Réseau de bornes Total

[denischti59]

Le 03/05/2023 à 09:25, thomas73 a dit :

Tu l'as placée dans l'aire du sud dans le sens Nantes -> Angers ?

Yes, c'est bien dans le sens inverse qu'annoncé. Je ne peux plus éditer mon message.
Merci

[EnergieZ]

Le 02/05/2023 à 18:30, e-Lionel a dit :

Remarque intérressante : peux-tu citer les VE qui dépassent cette puissance de recharge, et leurs parts de marché respectives dans le parc roulant ? j'avais plutôt l'impression qu'il s'agissait d'une minorité, et les VE récemment sortis (ID-Buzz, nouveau Niro, nouveau Kona, etc..) sont tous en-dessous...

 

Il est clair qu'aujourd'hui, une minorité de voitures peuvent recharger à plus de 200 kW. 
Néanmoins il faut penser au futur, car je ne pense pas que total va changer ses bornes tous les ans....

[denischti59]

Le 03/05/2023 à 13:22, EnergieZ a dit :

Il est clair qu'aujourd'hui, une minorité de voitures peuvent recharger à plus de 200 kW. 
Néanmoins il faut penser au futur, car je ne pense pas que total va changer ses bornes tous les ans....

Comme dit
1 - Tu gagnes une ou deux minutes
2 - le coût de matériel n'est pas du tout le même

3 - les bornes sont upgradables dont le problème n'en est pas un

 

 

Comme si je te disais de prendre un abo 12kVA chez toi alors que tu n'utilises que 3 max, c'est quoi l'intérêt à part de payer plus cher ton abo?

[thomas73]

Le 03/05/2023 à 13:57, denischti59 a dit :

Comme si je te disais de prendre un abo 12kVA chez toi alors que tu n'utilises que 3 max, c'est quoi l'intérêt à part de payer plus cher ton abo?

C'est un mauvais exemple. Un jour de chassé-croisé où ça bouche sur une station Ionity à 4 bornes dont 1 HS, on allègera la douleur de ceux qui ne peuvent aller à la station suivante, et dont chaque minute sera bien longue. Tu passeras aussi personnellement toujours moins de temps à attendre qu'à une 175kW. Autre question, la station ne pourra peut-être pas envoyer 175kW à toutes ses bornes, sont-elles dimensionnée avec les armoires nécessaires d'origine et l'abonnement qui va avec ? Avec des bornes 300kW, déjà beaucoup moins de chances de tomber sur cette limite. (c'est comme ça que fonctionne certaines stations Tesla, ou les débits accessibles en fibre par exemple, etc.)

Un abo perso de 12kVA au lieu de 3 suffisants (tout le temps de manière certaine), tu paies juste un abonnement plus cher pour rien, sans aucun avantage pour toi ou tes voisins (voire un inconvénient si tu en brides un qui en aurait besoin cf limite atteinte dans le pâté de maison).

 

Mais je préfère en 2023 qu'on maille 10 stations avec 100 bornes 175kW upgradables que 5 stations avec 50 bornes 300kW, on est d'accord.

[EnergieZ]

Le 03/05/2023 à 13:57, denischti59 a dit :

3 - les bornes sont upgradables dont le problème n'en est pas un

 

si vraiment les bornes sont facilement upgradable, effectivement je comprends le principe  
En revanche, les quelques minutes de gagner me semble important, notamment lors des période de pointes. Outre le confort pour l'utilisateur, c'est aussi potentiellement moins de queue aux bornes   

[thomas73]

Je repense à un autre argument pour (imposer ?!) les 300kW : ne pas faire croire aux constructeurs qu'il ne sert à rien d'aller au-delà de 150/175 😉

Modifié mai 3, 2023 par thomas73

[Doggy]

Le 03/05/2023 à 09:09, e-Lionel a dit :

Aire de Paisy opérationnelle (sortie nord de Lyon sur la M6 "ex-A6")

(....)

et bien-sûr la zone de restauration de l'aire d'autoroute.

Bonne nouvelle mais que fait le groupe Auchan...installer des bornes (autre que les Nissan-Zoe) à Auchan Dardilly aurait tellement d'intérêt...Carrefour l'a finalement fait à Écully....le détour dans les 2 sens est plus court en plus.

[GaelZorro26]

Malheureux, Auchan ont déjà fait leur campagne d'installation de bornes de recharge, c'était en 2014 !!!

https://www.lsa-conso.fr/auchan-va-a-son-tour-implanter-des-bornes-de-recharge-electrique,165428

 

C'est bon maintenant qu'on leur foute la paix

 

Plus sérieusement, ils l'avaient fait suite à une obligation légale, et de même il est très clair qu'ils n'installeront des bornes qu'en dernier recours en cas d'obligation légale, et ce sera la même chose pour les panneaux solaires sur les parkings (cette loi-là est passée donc ça viendra, au dernier moment).

[Link214]

Hello,

Petite question tant qu'on est sur le thème...

Je suis peut être a côté de la plaque mais :

En passant a la pompe (station Total sur autoroute) je compte 14 pompes et je me mets a faire un exercice de calcul...

Si on considère que le plein de carburant prend 5 minutes (se garer, sortir,.... liberer la pompe)

Que une charge "10-80" prend 20 minutes (se garer, sortir,.... liberer la borne)

Alors pour fournir le même nombre de plein il faut 4 fois plus de borne que de pompes...

Mais comme on s'arrête faire le plein plus souvent en VE on vas dire entre 2 et 3 fois, alors pour remplacer 1 pompe il faut maintenant entre 8 et 12 bornes.... 

8*14 = 112 et 12*14=168

 

Donc pour remplacer la totalité des pompes par des bornes en conservant la même capacité notre station passe de 14 pompes a plus de 112 bornes.

 

Vous pensez que : 

• Je débloque
• Les stations sont juste surdimensionnée en nombre de pompes, tout vas bien se passer
• Boaf pas de soucis 112 bornes ca rentrera facile
• Ca vas être complicado....

Merci.

[farenas]

Le 05/05/2023 à 00:35, Link214 a dit :

Vous pensez que :

• Je débloque

Absolument pas, c'est une question qui est aussi vieille que le forum, ou alors on est tous fous 😄

 

Le 05/05/2023 à 00:35, Link214 a dit :

• Les stations sont juste surdimensionnée en nombre de pompes, tout vas bien se passer

Pour certaines oui car c'est souvent que la moitié d'entre elles ne sont pas utilisée, sauf jours de pointe ou chassés croisés

 

Le 05/05/2023 à 00:35, Link214 a dit :

• Boaf pas de soucis 112 bornes ca rentrera facile

J'aimerai dire oui, mais.....non

Une grappe de 50 ça serait déjà très bien mais en France ça ne doit pas exister sauf erreur de ma part.

28 à Beaune, c'est la plus grande que j'ai vu.

64 en chine je crois....

Le 05/05/2023 à 00:35, Link214 a dit :

• Ca vas être complicado....

Oui, surtout en période de vacances scolaire. Pour le reste du temps, ça se gère plutôt bien.

[dparmen1]

Le 05/05/2023 à 00:35, Link214 a dit :

Hello,

Petite question tant qu'on est sur le thème...

Je suis peut être a côté de la plaque mais :

En passant a la pompe (station Total sur autoroute) je compte 14 pompes et je me mets a faire un exercice de calcul...

Si on considère que le plein de carburant prend 5 minutes (se garer, sortir,.... liberer la pompe)

Que une charge "10-80" prend 20 minutes (se garer, sortir,.... liberer la borne)

Alors pour fournir le même nombre de plein il faut 4 fois plus de borne que de pompes...

Mais comme on s'arrête faire le plein plus souvent en VE on vas dire entre 2 et 3 fois, alors pour remplacer 1 pompe il faut maintenant entre 8 et 12 bornes.... 

8*14 = 112 et 12*14=168

 

Donc pour remplacer la totalité des pompes par des bornes en conservant la même capacité notre station passe de 14 pompes a plus de 112 bornes.

 

Vous pensez que : 

• Je débloque
• Les stations sont juste surdimensionnée en nombre de pompes, tout vas bien se passer
• Boaf pas de soucis 112 bornes ca rentrera facile
• Ca vas être complicado....

Merci.

- 20 minutes, c'est optimiste. Beaucoup de voitures ne le permettent pas, et de toute façon, même si on ne fait que boire un café et pisser un coup, c'est plus.
- le plan à terme (la future obligation), il me semble que c'est 70 points de charge pour les aires concernées.
- Oui, il faudra être créatif les jours d'affluence ( étalement des vacances, horaire décalé, étape supplémentaire, bison futé,...)
- Ça a l'air nettement pire en Belgique 😱

[denischti59]

Ouverture d'une station Total sur l'A87, aire de Trémentines, entre Angers et La Roche sur Yon, accessible dans les deux sens.
10x 300kW CCS
2x 150kW tristandard

D'autres bornes sont encore prévues

https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF080361

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

[npir]

Pour les inquiets qu manque de borne il y a déjà un sujet :

 

 

[thomas73]

Le 05/05/2023 à 08:00, denischti59 a dit :

Ouverture d'une station Total sur l'A87, aire de Trémentines, entre Angers et La Roche sur Yon, accessible dans les deux sens.
10x 300kW CCS
2x 150kW tristandard

Voilà qui rattrape les 6x 175kW de l'aire de Varades pas si loin 😁

Alors certes celle-ci est accessible dans les deux sens, mais sûrement moins de trafic, je serais curieux de savoir ce qui détermine la répartition des bornes (même si marque différente entre les deux dans ce cas). Peut-être simplement une limitation de la puissance dispo par Enedis...

Modifié mai 5, 2023 par thomas73

[GaelZorro26]

Le 05/05/2023 à 00:35, Link214 a dit :

Donc pour remplacer la totalité des pompes par des bornes en conservant la même capacité notre station passe de 14 pompes a plus de 112 bornes.

On a jusqu'à 2050, le temps que la totalité des véhicules soient passés à l'électricité. C'est presque 30 ans! Ca va largement le faire.

 

Vraisemblablement, d'ici là les aires d'autoroutes seront recouvertes de panneaux solaires ainsi que les zones défrichées autour. Il n'y aura pas 112 bornes par aire de service mais sans doute plus (en moyenne), avec tout un panache de puissances différentes (de 7-11kW à 2MW+), et les aires de repos seront également équipées de bornes de recharge entre 50 et 350kW.

 

D'ici 2050 la recharge par induction (résonance magnétique haute fréquence) aura eu le temps de se développer également, ce qui empêchera les stations de ressembler à des forêts de totems de recharge

 

Mais on digresse.

[denischti59]

Construction d'une station Total sur la N12, aire du Pays de Rennes, dans le sens Est --> Rennes.

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

[Nderev]

Le 05/05/2023 à 08:00, denischti59 a dit :

Ouverture d'une station Total sur l'A87, aire de Trémentines, entre Angers et La Roche sur Yon, accessible dans les deux sens.
10x 300kW CCS
2x 150kW tristandard

D'autres bornes sont encore prévues

https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF080361

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

Nickel !! Grosses puissances, nombre important de bornes

Pile sur la route de nos vacances d’été la où il y avait un gros no man’s land en terme de stations HPC sur l’A87.

Bon par contre faut que Total arrive enfin à assurer le service : arrêt aujourd’hui sur l’aire de Sargé Le Mans Sud, toutes les stations fermées pour causes de travaux d’extension sauf 2 pauvres 50kW (j’ai fini chez Engie 50km plus loin… et charge bridée à 160kW malgré un Ioniq 5 préchauffé et à 25% de charge qui devrait prendre 230/240kW, la loose).

Bien entendu l’appli Total MyCard annonce que toutes les bornes 175kW sont dispo, remontée via l’appli qui est maintenant à jour.

Ai appelé l’assistance MyCard pour signaler que lorsque des travaux sont prévu, ça serait bien de mettre à jour les infos pour les Clients. A voir si ce signalement va changer les choses…

 

Bien entendu à l’aller lundi 1er mai, arrêt à la station d’en face (Le Mans Nord) et 3 stations en rade sur les 6.

Puissance limitée à 140kW et les 2 véhicules à côté de moi ont subi un arrêt de charge intempestif, redémarrage après reboot des stations.

 

Le déploiement massif c’est top, Total avance très vite. Mais la fiabilité c’est vraiment pas encore ça.

[GaelZorro26]

À la station total de Valence (bd Gustave André), les 2 bornes 300kW tristandard sont opérationnelles.
J'ai pu charger à 48kW avec la petite e-up
La station n'apparaît pas encore sur le site web, mais la charge fonctionne avec les badges RFID.

[denischti59]

Ouverture d'une station Total à Valence.
4 bornes (la moitié a ouvert aujourd'hui) pour 8 places :
8x 300kW CCS
4x 50kW CHAdeMO
4x 43kW T2

https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF007357-001-2

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

[bigbone66]

A10 Aire de Limours Briis-sous-Forges direction Paris

terrassement en cours pas de borne visible mais une affiche prometteuse 

[Spif]

Cool, elle fera concurrence à la Ionity de Longvilliers. Avantage : pas besoin de sortir et repayer l'autoroute (oui ya un péage après St Arnoult :/)

[denischti59]

Ouverture d'une station Total à sur l'A8, aire de Vidauban Nord, dans le sens Cannes --> Aix en Provence..
6x 300kW CCS
4x 150kW CCS
2x 50kW tristandard

https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF080371

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

Modifié mai 12, 2023 par denischti59

[ACMC]

Il faut reconnaitre que Total Energies fait un sacré boulot de déploiment, et que leurs nouvelles stations semblent être bien dimensionnées pour ne évolution du nombre de VE à moyen terme

 

comme quoi les anciens pétroliers ne font pas que du mal ...

Modifié mai 12, 2023 par ACMC

[Calico]

C’est clair. A l’époque avec les problèmes de fiabilité des bornes EVBox, je pensais qu’ils fonceraient droit dans le mur.

 

On ne peut que regretter la lenteur pour remplacer les bornes historiques défectueuses, indisponibles depuis trop longtemps. Cela donne une mauvaise image de leurs bornes dans certains secteurs géographiques.

 

Vu le nombre de bornes déployées à l’échelle nationale voire européenne, il aurait été intéressant qu’ils se positionnent avec différentes formules d’abonnement pour bénéficier de tarifs préférentiels comme le font certains de leurs concurrents.

[denischti59]

Résumé stations Total fermées pour travaux

Bonjour à tous, plusieurs stations Total sont actuellement fermées pour travaux (Auvent en cours d'installation pour certaines) avec une borne 50kW dispo uniquement.

Voici la liste au 13/05

• A6 - Aire de Venoy Chablis (aucune info)
• A9 - Aire de Narbonne Vinassan Sud (auvent confirmé - photo)
• A11 - Aire de Sarthe Sarge Le Mans Nord (auvent confirmé - commentaire Chargemap)
• A11 - Aire de Sarthe Sarge Le Mans Sud (travaux confirmés - commentaire Chargemap)
• A62 - Aire des Terres de Graves Sud (auvent confirmé - commentaire Chargemap)