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Ctrdarki

Recharge exclusive sur borne publique,qu'en pensez vous?

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,Bonjour a tous,

Je projette d'acquérir un Ve prochainement (Tesla model s), cependant, logeant dans un logement de fonction je n'ai pas la possibilité d'installer une prise sur le parking.

 

Près de chez moi il existe 2 bornes a moins de 100 m qui propose la recharge gratuite a partir de 21h jusqu'à 7h pour 1,50€ frais de branchement si abonné.

 

Est ce envisageable pour garder une bonne durée de vie de la batterie?

 

Je roule environ 3-400 kms/ semaine soit une charge / semaine.

 

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Bonjour,

Il faudrait connaître la puissance de charge de la borne pour pouvoir répondre à ta question.

Une recharge lente est préférable à une recharge rapide pour la longévité des batteries, mais peut être qu'il te faudra faire plusieurs recharges par semaine pour couvrir tes trajets.

Il faudra aussi que tu regardes si ces bornes sont régulièrement utilisées ou pas, parce que si c'est ton seul moyen de charger, il faut que tu sois sûr de pouvoir y accéder plusieurs fois par semaines.

 

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Le vrai problème de ce genre de solution c'est la dépendance au prix pratiqué, du jour au lendemain ça peut exploser:!:

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Pour la batterie, je ne vois pas de problème. Le seul facteur stressant que je vois c'est au cas où la borne est occupée au moment où tu veux te brancher. De même, si 22h-7h correspondent à tes horaires de travail ça va. Sinon, si tu dois chaque fois aller déplacer la voiture aux bons moments, ça peut devenir pénible.

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En fait je le suis déjà présenté sous un autre pseudo .

La charge gratuite peut se faire en 3-22 kW et il y a 3 bornes avec 2 places chacune,très rarement utilisées (uniquement squattés par des thermiques)

 

Donc la charge régulière en 22 kW ne nuira pas a la longévité de ma batterie? Et la charge en 50kw?

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Le 11/02/2020 à 19:31, darkinluv a dit :

En fait je le suis déjà présenté sous un autre pseudo .

La charge gratuite peut se faire en 3-22 kW et il y a 3 bornes avec 2 places chacune,très rarement utilisées (uniquement squattés par des thermiques)

 

Donc la charge régulière en 22 kW ne nuira pas a la longévité de ma batterie? Et la charge en 50kw?

 

Déjà ta tesla model S ne chargera pas a 22kW , sauf si c'est un ancien modèle avec option double chargeur.

La charge tournera autour de 16 ou 18kW ( un spécialiste va bien passer ) 

Pour information , sur ce véhicule tu peux régler la puissance de recharge, par exemple 11kW me semble très bien.

 

Pour la charge 50kW , tu vas brancher ton véhicule et attendre 1 heure a coté ??? , autant laisser la voiture la nuit complète sur une "petite" borne, surtout que la charge a 50kW est bien plus chère.

 

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Le 08/02/2020 à 09:06, Ctrdarki a dit :

Tesla model s

 

 

Est ce envisageable pour garder une bonne durée de vie de la batterie?

 

Je roule environ 3-400 kms/ semaine soit une charge / semaine.

Vas y! fonce, je suis certain que tu ne regretteras pas ton achat.

Peut être même as tu un superchargeur près de chez toi ?

Pour la durée de vie de la batterie, pas mal de taxi font plusieurs supercharges par jour et il n'y a pas l'air d'avoir d'influence

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Je pense comme "Lord_Casque_Noir" : d'abord, si tu en as les moyens, tu achètes ta Model S !!   Ensuite, tu trouveras toujours un moyen de recharger, surtout si c'est seulement une fois par semaine.  Il y a peut-être d'ailleurs un superchargeur Tesla pas trop loin de chez toi ?     Je me contente pour l'instant d'une Zoe 50 kWh, mais avec le retrait du pognon du PERCO à la retraite, la Tesla Model Y est prévue !!

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