ont pas des caractéristiques totalement identiques selon l homologation constructeur : 

cf ci dessous (source site Michelin) -> dans l ordre indice conso/ freinage / bruit

La version de base PS4S  245/35 ZR20 95Y XL est C / A/ 71 db

Mercedes (MO) est D/ B / 71db

Porsche (N0) D / B / 71db

Ferrari (k1 et k2) C / B / 71db

En effet, j'avais noté cette différence et c'est pour ça que j'avais privilégié la version de base qui avait les meilleures caractéristiques ne sachant pas trop au final comment ces dernières sont établies...

De ce que j'ai compris sur un autre forum, la version K2 des Ferrari à une épaisseur de gomme sur la bande de roulement moins importante que la version standard. Ce qui fait un pneu un peu plus léger (après il sera plus vite au témoin d'usure...).

Je reste toutefois étonné que ce soit la seule différence mais je n'ai rien trouvé, que ça soit sur le site Michelin ou ailleurs, pour expliquer les différences.

Il y a 17 heures, FredMt a dit :

Je me faisais une réflexion : en passant sur du 245, il y a certainement un risque de dégradation supplémentaire de la peinture des bas de caisse latéraux...  En fait, déjà le passage à des jantes de 9 pouces ET34 (überturbines) n a certainement pas arrangé les choses, car la roue sort plus qu en 8,5 " ET35...

c'est sur que les bas de caisse , voir même le bas de portière arrière sont encore plus exposé aux projections..., perso j'ai les garde boues av et ar (c'est moche mais bon .....sur une peinture noire c'est nécessaire. ) , plus film de protection  transparent sur les bas de caisses

Modifié juillet 7, 20214 a par Billbass555

Sinon je viens de faire un petit trajet de 200 kms sur autoroute avec les 245 : bilan mitigé , autopilot à 135 sur tout le trajet avec 4 accélérations sur courte distance  : 240 Wh/km de moyenne ..... d'habitude je suis plus a 210 , surtout par 20° .... après difficile de vraiment comparer , mais je pense quand même que les 245  Super Sport entraine une surconsommation  , et je ne suis pas surpris....

Le Pilot 4S en 235 a une  Classe d'efficacité en carburant en D et le Super Sport en 245 en E .....

il y a 27 minutes, Billbass555 a dit :

Le Pilot 4S en 235 a une  Classe d'efficacité en carburant en D et le Super Sport en 245 en E .....

Et comme je l indiquais plus haut la version de base PS4S  en 245 (245/35 ZR20 95Y XL) est en C

Curieux non ? 

Modifié juillet 7, 20214 a par FredMt

Il y a 19 heures, FredMt a dit :

Dans la voiture au niveau de la déclaration des roues, tu es resté sur "Performance Gunpowder 20" " ou tu as mis les "Zero G Gunpowder 20" "? 

Pour la justesse de la vitesse instantanée et le compteur kilométrique, je dirais que ce serait plutôt Zero G (car le track pack est en 245) mais est ce que l estimation de l autonomie restante n est pas trop dans les choux ?

Oui j'ai mis les "Zero G " du "Track Pack " pour être au plus juste 

D’ailleurs les nouveaux Michelin Pilot Sport EV ne sont toujours pas dispos dans nos tailles? Pas vu non plus la queue d’un test d’un media. Pas envie de servir de cobaye et perdre mes excellents T4S.

Je pense quand même qu'il y a une différence notable de type de gomme suivant la norme constructeur sur la même taille

Modifié juillet 7, 20214 a par Billbass555

il y a 42 minutes, BRETON38 a dit :

D’ailleurs les nouveaux Michelin Pilot Sport EV ne sont toujours pas dispos dans nos tailles? Pas vu non plus la queue d’un test d’un media.

Ils ne sont sortis qu'en Chine pour l'instant. "3ème trimestre" pour l'Europe donc demain ou fin septembre...

J'ai refait le même trajet , soit environ 250 kms à 90% d'autoroute , et la j'ai fait 212 Wh/km , la variable qui diffère de mon autre trajet ,c'est la présence de madame à ma droite...... Donc les Super-Sport en 245 n'ont pas trop d'impact sur ma moyenne , du moins , moins que la gestion de mon pied droit............. mais ça ,  je le savais déjà !!!

Je suis donc satisfait des super sport sur ma M3 Performance , j'attends de voir sur la pluie car sur mon ancienne auto ils étaient bien meilleurs que les Pilot .

Bon, mes PZero commençaient à être à l'agonie à cause de la rupture de stock sur les PS4S standard en 245/35/20.

Heureusement mes PS4S 245/35/20 K2 sont arrivés et montés ce vendredi !

Bon la version K2 n'a que 7mm de gomme est c'est le même prix que les standards😅

 

Et voici ce que ça donne sur les jantes Zax turbine X en 20 pouces.

 

Et au passage le tout est bien plus léger qu'avec les uberturbines qui sont de véritables enclumes.

21.8kg pour les Zax avec PS4S en 245/35/20 neufs.

23.3Kg pour les uberturbines avec les PZero  235/35/20 au témoin d'usure (et donc pas mal de gomme en moins...)

 

Modifié juillet 11, 20214 a par Stormy