Bravo pour cette persévérance à choisir le véhicule vraiment adapté à ton usage! Mais, euh, une planche à voile (longueur 3m?), ça ne rentre pas dans une e-Soul, il me semble... Ni dans aucun véhicule hors utilitaires. Il faut donc la mettre sur les barres de toit. Ou alors tu roules hayon ouvert pour la laisser dépasser?

 

Suivant la date d'homologation ou d'immatriculation, il est possible que la case F3 de la CG ne soit pas vide, et alors cela signifie tractage autorisé et donc possibilité de mettre un attelage et une remorque. Pour un (petit) bateau!

En tant que windsurfeur de nos jours une planche mesure 230cm maintenant 😁 fini l'époque des paquebot 😜

Oui ça fait un moment que les planches de windsurf ne font plus 3m 😉

C'est surtout le matos de wingfoil que je transporte le plus souvent avec cette voiture car je navigue souvent le midi en semaine quand je suis au travail. La board fait 5'4 et j'arrive en baissant une partie de la banquette à rentrer la board, le foil, les 2 wings, la pompe, le baquet avec la combinaison et les 2 enfants. Le tout dans la voiture, rien sur le toit. Ce n'est pas dans une e-niro, une kona, ... que je pourrais faire ça 🥰

 

Sinon pour la case F3 de ma carte grise, elle est vide. Je pensais que toutes les e-soul nouvelles générations pouvaient tracter, je n'ai pas fait attention lors de l'achat.

De toute façon j'ai essentiellement besoin de l'attelage pour mettre mon porte vélo : pour mettre le VTT crado après la session ou les vélos des enfants. Pour ça il n'y a pas besoin d'homologation, j'ai trouvé 2 modèles chez thule / brink. Je vais essayer de l'installer moi même, ça n'a pas l'air compliqué, et ce sera bien moins cher.

les seuls choses que je peux lui reproché c'est la revente et les entretiens obligatoire sinon tres bonne VE

Tout à fait! S'il faut trouver un reproche à faire à ce VE, c'est son manque de motricité. C'est un problème commun à la plupart des VE 2RM. Sur bonne route sèche, pas de problème. Mais j'ai fait l'expérience toute simple d'une stationnement sur un parking sommaire avec les roues avant posées sur de l'herbe humide et la nécessité de reculer en très légère montée. Impossible d'en sortir, ça patine! Les 200 bourrins sont complètements inutiles. Heureusement qu'il y avait des gens sympathiques pour pousser la voiture! Avec une 2CV cela n'aurait posé aucun problème. C'est une question de pourcentage de la masse totale du véhicule qui est posé sur les roues motrices.

Voilà le remplaçant du e-Niro , un VD Premium de 01/2022 avec 2500km . L'attelage est commandé , et arrivé ... sauf le faisceau !

 

Superbe! Toujours abonné au rouge, hein! C'est une couleur plus rapide 😄  En tout cas plus originale que les sempiternels gris ou bleus ou blancs que l'on voit partout. Y compris dans mon garage 😔

l'acheteur avait un VE avant ou pas ? Oui

Age ? 46

département ? 49

combien de km avec le VE d'avant ? 43000

quoi comme VE avant? KIA Soul Ev

combien de km annuel prévu avec le E Soul 39 ou 64kWh ? 15000

particulier ou société ? Particulier

quelle carte de recharge? Chargemap / Izivia / Kiwi Pass

 

Ça y est, j'ai réceptionné mon Kia E-Soul Premium Gris Gravité, commandé fin mars auprès de club auto (macif avantage), livraison annoncé début août et j'ai reçu le coup de fil que ma voiture était dispo le 5 août. Donc délais respectés à la lettre et je suis ravi de la voiture, je faisais 15000km par an avec le soul mais avec celle là et la grosse batterie on risque de faire plus de km avec du fait de l'autonomie plus élevée. Pour l'instant KIA connect sans faute la voiture communique bien et j'ai les notifications.

Je verrais avec ma concession le prix mais je me tâte à mettre un attelage.

Un petit 1k€ l'attelage. Seule version dispo à priori, la plus chère démontable sans outil.

 

Et tracter, même du gros, ne pose aucune difficulté à la saoule!

Ca me fait toujours plaisir de passer dans cette section.

 

Quelle gueule ce Esoul !

 

Je regrette le temps où j’en avais un. Une de mes meilleures voitures

 

Il ne va y avoir un nouveau modèle ou un restylage ?

Le 24/08/2022 à 17:33, farenas a dit :

Je regrette le temps où j’en avais un. Une de mes meilleures voitures

Je partage pleinement ton avis ..

Quelle extraordinaire voiture...

Le Ev6 lui est inférieur sur bien des points..

J'ai vu qu'il serait restylé l'an prochain, et si les Coréens lui rajoute une recharge plus rapide, je le reprendrai, mais à cette seule condition...

Parce que 77kW c'est quand même dépassé sur un véhicule de 2023...

S'ils pouvaient déjà le passer en 800V avec 154 kW de puissance de recharge, ce serait parfait, pour moi.

Avec le V2(L, G) en plus et ce serait le Graal 😇

Le 24/08/2022 à 15:15, Tozy a dit :

........

Je verrais avec ma concession le prix mais je me tâte à mettre un attelage.

Pour ma part , en avril dernier , l'attelage m'a été facturé 832 € .

Démontable sans outils , juste une clé spécifique , mais je le laisse tout le temps car le montage/démontage est un peu sportif !

 

La charge plus rapide est intéressante pour les gros rouleurs très pressés. Lorsqu'on évite les autoroutes, on peut souvent trouver des bornes tristandard avec un kWh dans la gamme 25-40cts. Et à 45kW de Pmax, cela ne prend que quelques minutes de plus et nos coréennes "ancienne génération" conviennent parfaitement. Ou encore chez Lidl des bornes bi-CCS 60kW.

 

J'ai toujours un doute sur la durée de vie d'une batterie 70kWh à qui on infligerait régulièrement des injections à 150 ou 200kW...

Modifié août 25, 20223 a par triphase

Pour avoir fait plusieurs recharges rapides avec l'esoul puis avec l'ev6, je peux te garantir qu'il y a un réel confort de n'avoir à attendre que 10 à 15 minutes VS 35 à 45 minutes pour une recharge et surtout si on en a 3 ou 4 à effectuer sur un grand trajet de 800 à 1000km...

Même si ça n'arrive qu'une fois l'an...

D'autant plus que ces bornes sont souvent mal placées, et que ce n'est pas forcément agréable d'attendre à proximité...

Et pour un tel déplacement, je ne pourrai même pas envisager de le faire hors autoroute. D'avoir à traverser un pays avec les innombrables rond point, ralentisseurs, radars, villes et villages, feux rouges et autres divertissements pour faire 1000 km ça me fait frémir...

Quant au prix , avec l'abonnement ionity à 13 euros par mois pour 0,29 cts au kWh, je crois qu'il n'y a pas beaucoup mieux actuellement sans se casser la tête...

Désolé pour ce HS.

Il n'en reste réellement pas moins vrai que j'ai adoré l'Esoul, malgré ce petit défaut..

Oui, comme je disais, gros rouleur sur longues distances. Et donc abonnement Ionity. Pourquoi chez TE ils ne font pas un  abonnement à 13€ pour avoir le gasoil à 1€ le litre? 🤣

Le 26/08/2022 à 00:37, triphase a dit :

gros rouleur sur longues distances. 

Je ne me considère pas comme gros rouleur sur longue distance en faisant une ou exceptionnellement 2 fois par an un tel déplacement...

Et l'abonnement ionity associé à la carte kia charge, c'est uniquement pour ne pas me casser la tête avec les 5 ou 6 autres cartes nécessaires autrement...

Je l'ai fait une fois, et quelle prise de tête pour un résultat mitigé...

Quant au meilleur prix du gasoil, je laisse ce plaisir aux  conducteurs de 'fossil cars' sans aucun regret (n'en déplaise aux détracteurs des VE)

😉

 

 

 

Le 25/08/2022 à 07:53, JFB a dit :

Pour ma part , en avril dernier , l'attelage m'a été facturé 832 € .

Démontable sans outils , juste une clé spécifique , mais je le laisse tout le temps car le montage/démontage est un peu sportif !

 

Merci pour l'info ça me permettra de savoir si ils me proposent un bon prix👍

Le soul était pour nous une évidence on était tellement bien dans l'ancien et on retrouve ce confort dans le nouveau qui va nous permettre d'étendre nos trajets.

Après le temps de recharge correspond à nos temps de pause (j'aime pas le café trop chaud 😀) et ce ne sera que quelques fois par an, cela reste le petit véhicule secondaire mais qui fera le plus de km du foyer.

 

Le 25/08/2022 à 07:53, JFB a dit :

Pour ma part , en avril dernier , l'attelage m'a été facturé 832 € .

Démontable sans outils , juste une clé spécifique , mais je le laisse tout le temps car le montage/démontage est un peu sportif !

 

Je suis passé à la concession, je m'attendais à un peu plus cher, mais on m'a fourni un devis de ... 1250€ 🤪

J'ai évoqué ton prix, "ah bon je vais voir ce que peux faire", 5mn après 1131€😶 Bon je vais allez voir d'autres concessions et je verrai si l'inflation les as tous touchés. Pour info il m'annonce 5h de main d’œuvre.

 

C'est le prix que j'ai obtenu lors de la commande du e-Soul qui était un VD de la concession . Je cois me souvenir que le prix était celui d'un attelage fixe , et au final j'ai un modèle démontable avec une simple clé , peut-être reçu par erreur ou quelque chose dans le genre.

Ma concession Kia est à Alençon-Cerisé 61000. 

Si c'est le prix à la commande du véhicule ils ont du faire une ristourne dessus, c'est pour cela que je m'attendais à plus mais pas autant🤪.

J'attend un autre devis si c'est dans le même budget je me lancerais quand même.

L'attelage démontable est le seul commandable en concession pour le e-soul

Devis d'une autre concession 904€!

Le montage passe de 5h que je trouvais énorme à 2h, c'est une concession KIA plus récente (multimarque qui à ajouter KIA concession officielle référencée) et plus proche de chez moi espérons que cela se passe bien mais y'a pas de raison il n'éxiste qu'un attelage et un faisceau pour e-soul et la différence de prix c'est surtout 3h de main d'oeuvre en moins à 77€HT l'heure

 

Bonjour 

Kia eSoul 64kWh depuis le 20/07/22 (noir, toit rouge) 

l'acheteur avait un VE avant ou pas ? Non

Age ? 50ans

département ? 62 

combien de km avec le VE d'avant ? Pas de VE avant

quoi comme VE avant? 

combien de km annuel prévu avec le E soul 64 ? 20000km

particulier ou société ? Particulier 

quelle carte de recharge? Kia, pas encore d’utilisation de charge en extérieur 

 

super content de ce VE, coffre un peu petit.

je pense mettre un frunk pour gagner de la place. Mais beaucoup de place pour les passagers arrière, même derrière mes 1,90m!!

De ce que je peux lire sur les divers forums, c’est une voiture très efficiente par rapport à beaucoup d’autres.

Franchement elle aurait la charge a 150kw,je l'aurais gardé, super VE

Attention pour mettre un frunck ,il faudra le sortir à chaque entretien ,kia est prêt à refuser la garantie s'il y a problème 

Le 12/09/2022 à 08:58, Letriomphant62 a dit :

 

Bonjour 

Kia eSoul 64kWh depuis le 20/07/22 (noir, toit rouge) 

l'acheteur avait un VE avant ou pas ? Non

............

Bienvenue au club 😉

Le 12/09/2022 à 08:58, Letriomphant62 a dit :

 

Bonjour 

Kia eSoul 64kWh depuis le 20/07/22 (noir, toit rouge) 

l'acheteur avait un VE avant ou pas ? Non

Age ? 50ans

département ? 62 

combien de km avec le VE d'avant ? Pas de VE avant

quoi comme VE avant? 

combien de km annuel prévu avec le E soul 64 ? 20000km

particulier ou société ? Particulier 

quelle carte de recharge? Kia, pas encore d’utilisation de charge en extérieur 

 

super content de ce VE, coffre un peu petit.

je pense mettre un frunk pour gagner de la place. Mais beaucoup de place pour les passagers arrière, même derrière mes 1,90m!!

De ce que je peux lire sur les divers forums, c’est une voiture très efficiente par rapport à beaucoup d’autres.

Félicitations!

Je viens de passer les 2000km avec le mien en moins d'1 mois, et la charge a 80kW jusque 55% c'est top pour moi car mes grands trajets sont pour des vacances pas besoin de grosse rapidité, je viens de faire 500km d'autoroute avec (et 300 de route) en 1 weekend, autoroute à 120, 2 recharges Tesla, 1 Total sur borne 170kW (donc à 80kW pour nous jusque 55% ensuite ça descend vers 60kW et à 80% 25kW) et une autre au resto sur borne 7kW.

Même ma femme m'as dit: "on à roulé comme en thermique! Une pause sur 350km pour un café"

Donc profite bien c'est une excellente petite voiture👍