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Tonton69

Révision Dacia SPRING

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Le 05/12/2022 à 18:32, mickael92 a dit :

Qu'est-ce que tu veux que l'on dise face à tout ça !

 

C'est lamentable ! Cela me fait vomir ! On nous prends pour des cons pour les délais, le suivi chaotique et en plus, le "Graal", ils sont mauvais lors de la prise en charge pour la révision !

 

Je te pris de croire, que dans mon cas, cela ne se passera pas comme ça ! Déjà, je n'utilise pas l'appli pour prendre rendez-vous vu le suivi chaotique... Un simple coup de téléphone fera l'affaire pour la prise de rendez-vous.

 

Je ferai les 2 ou 3 visites annuelle (en fonction de la réception de la carte grise) mais après 3 ans... Ils ne verront plus la voiture.

Après les délais tant que ma voiture peut rouler et qu'il me change les pièces sans me refaire payer quand ils auront les pièces ça ne me dérange pas.

Apparement c'est pareil chez un peut tout les constructeurs... mon ancien patron a une voiture en location qui est au garage depuis 2 mois sans voiture de prêt et en bonus il paye encore les loyers de location! la il ont pris rendez-vous avec leur banque pour bloquer les paiements! la par contre c'est une honte et c'est chez Citroen!

 

mais t'inquiète c'est exactement ce que j'ai prévu depuis le début! 

sauf si je vois que la batterie descend trop vite au niveau de son état de santé la je ferais leur révision une ou deux années de plus histoire qu'il puissent rien dire si besoin de remplacer la batterie

mais si elle est dans la "norme" au 3 ans... ciao 🙂

Modifié par Myke

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Le 05/12/2022 à 18:32, mickael92 a dit :

Je te pris de croire, que dans mon cas, cela ne se passera pas comme ça ! Déjà, je n'utilise pas l'appli pour prendre rendez-vous vu le suivi chaotique... Un simple coup de téléphone fera l'affaire pour la prise de rendez-vous.

 

Je ferai les 2 ou 3 visites annuelle (en fonction de la réception de la carte grise) mais après 3 ans... Ils ne verront plus la voiture.

🤮 voilà, moi, c'est fait !

Personnellement, j'irai directement voir le chef d'atelier pour la prise de Rendez-vous. Le jour de la révision, j'aurai changé le filtre d'habitacle et j'aurai fait le plein de lave-glace. Il faut bien que mon CAP et mon BEP passé en 1981 me servent encore un peu ! lol

 

Concernant les voyants d'avertissements pour passer au garage pour les révisions ? Dois bien y avoir une solution pour les effacer...

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A oui ca serait top de trouver la manip pour effacer les voyants d'avertissement des révisions, mais là à mon avis il faut la valise DACIA/RENAULT pour aller écrire dans la base de donnée du véhicule, on ne lit pas seulement les données comme avec l'app CANZE , ce serait trop beau d'avoir un soft comme çà en accès libre. 

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Le 05/12/2022 à 18:51, Myke a dit :

plus histoire qu'il puissent rien dire si besoin de remplacer la batterie

mais si elle est dans la "norme" au 3 ans

Attention la batterie c'est 8 ans de garantie ou 120000km et ne doit pas être en dessous de 75%. Donc il n'est pas nécessaire de faire la révision au delà des 3 ans de garantie de la voiture chez le concessionnaire...

 

Mais tu peux aller chez un spécialiste des voitures électrique multimarque.

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Le 05/12/2022 à 17:59, Fox77 a dit :

Alors en ce qui concerne ma révision, voilà comment ça s'est passé: rendez vous avec l'application.

Le jour dit, j'appelle le garage, on me dit qu'il a été annulé car l'application n'a pas fonctionnée. Je demande un nouveau rendez vous =>1 mois plus tard (!!)

Une semaine avant: on me laisse un message: annulation, je dois les rappeler pour prendre rendez vous car le rendez vous pris était dans un garage qui ne fait pas la révision des véhicules électriques.

Je reprends rendez vous dans le bon garage: 1 mois plus tard (!!) Je dois prendre un RTT car ils ne sont pas ouvert le samedi (!)

Je vais au rendez vous, on m'a fait la total et je m'en sort pour 129€ au lieu des 70 initiaux (dans l'application puis pris au tel) et le sentiment que ce sont vraiment des voleurs.

Ils n'ont pas voulu me changer le bruit de camion poubelle au recul, mais je m'y attendais...

On m'a généreusement donné un ticket de tram car pas de voiture de loc disponible, le tram est très loin donc j'ai fait 12k à pied pour rentrer. Elle m'a été rendu à 15h30 (prise à 8h30) ils n'ont pas rempli le carnet d'entretien que j'avais précisé être dans la boite à gant...

Aucun retour de ce qui a été fait ou pas.

Voila-voila...

 

Ps: J'ai assisté à une scène d'anthologie à coté de moi: une dame qui avait posé sa voiture opur la journée pour révision. On lui dit qu'il doivent la garder car il y a un voyant allumé et le préposé au reset des voyants est absent donc: soit elle reprendre rendez vous dans 2 mois, soit il gardent la voiture 2 jours de plus... (il y a des panneaux indiquant qu'on doit rester courtois sous peine de poursuite, je ne suis pas étonné vu comme on traite le client...mouarf ! On a envi de les étrangler.)

Ton histoire est énorme et mérite un courrier à la Direction Dacia France pour exposer ta situation face à tes préjudices . Si tu as la chance d'avoir une couverture juridique avec ton assurance habitation , expose ton sujet et tes préjudices , il vont faire une lettre aux services clients DACIA. Cette histoire de prise de rendez-vous par l'app DACIA est purement mensongère . Je viens de me confronter à la meme histoire avec l'app DACIA pour une prise de rendez-vous , en fait l'application ne fait aucun check de compétence et de validité des équipes formés pour la Spring. On se retrouve face à du vent et du pipo , les garages avec qui j'ai été en contact ne sont pas surpris du gag . Une vrai déconnection entre les utilisateurs et le terrain , on croit rêver . Je ne sais pas si c'est la meme galère avec les Zoé , on est quand meme face à une boutique Renault/Dacia qui devrait connaitre un minimum les VE depuis 2013 .... Bref une vrai deception en terme de support , meme pour un 1er contrôle BASIC sur 36 points . Mais là je m'arrete là avec cette année, je reprendrais contact plus tard , la voiture fonctionne bien et j'ai pas envie d'être embêté sur une intervention par des incompétents. 

Modifié par lacman

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Le 05/12/2022 à 19:11, lacman a dit :

Ton histoire est énorme et mérite un courrier à la Direction Dacia France pour exposer ta situation face à tes préjudices

Je crains bien que Dacia France s'en contre-fiche, je l'ai ai déjà contacté 2 fois, sans réponse à ce jour... Cela fait plus d'un mois !

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Le 05/12/2022 à 19:20, mickael92 a dit :

Je crains bien que Dacia France s'en contre-fiche, je l'ai ai déjà contacté 2 fois, sans réponse à ce jour... Cela fait plus d'un mois !

ca commence bien ..... on va vite retrouver les spring à vendre d'ocassion si le support client est aussi catastrophique . c'est vraiment dommage pour le VE le 3e plus vendu en France. 

Modifié par lacman

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bonsoir 

  Myke pense que c'est à cause des bébés phoques !

c'est faux. 

à la bourse de Paris ce matin c'est le cours du pigeon voyageur qui s'est envolé

 

 

Myke

Salut

jour de révision pour ma Spring

devis verbal de 85€ a la prise de rendez-vous il y a un mois et demi qui se transforme en 92,20€ ce matin avant de laisser le véhicule

(c'est a cause de: l'inflation / la guerre en Ukraine / le covid / les bébé phoques... choisissez votre motif préféré 😁 )

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Après une absence de 2mois, lundi dernier je reprends ma Spring, elle couine en m'affichant "révision à faire" (ou quelque chose de ce genre). Je téléphone au garage, rendez-vous pris pour jeudi à 13 heures (hier donc).

Je reprends la Spring vers 17 heures, je paye 126,90 chf (environ 129 €).

Ils me disent avoir changé le filtre d'habitacle, remplacé le liquide lave-glace d'été contre celui d'hiver, vérifié les niveaux liquide de refroidissement et liquide de frein. Lavage de l'extérieur de la voiture.

 

Bref, plus cher qu'en France (mais on a l'habitude), en revanche, bon service rapide et efficace.

 

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Bonjour

je récupère ma voiture demain !!  tout arrive

 j'ai pris l'option garantie 5 ans avec entretien complet , remplacement des pièces compris comme  essuie-glace batterie 12v etc , sauf les pneus.

le premier contrôle technique des 4 ans est compris.

prix: 27 euros / mois extension garantie comprise.  ( moins cher et plus sur qu'un abonnement téléphone portable à 80 euros / mois)

Certains vont trouver cher , peut être mais tranquillité ( aussi pour ma femme ) . véhicule de prêt immédiat si la voiture reste au garage

A la commande le vendeur m'avait donné comme ordre de grandeur des révisions standards  120 euros .

le CT ici est à 80euros ( C4 diesel )  en électrique je sais pas mais dans 4 ans je doute que ça baisse .

la batterie 12v spring est facturée combien?  je sais pas

et comme je ne veux plus toucher aux voitures à part le ménage ..........j'ai donné dans ma jeunesse.

JF

 

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Le 11/12/2022 à 18:09, jfrancoisd a dit :

abonnement téléphone portable à 80 euros / mois

Vache, il est cher ton forfait... Mon forfait 20Go me coûte de 4,99€ et ce n'est pas une offre !

 

Le 11/12/2022 à 18:09, jfrancoisd a dit :

prix: 27 euros / mois extension garantie comprise.

Si tu préfère cette option, elle est là pour cela... 1620€ en 5 ans, si tu as une casse entre 3 et 5 ans qui coute relativement cher, ça sera amorti !

 

Pour ce qui est de la batterie 12V, je ne sais pas combien d'Ah car dans le manuel, ce n'est pas indiqué, elle n'est pas bien grande, peut-être une 55Ah environ 75 à 80€.

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Le 11/12/2022 à 18:09, jfrancoisd a dit :

Bonjour

je récupère ma voiture demain !!  tout arrive

 j'ai pris l'option garantie 5 ans avec entretien complet , remplacement des pièces compris comme  essuie-glace batterie 12v etc , sauf les pneus.

le premier contrôle technique des 4 ans est compris.

prix: 27 euros / mois extension garantie comprise. 

 

C'est quand même très très cher. 324€ par an!

En un an je n'ai eu que la révision de la première année à payer: 88€ avec changement des filtres à pollen (plus ça va, plus j'ai l'impression que ces machins ne servent à rien, sinon à facturer les gogos que nous sommes 🙄).

Je change l'essui-glace avant tous les deux ans, à moins de 5€ pièce, je peux me le permettre...

 

Quant à la batterie 12v elle est censée durer 5 ans minimum. Surtout sur une électrique où elle n'assume même pas le démarrage d'un moteur thermique. C'est quand même bien calculé, ce contrat 🙂

 

Mais 27 euros peut-être n'est-ce finalement pas cher si cela rassure madame.

 

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Le 12/12/2022 à 10:25, PifPafPouf a dit :

C'est quand même très très cher. 324€ par an!

Ca comprend aussi l'extension de garantie.

 

Le 12/12/2022 à 10:25, PifPafPouf a dit :

Quant à la batterie 12v elle est censée durer 5 ans minimum. Surtout sur une électrique où elle n'assume même pas le démarrage d'un moteur thermique.

Ce n'est pas ce qu'on constate le plus souvent. 

J'ai plusieurs exemples de VE dont la batterie 12V lâche entre 3 et 5 ans...

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j'ai eu une panne sur ma C4 .  capteur pollution défaillant et tout le liquide adblue est partie dans l'échappement

en panne à 600 km de chez moi .

extension de garantie de 5 ans et c'est arrivé à 4 ans 1/2 !

remplacement sous garantie de .  réservoir adblue injecteur adblue sonde entrée et sortie , pot catalytique .

pièces et main d’œuvre si j'avais du payer : 4000 euros !  glup

prêt d'une voiture de remplacement par le garage , prévu dans la garantie pendant 4 jours 

à ma charge = 0 euro

quand j'avais mon entreprise achat de multiples Citroën   toujours garantie 5ans et elles m'ont souvent servies.

et toujours des pannes électroniques .  dont 1 berlingo ou le l'ordi a été remplacé 2 fois donc 3 ordis avec celui d'origine et 2 fois le système d'ouverture des portes . 

 

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Eh oui jf, dans ton cas c'est très intéressant. Heureusement que ce malheur ne soit pas arrivé à un peu plus de 5 ans !

 

Par contre, je ne suis pas réconforté sur la fiabilité de Citroën ou Peugeot... Heureusement que la vieille Peugeot 306 2.0HDI de mon fils est plus fiable, malgré ses 22 ans !

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Première révision (un an), chez Warsemann à Orléans. Je leur dis: RAS. Dépose l'auto à 10h, (j'ai droit à un ticket de tram), récupérée à 15h. Coût 118 € (j'avais la flemme de changer le filtre d'habitacle, ça pourrait être pire, la révision moyenne chez Mercedes pour ma C220 CDI était de minimum 600€). Oubli de tamponner le carnet d'entretien, je suis revenu le lendemain. 

 

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Le 13/12/2022 à 08:18, Lexiflo a dit :

94 euros la révision de la Spring de mes parents. 

Je leurs avais dit de ne pas faire changer le filtre mais Renault a refusé prétextant que sinon la garantie sautait. 😏

Ils m'ont fait la même, j'ai donc accepté.

Et au moment de payer le mecano me dit qu'il vient de me faire économiser 45e...en fait ils n'avaient plus de filtres en stock et ils les reserveraient pour la production des nouveaux modèles...comme quoi...

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