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Wass

Qui va réserver la first édition ?

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il y a 12 minutes, id3 a dit :

Si tu veux savoir quand j'ai acheter la e-up, il y avait une réduction d’impôts de 120% de la TVA pour l'achat d'une voiture électrique. 

Mais uniquement pour les voitures de société, pour les particuliers qui font un effort dans le but de réduire son impact carbone pourtant si bien demandé et bien c'est rien nada que dalle, juste la plus petite taxe de circulation possible.

Vous avez de l’argent vous a la Belgique 😂😂😂

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Le 17/06/2020 à 14:50, TG0901 a dit :

La concession vient de m'appeler. RDV demain.
Seul le chef des ventes a accès au logiciel de commande. Ils n'ont eu la liste des prebookers qu'à 13h30. N'ont aucune autre infos (3 premiers loyers gratuits, pneus hiver offerts comme en Allemagne, aide à la reprise...?).

La communication dans le groupe VW est vraiment nulle. Heureusement, la gentille commerciale se bouge. J'espère qu'elle aura quand même droit à sa commission

Tu as réussi à obtenir un RDV ? Ou c’est repoussé?

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il y a 33 minutes, Remy a dit :

On oublie de préciser que seule une petite partie des Français peut bénéficier de ces primes (sauf le bonus à 7000€).

Qui restera toujours mieux que ce que j'ai.

😪

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oui c'est un pb ancien en belgique : avant c'était l'aide aux société pour le diesel...

Comme déjà dit, c'est une question de principe ça me chagrine que les fonds ne soient pas mieux utilisés dans l'idée de base du décret. Finalement on devrait plutôt faire des crédits d'impôts. ça alourdirait le principe mais ça éviterai les effets de palier sur lesquels les constructeurs jouent.

Pour la France : je ne parlais QUE du bonus écologique donc 0/3000/7000€. Le reste c'est une aide pour une écologie sociale et c'est lié aux revenus. Ce qui est plus que normal (et auxquels je n'ai plus droit).

Si tu connaissais bien toutes les conditions pour cumuler, tu verrais que pour faire l'addition au maximum de toutes les aides c'est impossible tant il y a de conditions de revenus, de lieu d'habitation etc etc... Et puis celui qui est au salaire minimum ne pourra même pas emprunter 20 000€ pour s'acheter une ID3 même de base. Faut pas oublier ça !

Modifié par cornam

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il y a 28 minutes, Wass a dit :

Vous avez de l’argent vous a la Belgique 😂😂😂

On apprend surtout à économiser, pas à râler comme nos voisins.

🤣🤣🤣

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il y a 54 minutes, Wass a dit :

Tu as réussi à obtenir un RDV ? Ou c’est repoussé?

Salut,

Oui, j’ai eu RDV mais leur logiciel NADIN n’était pas disponible. Du coup, j’ai piraté leurs fichiers et je vous fais partager. On n’apprend pas grand chose si ce n’est que les commissions des concessionnaires ne vont pas être démentes, d’où peut-être leur manque de motivation. Lundi 22/06, on pourra adhérer aux first movers puis peut-être commander dans la semaine. 
Je vous joins également des vidéos mais attention : ultra confidentielle, Je tairais mes sources 😜


https://eur02.safelinks.protection.outlook.com/?url=https%3A%2F%2Fvimeo.com%2F426944893%2Fb6a536e95c&data=02|01|delphine.follin%40pontoonsolutions.com|3b06537bed9f4f1a9e3b08d810b1f6d4|f30ac191b8b445f29a9be5466cb90c2f|1|0|637277703991568300&sdata=lVVa2p3CBChqoNrIms3SO8hD7din8sYnuhobVw3Y09Y%3D&reserved=0


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https://eur02.safelinks.protection.outlook.com/?url=https%3A%2F%2Fvimeo.com%2F427638982%2Fafcc5fb2bb&data=02|01|delphine.follin%40pontoonsolutions.com|3b06537bed9f4f1a9e3b08d810b1f6d4|f30ac191b8b445f29a9be5466cb90c2f|1|0|637277703991588296&sdata=u6ul6VXUVuUdyhBAbUTH34UUXOGx%2Fmr5uq7NKuczccI%3D&reserved=0


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20200617 Dossier de lancement ID.3 1st - Doc 3 - VW Lease&Care.pdf 20200617 Dossier de lancement ID.3 1st - Doc 2 - Recharge.pdf 20200617_Dossier_de_lancement_ID.3_1st_-_Doc_1_-_Produit.pdf 20200617 Dossier de lancement ID.3 1st - Doc 4 - Methodes Co&Process commande.pdf

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il y a 56 minutes, TG0901 a dit :

Salut,

Oui, j’ai eu RDV mais leur logiciel NADIN n’était pas disponible. Du coup, j’ai piraté leurs fichiers et je vous fais partager. On n’apprend pas grand chose si ce n’est que les commissions des concessionnaires ne vont pas être démentes, d’où peut-être leur manque de motivation. Lundi 22/06, on pourra adhérer aux first movers puis peut-être commander dans la semaine. 
Je vous joins également des vidéos mais attention : ultra confidentielle, Je tairais mes sources 😜


https://eur02.safelinks.protection.outlook.com/?url=https%3A%2F%2Fvimeo.com%2F426944893%2Fb6a536e95c&data=02|01|delphine.follin%40pontoonsolutions.com|3b06537bed9f4f1a9e3b08d810b1f6d4|f30ac191b8b445f29a9be5466cb90c2f|1|0|637277703991568300&sdata=lVVa2p3CBChqoNrIms3SO8hD7din8sYnuhobVw3Y09Y%3D&reserved=0


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https://eur02.safelinks.protection.outlook.com/?url=https%3A%2F%2Fvimeo.com%2F427638982%2Fafcc5fb2bb&data=02|01|delphine.follin%40pontoonsolutions.com|3b06537bed9f4f1a9e3b08d810b1f6d4|f30ac191b8b445f29a9be5466cb90c2f|1|0|637277703991588296&sdata=u6ul6VXUVuUdyhBAbUTH34UUXOGx%2Fmr5uq7NKuczccI%3D&reserved=0


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20200617 Dossier de lancement ID.3 1st - Doc 3 - VW Lease&Care.pdf 1 Mo · 6 downloads 20200617 Dossier de lancement ID.3 1st - Doc 2 - Recharge.pdf 2 Mo · 5 downloads 20200617_Dossier_de_lancement_ID.3_1st_-_Doc_1_-_Produit.pdf 5 Mo · 4 downloads 20200617 Dossier de lancement ID.3 1st - Doc 4 - Methodes Co&Process commande.pdf 1 Mo · 5 downloads

Merci bcp!

Franchement si avec une Doc comme ça le commerciaux disent encore leur merde, ce sera bien un pb structurel et une volonté de leur part de ne pas évoluer car je la trouve qualitative (le département marketing a bossé)

Modifié par Vantapen

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Citation
  • Pour les clients achetant au comptant: Prise en charge de 1000€ pour

    l’achat d’une Elvi Charger commandée sur le site Elli Charging Webshop.

Oui pourquoi pas ! Parce que sinon le prix de 1599€...

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il y a une heure, TG0901 a dit :

Salut,

Oui, j’ai eu RDV mais leur logiciel NADIN n’était pas disponible. Du coup, j’ai piraté leurs fichiers et je vous fais partager. On n’apprend pas grand chose si ce n’est que les commissions des concessionnaires ne vont pas être démentes, d’où peut-être leur manque de motivation. Lundi 22/06, on pourra adhérer aux first movers puis peut-être commander dans la semaine. 
Je vous joins également des vidéos mais attention : ultra confidentielle, Je tairais mes sources 😜

.

Ready for ID. Episode 2

A moi mon CC était très motivée, j'était même leur premier client. Tout comme il y a 5ans quand je fut leur premier client à acheter une électrique. On sent qu'ils y croient au VE, ils sont même un e-crafter.

 

A 1min15sec de la vidéo un message qui me motive encore plus "l'ID.3 allie le dynamisme de la Golf GTi et la maniabilité de la up" j'ai toujours pensée que ce qui manquais à ma e-up c'est plus de dynamisme.😊

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Il y a 2 heures, TG0901 a dit :

Salut,

Oui, j’ai eu RDV mais leur logiciel NADIN n’était pas disponible. Du coup, j’ai piraté leurs fichiers et je vous fais partager. On n’apprend pas grand chose si ce n’est que les commissions des concessionnaires ne vont pas être démentes, d’où peut-être leur manque de motivation. Lundi 22/06, on pourra adhérer aux first movers puis peut-être commander dans la semaine. 
Je vous joins également des vidéos mais attention : ultra confidentielle, Je tairais mes sources 😜


https://eur02.safelinks.protection.outlook.com/?url=https%3A%2F%2Fvimeo.com%2F426944893%2Fb6a536e95c&data=02|01|delphine.follin%40pontoonsolutions.com|3b06537bed9f4f1a9e3b08d810b1f6d4|f30ac191b8b445f29a9be5466cb90c2f|1|0|637277703991568300&sdata=lVVa2p3CBChqoNrIms3SO8hD7din8sYnuhobVw3Y09Y%3D&reserved=0


https://eur02.safelinks.protection.outlook.com/?url=https%3A%2F%2Fvimeo.com%2F426994306%2F361b035246&data=02|01|delphine.follin%40pontoonsolutions.com|3b06537bed9f4f1a9e3b08d810b1f6d4|f30ac191b8b445f29a9be5466cb90c2f|1|0|637277703991578299&sdata=SjfvDeyoZUKs%2Batm72bF4K%2Fd4aNpQUJ95rYmqvpl7q8%3D&reserved=0


https://eur02.safelinks.protection.outlook.com/?url=https%3A%2F%2Fvimeo.com%2F427638982%2Fafcc5fb2bb&data=02|01|delphine.follin%40pontoonsolutions.com|3b06537bed9f4f1a9e3b08d810b1f6d4|f30ac191b8b445f29a9be5466cb90c2f|1|0|637277703991588296&sdata=u6ul6VXUVuUdyhBAbUTH34UUXOGx%2Fmr5uq7NKuczccI%3D&reserved=0


https://eur02.safelinks.protection.outlook.com/?url=https%3A%2F%2Fvimeo.com%2F427774879%2Fc23341bbeb&data=02|01|delphine.follin%40pontoonsolutions.com|3b06537bed9f4f1a9e3b08d810b1f6d4|f30ac191b8b445f29a9be5466cb90c2f|1|0|637277703991598285&sdata=s2qeuLzwKzkswe3GecWhHvq48Y%2FlUA6FxQaVUflT82I%3D&reserved=0

20200617 Dossier de lancement ID.3 1st - Doc 3 - VW Lease&Care.pdf 1 Mo · 21 downloads 20200617 Dossier de lancement ID.3 1st - Doc 2 - Recharge.pdf 2 Mo · 26 downloads 20200617_Dossier_de_lancement_ID.3_1st_-_Doc_1_-_Produit.pdf 5 Mo · 20 downloads 20200617 Dossier de lancement ID.3 1st - Doc 4 - Methodes Co&Process commande.pdf 1 Mo · 20 downloads

Merci pour toutes ces precisions ! Je remarque qu’il ne sera pas possible de mettre des barres de toit ... (j’avais peut être loupé cette info) dommage 

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Il y a 2 heures, TG0901 a dit :

Salut,

Oui, j’ai eu RDV mais leur logiciel NADIN n’était pas disponible. Du coup, j’ai piraté leurs fichiers et je vous fais partager. On n’apprend pas grand chose si ce n’est que les commissions des concessionnaires ne vont pas être démentes, d’où peut-être leur manque de motivation. Lundi 22/06, on pourra adhérer aux first movers puis peut-être commander dans la semaine. 
Je vous joins également des vidéos mais attention : ultra confidentielle, Je tairais mes sources 😜

 

@TG0901 Merci pour ces documents 😊. Pleins de super infos !!! Tu es un excellent pirate 😜

Modifié par Falcon50

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J'adore les vidéos Vimeo dont tu as mis les liens TG0901. Du pur marketing !

 

On voit les objectifs de VW : opérateur de mobilité, s'immiscer dans le flux financier des recharges (pour remplacer les stations essences?) etc.. Mais en fait toute l'énergie dépensée pour ce marketing finalement est limite risible quand ils parlent de 100 000 bornes de recharge fin 2021 (😀) ou des 27000 bornes donc leader européen (des recharges à 7kW😂) avec la main sur le peur comme s'ils y croyaient...

Le plus drôle : quand ils parlent des Live YouTube : "éveiller définitivement leur intérêt" Bin personnellement mon intérêt état présent AVANT le live mais depuis les tarifs c'est retombé comme un soufflé ! 

 

"La plateforme MEB est inégalée, quasiment un logiciel sur roues, imaginée et construit en un temps recours pour un constructeur, son logiciel est prêt et il sera mis à jour régulièrement". Purée ils sont forts !!! 😎

Au moins sur les logiciels Tesla on avait gardé les pieds sur terre grâce aux anti-Tesla 😆

Par contre leurs zoom in et zoom out donnent la nausée... Impossible de regarder la vidéo en continue.. Faudrait penser à virer de réalisateur qui a cru qu'il montait un film d'action !!! 🤣

 

Plus j'en vois moins j'ai envie d'en acheter une purée xD

Bon certes la ID3 est très intéressante dans cette gamme de prix, mais au moins Hyundai ne vend pas du rêve...

J'ai envie d'aller voir ce que vaut le Kona version 2020 avec les nouvelles aides à la conduite !

Modifié par cornam

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Moi la seule info que je retiens c’est que s’il y a de la marge annoncée comme ça, alors il y a de la négo possible 

 

Par contre c’est clairement pas ouf...

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il y a 28 minutes, Fox a dit :

Moi la seule info que je retiens c’est que s’il y a de la marge annoncée comme ça, alors il y a de la négo possible

La marge elle est pour les actionnaires...pas pour les clients... 😂

Remise = 0 euros c'est écrit....

Et au mieux aide à la reprise de 1060€...

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il y a 45 minutes, chrysleronly a dit :
Citation

Si vous faites partie des gens qui considèrent que les voitures électriques sont faites pour eux, l’ID.3 devrait clairement faire partie de votre liste.

(...)

Seuls les plastiques intérieurs de piètre facture ternissent le tableau.

Comment signer en deux phrases que c'est un article d'un essayeur qui teste les voitures dans les années 70

- les plastiques intérieur doivent être moussés et ça doit faire penser qu'on a posé son cul dans son salon...

- si vous ne considérez par les voitures électriques alors ... euh vous avez raison ? 😣

Allez finissons sur un point point : il parle quand même de la tenue de route (mais oublie le rayon de braquage!)

 

Modifié par cornam

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Une information importante à mes yeux est le poids de l'ID.3 : 1719 kg pour 58 kWH de batterie.

C'est dans la moyenne de la concurrence mais pas exceptionnel... (1612 kg pour une TM3 SR+ 50kWh et 1731 kg pour un e-Niro 64 kWh).

Pour moi, la consommation d'un VE est directement lié au poids (des batteries), donc il ne faudra pas s'attendre à des miracles pour l'ID.3.

 

J'annonce au doigt mouillé 14,5 kWh/100kms en conduite mixte éco-responsable...😑

 

 

Modifié par chrysleronly

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il y a 11 minutes, cornam a dit :

Comment signer en deux phrases que c'est un article d'un essayeur qui teste les voitures dans les années 70

- les plastiques intérieur doivent être moussés et ça doit faire penser qu'on a posé son cul dans son salon...

- si vous ne considérez par les voitures électriques alors ... euh vous avez raison ? 😣

Allez finissons sur un point point : il parle quand même de la tenue de route (mais oublie le rayon de braquage!)

 

Apparemment une simple traduction d'un article anglais : https://www.autocar.co.uk/car-review/volkswagen/id-3/first-drives/volkswagen-id-3-2020-review

 

Pour le coup je revois ma position sur Caradisiac...😕

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