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Invité

rappel des soul par Kia

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Bonjour

ce jour , réception en recommandé d'une invitation a prendre rendez vous en concession pour "un problème acoustique en provenance du boitier de direction" qui affecterais les soul , sans préciser si les VE sont concerné plus que les TH

Patrick

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Bonjour

exécution ce jour

2 cas possibles

vous avez un bruit: échange d'une partie basse sur la colonne de direction, une olive s'est déplacée et ne peut être remise en place

 

pas de bruit: mise en place d'une vis de bloquage de l'olive

temps: environ 40mn

 

j'en ai profiter pour demander la mise à jour: réponse: pas avant fin février

 

Patrick

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Aujourd'hui mon véhicule (juillet 2015) a eu droit a une amélioration acoustique au niveau de la direction ( Motif du rappel) Et ................

Devinez ce qu' a lu le technicien sur sa fiche :

Une amélioration des performances du circuit basse tension.

Je pense qu'ils ont modifié la recharge de la batterie 12 V pour éviter qu'en cas d'immobilisation de plusieurs semaines qu'elle soit trop faible pour démarrer le véhicule.

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Oui pour le bruit de la direction , mais la mise à niveau pour améliorer le circuit basse tension concerne que le SOUL E.V. car il n'y a pas de haute tension sur un thermique. Sinon pourquoi l'appeler basse tension ?

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Bonjour

petite anecdote au sujet de ce rappel

je discutais avec le mécano de la concession pendant l'intervention

je précise , seul et unique mécano de cette concession qui est agréée VE, donc le seul qui à fait la formation technique sur le soul EV

en discutant tranquillement , il donne l'air de bien connaitre le sujet , quoique , certaine de ses phrases étais plutôt évasive.

je lui pose donc cette question anodine: quelle est la tension de la batterie haute tension

réponse qui en dit long sur ses véritables connaissances== 12 volts

à l'avenir, je resterais avec lui lors des révisions pour le cas ou il aurais une question à me poser sur les VE

Patrick

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Bah, le miens soutenait qu'il y avait une boîte de vitesse lorsque je lui ai demandé si pour la marche arrière le moteur tournait à l'envers ou pas.. et du coup je ne sais toujours pas formellement s'il y a un pignon inverseur ou pas. Meme si je suppose en toute logique que c'est bien le moteur qui tourne à l'envers.

Au passage j'ai remarqué qu'il n'y a pas de récupération d'énergie au freinage en marche arrière...erreur d'affichage ?

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J'ai appelé le premier jour pour fixer un RDV et il semble que mon concessionaire n'a pas encore reçu la/les pieces a changer.

 

Je n'ai pas de bruit sur la colonne de direction mais je trouve un peu long l'attente pour ce rappel.

 

Le concessionaire me dit qu'il va m'appeler des que les pieces pour ce rappel arriveront, j'attends.

 

ça a traîné aussi chez vous?

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Bah normalement la procédure c'est un controle avec ajout d'une vis si l'actuel est intact ou remplacement si c'est deja en train de craquer, ça depend si le tien attend la vis ou un stock de colonnes ^^

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Bah normalement la procédure c'est un controle avec ajout d'une vis si l'actuel est intact ou remplacement si c'est deja en train de craquer, ça depend si le tien attend la vis ou un stock de colonnes ^^

 

ça doit être une vis tres particulière. Finalement j'ai fait mon boulot d'appeler, maintenant la balle est dans leur camp.

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je n'en comprends même pas le sens ... à moins de faire de la voiture bélier ?

 

après ... y'a aussi une chance que le différentiel n'apprécie pas la régénération en marche arrière (car le réducteur, lui, le support en regardant la denture sur les vidéos de kia automobile).

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