Recharge en maison de ville

[acuvelier]

Bonjour à vous,

 

Je possède déjà une TM3 et je vais changer de maison pour une maison de ville sans garage (pas pratique en VE ..)

 

Je dispose d'une place dans la rue et j'aimerai brancher ma voiture en laissant passer le câble sur le trottoir.

Je me doute que ce n'est pas géant ... Avez-vous un retour d'expérience là dessus ? Interdit par la loi ?

Cf PJ, l'idée étant de se stationner à la place de la Clio

 

Merci pour vos lumières

[dpp]

il y a 2 minutes, acuvelier a dit :

Bonjour à vous,

 

Je possède déjà une TM3 et je vais changer de maison pour une maison de ville sans garage (pas pratique en VE ..)

 

Je dispose d'une place dans la rue et j'aimerai brancher ma voiture en laissant passer le câble sur le trottoir.

Je me doute que ce n'est pas géant ... Avez-vous un retour d'expérience là dessus ? Interdit par la loi ?

Cf PJ, l'idée étant de se stationner à la place de la Clio

 

Merci pour vos lumières

 

Il faudrait vérifier ce que dit la loi, mais ce qui est sûr, c'est que si quelqu'un se prend les pieds dans le câble et se fait mal il pourra se retourner contre toi et te demander des dommages et intérêts. Et avec une société qui s'américanise (dans le mauvais sens du terme) avec de plus en plus de procédures, je ne m'y risquerais pas. Pourrais-tu trouver une autre solution?

[matesla3etaitsurleglovis]

C'est ce que je fais pour la mienne depuis plus de 1 an, 24 heure/24 même en ces temps de confinement ou ma tesla sert de console de jeu a mon fils. Une prise bleue 32 ampères dans la cuisine avec l'interrupteur différentiel 40 amp, une rallonge de 25 mètres en 6 mm², l'UMC au bout et c'est parti

 

En temps normal, je charge juste de nuit (tarif de nuit en plus) et je bouge ma rallonge (voire ma voiture) le matin. Mais nous ne sommes plus en temps normal...

 

Et à Bxl, je ne suis pas le seul à faire ce genre de truc, il y a souvent une BMW i3 qui charge de la même manière avenue Brugman.

[charlesc]

Tu n’es pas le seul à te poser cette question : 

 

[charlesc]

Dans mon quartier, un propriétaire de véhicule hybride utilise un passe câble en caoutchouc pour traverser le trottoir et «  faciliter » le passage. 

[ManuTaden]

et là aussi :

Pour ce cas, ils ont acheté une nouvelle thermique, pas de VE.

La question se reposera dans 2 ans quand le véhicule aura atteint ses 70/80 000 km.

 

Modifié mai 3, 2020 par ManuTaden

[vince_007]

Dans mon village, ya un gars qui recharge sa Leaf dans la rue comme tu veux le faire. Pour le câble, il a fait un caniveau dans le trottoir avec une grille, le câble passe sous la grille, c'est propre et sans risque. Il faut voir où s'arrête ta propriété, parfois c'est au mur de la maison et parfois au bord de la route. Dans un cas, il te faut l'autorisation du maire car tu n'es pas propriétaire du trottoir, dans l'autre cas tu fais ce que tu veux. 

[Jeaf]

Aucune idée sur le côté légal du fil qui sort dans la rue, mais pour éviter de se prendre les pieds dans le dit fil, il est peut être possible d'utiliser une solution similaire à celle du lien https://www.manomano.fr/p/rampe-de-protection-de-cable-1-canal-caoutchouc-100-cm-9685623

[N3W0NE]

En tant que roller(man) je trouve que c’est assez dangereux ce genre de chose (pour un lambda), roller, trottinette etc...

Même avec une protection câble, ça crée une bosse encore plus élevée. 
A voir avec la mairie 🤷🏼‍♂️