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TapisRoulant

Qui a commandé et reçu son nouveau e-soul 2019

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Félicitation @JCJ49 et encore merci pour la livraison, et à bientôt!

Pour avoir eu la chance de monter dedans et dans un e-niro, je me suis senti plus à l'aise au volant du nouveau Soul que du niro, assise plus à mon aise, sensation d'avoir plus d'espace au conducteur et je trouve le tableau de bord très bien fini, plus imposant que l'ancien et du coup bonne sensation.

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il y a 30 minutes, Tozy a dit :

Félicitation @JCJ49 et encore merci pour la livraison, et à bientôt!

Pour avoir eu la chance de monter dedans et dans un e-niro, je me suis senti plus à l'aise au volant du nouveau Soul que du niro, assise plus à mon aise, sensation d'avoir plus d'espace au conducteur et je trouve le tableau de bord très bien fini, plus imposant que l'ancien et du coup bonne sensation.

Moi aussi, je me sens beaucoup plus à l'aise dans le e-soul, on est assis plus haut et plus droit. Ça change totalement la perception de conduite.

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oui des Nexen je les trouves plus bruyant ,j'ais  mis des couverture en fond de coffre pour voir car  un utilisateur de niro avez isoler le fond je dirais la suite ,je cherche aussi pour la connection UVO si vous avez  quelque chose vous direz

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Il y a 2 heures, JCJ49 a dit :

oui des Nexen je les trouves plus bruyant ,j'ais  mis des couverture en fond de coffre pour voir car  un utilisateur de niro avez isoler le fond je dirais la suite ,je cherche aussi pour la connection UVO si vous avez  quelque chose vous direz

Uvo correspond à l'application mobile ( compatible apple et Android) qui devait être lancé mi-mai pour commander les fonctions du véhicules à distance ( chauffage/clim/charge) et surveiller l'autonomie et la charge du véhicule.

J'attends cette application avec impatience car je l'utilisais souvent sur ma BMW pour chauffer le véhicule avant de partir le matin.

Si pas de nouvelle d'ici fin mai, je contacterai le service clientèle.

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Voici une fonction qui améliore le son, que j'ai découvert ce matin et dont le manuel ne fait pas référence.

L'expérience acoustique est encore plus vivante et immersive.

J'ai fait le réglage sur "sur scène" pour ma part.

thumbnail.jpg

Modifié par BertrandFandeC30

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le coffre est plus profond du fait qu'il n'y a plus le ventilateur , j'ai fait un essai avec des couverture dans le fond ,a la place d'une roue de secoure , et je trouve q'il n'y a moins le bruit de roulement  a mon idée ,actuellement j'ai une moyenne 13,7 au 100 kms  en ECO  cela me convient  a bientôt

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Le 17/05/2019 à 10:17, gepeliste62 a dit :

pourquoi?

sur le soul , les premiers on tenu >60000kms et j'ai remis les même qui on tenu jusqu'a hier >57000kms (ils pouvais encore aller un peu plus loin)

a chaque fois que j'ai fait un freinage d'urgence, ils on parfaitement répondu

 

 

Pour avoir 2 soul, le 27 en nexen et le 30 en Michelin, l'adhérence est bien meilleur avec les Michelin, surtout sous la pluie. Mais ça consomme un poil plus.

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Petite question aux nouveau propriétaire de e-soul, l'un d'entre vous serait-il sur le secteur 22-35-56?

j'aimerais voir la bête au niveau habitabilité, car les cc où je suis passé sont incapable de m'en présenter un

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Il y a 2 heures, moutaine a dit :

Petite question aux nouveau propriétaire de e-soul, l'un d'entre vous serait-il sur le secteur 22-35-56?

j'aimerais voir la bête au niveau habitabilité, car les cc où je suis passé sont incapable de m'en présenter un

Aucun concessionnaire ne peut avoir le véhicule en concession, donc tu ne pourras pas le voir sauf le commander. Il s'agit de la stratégie de Kia pour garantir des livraisons rapides sur ce modéle, et ne pas distribuer des véhicules de démonstrations qui viderai les stocks sur un modéle avec un délai de 1 an minimum dans d'autres pays européens.

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çà y est, j'ai aussi récupérer le mien aujourd'hui à 14h30.

C'est vrai que ça change pas mal par rapport à l'autre, et il va quand même me falloir un certain temps pour m'y habituer !

Mais c'est du plaisir

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Dis nous tout, sur quel type de parcours ?

 

Je réceptionne le mien mi juin.

 

J’hésite a partir avec en vacances à Majorque (avec corisca ferrie, de Toulon on peut embarquer la voiture).

J'ai du mal à comprendre leur système de borne de recharge.

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Bonjour je roules en eco ;pour moi cela réponds super bien 13  kw au 100  ; au moins 500 kms  un plaisir ;,lundi je vais essayer l"autoroute pour voir la conso a bientôt

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Il y a 3 heures, jeje35 a dit :

Dis nous tout, sur quel type de parcours ?

 

Je réceptionne le mien mi juin.

 

J’hésite a partir avec en vacances à Majorque (avec corisca ferrie, de Toulon on peut embarquer la voiture).

J'ai du mal à comprendre leur système de borne de recharge.

Un peu de tout mais j'ai expérience du soul 27 donc pied léger et anticipations 

conduite mode eco avec régénération niveau 1 par défaut

Mais la bête est nerveuse il faut avoir l'oeil sur la vitesse et le maximum de roue libre possible

Pour les bornes de toutes manières c'est le bord...... Et les ccs sont encour de déploiement

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Le 23/05/2019 à 11:57, moutaine a dit :

Petite question aux nouveau propriétaire de e-soul, l'un d'entre vous serait-il sur le secteur 22-35-56?

j'aimerais voir la bête au niveau habitabilité, car les cc où je suis passé sont incapable de m'en présenter un

SALUT je suis du 49 ,et je montes  souvent sur NANTES   donc  si cela est possible  a voir

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Bonjour après  une semaine et près de 1000 kms ,je suis super content   moyenne 13 kw  aux 100  kms                                                                   en mode ECO  a 80km/H environ   rien a redire  je penses pouvoir faire 500 kms  sans problème   

TABLEAU DE BORD.jpg

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