Bonjour,

J’envisage de charger ma Tesla Model 3 LR avec une prise P17 industrielle. Ne polémiquons pas sur le fait que ce n’est pas « légal » de par le fait qu’il n’y a pas de série d’obturateur sur ces prises.

 

J’appelle à votre aide pour le branchement sur mon tableau électrique qui commence à être « plein » afin de ne pas faire de bêtises.

 

J’envisage d’enlever les 2 prises de 16A et les remplacer par un disjoncteur C32 pour raccorder la prise P17. Le tout sur la même rampe en rallongeant le peigne.

Est-ce-que cela vous semble correct? Quelles sont vos recommandations?

 

Je vous remercie d’avance pour votre aide.

Arnaud

Vu que la place est limitée je remplacerai une seule prise par un disjoncteur différentiel C40, un C32 risque de disjoncter si tu charges à 32A.

 

Pour ma part j'ajouterais un nouveau tableau DIN 8 ou 13 Modules.
Bien moins problématique pour ajouter les protections nécessaire vu l'encombrement du tableau déjà en place.
 

Attention le différentiel 30mA de 63A placé à gauche qui protège le rail central est un type AC (ou type C) hors pour la recharge d'un VE c'est minimum un type A 30mA qu'il faut comme celui en bas à gauche. De plus on ne peut pas placer des différentiels type A et type AC en série mais en parallèle. 

Si tu veux placer une prise P17 32A pour ton VE tu dois non seulement mètres un disjoncteur mais aussi un différentiel type A 30mA dédier à la prise. 

 

Pour voir plus clair sur ce que tu peux faire, va chercher sur YouTube il y a plusieurs tuto qui explique comment placer une prise P17 pour VE. 

Modifié juillet 17, 20232 a par id3

Bonjour, et grand merci à tous vos retours.

@id3 j'avais bien en tête ne pas pouvoir échapper au différentiel (par contre je n'avais pas l'info du type A).

 

En conclusion:

- Différentiel type A 30mA de 40A?

- Disjoncteur 40A

- Prise P17

 

J'ai déjà installé des disjoncteurs et prises sur un tableau, mais je n'ai jamais branché de différentiel.

Je n'ai pas trouvé l'information sur internet pour mon tableau.

Pourriez-vous me dire comment brancher le différentiel sur mon tableau?

Je crois comprendre que les 2 rampes verticales sont cuivrées, et que je raccorde le différentiel via de nouveaux borniers entourées en rouge ci-dessous. C'est bien cela?

 

Merci encore.

Arnaud

Modifié juillet 18, 20232 a par Weby21
ajout dans le texte

Bonjour, apparemment c est l arrivée du disjoncteur de branchement ce que tu as entouré, il faudrait donc se raccorder sur ces fils mais pour32A, je ne sais pas si tu pourras raccorder dans ces bornes, il y a un risque de mauvais contact et d échauffement a ces puissances, il aurait fallu arriver sur un bornier et répartir de la. Si tu mets du fil en 6, le disjoncteur doit être un 32A....l interdiff en 40A type A, c est bon. Ton coffret est bien rempli. Essayé de faire ça dans un second a côté 

En effet comme déjà dit plus tôt, ajoute un second petit tableau c'est à mon sens bien plus sécurisant niveau branchement.
 

 

Bonjour,
merci encore pour tous vos retour constructifs. Je peux (difficilement mais possible) ajouter un second petit tableau.
Cependant, pour bien comprendre, quelle va être la différence avec le fait de me repiquer via un câble de 10mm² directement sur le bornier tel que sur la photo ci-jointe? Car ce bornier est lui-même directement lié au compteur électrique principal sans passer par les autres éléments du tableau.

Les différentiels ont un sens d'entrée côté compteur et de sortie côté prise à bien respecter.

 

Voila des vidéos dont la première est similaire à ta situation.

 

 

Modifié juillet 18, 20232 a par id3

Je ne vois pas bien. Y a t il un fil dans cette borne. Si oui,il peut y avoir un mauvais contact en raison de ce premier fil, si la borne est vide y a pas de soucis tu repars de la en 10 vers ton ID type A 40 a puis vers ton disjoncteur 32a et ensuite vers la prise qui est aussi une 32a

@richard81 je te confirme, l’emplacement est libre. Et j’ai prévu en matériel tout ce que tu as pré cité. Merci pour le retour, qui est également celle présentée par la vidéo partagée par @id3 (j’avais trouvé toutes les vidéos sauf la première qui a été très utile). Je vais partir sur cette solution et après, promis, plus rien sur ce tableau ! Merci encore. Plus qu’à attendre la disponibilité de l’adaptateur P17 de Tesla. 

As tu regarde sur le bon coin, j en avais trouvé un tout neuf...avec un peu de chance, sait t on jamais.

Modifié juillet 19, 20232 a par richard81

Le 18/07/2023 à 20:36, Weby21 a dit :

Plus qu’à attendre la disponibilité de l’adaptateur P17 de Tesla. 

Il n'y a pas que les systèmes Tesla, perso j'ai acheté la version 11kW de ce modèle et il fonctionne très bien.

 

J'ai même fait des adaptateurs pour l'utiliser sur plusieurs point charge.

Bonjour à tous, oui je regarde également sur Leboncoin mais les revendeurs se « gavent » sur le prise de l’adaptateur. Affaire à suivre.

@id3 l’adaptateur Tesla ne coûte que 48€ alors que le pris d’une prise complète est bien plus élevé.

Par contre, est ce que je peux utiliser le chargeur Tesla avec adaptateur P17 pour charger ma MG4 ou y a t’il un risque? Sinon, l’achat de ce chargeur fait sens.

Modifié juillet 20, 20232 a par Weby21

Le 20/07/2023 à 08:08, Weby21 a dit :

@id3 l’adaptateur Tesla ne coûte que 48€ alors que le pris d’une prise complète est bien plus élevé.

Par contre, est ce que je peux utiliser le chargeur Tesla avec adaptateur P17 pour charger ma MG4 ou y a t’il un risque? Sinon, l’achat de ce chargeur fait sens.

Normalement oui c'est une prise T2 (je dit cela car je n'ai jamais essayé un UMC Tesla avec une MG4) mais j'ai déjà charger ma e-up et mon ID3 sur des bornes 22kW Tesla sans problème.

Le système est certes plus cher, pour ma par je l'ai acheté comme système secondaire (j'ai profité d'une promo) on est jamais à l'abri d'avoir son système principal en panne ou tout simplement oublié (cas vécu).

Ah oui, je viens de regarder sur coin coin, y a de l inflation...

J avais paye le mien 45 avec le port...tu dois normalement pouvoir l utiliser avec n importe quelle voiture en T2. L as tu essayé en 13 a sur la mg?

Modifié juillet 20, 20232 a par richard81

Bonjour, j'ai installé ma prise P17 il y a maintenant 4 ans et cela a toujours fonctionné parfaitement.

Par contre, depuis hier, lorsque je branche le câble a la prise P17 murale, il est bien alimenté (lumières vertes qui défilent) mais dès que je le connecte à ma Model3, ça fait disjoncter le compteur et je ne peux donc pas charger.

Je ne vois pas ce qui peut provoquer ça, auriez vous une idée ?

Et si vous branchez votre CRO sur une prise classique puis la voiture (certes la puissance ne sera pas là même), est ce que ça disjoncte aussi? 

Dans ce cas, soucis sur le CRO ?

Dans l' idéal tester un autre CRO pour voir.

Le 22/03/2025 à 09:30, Hopper a dit :

Bonjour, j'ai installé ma prise P17 il y a maintenant 4 ans et cela a toujours fonctionné parfaitement.

Par contre, depuis hier, lorsque je branche le câble a la prise P17 murale, il est bien alimenté (lumières vertes qui défilent) mais dès que je le connecte à ma Model3, ça fait disjoncter le compteur et je ne peux donc pas charger.

Je ne vois pas ce qui peut provoquer ça, auriez vous une idée ?

Pour voir si ca vient de la puissance qui dépasserait. Tu peux tentez de limiter la charge à 6A dans la voiture.

Le 22/03/2025 à 10:27, Mathieu82 a dit :

Et si vous branchez votre CRO sur une prise classique puis la voiture (certes la puissance ne sera pas là même), est ce que ça disjoncte aussi? 

Dans ce cas, soucis sur le CRO ?

Dans l' idéal tester un autre CRO pour voir.

Merci pour le conseil, j'ai testé et le CRO est bien ok. La recharge fonctionne sur une prise standard. 

Le 22/03/2025 à 18:14, alex42 a dit :

Pour voir si ca vient de la puissance qui dépasserait. Tu peux tentez de limiter la charge à 6A dans la voiture.

Merci, j'ai testé et ça disjoncte systématiquement même en limitant la charge à 6A.

Donc problème de prise. 

Si le CRO fonctionne sur une autre prise mais que sur la prise concernée même à faible puissance (6A) ça disjoncte.

Le 22/03/2025 à 09:30, Hopper a dit :

ça fait disjoncter le compteur

Qu'est-ce qui disjoncte précisément ?

• Le compteur ?
• Le disjoncteur de branchement ?
• Un différentiel dans le tableau ?
• Le disjoncteur qui alimente la prise P17 ?

Le 26/03/2025 à 10:21, Remy a dit :

Qu'est-ce qui disjoncte précisément ?

• Le compteur ?
• Le disjoncteur de branchement ?
• Un différentiel dans le tableau ?
• Le disjoncteur qui alimente la prise P17 ?

Le différentiel de la ligne sur le tableau où est le disjoncteur qui alimente la prise P17.

Depuis plusieurs jours, cela disjonctait systématiquement, j'allais changer la prise P17 qui est en extérieur mais soudainement cela refonctionne sans n'avoir rien changé. Etrange. Peut être de l'humidité dans la prise ?

Quels autres appareils sont alimentés par cette même ligne (donc même différentiel) ? Ce pourrait être leur fonctionnement simultané qui amène à cette situation. Tous les appareils comportant de l'électronique "fuitent" légèrement vers la terre, si le cumul de toutes les fuites arrive aux environs du maxi toléré par le différentiel il y a déclenchements intempestifs.