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Questions fréquemment posées sur la Model3

Featured Replies

Posté(é)
Le 26/03/2022 à 10:37, knorkator6 a dit :

Si l'alarme anti-soulèvement est activée elle va couiner.😱

Qui fait attention à ça ? Et le temps que le propriétaire arrive...

Posté(é)
Le 26/03/2022 à 10:44, pistache a dit :

Qui fait attention à ça ? Et le temps que le propriétaire arrive...

Je ne dis pas le contraire, je dis juste qu'elle va couiner!

Posté(é)

Bonjour,

 

J'ai un problème sur l'application Tesla sur Android. En effet alors que mon Samsung S9+ est à jour et l'application Tesla également je ne dispose pas du menu recharge/ statistique. 

J'ai vu sur Blog Tesla que je n'étais pas le seul mais le topic n'apporte de solution pour le moment. Auriez vous une idée de la cause et comment résoudre cela?

J'ai supprimé le cache de l'application et désinstallé l'app Tesla

Rebooté le tel et réinstallé l'app Tesla idem

Purgé le cache du tel, idem

 

Je sèche 

 

 

Posté(é)

Est ce qu'un Samsung s20fe sur Android 12 corrigerait ce problème? Si quelqu'un possède ce modèle et peut confirmer que son appli tesla fonctionne bien dessus.  Merci d'avance 🙂

Modifié par lafouine75

Posté(é)
Le 26/03/2022 à 14:30, lafouine75 a dit :

Est ce qu'un Samsung s20fe sur Android 12 corrigeait ce problème? Si quelqu'un possède ce modèle et peut confirmer que son appli tesla fonctionne bien dessus.  Merci d'avance 🙂

J'ai un Samsung S21 sous Android 12 et un S8 sous Android 9 et j'ai les stats de recharge sur les deux

Posté(é)

Ahh ok merci,  donc le problème n'est pas lié à la version d'android. Merci pour ton retour.

 

Je n'ai pas précisé que ma femme a un s9+ également et elle rencontre le même problème que moi. C'est à ni rien comprendre cette histoire...

Posté(é)
Le 26/03/2022 à 14:30, lafouine75 a dit :

Est ce qu'un Samsung s20fe sur Android 12 corrigerait ce problème? Si quelqu'un possède ce modèle et peut confirmer que son appli tesla fonctionne bien dessus

yep

Posté(é)
Le 26/03/2022 à 08:59, Agfa a dit :

@e-pascal il est impossible de voler une Tesla si tu fais attention.
Tu peux définir un code pin de 4 chiffres, à saisir pour démarrer le véhicule.

Donc pour voler une Tesla, il faut:
1) être en possession du téléphone du propriétaire ou de la carte Tesla du véhicule
2) connaître le code pin

Ce qui élimine totalement les modes de vol à la souris sur toutes les autres marques de voitures (BMW, Audi, Merco...)

Aucun hacker n'a réussi à hacker la M3. La dernière offre Tesla était de 1 million de US$, le prix n'a pas été remporté.

Moi j'ai défini le "Pin to Drive", je dors totalement tranquille. Personne ne pourra jamais me voler DragonFire.

Et oui nous sommes des dingos, nous baptisons nos titines emoji2957.png

Et pour transporter un chien, Tesla propose une protection des sièges de la deuxième rangée. Je l'ai achetée mais pas encore installée.
 

Les Pseudos vidéos ou l'ont voit des voleurs arrivés au domicile des propriétaires Tesla et quelques minutes plus tard grâce à leurs ordinateurs ils ouvrent les portières et repartent avec. C'est du buzze ou pipo ? 

Posté(é)
Le 26/03/2022 à 21:06, BroLee a dit :

C'est du buzze ou pipo ? 

Les deux ? 

Posté(é)
Le 26/03/2022 à 12:22, lafouine75 a dit :

Bonjour,

 

J'ai un problème sur l'application Tesla sur Android. En effet alors que mon Samsung S9+ est à jour et l'application Tesla également je ne dispose pas du menu recharge/ statistique. 

J'ai vu sur Blog Tesla que je n'étais pas le seul mais le topic n'apporte de solution pour le moment. Auriez vous une idée de la cause et comment résoudre cela?

J'ai supprimé le cache de l'application et désinstallé l'app Tesla

Rebooté le tel et réinstallé l'app Tesla idem

Purgé le cache du tel, idem

 

Je sèche 

Il est temps d'acheter un nouveau téléphone. 5 ans c'est pratiquement obsolète (hélas).

Posté(é)
Le 26/03/2022 à 21:06, BroLee a dit :

Les Pseudos vidéos ou l'ont voit des voleurs arrivés au domicile des propriétaires Tesla et quelques minutes plus tard grâce à leurs ordinateurs ils ouvrent les portières et repartent avec. C'est du buzze ou pipo ? 

Tu as défini un code Pin to Drive ?

Posté(é)

Merci à tous pour vos réponses ! Je vais faire un tour sur les différents topics.

Hâte de recevoir la voiture !

Posté(é)

Je suis allé acheter un s20fe et j'ai exactement le même problème 😢. Téléphone et application à jour mais pas de menu recharge et stat sur l'appli. Je crois que je suis maudit...

 

Est ce que ça pourrait avoir un lien avec le fait qu'en 6500km je n'ai jamais chargé ailleurs que sur ma borne domicile ? 

 

Faudrait il une charge sur un superchargeur pour l'activer? 

 

En consultant la faq J'apprends qu'il y a une option à cocher dans la voiture pour autoriser le partage de données. Je testerai demain. 

 

Modifié par lafouine75

Posté(é)
Le 26/03/2022 à 22:32, Agfa a dit :

Il est temps d'acheter un nouveau téléphone. 5 ans c'est pratiquement obsolète (hélas).

J'ai le samsung s21 et j'ai pas les stats 

Posté(é)

J'ai un S10+ et j'ai les stats mais elle me paraisse douteuse pour ma 1er...

 

Je n'ai pour l'instant qu'une seul charge (LR reçu vendredi) sur l'appli faite a la maison et elle me dis que j'ai rechargé 44kWh mais ma supervision elle m’annonce 38,15kWh (calculé a partir d'une mesure de puissance) ma WallBox est limité a 13A la charge a durée environ 13h08 sans interruption la Wallbox me relève 2,9kW de moyenne ça fait 38kWh

 

Admettons que ma mesure soit naze, 13A*240V*13,13h=41kWh grand max (j'ai plutot 232V que 240)

 

Par contre un produit en crois sur la taille de la batterie (peu être pas calibrée?) donnerai un truc comme ça j'ai recharger de 55% je crois 44/0,55=80kWh?

 

J'espère que la facturation marche pas pareil au super chargeur...

 

Posté(é)
Le 27/03/2022 à 18:34, Basilic a dit :

J'ai un S10+ et j'ai les stats mais elle me paraisse douteuse pour ma 1er...

 

Je n'ai pour l'instant qu'une seul charge (LR reçu vendredi) sur l'appli faite a la maison et elle me dis que j'ai rechargé 44kWh mais ma supervision elle m’annonce 38,15kWh (calculé a partir d'une mesure de puissance) ma WallBox est limité a 13A la charge a durée environ 13h08 sans interruption la Wallbox me relève 2,9kW de moyenne ça fait 38kWh

 

Admettons que ma mesure soit naze, 13A*240V*13,13h=41kWh grand max (j'ai plutot 232V que 240)

 

Par contre un produit en crois sur la taille de la batterie (peu être pas calibrée?) donnerai un truc comme ça j'ai recharger de 55% je crois 44/0,55=80kWh?

 

J'espère que la facturation marche pas pareil au super chargeur...

 

Ta batterie n'est peut être pas totalement calibrée.

Pour la mienne, ca s'affine doucement. (c'est une propulsion)

Modifié par Liger7144

Posté(é)

Bonjour, 

J'observe un bruit suspect sur ma TM3.

À 5-10km/h en descente, si je passe de mode D à N et ca fait un 'klong' dans le train arrière. 

Ca le fait peut être aussi a plus haute vitesse mais le bruit ambiant fait que je n'entend pas.

Entendez vous la même chose ?

Posté(é)
Le 28/03/2022 à 10:13, Pedritto a dit :

Bonjour, 

J'observe un bruit suspect sur ma TM3.

À 5-10km/h en descente, si je passe de mode D à N et ca fait un 'klong' dans le train arrière. 

Ca le fait peut être aussi a plus haute vitesse mais le bruit ambiant fait que je n'entend pas.

Entendez vous la même chose ?

Pourquoi passer à "N" alors que le véhicule n'est pas arrêté ?

Est-ce que tu lèves le sélecteur à la 1ère position ? Ou à fond vers le haut ?

image.png.475cad564ecb36dd21670aa822b4b2f5.png

Posté(é)
Le 28/03/2022 à 10:18, Agfa a dit :

Pourquoi passer à "N" alors que le véhicule n'est pas arrêté ?

Oui, j'admets, ce n'est pas un fonctionnement nominal (encore que...). Tout simplement car ce jour là il y avait un petit embouteillage et que laisser descendre en N me permettait de suivre le bon rythme sans jouer de l'accelerateur.

 

Le 28/03/2022 à 10:18, Agfa a dit :

Est-ce que tu lèves le sélecteur à la 1ère position ? Ou à fond vers le haut ?

Passer en N c'est la 1ere position maintenue qq sec. Si j'étais passé en R c'est un GROS KLONG que j'aurais entendu (ou plus probablement le bipbipbip m'indiquant une manipulation interdite)

J'ai répété plusieurs fois l'opération pour confirmer le bruit. 

Modifié par Pedritto

Posté(é)

Toujours pas de menu recharge/ statistique sur mon s20fe malgré le partage de donnée effectué il y a plus de 24h et tous les autres points sont respectés.

J'ai un tech mobile qui passe le 30 je lui poserai la question.

 

 

image.png.f5f3c8afdba34c28c054e65691d38a1d.png

Posté(é)
Le 28/03/2022 à 10:13, Pedritto a dit :

Bonjour, 

J'observe un bruit suspect sur ma TM3.

À 5-10km/h en descente, si je passe de mode D à N et ca fait un 'klong' dans le train arrière. 

Ca le fait peut être aussi a plus haute vitesse mais le bruit ambiant fait que je n'entend pas.

Entendez vous la même chose ?

Je pense que tu fais allusion à ce Klong :

 

qui apparait autant en changement d'altitude (ton cas si j'ai bien compris) ou quand la batterie chauffe.

Posté(é)
Le 28/03/2022 à 14:44, Busquet2 a dit :

Je pense que tu fais allusion à ce Klong :

non, pas vraiment. Le changement d'altitude doit être de 10cm ^^

C'est plus un bruit de transmission chez moi.

Posté(é)

A tout hasard regarde ce qui m'est arrivé : peut être la même chose...

 

Modifié par DidierR13

Posté(é)

Bonjour j'ai un long trajet avec du poids faut il mieux charger devant ou derrière ou bien répartir entre devant et derrière Merci

 

Pour info j'ai une 3 propulsion

 

Modifié par xaviervp

Posté(é)
Le 31/03/2022 à 12:17, xaviervp a dit :

Bonjour j'ai un long trajet avec du poids faut il mieux charger devant ou derrière ou bien répartir entre devant et derrière Merci

 

Pour info j'ai une 3 propulsion

 

Il vaut mieux charger derrière, car il me semble avoir lu sur le manuel que le poids max sur le coffre avant est de 25kg.

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