Quelle borne avec délestage solaire?

[Matbaldy]

Salut à toutes et tous,

Ayant (enfin) finalisé mon contrat de revente PV (youpi je vais être riche 💰), je vais maintenant m'atteler à changer ma prise P17 pour une borne de recharge digne de ce nom. 2 critères essentiels sont à prévoir :

• gestion du délestage solaire pour optimiser la recharge avec la production
• présence d'une connexion par Ethernet et non wifi (box trop loin)

 

Actuellement je n'ai qu'une TM3 qui sera bientôt remplacée par un modèle avec une batterie plus grande. Mais j'espère pouvoir changer la 2e voiture du foyer (thermique) par un autre VE d'ici quelques années.

 

Mes recherches m'ont amené sur la TRYDAN V2C ainsi que la LEKTRICO. En terme de budget ça passe mais je ne sais pas si elles répondent à mes 2 exigences ou si d'autres bornes sont à considérer.

 

Je suis preneur de tous vos avis et retours d'expérience.

[gillejeupro]

La connexion internet pour quoi faire si ce n'est pas indiscret??

 

Perso, j'ai la WB-01 de VE-Tronic qui fait tout ça sans souci (sauf la connexion internet) + relié au TIC du linky, elle débute la charge au passage en HC toute seule comme une grande: il suffit juste d'avoir brancher son VE avant bien sur.

[lostOzone]

Salut à toutes et tous,
Ayant (enfin) finalisé mon contrat de revente PV (youpi je vais être riche ), je vais maintenant m'atteler à changer ma prise P17 pour une borne de recharge digne de ce nom. 2 critères essentiels sont à prévoir :

• gestion du délestage solaire pour optimiser la recharge avec la production
• présence d'une connexion par Ethernet et non wifi (box trop loin)

 
Actuellement je n'ai qu'une TM3 qui sera bientôt remplacée par un modèle avec une batterie plus grande. Mais j'espère pouvoir changer la 2e voiture du foyer (thermique) par un autre VE d'ici quelques années.
 
Mes recherches m'ont amené sur la TRYDAN V2C ainsi que la LEKTRICO. En terme de budget ça passe mais je ne sais pas si elles répondent à mes 2 exigences ou si d'autres bornes sont à considérer.
 
Je suis preneur de tous vos avis et retours d'expérience.

Chez Lektri.co il n'y a pas de port Ethernet. Sur la Trydan non plus il faut passer à leur modèle Trydan Pro. J'ai fait un tableau compratif des bornes et il y a un colonne Ethernet pour la connectivité.
 
Perso j'ai utilisé une Copper SB pendant 4 ans dont 2 avec solaire mais clairement ça n'est pas la plus paramétrable pour le solaire. Et en plus il faut amener deux câble un pour le compteur en modbus et un pour la connexion réseau.
Je suis passé à une Pulsar Pro avec EVCC.io avec du Shelly Pro car c'est beaucoup plus paramétrable et parce que ne je passe que le câble électrique. Perso je préfère amener une antenne WIFI qui sert pour la borne et tout le reste autour.

[alex42]

Le 03/02/2026 à 15:49, lostOzone a dit :

Chez Lektri.co il n'y a pas de port Ethernet. Sur la Trydan non plus il faut passer à leur modèle Trydan Pro. J'ai fait un tableau compratif des bornes et il y a un colonne Ethernet pour la connectivité.
 
Perso j'ai utilisé une Copper SB pendant 4 ans dont 2 avec solaire mais clairement ça n'est pas la plus paramétrable pour le solaire. Et en plus il faut amener deux câble un pour le compteur en modbus et un pour la connexion réseau.
Je suis passé à une Pulsar Pro avec EVCC.io avec du Shelly Pro car c'est beaucoup plus paramétrable et parce que ne je passe que le câble électrique. Perso je préfère amener une antenne WIFI qui sert pour la borne et tout le reste autour.

C’est vrai que l’avantage d’amener du wifi c’est que ça profite aussi à la Tesla en plus de la borne.

[Matbaldy]

Le 03/02/2026 à 15:48, gillejeupro a dit :

La connexion internet pour quoi faire si ce n'est pas indiscret??

 

Perso, j'ai la WB-01 de VE-Tronic qui fait tout ça sans souci (sauf la connexion internet) + relié au TIC du linky, elle débute la charge au passage en HC toute seule comme une grande: il suffit juste d'avoir brancher son VE avant bien sur.

Il me semble que cela est requis pour contrôler les bornes à distance et toute la gestion qui va avec.

Le 03/02/2026 à 15:49, lostOzone a dit :

Chez Lektri.co il n'y a pas de port Ethernet. Sur la Trydan non plus il faut passer à leur modèle Trydan Pro. J'ai fait un tableau compratif des bornes et il y a un colonne Ethernet pour la connectivité.
 
Perso j'ai utilisé une Copper SB pendant 4 ans dont 2 avec solaire mais clairement ça n'est pas la plus paramétrable pour le solaire. Et en plus il faut amener deux câble un pour le compteur en modbus et un pour la connexion réseau.
Je suis passé à une Pulsar Pro avec EVCC.io avec du Shelly Pro car c'est beaucoup plus paramétrable et parce que ne je passe que le câble électrique. Perso je préfère amener une antenne WIFI qui sert pour la borne et tout le reste autour.

Pourtant sur le site du fabricant il semble bien y avoir la possibilité d'effectuer la connexion via un câble Ethernet : Manuel d'installation Trydan Pro - Réussisez votre installation

Le 03/02/2026 à 17:08, alex42 a dit :

C’est vrai que l’avantage d’amener du wifi c’est que ça profite aussi à la Tesla en plus de la borne.

Pas faux. C'est vrai que les mises à jour OTA sont plus pratiques en wifi qu'avec la connexion du téléphone.

[chgros1]

Je ne vois pas trop l'intérêt du wifi sur les bornes compte tenu des applications des VE qui permettent de programmer les heures de recharge.

Les batteries solaires ont bien baissé aussi en prix, environ 250€/kWh. Elles alimentent en priorité la consommation maison et se rechargent avec l'excédent solaire. Avec une capacité de 5,12 kWh il y a de quoi faire. (Marstek Venus E). Possibilité aussi de la  recharger en HC.

Il suffit de brancher la batterie sur une prise avec terre de la maison et d'installer un compteur équipé d'un tore de mesure dans le tableau et ça gère.

[lostOzone]

Le 03/02/2026 à 17:32, Matbaldy a dit :

Pourtant sur le site du fabricant il semble bien y avoir la possibilité d'effectuer la connexion via un câble Ethernet : Manuel d'installation Trydan Pro - Réussisez votre installation

Il est mentionné que c'est la Trydan Pro donc 200€ de plus par rapport à la non pro.

Il y aussi la go-e CORE ou PRO T2S dans la courte listes des bornes les plus connectées.

Le 03/02/2026 à 17:55, chgros1 a dit :

Je ne vois pas trop l'intérêt du wifi sur les bornes compte tenu des applications des VE qui permettent de programmer les heures de recharge.

L'intérêt c'est de piloter la borne avec la domotique. Pour lui ajouter des fonctions qu'elle n'aurait pas de base. Comme charger au tarif le plus bas. Ou charger a la même puissance que le surplus pour éviter l'injection et la tripe conversion de la batterie. Car la batterie stationnaire c'est bien mais en couplage AC c'est souvent de la triple conversion avec environ 40% de pertes. Par contre en cas d'absence c'est toujours mieux de récupérer 60% de la production que zéro.

Je n'ai pas trouvé de borne par exemple qui prenne correctement le tarif Tempo en compte.