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pap

Qui a reçu sa livraison de son Niro électrique?

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Je l’avais évoqué dans un autre post mais je le redis. Tant qu’un média connu ne fera pas un article sur le sujet de la pac il ne se passerai rien. C’est pas la vingtaine d’utilisateurs que nous sommes qui va faire du bruit malheureusement. Peut être automobile propre pour commencer ??

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Bonjour,

Je suis nouveau sur ce forum (et dans le monde du VE aussi), je fais partie des commandes e-Niro réalisées le 1er jour du mondial de l'auto (e-Premium 64kWh gris foncé).

Le mien est annoncé au Havre le 12/01/2019 (donc en effet c'est pas "premier commandé premier servi" mais c'est pas bien grave)

@Ceux qui ont été livrés je suppose que le CRO fourni se limite à 10A ?

@Ampera27 : est-ce que tu fabriques encore des câbles 6/10/16A pour prise domestique ?

Merci !

Nicolas

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Il y a 1 heure, ccox a dit :

Bonjour,

Quand une date de livraison en cc est annoncée, si elle est tenue, combien de temps faut-il avant de prendre possession de la voiture ?

Merci !

30 jours a partir du recommandé du CC chez Hyundai par exemple, c'est indiqué sur ton bon de commande. Relis le.

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J'ai l'impression que c'est 7 jours à partir de la notification de cc, puis une relance, puis à nouveau 7 jours.

 

Mais quand le cc reçoit le véhicule, il peut attendre jusqu'à la fin du délai max avant de contacter l'acheteur ? Au minimum, il lui faut combien de temps pour la rendre livrable ?

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Salut à tous.......snif.......snif.......oui oui j'ai récupéré ma clio.......ohhhh cruel et amer déception,  plus d'aide à  la conduite et retour des bouchons dans les oreilles.....mdr !

Voici  le lien de l'essai du Niro par "electronlibre"

 

D'autres videos viendront bientôt, sur le maintien de ligne, on peut meme parler d'autopilote version Kia.....si si ça fonctionne super bien !

@+

Franck

Ps: Sonick MP stp mais pour ce genre de VE avec de grosses batteries (64kW), la schuko est à banir, en 16A il doit falloir 24h00 pour charger une batterie vide, les risques de chauffe de la schuko est bien trop importante, la P17 est indispensable !

 

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il y a 7 minutes, Jr34 a dit :

Merci pour cette vidéo ?

ça fait chaud au cœur de voir quelque chose de très positif sur le e-Niro ?

vraiment préssé de récupérer le mien!!!

Yes, la PaC est effectivement une boulette,  mais bon j'ai fait des essais et des comparatifs avec mon pote frank en moselle avec son Kona et sa PaC, en meme condition, 1° exter, consigne à 19° en mode auto (la puissance de ventilation est à 6 en mode auto) .

Avant de mettre le chauffage =

413kms

Avec le chauffage :

385kms

soit une perte de 28kms egale à 7%,  je suis 12%, presque que le double, mais il y a tellement d'autonomie que ça le fait tout de même ! Bon pour etre l'avocat du  diable le Niro en plus est plus lourd et grand.

pour conclure......c'est de la balle ce Niro ou Kona ????????

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il y a 49 minutes, ampera27 a dit :

Yes, la PaC est effectivement une boulette,  mais bon j'ai fait des essais et des comparatifs avec mon pote frank en moselle avec son Kona et sa PaC, en meme condition, 1° exter, consigne à 19° en mode auto (la puissance de ventilation est à 6 en mode auto) .

Avant de mettre le chauffage =

413kms

Avec le chauffage :

385kms

soit une perte de 28kms egale à 7%,  je suis 12%, presque que le double, mais il y a tellement d'autonomie que ça le fait tout de même ! Bon pour etre l'avocat du  diable le Niro en plus est plus lourd et grand.

pour conclure......c'est de la balle ce Niro ou Kona ????????

Du coup si j’ai bien compris, pas de e-niro pour toi avant 6 mois!!!?

Ou bien un week-end de temps en temps quand même??

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Il y a 1 heure, Drovich a dit :

Ampera Il est bleu saphir ? Le mien sera bleu saphir (gravity blue).

Ps : je vois des niro bleu partout et a chaque fois, en fait ils sont pas bleus mais noir ou anthracite...

Super vidéo en tout cas !

Le gravity bleu n'existe que sur le phev (je l'ai eu c'est presque noir sauf au soleil), les Niro hybride ont un bleu métallisé plus clair (couleur du lancement de l'hybride).

 

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Il y a 2 heures, ampera27 a dit :

PS: Sonick MP stp mais pour ce genre de VE avec de grosses batteries (64kW), la schuko est à banir, en 16A il doit falloir 24h00 pour charger une batterie vide, les risques de chauffe de la schuko est bien trop importante, la P17 est indispensable !

 

Oui, tout à fait d'accord, j'ai une wallbox 32A pour les recharges régulières. Je parle de schuko uniquement pour les recharges occasionnelles chez ma belle mère (en 10A) ou au travail (avec prise green up pour du 16A de longue durée)

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il y a 45 minutes, chgros1 a dit :

Le gravity bleu n'existe que sur le phev (je l'ai eu c'est presque noir sauf au soleil), les Niro hybride ont un bleu métallisé plus clair (couleur du lancement de l'hybride).

 

? ? pourtant j'ai bien commandé un kia e niro bleu saphir (gravity blue in english). C'est la couleur de celui présenté au salon de l'auto. 

La teinte bleu saphir s'appelle aussi gravity blue http://www.teintes.fr/2016/08/kia-niro-couleurs-colors.html

Et dans le configurateur kia e niro on peut choisir le bleu saphir https://www.kia.com/fr/acheter-une-kia/configurateur/#/design

 

Donc je ne comprend pas.

Et je ne sais toujours pas si le e niro de Ampera est bleu saphir...

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