Qui va réserver la first édition ?

[Nicky]

il y a 23 minutes, id3 a dit :

Oui.

Mais c'est sans compté le surcoût des batteries et de la recherche et développement de la propulsion électrique. En thermique il y a moins ce problème de coût puisque la même technologie moteur (juste un peu amélioré) se retrouve sur la plus part des véhicules du groupe.

 

Et franchement si je devais sacrifié un peu de kWh ou le chargeur de 11kW pour avoir du plastic moussé et de l'aluminium brossé mon choix sera vite fait. Et vous en France vous seriez près a sacrifier la prime en passant au dessus des 45.000€ juste pour du plastic moussé et de l'aluminium brossé.

Ben si justement, c'est en comptant le surcoût des batteries (10000€ d'écart sans prendre en compte les primes gouvernementales). Et puis je suis sûr que toi de ton côté, tu n'inclus pas les économies énormes que l'électrique apporte que ça soit au niveau moteur plus simple à usiner ou de toutes les pièces qui ne servent qu'à un modèle thermique et dont l'ID.3 est dépourvue. Ça représente autant d'économie pour VolksWagen pour la fabrication, ça s'appelle l’amortissement à long terme et la R&D en fait partie.

 

Clairement oui, si Volkswagen proposait un intérieur un peu plus haut de gamme pour quelques milliers d'euros (il ne s'agit pas de sacrifier quoi que ce soit, mais de proposer un intérieur différent !) je les investis sans problème. C'est tout le but des options (sans forcément chercher la surenchère qu'on pouvait rencontrer auparavant), permettre à chacun de choisir un niveau de finition qui lui convient.

Là on a gardé la segmentation classique des gammes (en plus de rajouter une segmentation par taille de batterie tout à fait logique) mais toutes les options se sont fait la malle. Entre une pléthore et presque aucune, il y a pourtant un juste milieu que visiblement VolksWagen (ou ses usines pour plateforme MEB) ne peut pas réaliser pour l'instant.

Modifié août 30, 2020 par Nicky

[cornam]

Il y a 1 heure, Nicky a dit :

La Golf 8 qui est dans les clous de ta "thermique à 30k€" a du plastique moussé et de l'aluminium brossé sur la partie haute. C'est tout de même un peu plus classe, non ? Et en plus on reste chez VolksWagen, quand ils veulent ils peuvent.

les chiffres n'étaient qu'indicatifs pour expliquer un raisonnement.

Précision : sur une durée de vie de 200 000 km d'un thermique, en 6L/100km on peut tabler sur un cout en essence de 20 000€ (juste pour info hein ? ^^). 

Comme je disais je comprends qu'un essayeur en parle une ou deux fois mais si le client a peur de la qualité des plastiques, il ne fait pas de précommande. Il attends la disponibilité en concession pour évaluer. Voir il choisira un autre modèle (Jaguar Audi?).

Pour conclure : le fait qu'on compare si précisément une VE aux thermiques signifie qu'on est très proche de la parité du cout à l'usage (ou atteinte?). Ce n'est donc que très positif pour l'électromobilité.

[id3]

Il y a 2 heures, Nicky a dit :

Et puis je suis sûr que toi de ton côté, tu n'inclus pas les économies énormes que l'électrique apporte que ça soit au niveau moteur plus simple à usiner ou de toutes les pièces qui ne servent qu'à un modèle thermique et dont l'ID.3 est dépourvue. Ça représente autant d'économie pour VolksWagen pour la fabrication, ça s'appelle l’amortissement à long terme et la R&D en fait partie.

Et toi tu a pensé que beaucoup de matériel sont repris sur plusieurs modèles du groupe (VW, Seat, Skoda, Audi) les machines et ligne sont plus rapidement rentabilisé, ligne qui existe depuis longtemps tout le contraire de celle des modèles ID. En tenant compte aussi d'un plus grand nombre de vente par rapport au VE. 

 

[Fox]

Mon CC du val du marne (94) m'annonce qu'il reçoit son VD le 11/09 🤩

[Bobbyfrasier]

Petite question pratique : pour faire la demande du bonus écologique sur le site officiel (mon CC ne l'avançant pas), il est demandé la date de commande (ça ok) et la date de facturation.

Est-ce que cette deuxième date correspond aussi à la date du bon de commande (et du paiement de l'acompte) ? J'ai un doute 🤔

Et il est aussi demandé l'immatriculation du véhicule... Je suppose que les CC n'y ont pas encore accès ?

[Wass]

La date facturation sera le jour où tu réceptionnera le véhicule. La plaque idem

[Bobbyfrasier]

Ok donc impossible de faire les démarches avant, quoi... J'espère qu'on se fera pas enfler sur le bonus

[jbll]

Même chose pour moi mais en ce qui concerne la prime à la conversion. (pour le bonus mon cc me l'avance)

Il faut attendre la livraison et donc la facturation pour faire la démarche... J'espère également qu'il n'y aura pas de problème !

[Wass]

J’ai vraiment de la chance mon concessionnaire m’avance les 12000 euros merci 🙏. Sinon les dates commencent tomber. Ça sera le 11 septembre pour le blogueur battery Life 

 

 

 

 

 

Modifié septembre 1, 2020 par Wass

[Lepev]

Je veux bien la réserver et l’acheter mais encore faut-il que les CC souhaitent la vendre!J’ai fait 2 concessions,(méconnaissance des vendeurs)

On vous retéléphone,2 semaines plus tard toujours aucun appel

Je suis client dans une des concessions, je roule en E-Golf, c’est une vente facile pour eux!Le mépris total du client (c’est pas mieux dans les autres marques)

 

Je tente une 3ème concession je croise les doigts

 

[Wass]

il y a 2 minutes, Lepev a dit :

Je veux bien la réserver et l’acheter mais encore faut-il que les CC souhaitent la vendre!J’ai fait 2 concessions,(méconnaissance des vendeurs)

On vous retéléphone,2 semaines plus tard toujours aucun appel

Je suis client dans une des concessions, je roule en E-Golf, c’est une vente facile pour eux!Le mépris total du client (c’est pas mieux dans les autres marques)

 

Je tente une 3ème concession je croise les doigts

 

Vous êtes d'où?

[newid3]

il y a 15 minutes, Lepev a dit :

Je veux bien la réserver et l’acheter mais encore faut-il que les CC souhaitent la vendre!J’ai fait 2 concessions,(méconnaissance des vendeurs)

On vous retéléphone,2 semaines plus tard toujours aucun appel

Je suis client dans une des concessions, je roule en E-Golf, c’est une vente facile pour eux!Le mépris total du client (c’est pas mieux dans les autres marques)

 

Je tente une 3ème concession je croise les doigts

 

Bienvenu au club bien intéressé au début, j'ai fais 3 concessionnaires dont 2 du même groupe ou j'avais acheté ma golf 7. 

comme quoi la fidélisation en ces temps durs dans le secteur automobile sa ne les intéresse pas 

[cornam]

Bonjour Lepev et newid3,

théoriquement les dates pour commander les First sont dépassées, mais je suis sûr qu’il doit y avoir quelques invendues en France mais difficile à trouver. 
si vous voulez une ID3 version Business Tech Family etc... elles sont disponibles à la commande depuis quelques semaines. 
pour avoir eu « la chance » de pouvoir la voir à l’arrêt et essayer le confort statique, elle en veut le coup ! Superbe voiture. Je dirai peu importe la qualité de la relation clientèle si vous obtenez cette voiture ça sera du bonheur
Un des meilleurs rapport qualité/réseau de recharge pour ce prix. 

[newid3]

ah mais pour mon expérience c'était pendant l'ouverture des commandes et j'avais une réservation. 

[Lepev]

Je suis de Belgique, la 1ère concession a encore des disponibilités pour des 1st,j’ai reçu une proposition de location long terme,j’ai envoyé les photos pour la reprise de ma E-Golf depuis plus rien.

On voit clairement que certaines concessions ne veulent pas vendre de l’électrique

 

[id3]

il y a 24 minutes, Lepev a dit :

Je suis de Belgique, la 1ère concession a encore des disponibilités pour des 1st,j’ai reçu une proposition de location long terme,j’ai envoyé les photos pour la reprise de ma E-Golf depuis plus rien.

On voit clairement que certaines concessions ne veulent pas vendre de l’électrique

Tu es de qu'elle région en Belgique?

Modifié septembre 2, 2020 par id3

[Lepev]

à l’instant, id3 a dit :

Tu est de qu'elle région en Belgique?

Dans le Brabant Wallon

[id3]

il y a 6 minutes, Lepev a dit :

Dans le Brabant Wallon

Alors je te conseille Une concession VW Percy.

 

Je suis à celle de Wavre, j'y ai commandé mes 2 VE ma e-up en 2015 et l'ID.3 en juin.

C'est là aussi que j'y fait mes entretiens et réparation.

[Bn974]

Bonjour,

 

pour ceux qui ont réservé et acheté la version 1st :

- avez-vous payé les 33k ou avez-vous eu une remise com ? (pensez vous qu'une négo a -30k passe ?)

- pensez vous quelle puisse faire 280 kms sur autoroute (idealement a 130km/h) sans recharge

 

 

je trouve beaucoup d'infos...et son contraire

 

merci par avance 

[Wass]

il y a 40 minutes, Bn974 a dit :

Bonjour,

 

pour ceux qui ont réservé et acheté la version 1st :

- avez-vous payé les 33k ou avez-vous eu une remise com ? (pensez vous qu'une négo a -30k passe ?)

- pensez vous quelle puisse faire 280 kms sur autoroute (idealement a 130km/h) sans recharge

 

 

je trouve beaucoup d'infos...et son contraire

 

merci par avance 

Une petite vidéo sur autoroute en roulant à des allures différentes. Et recharge sur ionity active les sous titres

 

 

[Mat13740]

il y a 45 minutes, Bn974 a dit :

Bonjour,

 

pour ceux qui ont réservé et acheté la version 1st :

- avez-vous payé les 33k ou avez-vous eu une remise com ? (pensez vous qu'une négo a -30k passe ?)

- pensez vous quelle puisse faire 280 kms sur autoroute (idealement a 130km/h) sans recharge

 

 

je trouve beaucoup d'infos...et son contraire

 

merci par avance 

Non ca ne passera pas  au mieux tu aura 1000 d aide a la reprise et entre 200/700 de remise commerciale .

[id3]

il y a une heure, Bn974 a dit :

Bonjour,

 

pour ceux qui ont réservé et acheté la version 1st :

- avez-vous payé les 33k ou avez-vous eu une remise com ? (pensez vous qu'une négo a -30k passe ?)

- pensez vous quelle puisse faire 280 kms sur autoroute (idealement a 130km/h) sans recharge

 

 

je trouve beaucoup d'infos...et son contraire

 

merci par avance 

Pour la remise je sais pas, mais elle est capable de faire 300km à 120km/h par -6°C avec chauffage.

 

Il parait qu'elle a été optimisé pour avoir une bonne autonomie à 110km/h sur autoroute, 130km/h c'est bon pour les diésèlistes en VE on roule zen et entre 130km/h ou 110km/h sur 280km ça ne fait qu'env. 22min de différence et plus de batterie à l'arrivé.

😉

Modifié septembre 2, 2020 par id3

[Bn974]

merci pour vos réponses ! je vais étudier tout ça !

 

[cornam]

il y a une heure, Bn974 a dit :

Bonjour,

 

pour ceux qui ont réservé et acheté la version 1st :

- avez-vous payé les 33k ou avez-vous eu une remise com ? (pensez vous qu'une négo a -30k passe ?)

- pensez vous quelle puisse faire 280 kms sur autoroute (idealement a 130km/h) sans recharge

 

 

je trouve beaucoup d'infos...et son contraire

 

merci par avance 

Je confirme ce que disais Mat13740 

il y a 42 minutes, Mat13740 a dit :

Non ca ne passera pas  au mieux tu aura 1000 d aide a la reprise et entre 200/700 de remise commerciale .

 

[Lexiflo]

Salut à tous,

Est-ce que quelqu'un connait le tableau des révisions périodiques et le tarif ?😉