Hello,

On regarde pour remplacer notre voiture secondaire (Smart Fortwo cabrio Electrique noire et verte du 12/2017 avec 20000km, je précise pour les potentiels intéressés 😆) par une 500e

A la base on allait prendre la finition RED avec la batterie de 23.8kWh car pas besoin de plus mais au final en voyant le "peu" de différence de prix avec la grosse batterie (environ 3000€) on va s'orienter sur la 42kWh car :

- moins de dégradation a prévoir car elle fera 2x moins de cycle

- au moins on pourra facilement rester dans la plage optimale des 20-80%

- ces 3000€ de "surcout" on les récupérera en grande partie au moment de la revente

- dans 4-5 ans a la revente qui voudra encore acheter un VE avec une batterie de 23.8kWh et qui en plus sera plus affaibli qu'une version 42kWh, bref un problème potentiel non négligeable a considérer.

 

On est donc parti sur un achat (pas de LDD ou LOA) et on va signer samedi, la livraison sera prévue - au pire et certifié par le commercial - pour Septembre mais je lui ai dis que si ça déborde après le 30/9 je lui laisse le soin de payer les 1000€ de bonus en moins

On partirait sur la version "icone" en "Rose gold" + camera de recul + clé "galet" + éventuellement le pack hivers (siège chauffant et parebrise dégivrant)

 

 

Voilà pour le sujet, maintenant mes questions

 

La cc nous fait une remise de 1500€, j'arrive pas a juger si c'est plutôt "crevard" ou correct... Vous pensez que je peux négocier plus ou pas ?

 

329€ de frais administratif (sans la CG compté a part), je trouve ça chère, vos avis ?

 

On hésite sur le pack hivers (500€ quand même), les sièges chauffants sont vraiment efficace ou pas ? On a ça sur la smart mais a y réfléchir c'est surtout parce que sur la smart c'était couplé avec le volant chauffant et en vrai c'était ça qu'on appréciait. Il y a aussi le truc du pare-brise dégivrant mais sur le dernier hivers au final on a gratté qu'une fois (on habite dans le nord c'est très tempéré chez nous) de plus j'imagine qu'on peut lancer le chauffage de l'habitacle via l'application, d'ailleurs ça fonctionne avec la voiture débranchée ou pas, parce que c'était la mauvaise blague sur la fortwo...

 

Sur le devis ils m'ont mis également a défaut le gravage des vitres, ça aussi j'vais voir pour l'enlever c'est 185€ de "gratté", normalement on peut demander pour ne pas l'avoir ?

 

Un truc étrange que m'a dit le commercial, c'est qu'a cause de la pénurie de semi-conducteur il n'y a plus les radars de fourni sur le véhicule c'est pour ça qu'on a pris l'option caméra de recul pour compenser, mais je viens de voir qu'a compter du 6/7 toutes voitures commercialisées devra être obligatoirement équipées de radar ou de caméra, du coup je me dis que c'est moi qui vait payer une "option" alors que cette équipement va être obligatoire... quand même moyen moyen non ? c'est comme si je payais l'option "e-call" ou tpms alors que c'est obligatoire 🤔

Modifié mars 15, 20224 a par Ocni

La réduction a l'air d'être le standard qu'ils appliquent partout.

Ce que l'on a fait (pour une Red), c'est négocier en plus sur les scandaleux frais de mise à la route.

Ils nous ont fait une réduc là dessus, on a viré le gravage  et on a négocié le pack avec la camera ...

Pour le reste, on a longuement hésité entre Red et Icon, mais ma femme a vraiment craqué pour le rouge qui lui rappelle sa première 500, sachant que l'autonomie sera amplement suffisante vu son usage.

Pour la revente, on verra bien, on sera forcément moins cher que ceux qui auront la 42kWh, donc on aura un public un peu différent.

Et au pire, ce sera une reprise ...

Dans l'idéal, j'aurais aimé une rouge 42kWh, je trouve les couleurs de la gamme normale un peu tristes.

Mais on fait avec.

Le 15/03/2022 à 14:25, Ocni a dit :

Hello,

On regarde pour remplacer notre voiture secondaire (Smart Fortwo cabrio Electrique noire et verte du 12/2017 avec 20000km, je précise pour les potentiels intéressés 😆) par une 500e

A la base on allait prendre la finition RED avec la batterie de 23.8kWh car pas besoin de plus mais au final en voyant le "peu" de différence de prix avec la grosse batterie (environ 3000€) on va s'orienter sur la 42kWh car :

- moins de dégradation a prévoir car elle fera 2x moins de cycle

- au moins on pourra facilement rester dans la plage optimale des 20-80%

- ces 3000€ de "surcout" on les récupérera en grande partie au moment de la revente

- dans 4-5 ans a la revente qui voudra encore acheter un VE avec une batterie de 23.8kWh et qui en plus sera plus affaibli qu'une version 42kWh, bref un problème potentiel non négligeable a considérer.

 

On est donc parti sur un achat (pas de LDD ou LOA) et on va signer samedi, la livraison sera prévue - au pire et certifié par le commercial - pour Septembre mais je lui ai dis que si ça déborde après le 30/9 je lui laisse le soin de payer les 1000€ de bonus en moins

On partirait sur la version "icone" en "Rose gold" + camera de recul + clé "galet" + éventuellement le pack hivers (siège chauffant et parebrise dégivrant)

 

 

Voilà pour le sujet, maintenant mes questions

 

La cc nous fait une remise de 1500€, j'arrive pas a juger si c'est plutôt "crevard" ou correct... Vous pensez que je peux négocier plus ou pas ?

Si tu y es arrivé facilement, c'est "crevard"

 

Le 15/03/2022 à 14:25, Ocni a dit :

 

329€ de frais administratif (sans la CG compté a part), je trouve ça chère, vos avis ?

Trop cher étant donné que c'est pas trop légal si j'en crois ce qui se dit sur le forum.

Quel est tarif "clé en main" de la voiture ?

Si il y a des frais ajoutés, c'est pas bon.

 

Le 15/03/2022 à 14:25, Ocni a dit :

 

On hésite sur le pack hivers (500€ quand même), les sièges chauffants sont vraiment efficace ou pas ? On a ça sur la smart mais a y réfléchir c'est surtout parce que sur la smart c'était couplé avec le volant chauffant et en vrai c'était ça qu'on appréciait.

J'adore les sièges chauffants, mais encore plus le volant chauffant que je trouve maintenant indispensable.

 

Le 15/03/2022 à 14:25, Ocni a dit :

Il y a aussi le truc du pare-brise dégivrant

Ca me plairait d'avoir ça aussi, car je gratte souvent le pare brise des voitures qui dorment dehors.

 

Le 15/03/2022 à 14:25, Ocni a dit :

Sur le devis ils m'ont mis également a défaut le gravage des vitres, ça aussi j'vais voir pour l'enlever c'est 185€ de "gratté", normalement on peut demander pour ne pas l'avoir ?

Pas de soucis, pas obligatoire.

 

 

Le 15/03/2022 à 15:24, Bart a dit :

La réduction a l'air d'être le standard qu'ils appliquent partout.

Ce que l'on a fait (pour une Red), c'est négocier en plus sur les scandaleux frais de mise à la route.

Ils nous ont fait une réduc là dessus, on a viré le gravage  et on a négocié le pack avec la camera ...

Pour le reste, on a longuement hésité entre Red et Icon, mais ma femme a vraiment craqué pour le rouge qui lui rappelle sa première 500, sachant que l'autonomie sera amplement suffisante vu son usage.

Pour la revente, on verra bien, on sera forcément moins cher que ceux qui auront la 42kWh, donc on aura un public un peu différent.

Et au pire, ce sera une reprise ...

Dans l'idéal, j'aurais aimé une rouge 42kWh, je trouve les couleurs de la gamme normale un peu tristes.

Mais on fait avec.

Comme quoi les gouts et les couleurs, sur la finition red ma femme n'aimait pas du tout le rouge car trop flashy, elle aurait largement préféré un rouge sombre, du coup on serait parti sur le gris (qui tombait bien car gratuit et on ne le savait même pas)

Et au final ma femme est ravi qu'on prenne la version icône car du coup elle peut prendre la couleur qu'elle rêvait d'avoir, le "rose gold", bon là c'est moi qui est moins heureux 😑 car elle a féminisé la caisse a 1000%... j'vais avoir l'air dans une voiture rose avec ma gueule de viking... Bon après c'est elle qui va la conduire donc ça va mais le "hic" c'est que je vais quand même la conduire +/- 1x par semaine car a mon boulot j'peux charger gratuit. j'ai mis hic entre "" car je vais pas me plaindre non plus de cet énorme avantage de la charge gratuite

 

Modifié mars 15, 20224 a par Ocni

Je peux pas comparer avec toi, car on part sur une LOA 24 mois pour madame et livraison prévue cette semaine.

Modèle "la prima".

Le 15/03/2022 à 16:14, Ocni a dit :

Comme quoi les gouts et les couleurs, sur la finition red ma femme n'aimait pas du tout le rouge car trop flashy, elle aurait largement préféré un rouge sombre, du coup on serait parti sur le gris (qui tombait bien car gratuit et on ne le savait même pas)

Et au final ma femme est ravi qu'on prenne la version icône car du coup elle peut prendre la couleur qu'elle rêvait d'avoir, le "rose gold", bon là c'est moi qui est moins heureux 😑 car elle a féminisé la caisse a 1000%... j'vais avoir l'air dans une voiture rose avec ma gueule de viking... Bon après c'est elle qui va la conduire donc ça va mais le "hic" c'est que je vais quand même la conduire +/- 1x par semaine car a mon boulot j'peux charger gratuit. j'ai mis hic entre "" car je vais pas me plaindre non plus de cet énorme avantage de la charge gratuite

 

Elle aimait assez le rose, mais pour le coup, je trouve ça beaucoup plus clivant que le rouge.

C'est joli, mais c'est assez spécial quand même. Il risque vraiment d'y avoir des gens qui détestent, des hommes qui vont avoir peur de perdre leur virilité dans une voiture rose ...

Ca ne me dérangeait pas du tout, mais c'est potentiellement un frein à la revente ...

Encore que ... 

Ce qui est moins courant se revend parfois plutôt bien.

Le gris ... beurk ... sur cette voiture typée fun, c'est vraiment très triste !

Il y en avait plusieurs exposées en gris, c'est vraiment morose.

Pour ce qui est du degivrage du pare brise, je vois pas trop ce que c'est comme option, sachant que à la base, il y a sur les commandes standard de chauffage des 500E une touche dédiée pour le degivrage arriere et aussi une touche pour la pare brise et que ca suffit tres largement. ( bouton G)

En plein hiver par -7 ou -8°c, le parebrise bien gelé, il suffit d'appyer sur cette touche et en même pas une minute la par brise est propre, l'avantage d'un VE, la puissance de chauffe est instantanée, pa sbesoi nd'attendre que le liquide de refroidissement du moteur monte en temperature.

Bon ok, ca pompe tout de même prêt de 6kW de puissance ! mais pour une minute ou deux maxi c'est rien du tout.

 

1500€ de remise c'est le standard pour un particulier. c'est 4000 pour une entreprise.

 

le gravage il faut bien le faire supprimer ça sert absolument à rien. Pour les frais c'est normalement non justifié également. Souvent ça inclue les tapis ou les écrous anti-vol.

 

Je ne vois pas l'intérêt du pack hiver et encore moins avec des sièges tissus de la icone. Le dégivrage pare-brise c'est des fils chauffant comme dans la lunette arrière, on est pas au pole nord chez nous, le préconditionnement suffit à tout faire fondre.

 

Je n'ai pas compris l'intérêt marketing de la version red non plus 😅

 

J'ai eu la même explication pour l'absence des radars

L'intérêt de la Red, c'est qu'elle est dispo en rouge.

 

Le 15/03/2022 à 16:21, Bart a dit :

Elle aimait assez le rose, mais pour le coup, je trouve ça beaucoup plus clivant que le rouge.

C'est joli, mais c'est assez spécial quand même. Il risque vraiment d'y avoir des gens qui détestent, des hommes qui vont avoir peur de perdre leur virilité dans une voiture rose ...

Ca ne me dérangeait pas du tout, mais c'est potentiellement un frein à la revente ...

Encore que ... 

Ce qui est moins courant se revend parfois plutôt bien.

Le gris ... beurk ... sur cette voiture typée fun, c'est vraiment très triste !

Il y en avait plusieurs exposées en gris, c'est vraiment morose.

Moi j'ai 500C E La Prima bleue celeste : magnifique couleur, avec des reflets. C'était vraiment la couleur que je recherchais en occasion

Si j'avais eu le choix, j'aurai pris le pack Hivers, surtout pour les sieges chauffants. L'interet, en plus du confort indéniable, c'est d'utiliser très peu le chauffage (voir pas du tout), et du coup de consommer beaucoup moins en hivers. Le chauffage est très énergivore (3 KW) contre 100W pour les sieges chauffants. Sur un long trajet en hivers, ça peut sauver la mise

Le 17/03/2022 à 13:58, rickylarson a dit :

Moi j'ai 500C E La Prima bleue celeste : magnifique couleur, avec des reflets. C'était vraiment la couleur que je recherchais en occasion

Oui, mais c'est super cher ...

Le 17/03/2022 à 14:05, rickylarson a dit :

Si j'avais eu le choix, j'aurai pris le pack Hivers, surtout pour les sieges chauffants. L'interet, en plus du confort indéniable, c'est d'utiliser très peu le chauffage (voir pas du tout), et du coup de consommer beaucoup moins en hivers. Le chauffage est très énergivore (3 KW) contre 100W pour les sieges chauffants. Sur un long trajet en hivers, ça peut sauver la mise

On est bien d'accord.

Mais dans mon cas c'est différent, c'est pour un second véhicule et si la différence de prix n'était pas si faible on aurait pris la 23.8 bien suffisante pour notre usage. Du coup l’intérêt visé par ces sièges chauffants n'est pas sur un gain d'efficience mais uniquement sur un gain de confort ce qui réduit l'intérêt "premier".

Si c'était pour un véhicule principal, là c'est évident que j'aurais pris l'option sans la moindre hésitation

Le 15/03/2022 à 15:24, Bart a dit :

Dans l'idéal, j'aurais aimé une rouge 42kWh, je trouve les couleurs de la gamme normale un peu tristes.

Mais on fait avec.

Idem mais l'autonomie a primé et finalement on se dirige vers 42 kWh blanche pour jouer le contraste avec les vitres teintées et les jantes noires. De plus; quitte à ne pas avoir la couleur souhaitée, autant prendre celle à 0 € !😀