Bonjour, 

 

J'ai essayé une MG la semaine dernière , pour information le concessionnaire m'a informé que la version la moins cher n'était plus disponible pour le moment et qu'en attendant il y avait 2000€ de remise sur la luxury pour la ramener au même tarif que l'offre de base.

 

 

Alors au final, tu en penses quoi de cette MG ?

Honnêtement, c'est pour un second véhicule. J'ai déjà une tesla model 3. Mais le rapport qualité-prix est très bon. Il faut le reconnaître. Mais ... J'aime trop ma tesla lol Aujourd'hui, je ne sais pas encore ce que je vais faire : 

 

option 1) dépenser le moins possible et prendre une Dacia Spring. Mais j'ai peur que ça face un peu juste niveau autonomie en hivers pour les 170km qu'elle devra faire une fois par mois. Le reste du temps c'est 15km/jours en pleine campagne.... 

 

option 2) dépenser 10K€ de plus et prendre la MG. C'est une bonne voiture ... Mais la somme commence à être importante donc:

 

option 3) craquer mon slip et prendre une seconde tesla 3 SR+. Ainsi... Fini la guerre de qui va prendre la tesla aujourd'hui 😁. Mais là... C'est bien plus cher et je pars sur un crédit de 7 ans. Donc probablement 7 ans sans charger de véhicule. 

 

option 4) retourner sur l'option 1, faire un petit crédit sur 2 ans et la revendre des que la tesla model 2 est dispo (je n'ai pas besoin d'un suv)... Donc l'option 1 c'est la moins Fun mais c'est celle qui me permet de ne pas trop dépenser et ne pas être bloqué financièrement au moment de la sortie de la model 2. Et dans tout les cas, j'ai besoin d'un véhicule pour octobre 2021 (fin de loa d'une Mégane thermique qui coûte un bras en carburant).

 

Conclusion: mon problème c'est d'avoir goûté à Tesla. Mais la MG est pas mal par rapport à son tarif.  Mais limite, le fait de passer par une concession, payer des frais de mise en route et administratif. Devoir batailler pour ne pas avoir la gravure des vitres, faire des révision annuel... Donc poser une journée pour y aller etc etc. Ça me saoule par rapport à Tesla. Par exemple, j'ai eu un joint de vitre à changer: il me l'ont fait en se déplaçant sur mon lieu de travail sans que je n'ai rien à payer. Pas d'entretien annuels, pas de frais bidon d'immatriculation, gravage de vitre, mise à la route etc. Ok, c'est 37 000€... vs 23 000€. Je pense être allergique aux concessionnaires et système de fidélisations.

 

 

Il y a aussi la Zoé 40 d'okaz et racheter la batterie à Diac dans la foulée .

Il y a 6 heures, colinot2000 a dit :

Il y a aussi la Zoé 40 d'okaz et racheter la batterie à Diac dans la foulée .

non, pas d'occasion de mon coté. La zoé, j'ai eu le convertisseur qui a laché juste avant la fin de garanti... trop risqué compte tenu des tarifs de remplacement. En plus, obligé de passer par le concessionnaire car aucun petit garage ne va savoir te faire le truc pour moins cher que Mr Renault.  A 2 mois prêt, c'était 9000€ de ma poche.

 

Et c'est honteux de ne garantir ce genre de véhicule que 2ans (même 3).

La MG est sur 7 ans, c'est bien + raisonnable. 

Modifié avril 13, 20215 a par Kratos

Il y a 17 heures, Kratos a dit :

  Mais limite, le fait de passer par une concession, payer des frais de mise en route et administratif. Devoir batailler pour ne pas avoir la gravure des vitres, faire des révision annuel... Donc poser une journée pour y aller etc etc. Ça me saoule par rapport à Tesla. Par exemple, j'ai eu un joint de vitre à changer: il me l'ont fait en se déplaçant sur mon lieu de travail sans que je n'ai rien à payer. Pas d'entretien annuels, pas de frais bidon d'immatriculation, gravage de vitre, mise à la route etc. Ok, c'est 37 000€... vs 23 000€. Je pense être allergique aux concessionnaires et système de fidélisations.

 

 

C'est quoi cette histoire de gravage de vitre ?

 

Perso à l'achat de ma MG au store de Paris, j'ai eu 600 euro de frais de mise en route (câble type 2, plaque d'immatriculation, tapis de
sol, préparation du véhicule, frais de dossier) et 500 de livraison (pour l'amener dans l'Hérault) 

C'est pas énorme je trouve

Idem frais fixe de 600 euros

pareil 600 euros non négociable, sauf que j'ai spécifier pas de gravage et mon vendeur a dit "on fait pas ça" alors est ce que depuis juin ils ont peut être changer de stratégie?

surtout que ce n'est absolument pas nécessaire pour l'assurance le gravage ,de plus il y a derrière une assurance caché 😔

il y a 44 minutes, fagorn a dit :

Idem frais fixe de 600 euros

je n'ai pas le temps de vérifier, mais je pense que ce type de frais sont interdits en France

j'ai pris le temps de vérifier : ces frais sont interdits :

Citation

le prix de vente TTC : cette somme inclut obligatoirement les frais de préparation du véhicule (transport, préparation à la route, fourniture d'un jeu de plaques définitives) ; la pratique consistant à facturer des frais ou forfaits de mise à la route en supplément est interdite ;

source : le site du ministère de l'économie, dans la partie réservée à la répression des fraudes  :  ici

Je vous laisse chercher le montant des amendes

 

 

Perso tous les frais, mise à la route, gravage de vitres, câble T2, wallbox,... Je les ai négociés. Certes pas eu de remise de 2000€ à l'époque mais je n'ai payé que la voiture, tous les restes m'a était "offert".

Modifié avril 13, 20215 a par Akedjo

Le 12/04/2021 à 08:39, Kratos a dit :

Bonjour, 

 

J'ai essayé une MG la semaine dernière , pour information le concessionnaire m'a informé que la version la moins cher n'était plus disponible pour le moment et qu'en attendant il y avait 2000€ de remise sur la luxury pour la ramener au même tarif que l'offre de base.

 

 

J’ai un ami qui viens d’en commander une et effectivement il a eu 2000€ et des frais de gravage de vitre non négociable….. je suis dans le même cas que toi (tesla) et si c’est pour dépenser le moins possible et bien je partirais sur la Spring (ce que je compte faire) tout simplement parce que le MG (qui est génial) est quand même beaucoup plus gros pour de la ville mais à mon avis ça ne réglera pas le problème de qui prends la tesla….

Attention, les nouvelles concessions MG sont des franchisés indépendants multi-marques (généralement) et j'imagine que les négos peuvent être différentes selon avec qui vous avez à faire géographiquement en France.

 

Source : https://pro.largus.fr/actualites/mg-motor-a-recu-377-candidatures-de-distributeurs-automobiles-10567397-12636494-photos.html?o=3

J'avais environ 500€ de frais divers à la commande, mais ils ont retiré le gravage sans instister. Les "frais" (recharge à 100%🤣) se sont montés du coup à un peu moins de 300€. Groupe Amplitude.

sur les sites des associations de consommateurs il est indiqué que les seuls éléments facturables en dehors du prix de la voiture, sont la carte grise, le malus ... c'est à dire les taxes et éléments de fiscalité.

interdiction totale de facturer des frais divers comme le gravage des vitres (souvent lié à un abonnement caché dans le montant de la Loa), le jeu de plaques, le nettoyage du véhicule ....

Pour le carburant, les règles actuelles ne prévoient plus un minimum de 5 L comme c'était le cas auparavant. Donc le VE pourrait être livré batterie non chargée. Mais alors, comment sortir du garage 🤔

J'imagine bien, sortir du garage, se stationner devant la vitrine, poser un groupe électrogène et charger la batterie, en live sur youtube, FB ... histoire de faire une bonne pub bien négative au vendeur 😂

 

300€ de charge de batterie ??? c'est le salaire des personnes qui ont pédalé sur un générateur humain 🤣

J'ai jamais acheté en concession mais quand on vous présente des frais supplémentaires  illegaux, on fait quoi? on négocie le bout de gras? On menace de contacter la DGCCRF pour les faire plier de suite?

 

Je demande car dans le futur , je risque d'être amené à acheter un VE neuf, et j'ai pas envie de perdre mon temps avec les vendeurs qui passent leur frais illégaux OKLM.

 

Merci d'avance de vos conseils.

il y a 31 minutes, afterburner a dit :

J'ai jamais acheté en concession mais quand on vous présente des frais supplémentaires  illegaux, on fait quoi?

Dans ce cas, le plus simple, c'est de ne pas signer et d'aller voir ailleurs.

Il y a 4 heures, afterburner a dit :

J'ai jamais acheté en concession mais quand on vous présente des frais supplémentaires  illegaux, on fait quoi? on négocie le bout de gras? On menace de contacter la DGCCRF pour les faire plier de suite?

 

Je demande car dans le futur , je risque d'être amené à acheter un VE neuf, et j'ai pas envie de perdre mon temps avec les vendeurs qui passent leur frais illégaux OKLM.

 

Merci d'avance de vos conseils.

Vous les refusez en indiquant que c'est illégal, si le concessionnaire ne souhaite pas les annuler alors :

- vous allez voir ailleurs, en faisant attention de changer de région afin de ne pas être dans le réseau

- vous faites une déclaration à la DGCRF : https://signal.conso.gouv.fr/

ça ne servira pas forcément à grand chose, sauf que s'il y a de nombreux signalements il y aura alors une enquête, et des amendes

 

Il y a 8 heures, Remy a dit :

Dans ce cas, le plus simple, c'est de ne pas signer et d'aller voir ailleurs.

 

Il y a 3 heures, ManuTaden a dit :

Vous les refusez en indiquant que c'est illégal, si le concessionnaire ne souhaite pas les annuler alors :

- vous allez voir ailleurs, en faisant attention de changer de région afin de ne pas être dans le réseau

- vous faites une déclaration à la DGCRF : https://signal.conso.gouv.fr/

ça ne servira pas forcément à grand chose, sauf que s'il y a de nombreux signalements il y aura alors une enquête, et des amendes

 

Merci pour vos réponses. Vous avez déjà eu une expérience d'un concessionnaire concurrent qui vous ne facture pas ces frais illégaux?

J'ai l'impression que tout le monde fait pareil et que ta une entente sur ces frais illégaux. Mais c'est peut être qu'une impression ?

meme chez hyundai ,quand j'ai vu les frais ,bon ils étaient de seulement de 290 boules ,mais clairement , on m'a fait comprendre que niet 

sauf exception, même chez les mandataires y  des frais 😔

il y a une heure, afterburner a dit :

 

Merci pour vos réponses. Vous avez déjà eu une expérience d'un concessionnaire concurrent qui vous ne facture pas ces frais illégaux?

J'ai l'impression que tout le monde fait pareil et que ta une entente sur ces frais illégaux. Mais c'est peut être qu'une impression ?

Je n'ai acheté qu'une fois un véhicule neuf, j'avais mis en concurrence différentes marques et différents concessionnaires, filiale du constructeur et distributeur en France, distributeur en Belgique.  Les seuls frais facturés par le vendeur (filiale de Citroen Fr) ont été la carte grise.

J'ai eu l'occasion de réaliser différentes demandes de prix ces dernières années :

- Citroen : Berlingo essence : il y avait un forfait qui correspondrait à une estimation de la carte grise, des plaques et d'un plein de carburant, mais il avait été précisé que je pouvais le refuser, et dans ce cas il y aurait environ 5L de carburant dans le réservoir et des plaques provisoires à remplacer rapidement car pas solides

- Peugeot : e208 : forfait 600€ : préparation du véhicule, carburant, un bidon d'huile de vidange, les plaques et la carte grise. J'avais indiqué que je n'accepterais pas de payer ce forfait

- Ioniq : forfait xxx€ : j'ai dit au commercial "savez vous que votre forfait est illégal ?" "vous êtes sûr ? il faut que je vérifie"

 

Mais comme je n'ai rien commandé, il n'y a pas eu de négociations.

 

Concernant les mandataires, j'ai vu des offres avec des forfaits mise à disposition, d'autres il s'agit de frais de livraison ... je ne sais pas si ces frais sont légaux. Je vérifierais quand j'aurais un achat à réaliser.

 

Le 14/04/2021 à 14:48, colinot2000 a dit :

J'avais environ 500€ de frais divers à la commande, mais ils ont retiré le gravage sans instister. Les "frais" (recharge à 100%🤣) se sont montés du coup à un peu moins de 300€. Groupe Amplitude.

J'ai affaire au Groupe Amplitude justement pour le MG ZS EV que je reçois en fin de journée 😁 (après énormément de péripéties), les frais divers étaient de 450 € à la concession de St Maximin mais il y a plusieurs accessoires inclus (sinon j'aurais refusé).

 

Le 13/04/2021 à 16:41, Thibault a dit :

Perso à l'achat de ma MG au store de Paris, j'ai eu 600 euro de frais de mise en route (câble type 2, plaque d'immatriculation, tapis de

sol, préparation du véhicule, frais de dossier) et 500 de livraison (pour l'amener dans l'Hérault) 

C'est pas énorme je trouve

Désolé, mais moi je trouve ça énorme et je trouve que c'est comme mentir sur le prix annoncé. Chez tesla , le prix affiché était le prix final : voiture préparé, immatriculé, carte grise (quasi gratuite car électrique), câble type 2 dans le coffre, trousse de secours, frais de dossiers, chargeur mobile. On ne m'a jamais demandé 1€ de plus et c'est normal.