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chgros1

Réseau de bornes Total

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DBT CV est une petite boite avec des équipes restreintes, un CA de lilliputien (moins de 2 millions d'euros engendrant des pertes). Le covid a paralysé les équipes pendant quelques mois. Le staff cherche à faire moins de bornes publiques et concentrer ses efforts sur le privé.

 

Bref il ne sont pas encore sorti de l'ornière. ça devrait s'améliorer en 2021 toutefois le temps des politiques n'est pas forcément le temps des entreprises.

 

Quant à ionity, c'est un coup dur pour tout ceux qui souhaitaient prendre leur VE pour faire Lyon Toulouse par l'autoroute.

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il y a 51 minutes, chgros1 a dit :

me tromper...les faits parlent d'eux mêmes, borne en panne pendant plusieurs semaines voire plusieurs mois c'est une évidence, chacun peut le constater, il n'y a pas a chercher d'excuse, d'explications ou de "sans pouvoir tout dire". Les faits sont là, constatés par tous les utilisateurs de ve. 

Te tromper / tu penses que je défende et excuse à tout prix...

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Hello à tous,
J'ai échangé via un groupe Facebook et je viens d'apprendre qu'il y aura une station Total sur l'aire de Ressons-sur-Matz (même aire que feu Corri-Door?), accessible dans les deux sens au vu de la configuration (et même sans prendre l'autoroute car cette aire fait aussi office de sortie).

 

J'ai récupéré la photo sur le groupe pour vous montrer :)

image.thumb.png.07e844e684eaf6a14e5707801615d23d.png

 

Où s'arrête le HS? Bah à savoir que je ne pense pas que Ionity s'installera dans le coin (du moins pas avant un long moment)!
Mais bonne nouvelle pour tous ceux qui prennent l'A1!

Modifié par denischti59

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Déjà annoncé sur la rubrique Total de ce forum il y a quelques semaines (info que j'ai obtenu de l'installateur d'Avelin 59), à priori aussi prévu A1 Aire Phalempin. 

Modifié par Mister MMT

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Bonjour tout le monde

Il y a aussi une station de charge en construction sur la station service Total Access à Allonne (collé à Beauvais) juste avant de prendre l'autoroute A16.

Il  y aura une borne 175kw et une borne multistandard 50kw

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il y a 48 minutes, chgros1 a dit :

Déjà annoncé sur la rubrique Total de ce forum il y a quelques semaines (info que j'ai obtenu de l'installateur d'Avelin 59), à priori aussi prévu A1 Aire Phalempin. 

Maintenant que le post est déplacé, l'information comme quoi Ionity ne s'installera probablement pas sur l'A1 n'est plus visible ;)

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il y a 44 minutes, tech60 a dit :

Bonjour tout le monde

Il y a aussi une station de charge en construction sur la station service Total Access à Allonne (collé à Beauvais) juste avant de prendre l'autoroute A16.

Il  y aura une borne 175kw et une borne multistandard 50kw

Merci

Hors autoroute c'est bien

C'est toi qui l'a déjà mise sur chargemap ?

 

En tout cas çà semble se préciser au Nord de Paris : surtout Total (Avelin, Ressons, Phalempin, Beauvais...)

A quand Rouen St Malo Urvillers Troyes en THP ? Vu que Ionity n'y est pas...

Modifié par Enreflexion

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il y a 1 minute, Enreflexion a dit :

Merci

Hors autoroute c'est bien

C'est toi qui l'a déjà mise sur chargemap ?

De rien

Non je l'ai vu sur chargemap et j'étais étonné et en passant devant la station j'ai vu qu'en effet il y avait des travaux.

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Il y a 10 heures, denischti59 a dit :

Hello à tous,
J'ai échangé via un groupe Facebook et je viens d'apprendre qu'il y aura une station Total sur l'aire de Ressons-sur-Matz (même aire que feu Corri-Door?), accessible dans les deux sens au vu de la configuration (et même sans prendre l'autoroute car cette aire fait aussi office de sortie).

 

J'ai récupéré la photo sur le groupe pour vous montrer :)

image.thumb.png.07e844e684eaf6a14e5707801615d23d.png

 

Où s'arrête le HS? Bah à savoir que je ne pense pas que Ionity s'installera dans le coin (du moins pas avant un long moment)!
Mais bonne nouvelle pour tous ceux qui prennent l'A1!

Les aires de Ressons ne sont accessibles que dans 1 sens. La photo c'est sur l'aire est (sens sud/nord qui est une Total ) ou l'inverse (Eni) ? 

Ou alors tu valides l'implantation hors A1 ? 

Modifié par chgros1

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En fait, sur Resson-Est, on peut accéder à Resson-Ouest, mais pas dans l'autre sens. (ou le contraire, je ne sais plus exactement, mais que d'une station vers la deuxième, et pas le retour. Je me suis déjà confronté à du corri-door en panne, qui m'a fait transpirer pour atteindre la sortie suivant et faire demi-tour). Ça oblige à sortir de l'autoroute et de re-rentrer, mais la sortie est directement au bout de la station-service.

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L'aire de Resson-Est (Total) est plus "grosse" que celle de l'ouest et on peut en ressortir pour aller soit en direction du sud (mais oblige à repasser le péage) ou du nord. Quand on vient du nord, on peut y accéder, mais cela oblige à sortir et revenir par le péage de l'A1...

 

Resson-Ouest (Enni) est en sens unique; une fois dessus on ne peut pas sortir autrement qu'en reprenant l'A1.

Modifié par Antoine41

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Je fais confiance à ceux qui connaissent bien (s'il y en a :)) mais d'après Maps, ça a l'air accessible dans les deux sens et on peut repartir dans les deux sens.

Peut être une erreur de Maps (ou alors la station est dans un coin où on ne peut plus faire "demi tour").

Elle n'est pas hors autoroute, il faut traverser le péage

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il y a 33 minutes, denischti59 a dit :

Peut être une erreur de Maps (ou alors la station est dans un coin où on ne peut plus faire "demi tour").

Nonon, sur Maps, on voit bien que pour passer d’un côté à l’autre, il faut obligatoirement passer par le péage pour sortir et rentrer du bon côté.

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Bref dans le sens sud nord chez Total sera la nouvelle implantation, impossible d'accès en venant du nord sauf à sortir à la sortie suivante vers Paris et revenir sur ses pas mais beaucoup trop long, pas d'intérêt. 

La sortie en bout de station sur Ressons est permet de sortir de l'A1, rien d'autre. 

Donc pour l'instant rien entre Lille (Avelin) et Paris cdg. 

On peut penser qu'ils en mettront une sur la Total avant Paris, sens Lille Paris (Vemars) 

Modifié par chgros1

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J'ai bien étudié la station de Rensson.
Mes conclusions :

  1. Si la station de charge est au niveau de mon étoile rouge, c'est mort!
  2. Si la station de charge est au niveau de mon étoile orange, faut prendre un petit bout de route de travers pour sortir (flèche rouge). Faisable mais bof quand même (honnêtement, si je n'ai pas d'autre moyen, je le ferais, mais ça n'engage que moi)
  3. Si elle est partout ailleurs, aucun soucis!

On peut faire le tour de la station (tant qu'on suit les flèches vertes, pas de souci!) tout comme les camions en fin de compte.
On revient en fin de compte au rond point de départ!

 

image.thumb.png.2eeccf5bffc89511217f637733a0d0f3.png

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Il y a 10 heures, denischti59 a dit :

On revient en fin de compte au rond point de départ!

Le rond point de départ n’est accessible que depuis l’autoroute dans le sens Sud-Nord ou depuis l’entree d’autoroute venant du péage.

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il y a une heure, denischti59 a dit :

Bah non justement ;)

Tu peux y accéder depuis l'aire

Tu ne peux pas accéder au rond point de Resson Est (celui tout en bas de tes captures) depuis l’aire de Resson Ouest sans sortir de l’autoroute et rerentrer (cad sortir à la barrière de péage de resson).

Modifié par Aphilas

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il y a 11 minutes, Aphilas a dit :

Tu ne peux pas accéder au rond point de Resson Est (celui tout en bas de tes captures) depuis l’aire de Resson Ouest sans sortir de l’autoroute et rerentrer (cad sortir à la barrière de péage de resson).

Oui, à voir comment se passe le péage et la facturation du coup

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