Quelle electrique famillale 5 vraies places ?

[rifilou]

Personnellement, je les trouve pourtant en concurrence pratiquement directe ! Des familiales avec des habitacles et coffres presque similaires... hayon pour la Mustang, certes, mais j'avais trouvé une video Youtube faisant justement la comparaison et entre trunk et frunk au final, impossible de départager les 2 en chargeant à bloc... Donc partant de ces constats, la conso de la Mach E partait démesurée !

[salmigondis]

Je suis aussi à la recherche d'un SUV électrique familial mais à moins de 40K (remisé, mais hors bonus écologique)...et je galère un peu. Il faut que je puisse mettre 2 sièges enfants + 1 rehausser à l'arrière.

J'ai essayé avec le e-niro mais ça me semble trop juste, Kona encore pire.

Restent les chinois non? MG Marvel R ou Aiways U5?

Car ça me semble compliqué de trouver un Enyaq, une Ioniq 5 ou un EV6 à moins de 40K remisé...

Des idées?

[Invité]

En neuf c'est difficile, pour mes volvo, nous prenions toujours des fins de LOA, peut être une piste à explorer selon ton planning. 

 

Modifié novembre 2, 2021 par Invité
orto gaffes

[oursgentil]

Sinon il y a le C5 Aircross pHEV qui est une vraie 5 places et qui commence à  40,4 k€ donc passer sous la barre des 40 k€ via une remise doit etre possible.

[scoof]

Tous les possesseurs de Kia EV6 en finition de base dont j'ai entendu parler ont dit que le CC avait fait suffisamment de remise pour passer en dessous des 45k€ pour obtenir le bonus de 6000€. Apparemment, les concessionnaires Kia ont reçu la directive d'être suffisamment flexibles niveau remises pour ça. C'est sûrement pareil chez Hyundai. 

Modifié novembre 2, 2021 par scoof

[salmigondis]

Le 02/11/2021 à 12:02, scoof a dit :

Tous les possesseurs de Kia EV6 en finition de base dont j'ai entendu parler ont dit que le CC avait fait suffisamment de remise pour passer en dessous des 45k€ pour obtenir le bonus de 6000€. Apparemment, les concessionnaires Kia ont reçu la directive d'être suffisamment flexibles niveau remises pour ça. C'est sûrement pareil chez Hyundai. 

oui passer en-dessous de 45K m'a l'air possible en parcourant le forum...mais moi j'ai besoin de passer en-dessous de 40K pour prétendre à la nouvelle Ile de France de 6K supplémentaires...

[OsmOze]

Le 02/11/2021 à 14:25, salmigondis a dit :

oui passer en-dessous de 45K m'a l'air possible en parcourant le forum...mais moi j'ai besoin de passer en-dessous de 40K pour prétendre à la nouvelle Ile de France de 6K supplémentaires...

Ca va être très difficile de passer sous les 40K, voir même impossible. A la limite, tu peux peut-être l'envisager sur un modèle de démonstration qui serait déjà en vente et qui serait un Active, mais même là... je ne suis pas sûr. 

Vu ton budget et tes besoins, tu devrais aller voir chez MG et chez Aiways.  

 

[salmigondis]

Le 02/11/2021 à 15:11, OsmOze a dit :

Vu ton budget et tes besoins, tu devrais aller voir chez MG et chez Aiways.  

 

C'est bien ce que je crains...mais bon c'est ce que je vais faire! Merci

[OsmOze]

Ne soit pas craintif, je n'ai pas vu la Aiways, donc je ne ferai pas de commentaire mais les MG sont vraiment de très belles autos, avec de bonnes finitions. Franchement, si les offres en LOA étaient plus attrayante (250€ par mois), je serai parti les yeux fermés sur un MG Marvel ou sur le nouveau MG ZS-EV grande autonomie. 

 

[salmigondis]

Merci pour cet encouragement, je vais voir demain chez MG. Assez tenté par la MG Marvel R mais pas sur de son habitabilité a l’arrière….j’ai 3 enfants à caler!

Pour le coup la Aiways a l’air très spacieuse mais la marque me fait un peu peur…

[Fgie]

Le 02/11/2021 à 09:01, salmigondis a dit :

Je suis aussi à la recherche d'un SUV électrique familial mais à moins de 40K (remisé, mais hors bonus écologique)...et je galère un peu. Il faut que je puisse mettre 2 sièges enfants + 1 rehausser à l'arrière.

J'ai essayé avec le e-niro mais ça me semble trop juste, Kona encore pire.

Restent les chinois non? MG Marvel R ou Aiways U5?

Car ça me semble compliqué de trouver un Enyaq, une Ioniq 5 ou un EV6 à moins de 40K remisé...

Des idées?

Tu n’as pas parlé de l’autonomie…

En ce qui concerne la Ioniq5 en version de base Intuitive est à 43600€, remisée à 41100€ sur leur site. A voir mais ça me parait jouable.

L’Enyaq commence à 37k€ en version 50 et 42,5k€ en version 60 il me semble. Sans remise.

 

 

[raoul]

Le 02/11/2021 à 09:31, oursgentil a dit :

Sinon il y a le C5 Aircross pHEV qui est une vraie 5 places et qui commence à  40,4 k€ donc passer sous la barre des 40 k€ via une remise doit etre possible.

Notre ami recherche un VE FAMILIALE...PAS une voiture à pétrole hybridée !!!!, même si tu en fais régulièrement l'apologie !😄

[salmigondis]

Le 02/11/2021 à 21:31, raoul a dit :

Notre ami recherche un VE FAMILIALE...PAS une voiture à pétrole hybridée !!!!, même si tu en fais régulièrement l'apologie !😄

oui j'osais trop rien dire 🤐

[OsmOze]

Le 02/11/2021 à 16:47, salmigondis a dit :

Merci pour cet encouragement, je vais voir demain chez MG. Assez tenté par la MG Marvel R mais pas sur de son habitabilité a l’arrière….j’ai 3 enfants à caler!

Pour le coup la Aiways a l’air très spacieuse mais la marque me fait un peu peur…

Tiens nous au courant de tes essais.  
La Marvel est pas mal en habitabilité, mais il me semble effectivement que le Aiways est plus spacieux encore. Fait une demande sur le site d'Aiways, ils rappellent assez rapidement en principe.

[salmigondis]

Bon alors j'ai fait mon petit tour:

- Ioniq 5: trop sportive à mon goût, cet design futuriste ne me plait pas trop

- Marvel R: vraiment vraiment pas mal même si je trouve l'intérieur un peu too much (cet écran) et les plastiques un peu cheap. Assez spacieuse. Par contre le coffre ne permet pas de voyage en famille. Seul vrai hic: elle est annoncée à 44 900 en Luxury, mais sans aucune remise possible d'après le concessionnaire car tout juste arrivée...donc impossible de passer en dessous des 40K

- Enyaq: on a eu un gros coup de coeur pour celle-ci. Coffre vraiment grand, design très classe, ça fait solide tout ça. 

Bon par contre pour passer en dessous des 40K il faudra partir sur une 60, mais avec l'option recharge rapide CC ça me dérange pas trop.

 

J'attends qu'Airways rappelle mais j'ai l'impression que si on veut un peu d'espace c'est l'Enyaq qui fait le meilleur boulot + rapport qualité/prix. Faudrait peut-être que j'aille voir l'EV6 aussi, mais un peu trop basse et sportive à mon goût..

 

Ce qui est vraiment étonnant c'est qu'aucun constructeur ne vend de SUV dans cette gamme de prixavec 3 places assises derrière, on est toujours sur du 2/3 1/3, c'est vraiment dommage je trouve...

[rifilou]

Le 03/11/2021 à 13:25, salmigondis a dit :

Ce qui est vraiment étonnant c'est qu'aucun constructeur ne vend de SUV dans cette gamme de prixavec 3 places assises derrière, on est toujours sur du 2/3 1/3, c'est vraiment dommage je trouve...

 

Même en plus cher, c'est rare en électrique, à moins d'aller voir la Model X hors de prix...

C'est pour ça qu'au final, on se dirige certainement vers la Model 3... d'autant plus sur la banquette arrière et pour les jambes que dans la Model Y (mais plancher plus haut, certes). Après, le coffre et différent mais bon...

 

De l'extérieur, ma femme et mes enfants n'avaient pas l'impression qu'ils seraient bien dedans alors qu'une fois assis à l'intérieur, ils ont eu une impression d'espace... et pas qu'une impression en fait.

[OsmOze]

Le 03/11/2021 à 13:25, salmigondis a dit :

J'attends qu'Airways rappelle mais j'ai l'impression que si on veut un peu d'espace c'est l'Enyaq qui fait le meilleur boulot + rapport qualité/prix. Faudrait peut-être que j'aille voir l'EV6 aussi, mais un peu trop basse et sportive à mon goût..

 

Il est important que tu attende effectivement Aiways et que tu aille voir la Kia. Pour l'Enyaq, ils ont été incapable de me faire une bonne offre chez Skoda, donc je n'ai même pas été le voir. Pour MG je suis surpris, car il pouvait me faire une offre sur celui-ci et sur le nouveau MG ZS EV, qui est un peu plus petit mais quand même pas mal. Je n'ai pas demandé de détail car il ne s'alignait pas sur le prix en LOA de Kia. 

J'ai commandé la Kia et si le coffre n'est pas exceptionnel (520L), l'habitabilité est impressionnante. Après, si tu n'aime pas le côté "sportif et futuriste" du Ioniq 5, tu n'aimeras surement pas la Kia qui est beaucoup moins sage que la Hyundai et son design neo-retro. Mais va la voir, ça ne te coute rien et tu pourras peut être te rassurer sur ton futur choix du Skoda Enyak ou bien au contraire craquer pour la Kia. 

[salmigondis]

Le 03/11/2021 à 14:40, OsmOze a dit :

Il est important que tu attende effectivement Aiways et que tu aille voir la Kia. Pour l'Enyaq, ils ont été incapable de me faire une bonne offre chez Skoda, donc je n'ai même pas été le voir. Pour MG je suis surpris, car il pouvait me faire une offre sur celui-ci et sur le nouveau MG ZS EV, qui est un peu plus petit mais quand même pas mal. Je n'ai pas demandé de détail car il ne s'alignait pas sur le prix en LOA de Kia. 

J'ai commandé la Kia et si le coffre n'est pas exceptionnel (520L), l'habitabilité est impressionnante. Après, si tu n'aime pas le côté "sportif et futuriste" du Ioniq 5, tu n'aimeras surement pas la Kia qui est beaucoup moins sage que la Hyundai et son design neo-retro. Mais va la voir, ça ne te coute rien et tu pourras peut être te rassurer sur ton futur choix du Skoda Enyak ou bien au contraire craquer pour la Kia. 

 

L'offre de Skoda n'était pas dingue en effet (remise de 7% en gros - alors que ma femme a un SIREN auto-entrepreneur).

Je vais aussi aller essayer l'EV6 sur tes bon conseils! Peut-être que j'aurai une meilleur remise là-bas

Ton concessionnaire MG c'était lequel?

[OsmOze]

Chez Kia, j'ai pu avoir un peu plus de 13% pour une EV6 Design avec un SIREN auto entrepreneur, chez Skoda, c'était 6 - 7% mais surtout une LOA 100€ plus cher que Kia. Il m'a fait tombé, remise déduite, la Kia EV6 Air Design Bleu Pacifique à un peu moins de 40 000€ clés en main. 

Mon concessionnaire MG, très sympathique et compétent d'ailleurs, était celui de La Roche sur Yon. Il faisait aussi Kia donc il m'avait fait une très bonne proposition sur la EV6 (aussi bonne que celle de Niort), mais comme j'avais vu Niort en premier, je lui ai pris à lui. Avec une MG, il ne pouvait pas faire beaucoup mieux que sur la EV6, donc on est pas aller très loin. Par contre, nous n'avons parlé que de LOA et pas d'achat, donc je ne sais même pas les prix qu'il aurait pu me faire. Pour un tarif mensuel équivalent, je préférais la Kia à la MG. 

 

Tu l'as peut être dit, tu es d'où toi ? 

Modifié novembre 3, 2021 par OsmOze

[salmigondis]

Moi je suis vers Melun dans le 77. Je vais essayer d'appeler d'autres concessionnaires MG pour voir...

[OsmOze]

Ah mince, ça fait loin la Vendée pour une voiture... ^^ 

Si jamais, j'aurai été ravi de te partager le nom du commercial de la concession de La Roche sur Yon. 

[rifilou]

Le 03/11/2021 à 16:09, OsmOze a dit :

Ah mince, ça fait loin la Vendée pour une voiture... ^^ 

Si jamais, j'aurai été ravi de te partager le nom du commercial de la concession de La Roche sur Yon. 

 

Honnêtement, rien n'est loin quand on cherche à acheter une voiture  

[salmigondis]

Ma petite enquête suit son cours en tout cas: apparemment aucune remise autorisée par MG sur le Marvel R pour l'instant..à la Tesla quoi!

J'ai eu ce même retour de 4 distributeurs...

[OsmOze]

Le 03/11/2021 à 19:11, rifilou a dit :

 

Honnêtement, rien n'est loin quand on cherche à acheter une voiture  

Bah quand même, il doit avoir 5h de toute là. ^^

[OsmOze]

Le 03/11/2021 à 19:32, salmigondis a dit :

Ma petite enquête suit son cours en tout cas: apparemment aucune remise autorisée par MG sur le Marvel R pour l'instant..à la Tesla quoi!

J'ai eu ce même retour de 4 distributeurs...

Ah mince... Sauf que MG n'est pas Tesla pour le coup. Et sur le ZS EV tu as demandé?