Le 17/01/2023 à 09:34, Quasiclodo a dit :

Pour ma part, je pense que je ne pourrais rien demander, vu que grâce à leur retard, nous devrions la payer moins chère...

Ah ? Peux tu en dire plus ? Je ne me rappelle plus si tu en a déjà parlé

Modifié janvier 17, 20233 a par Taxi Electrique

Nous rentrons dans le cadre rfr < 14089/part et gros rouleurs. Si elle avait été livrée dans les temps, en décembre, nous aurions bonus eco à 6000 et prime à la conversion à 5000. On va plutôt vers bonus à 7000 et prime conversion à 6000

Le 17/01/2023 à 10:27, Quasiclodo a dit :

Nous rentrons dans le cadre rfr < 14089/part et gros rouleurs. Si elle avait été livrée dans les temps, en décembre, nous aurions bonus eco à 6000 et prime à la conversion à 5000. On va plutôt vers bonus à 7000 et prime conversion à 6000

Ah oui c'est vrai. Après bon ça c'est la loi... Leur retard c'est autre chose. Moi je tenterai de gratter quand même 😇

Pour ma part, je pense que je ne pourrais rien demander, vu que grâce à leur retard, nous devrions la payer moins chère...

Bonjour, je pense surtout qu'à force de retards, ils vont dégouter leur clientèle qui va aller fureter ailleurs, notamment du côté de Tesla vu la baisse magistrale des prix, baisse d'ailleurs qui sera probablement suivie par d'autres. Ne nous leurrons pas, cette Niro EV est chère, trop chère par rapport à ses prestations limitées, notamment de recharge. De plus, il est totalement anormal que le groupe Hyundai Kia ne soit pas capable de fournir des dates de livraison fiables des produits qu'il fabrique. On nous aurait menti, les Coréens sont aussi baltringues que les Français ?

Envoyé de mon LGE-NX9 en utilisant Tapatalk

Le 18/01/2023 à 14:05, Segil69 a dit :

Bonjour, je pense surtout qu'à force de retards, ils vont dégouter leur clientèle qui va aller fureter ailleurs, notamment du côté de Tesla vu la baisse magistrale des prix, baisse d'ailleurs qui sera probablement suivie par d'autres. Ne nous leurrons pas, cette Niro EV est chère, trop chère par rapport à ses prestations limitées, notamment de recharge. De plus, il est totalement anormal que le groupe Hyundai Kia ne soit pas capable de fournir des dates de livraison fiables des produits qu'il fabrique. On nous aurait menti, les Coréens sont aussi baltringues que les Français ?

Envoyé de mon LGE-NX9 en utilisant Tapatalk
 

Bonjour. Effectivement, il y a du foutage de gueule de la part du groupe. Ils ont quand même assez de recul pour annoncer les temps corrects, ce qu'ils ne font pas. Comme les autres, ils mentent. Pour ce qui est du prix, il faudrait tester les autres. En données constructeurs, ils ne sont pas trop mal. J'ai ainsi regardé au moment de choisir, une honda e pour le même prix... J'écarte d'office les constructeurs français, j'en ai suffisamment au boulot pour voir ce que ça donne en thermique, pas de raison que ça change en électrique... Comme nous achetons, nous essayons d'avoir sjr la durée. 

Clair qu'ils ont chié sur la recharge, alors qu'ils ont la technologie. Mais ils ne vendraient peut être plus d'ev6... Comme la twingo qui n'existait pas en diesel

Ben oui ca reste des entreprises dont le but est de faire du bénéfice...pas de faire uniquement plaisir à certains clients plus exigeant( ne pas oublier que les forums ne représentent qu'une toute petite partie des acheteurs et souvent les plus "chiants" si je puis dire). Un Niro avec charge "rapide" était quasi parfait comme VE . Ca faisait de l'ombre au reste de la gamme .

Bref Huyndai group comme Volkswagen ou Stellmachin sont loin d'être parfait . Et comme je roule en Toyota on peut les ajouter à la liste. La aussi il y a des grosses "erreurs" de marketing /programmation de production ( le BZ4x est le meilleur exemple tellement ils ont foiré le lancement ). Quand à Honda ...déja l'Europe ne représente plus rien pour eux ( 3% des ventes mondiales) et en plus il s'y plante avec la Civic 11 qui tres positivement accueillie est non livrable maintenant avant 2024 !! 

Modifié janvier 18, 20233 a par lexusdelta

Le bonheur de uns... 🙂

Vu sur Facebook, incompréhensible leur gestion des commandes. Et nous on attends toujours... 

 

D'ailleurs toujours pas contacté par mon CC alors que la voiture est produite. 

Modifié janvier 19, 20233 a par Taxi Electrique
Précision

Tu récupères peux être une annulation client. Vu la baisse de prix des tesla plein de gens annulent

Le 19/01/2023 à 11:11, jpp59 a dit :

Tu récupères peux être une annulation client. Vu la baisse de prix des tesla plein de gens annulent

Effectivement, pouvoir avoir une TMY , qui plus est rapidement, au prix d'un Niro correctement équipé, cela peut motiver certains...

Ben oui ca reste des entreprises dont le but est de faire du bénéfice...pas de faire uniquement plaisir à certains clients plus exigeant( ne pas oublier que les forums ne représentent qu'une toute petite partie des acheteurs et souvent les plus "chiants" si je puis dire). Un Niro avec charge "rapide" était quasi parfait comme VE . Ca faisait de l'ombre au reste de la gamme .
Bref Huyndai group comme Volkswagen ou Stellmachin sont loin d'être parfait . Et comme je roule en Toyota on peut les ajouter à la liste. La aussi il y a des grosses "erreurs" de marketing /programmation de production ( le BZ4x est le meilleur exemple tellement ils ont foiré le lancement ). Quand à Honda ...déja l'Europe ne représente plus rien pour eux ( 3% des ventes mondiales) et en plus il s'y plante avec la Civic 11 qui tres positivement accueillie est non livrable maintenant avant 2024 !! 

Bonjour, je ne pense pas que ça aurait fait du mal à l'EV6 si la charge était montée jusqu'à 130 kW. L'EV6 est hors compétition en 800V, par contre, ça aurait fait un peu plus de concurrence à la TM3.

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Je profite pour préciser que je n'ai jusqu'à présent jamais réussi à dépasser les 52 kW, même en été sur les chargeurs Ionity.

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Reesaye quand il fait beau et chaud, avec une batterie bien à plat, tu devrais atteindre les 77kW.

Reesaye quand il fait beau et chaud, avec une batterie bien à plat, tu devrais atteindre les 77kW.

Oui, peut-être que je ne suis pas descendu suffisamment bas. Jusqu'à la dernière mise à jour de carte, je n'avais jamais pu essayer le préchauffage de batterie sur les bornes que j'ai utilisées vu que je ne les trouvais pas, je vais essayer de voir ce que ça donne avec le préchauffage activé maintenant que la carte est mieux à jour.

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Le 19/01/2023 à 20:15, Segil69 a dit :

Bonjour, je ne pense pas que ça aurait fait du mal à l'EV6 si la charge était montée jusqu'à 130 kW. L'EV6 est hors compétition en 800V, par contre, ça aurait fait un peu plus de concurrence à la TM3.

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Ça la rapprocherait de la TM3, mais du coup, qu'est ce qui justifierait une différence de près de 10000€ pour une ev6 (sans compter les bonus qui sautent) , vu que la différence de charge rapide, serait vraiment moindre ? 

SUV par rapport a berline ,  et 77kWh par rapport a 60.

l'ev6 serait plutôt a comparer avec le model y

 

Le 19/01/2023 à 22:48, denon a dit :

SUV par rapport a berline ,  et 77kWh par rapport a 60.

l'ev6 serait plutôt a comparer avec le model y

 

Si tu remontes un peu, on parle du fait que les spécifications du niro sont en dessous de l'ev6. Certains d'entre nous pensent que si c'était trop proche, quel est l'intérêt de mettre 10000€ de plus dans l'ev6 ? Et que c'est probablement pour ça, que kia ne monte pas la capacités du niro

Oui c’est ça. Il faut laisser des avantages à l’Ev6 . Après pour la comparaison avec Tesla.. le prix est une chose , le véhicule une autre . Même moins cher une Tesla ne m’intéresse pas car trop grande , trop moche de l’intérieur ( Blanc ou noir avec ce toit vitré qui sert à rien) et pour le cas de la modèle 3 pas pratique ( il le faut un hayon et la possibilité de tracter). De plus le patron mégalomane dangereux non merci

Le 19/01/2023 à 22:48, denon a dit :

SUV par rapport a berline ,  et 77kWh par rapport a 60.

l'ev6 serait plutôt a comparer avec le model y

 

Oui, pour la comparaison, sauf qu'au niveau du prix, c'est bien là TMY de base par rapport au Niro, l'EV6 étant devenue nettement plus chère, surtout que les remises ne sont plus du tout les mêmes. ( Perso j'ai eu mon Niro EV sans PAC,  à 34000 € attelage inclu, pour un prix tarif de 42 000 € officiel à l'époque.

Si c'était aujourd'hui, pour mettre 41000 €, je prendrais la TMY, malgré l'intérieur, Musk et la construction en Chine !!!

Pour l'EV 6, j'aime mieux son esthétique que la TMY, mais son coffre est mal foutu, pour des places démesurées a l'arrière, et son prix est trop important, la faisant sortir du bonus.

Kia Niro EV Pace commandé en Belgique mi-juin et toujours pas de numéro de châssis à ce jour. Les nouvelles ne semble pas être bonnes au niveau des délais.

Modifié janvier 20, 20233 a par stalhec

Kia Niro EV Pace commandé en Belgique mi-juin et toujours pas de numéro de châssis à ce jour. Les nouvelles ne semble pas être bonnes au niveau des délais.

Chouette un PACE comme moi [emoji2956]
Quel délai annoncé pour toi?
Perso: commandé à Soignies mi 09/2022, livraison fin 07/2023, limite fin 09/2023 (10 à 12 mois donc).

PAC et tutti quanti ça ne nous aide pas...

// Kia Niro EV [emoji1045] Pace - gris comète... commandé //

Je suis retourné en concession aujourd'hui le commercial a été incapable de me donner des infos sur ma commande, il voit avec son patron lundi, si il s'avère que la voiture n'est pas produite j'annule ma commande ( la dernière fois c'était en bateau le 16 et là on sait plus ....)

Ben c'est quoi ce délire ? C'est marqué quoi sur l'état de commande ? Il t'a montré au moins ? 

Le 21/01/2023 à 19:33, Quasiclodo a dit :

Ben c'est quoi ce délire ? C'est marqué quoi sur l'état de commande ? Il t'a montré au moins ? 

Comme c'est pas lui qui a fait la vente il me dit qu'il n'a pas accès à mon dossier, a chaque fois que je demande de rappeler ils le font pas, lundi dernier délais pour de vrai info ou j'annule 

Tu verras celui qui te l'as vendue lundi ? 

 

J'ai moi aussi envoyé un mail, j'ai envoyé ma feuille d'impôts, ainsi qu'une attestation de l'employeur de ma femme pour justifier les km. J'ai demandé si elle était suffisante. Toujours pas de réponse, ça fera une semaine demain... 

Non il a démissionné, on verra lundi si rien de concret adieu kia 

Modifié janvier 21, 20233 a par Sarkaron