Réseau de bornes ENGIE

[Pégase 60]

Le 05/02/2023 à 14:44, denischti59 a dit :

Peut être, mais c'est celle qui est référencée sur la notice de la borne.

Bref. On tourne en rond.

On est d'accord pour dire que c'est bof, nul, ce que tu veux.

 

Je vous donne juste les infos correctes pour vous aider si besoin.

 

Plus qu'à attendre la nouvelle app dengie.

En attendant, on arrive à charger et pour moi ça reste le principal ! 🙂

On arrive à charger avec Bac plus 10 en Informatique mode Geek... Imaginez monsieur tout le monde ... 

[Forhorse]

De toutes façons maintenant on sait ce qu'il en est : ils ont déployé à toute vitesse pour respecter le délais imposé (31 décembre 2022) mais clairement rien n'est prêt : ni les bornes qui ont encore leur interface d'origine mal foutu, ni les stations qui sont a moitié finies, ni la liaison avec les opérateurs tiers, ni le paiement CB, ni l'application smartphone...

 

A partir de là c'est pas la peine de s'acharner à essayer d'utiliser ce réseau pour l'instant et faut les laisser terminer.

On verra cet été, en attendant faut faire comme si Engie n'existait pas.

[jpp59]

On arrive à charger avec Bac plus 10 en Informatique mode Geek... Imaginez monsieur tout le monde ... 

C'est juste que les gens ont perdu l'habitude de lire les mode d'emploi et/ou instructions.

[Remy]

Le 06/02/2023 à 12:51, jpp59 a dit :

C'est juste que les gens ont perdu l'habitude de lire les mode d'emploi et/ou instructions.

D'un autre côté, tout le monde (ou presque) sait utiliser une pompe à essence avec une CB. 

Il n'y a pas de raison de faire en sorte que l'utilisation d'une borne de recharge soit moins intuitive et nécessite des pages de lecture.

[denischti59]

Le 06/02/2023 à 14:42, Remy a dit :

D'un autre côté, tout le monde (ou presque) sait utiliser une pompe à essence avec une CB. 

Il n'y a pas de raison de faire en sorte que l'utilisation d'une borne de recharge soit moins intuitive et nécessite des pages de lecture.

La première fois que je me suis retrouvé dans une pompe à essence (ça remonte à très loin) je ne savais pas quoi faire

[Remy]

Le 06/02/2023 à 14:45, denischti59 a dit :

La première fois que je me suis retrouvé dans une pompe à essence (ça remonte à très loin) je ne savais pas quoi faire

Actuellement, les élèves des autos-écoles doivent au moins une fois faire le plein durant leur formation.

[gunner_mc]

La première fois que je me suis retrouvé dans une pompe à essence (ça remonte à très loin) je ne savais pas quoi faire

Pas faux.
Entre les différents type de gasoil, d’essence, éthanol, gpl, adblue et j’en passe. C’est juste qu’on a l’habitude de cette complexité.
Après concernant Engie la il s’agit de problèmes et de process dont on a pas envie de prendre l’habitude clairement.

[gunner_mc]

Actuellement, les élèves des autos-écoles doivent au moins une fois faire le plein durant leur formation.

C’est très récent ça?

[Remy]

Le 06/02/2023 à 15:07, gunner_mc a dit :

C’est très récent ça?

Je ne sais pas de quand ça date.

Ma fille a son permis depuis un peu plus de 4 ans et c'était déjà le cas.

 

[gunner_mc]

Il y a moins de 4 ans pour ma part et j’ai jamais eu à faire ça

[chgros1]

une idée du moniteur pour faire le plein pendant l'heure de conduite plutôt qu'après peut être.

[Pégase 60]

Le 06/02/2023 à 12:51, jpp59 a dit :

Le 06/02/2023 à 06:06, Pégase 60 a dit :

On arrive à charger avec Bac plus 10 en Informatique mode Geek... Imaginez monsieur tout le monde ... 

C'est juste que les gens ont perdu l'habitude de lire les mode d'emploi et/ou instructions.

Le but c'est bien que monsieur tout le monde puisse charger sa nouvelle VE flambant neuve avec la facilité de son ancienne thermique. Et là nous en sommes à des années lumière... D'ailleurs les journalistes commencent à parler de ce problème et cela ne sert pas notre cause... Quel est le but de toutes ces applications ? Capter le client et exploiter ses Data.

Un jour lointain, à ce rythme, comme à la station service, nous verrons les prix sur totem, nous nous brancherons, paierons par CB et prendrons un petit café dans un endroit douillet... (Dans 10 ans ?)

[Remy]

Le 07/02/2023 à 06:20, Pégase 60 a dit :

Un jour lointain, à ce rythme, comme à la station service, nous verrons les prix sur totem, nous nous brancherons, paierons par CB et prendrons un petit café dans un endroit douillet... (Dans 10 ans ?)

Ou bien, au contraire, ce sera comme le train ou l'avion, en fonction des données mémorisées sur votre compte, le tarif sera différent...

[jmjbest]

Vu moi aussi une vidéo YouTube récente d'un test sur une station entre Paris  et Lille : pas mal de bugs, borne pas numérotée, flash code pas lu, décrochage après charge impossible.. J'ai vu que deux applis étaient dispo pour smartphone la première Enge Mobilité = pas utile on ne peut même pas créér un compte, la seconde Engie Business déjà mieux..j'hésite pour le moment à renseigner ma CB ! les prix seraient à 0.50 ? Quelqu'un sait-il ?

[jmjbest]

Le 05/02/2023 à 12:59, Manuel a dit :

Tout le monde n’a pas le bouton "S’Inscrire", en tout cas moi je ne l’ai pas sur mon iPhone.

Mais bon s’il n’y avait que ça, l’application est une vraie bouse.

Zoom de la carte qui part dans les choux de temps en temps.

Trop de POI inutiles au niveau de zoom maximum.

Temps de chargement des chargeurs trop long (20 à 30sec)

Temps de téléchargement de la fiche détail du site trop long (5 à 10sec)

Temps de téléchargement de la fiche du chargeur trop long et ne marche pas tout le temps (10 à 20sec)

Et j’ai fait les tests en Wifi à la maison , j’imagine même pas ce que ça peut être avec un réseau mobile de faiblard.

 

.

Il y a une 2ème appli "business" : comme toi j'ai râlé avec celle soi-disant grand public, qu'attendent-ils pour la mettre à la POUBELLE !?

[denischti59]

Hello

J'ai quelques nouvelles. Pitié pas de redite sur "c'est nul blablabla".

• Numérotation de borne : ok maintenant.
• Stickers pour indiquer que les instructions sont sur le côté : en cours de création
• App "Engie Business e-charge" : ils ont utilisé celle là et vu qu'ils se sont rendus compte que c'est nul, ils ont pris la décision de développer une nouvelle webapp, qui arrive dans le courant d'année (pas plus de précision pour le moment, infos internes).
• App "Engie Business e-charge" avec description "pour les pro" : j'ai suggéré un changement de description sur les stores. ça devrait être changé prochainement.
• Grand écran sous utilisé : impossible de modifier ce qui est affiché sur l'écran (instruction par ex), limitation Siemens
• Écrans noirs (donc bornes HS) : câbles à changer par Siemens en cours (les bornes fonctionnent mais pas l'écran donc...)
• Câble non déverrouillé à la fin de charge : échanges avec Siemens pour solution
• CB non dispo pour le moment, ça va arriver, c'est toujours en cours avec Siemens
• Pb avec les bdges RFID : tout a été fait côté Engie. Si vous avez des mauvaises exp, vous pouvez me les donner que je remonte à mes contacts.

 

En conclusion, ça continue de bosser! (oui, tout ça aurait dû être résolu avant, on ne va pas la refaire )

 

 

[chgros1]

Le 08/02/2023 à 17:19, npir a dit :

C'est pas plutôt 🤞 ?

c'était ça (les icônes sont trop petits !)

👍

[denischti59]

Le 08/02/2023 à 18:54, chgros1 a dit :

c'était ça (les icônes sont trop petits !)

👍

J'ai quand même sérieusement pensé à de la provoc ^^

[Nderev]

Le 08/02/2023 à 15:08, denischti59 a dit :

Hello

J'ai quelques nouvelles. Pitié pas de redite sur "c'est nul blablabla".

• Numérotation de borne : ok maintenant.
• Stickers pour indiquer que les instructions sont sur le côté : en cours de création
• App "Engie Business e-charge" : ils ont utilisé celle là et vu qu'ils se sont rendus compte que c'est nul, ils ont pris la décision de développer une nouvelle webapp, qui arrive dans le courant d'année (pas plus de précision pour le moment, infos internes).
• App "Engie Business e-charge" avec description "pour les pro" : j'ai suggéré un changement de description sur les stores. ça devrait être changé prochainement.
• Grand écran sous utilisé : impossible de modifier ce qui est affiché sur l'écran (instruction par ex), limitation Siemens
• Écrans noirs (donc bornes HS) : câbles à changer par Siemens en cours (les bornes fonctionnent mais pas l'écran donc...)
• Câble non déverrouillé à la fin de charge : échanges avec Siemens pour solution
• CB non dispo pour le moment, ça va arriver, c'est toujours en cours avec Siemens
• Pb avec les bdges RFID : tout a été fait côté Engie. Si vous avez des mauvaises exp, vous pouvez me les donner que je remonte à mes contacts.

 

En conclusion, ça continue de bosser! (oui, tout ça aurait dû être résolu avant, on ne va pas la refaire )

 

 

Top, merci @denischti59

Je confirme que ma carte TotalEnergies Fleet multi-énergies n’a pas fonctionné en RFID lors de mes tests.

Ma carte Ulys a fonctionné en RFID au bout de 5/6 passages mais… la charge a démarré et a fini en l’espace d’1 à 2 secondes.

Merci des remontées.

[chgros1]

Le 08/02/2023 à 19:18, denischti59 a dit :

J'ai quand même sérieusement pensé à de la provoc ^^

Pourquoi de la provoc ? Tu n'apportais que des bonnes nouvelles.

[John32]

Merci Denis! Pas de nouvelles concernant les Jaguars?

[as1chrone]

Pour les badges, j'ai posé la question à Freshmile il y a 10 jours, aucune réponse à ce jour...😤

[denischti59]

Le 09/02/2023 à 08:39, as1chrone a dit :

Pour les badges, j'ai posé la question à Freshmile il y a 10 jours, aucune réponse à ce jour...😤

Ça ne fonctionne pas Freshmile ?

[denischti59]

Le 08/02/2023 à 20:52, Nderev a dit :

Top, merci @denischti59

Je confirme que ma carte TotalEnergies Fleet multi-énergies n’a pas fonctionné en RFID lors de mes tests.

Ma carte Ulys a fonctionné en RFID au bout de 5/6 passages mais… la charge a démarré et a fini en l’espace d’1 à 2 secondes.

Merci des remontées.

C'était quand? Si tu as même l'heure minutes ils pourraient faire des analyses

[denischti59]

Le 08/02/2023 à 21:06, chgros1 a dit :

Pourquoi de la provoc ? Tu n'apportais que des bonnes nouvelles.

Genre raz le bol et tu ne voulais plus en entendre parler 🤣