Bonjour à tous 

 

je fais le tour avant de commander et quelle deception ces niveaux de charges, je charge ma voiture actuelle en 16amp/3,7kw sur une greenup et je me rends compte que je vais devoir passer à une box pour avoir un niveau de charge correct. Je fais entre 200 et 300 km par jour donc recharge toute les nuits jusqu’a 80. 
mais le calcul de temps va être differents maintenant.

je sais que mon commentaire n’apporte rien mais cela me pose une question de fonds sur le choix de la voiture

Modifié août 17, 20214 a par Stefbase

il y a 2 minutes, Stefbase a dit :

Bonjour à tous 

 

je fais le tour avant de commander et quelle deception ces niveaux de charges, je charge ma voiture actuelle en 16amp sur une greenup et je me rends compte que je vais devoir passer à une box pour avoir un niveau de charge correct. Je fais entre 200 et 300 km par jour donc recharge toute les nuits jusqu’a 80. 
mais le calcul de temps va être differents maintenant.

je sais que mon commentaire n’apporte rien mais cela me pose une question de fonds sur le choix de la voiture

Valable pour tous les VE, sauf si tu habites à coté d'une borne Ionity ou d'un SUC. Sinon charge à mi-journée et complément le soir.

il y a 2 minutes, neo87 a dit :

Valable pour tous les VE, sauf si tu habites à coté d'une borne Ionity ou d'un SUC. Sinon charge à mi-journée et complément le soir.

Je me retrouve a augmenter mon temps de charge de 30%, je trouve cela enorme. Et si je dois commencer a devoir charger en demi-journée, ce n’est meme pas une option .

Je sais que je vais perdre les suc mais c’est ok pour moi par contre je ne ferais pas de concession sur la recharge . C’est la refelxion du matin ( je devais aller signer en debut d’apres-midi)

il y a une heure, Stefbase a dit :

Bonjour à tous 

 

je fais le tour avant de commander et quelle deception ces niveaux de charges, je charge ma voiture actuelle en 16amp/3,7kw sur une greenup et je me rends compte que je vais devoir passer à une box pour avoir un niveau de charge correct. Je fais entre 200 et 300 km par jour donc recharge toute les nuits jusqu’a 80. 
mais le calcul de temps va être differents maintenant.

je sais que mon commentaire n’apporte rien mais cela me pose une question de fonds sur le choix de la voiture

Il y a très peu de voitures dont le CRO permet de grimper jusqu'à 16A.

Mais rien n'empêche de juste changer de CRO pour en acheter un qui va lui aussi à 16A (et donc ne pas utiliser celui d'origine trop bridé).

Ça fait une solution à 200-300€ et qui est conservée peu importe si changement de voiture il y a ensuite

il y a une heure, Stefbase a dit :

Bonjour à tous 

 

je fais le tour avant de commander et quelle deception ces niveaux de charges, je charge ma voiture actuelle en 16amp/3,7kw sur une greenup et je me rends compte que je vais devoir passer à une box pour avoir un niveau de charge correct. Je fais entre 200 et 300 km par jour donc recharge toute les nuits jusqu’a 80. 
mais le calcul de temps va être differents maintenant.

je sais que mon commentaire n’apporte rien mais cela me pose une question de fonds sur le choix de la voiture

Si ton installation délivre du 3,7kw il n’y a pas de raison pour que la charge soit limitée par la voiture qui peux encaisser beaucoup plus;

les autres retours avec une charge inférieur sont peut être dû à l’installation qui n’est pas calibré pour avoir le rendement maximum avec une Green un.

maintenant je ne suis pas un spécialiste;

 

Morec Type 2 Chargeur EV Prise CEE Câble de Charge commutable 16/24 / 32A avec écran 

Il y a 1 heure, AlexaRom a dit :

Mais rien n'empêche de juste changer de CRO pour en acheter un qui va lui aussi à 16A (et donc ne pas utiliser celui d'origine trop bridé)

De ce genre là, par exemple ? Morec Type 2 Chargeur EV Prise CEE Câble de Charge commutable 16/24 / 32A avec écran 

il y a une heure, Électrochoqué a dit :

Morec Type 2 Chargeur EV Prise CEE Câble de Charge commutable 16/24 / 32A avec écran 

De ce genre là, par exemple ? Morec Type 2 Chargeur EV Prise CEE Câble de Charge commutable 16/24 / 32A avec écran 

A priori mais juste avec le nom, pas facile d'être sûr

 

Il y a 1 heure, AlexaRom a dit :

A priori mais juste avec le nom, pas facile d'être sûr

 

 

Modèle 10A/16A avec prise classique 230V

https://www.amazon.fr/dp/B07S1QRRD7/?coliid=IMQ04RQPR0K8S&colid=32XPYVA893Z3&psc=1&ref_=lv_ov_lig_dp_it

 

Modèle 16A/24A/32A avec prise camping monophasée

https://www.amazon.fr/dp/B0891X3BJK/?coliid=I30N21O40UF20O&colid=32XPYVA893Z3&psc=1&ref_=lv_ov_lig_dp_it

 

Modifié août 17, 20214 a par jumpingjackfly
orthographe

il y a 15 minutes, jumpingjackfly a dit :

Modèle 16A/24A/32A avec prise camping monophasée

Ce truc semble miraculeux (rapport au prix d'une borne classique). J'ai vu une vidéo d'un gars qui a ce système et qui a l'air super content. MAIS, je ne suis pas électricien, et je me demande dans quelle mesure c'est une installation sûre. C'est vraiment une question sans a priori sur la réponse car je n'y connais absolument RIEN. Risques de surchauffe ? De faire sauter les plombs quand on l'utilise à pleine puissance ? Y a-t-il moyen de réguler automatiquement ce qui est consommé en fonction de ce que le reste de la maison consomme ? Parce que si c'est le gadget qui te fait te relever la nuit parce que c'est pas optimisé, je préfère payer l'installation d'une borne !

il y a 58 minutes, Oliviou a dit :

Ce truc semble miraculeux (rapport au prix d'une borne classique). J'ai vu une vidéo d'un gars qui a ce système et qui a l'air super content. MAIS, je ne suis pas électricien, et je me demande dans quelle mesure c'est une installation sûre. C'est vraiment une question sans a priori sur la réponse car je n'y connais absolument RIEN. Risques de surchauffe ? De faire sauter les plombs quand on l'utilise à pleine puissance ? Y a-t-il moyen de réguler automatiquement ce qui est consommé en fonction de ce que le reste de la maison consomme ? Parce que si c'est le gadget qui te fait te relever la nuit parce que c'est pas optimisé, je préfère payer l'installation d'une borne !

Tout dépend ton niveau de compétence et d'implication. Soit tu ne veux où peu pas comprendre donc électricien facture.

Après 32A la ioniq5 ne peut pas charger en monophasé 32A donc elle va plafonner a 25A environ. Pour des installations supérieure à 14A il te faut une ligne renforcé plus protection fils 6mm2 mini et la prise qui va avec, et le chargeur portable en question.

L'idéal est de comprendre pourquoi on utilise ce matériel et pas un autre, le risque est de passer a côté et de prendre des risques inutilement. On parle de recharge a plus de 5 kW donc faire gaffe.

il y a une heure, Oliviou a dit :

Y a-t-il moyen de réguler automatiquement ce qui est consommé en fonction de ce que le reste de la maison consomme ?

Sur ce point particulier, la réponse est clairement non.

Mais il faudrait savoir si c'est réellement un besoin (chez moi, je charge deux VE la nuit et ça ne disjoncte jamais).

il y a 9 minutes, Justesla a dit :

Soit tu ne veux où peu pas comprendre donc électricien facture

Ça ne me dérange pas de payer un électricien pour faire l'installation. Je me disais juste que c'était peut-être une installation moins sûre qu'une borne. Mais tu sembles dire que ça va, alors je vais me pencher sérieusement sur la question ! Merci.

On peut je crois équilibrer les consommations de la maison avec le module PowerBoost en option avec la Wallbox Pulsar Plus

 

Modifié août 17, 20214 a par djgras

https://youtu.be/qeQpva-dja0

Modifié août 17, 20214 a par djgras

il y a 3 minutes, djgras a dit :

On peut je crois équilibrer les consommations de la maison avec le Powerboost en option avec la Wallbox Pulse Plus

Oui.

Mais la question portait sur les câbles Morec ci-dessus.

du coup j'ai bien, envie d'essayer un cable 16A ... si je peux gagner du temps de charge c'est Byzance 

je vais commander celui-ci du coup je vous dirai

Modèle 10A/16A avec prise classique 230V

https://www.amazon.fr/dp/B07S1QRRD7/?coliid=IMQ04RQPR0K8S&colid=32XPYVA893Z3&psc=1&ref_=lv_ov_lig_dp_it

Il y a 1 heure, Oliviou a dit :

Ça ne me dérange pas de payer un électricien pour faire l'installation. Je me disais juste que c'était peut-être une installation moins sûre qu'une borne. Mais tu sembles dire que ça va, alors je vais me pencher sérieusement sur la question ! Merci.

Le marché de la recharge a domicile est balbutiant. L'avenir va complètement être modifié gestion solaire v2h gestion des pic de conso. Donc on peut attendre que cela se mettent en place avec des tarifs compétitif. Soit on charge dans un garage est une borne fixe peut être intéressante soit on charge dans le jardin et il faut adapter au lieux de stationnement donc borne mobile.

Si tu veux tout faire seul la différence de prix fixe ou mobile ira du simple au double.

Par un électricien x4 mini.

Perso je recherche encore la borne mobile idéale je pense la commander bientôt 280€ environ, le reste fonctionne déjà.

Il y a 3 heures, Oliviou a dit :

Y a-t-il moyen de réguler automatiquement ce qui est consommé en fonction de ce que le reste de la maison consomme ? Parce que si c'est le gadget qui te fait te relever la nuit parce que c'est pas optimisé, je préfère payer l'installation d'une borne !

Attention, toutes les wallbox ne font pas le délestage, loin de la là.

et donc dans ce cas, soit il faut augmenter le contrat électricité, soit il faut limiter la vitesse de recharge, sinon risque que ça saute et que ça n’ai pas chargé pendant la nuit.

 

Il y a 2 heures, Justesla a dit :

Après 32A la ioniq5 ne peut pas charger en monophasé 32A donc elle va plafonner a 25A environ

Comment ça la ioniq 5 ne charge pas à 7 kW en monophasé ????

il y a une heure, Justesla a dit :

Perso je recherche encore la borne mobile idéale je pense la commander bientôt 280€ environ, le reste fonctionne déjà.

Pour moi, la borne mobile idéale ressemble fortement au Juice Booster 2 pour faire face à toutes les situations:

 

 

Par contre, le tarif WOUARF !! Ca pique les yeux. Après, si c'est un investissement pour les 10 prochaines années de VE, pourquoi pas...(https://fr.juice-world.com/juice-booster)

 

il y a une heure, AlexaRom a dit :

 

Comment ça la ioniq 5 ne charge pas à 7 kW en monophasé ????

Avis a celui qui a fait le test.

La doc dit chargeur intégré 10.5kw...dixit triphasé.

Soit 6kw mono.

Après je n'ai pas testé donc je peux rien affirmer.

il y a 9 minutes, jumpingjackfly a dit :

Par contre, le tarif WOUARF

Oui, c'est le tarif d'une borne, quoi. Si on ne prend pas tous les adaptateurs mais juste les 2-3 qui peuvent servir, ça baisse sans doute le prix. Mais quand même il faut VRAIMENT en avoir l'utilité ! Parce que clairement, quand on va chez mémé, on ne va pas s'amuser à monter dans les ampères. Donc à part dans des configurations de grande mobilité (ou de camping fréquent), c'est difficile d'imaginer l'avantage de ce produit par rapport au combo borne à domicile + CRO. À 500 balles de moins, je ne dirais pas pareil...

il y a 13 minutes, jumpingjackfly a dit :

Pour moi, la borne mobile idéale ressemble fortement au Juice Booster 2 pour faire face à toutes les situations:

 

 

Par contre, le tarif WOUARF !! Ca pique les yeux. Après, si c'est un investissement pour les 10 prochaines années de VE, pourquoi pas...(https://fr.juice-world.com/juice-booster)

 

Oui le matériel a l'air très bien, 90% des prises serviront à rien, et puis des chargeurs portable faut considérer cela comme du consommables donc 10 ans ...d'ici la la techno sera complètement hors jeux.

Je vais faire confiance à Aliexpress au moins je suis sur que le produit et 100% chinois donc au top du VE.

Petite question,

j’ai actuellement un wall box 7kw avec une sortie type 3, pensez vous pensez que ce câble avec l’accessoire sortie type 3 doit fonctionner pouvoir recharger la voiture.

je ne souhaite pas changer de box car j’ai une zoé qui a cette sortie.

maintenant vu le tarif du juice, je pense que cela me reviendra moins cher de changer de box et de câble pour ma zoé.

il va falloir faire marcher la calculatrice

 

 

En fait, je le verrais bien 80% de l'année en stationnaire dans le garage, utilisé comme une wallbox et pour les 20% de l'année où je suis en vadrouille un peu partout en Europe, alors je le prends avec quelques adapteurs pour faire face à toutes les situations. Du coup, ce ne serait plus vraiment un chargeur portable occasionnel mais plutôt qu'une wallbox mobile. Inversion de paradigme 😁 Dans ce contexte, investir 1000€ ne me parait pas si déraisonnable. 

 

Il y a 13 heures, Justesla a dit :

Puis des chargeurs portable faut considérer cela comme du consommables donc 10 ans ...d'ici la la techno sera complètement hors jeux.

Peut-être mais pas sur. Quand on regarde les 10 années qui viennent de s'écouler où le marché était en pleine ébullition. Pas vraiment de révolution de ce coté là. Et puis il n'y a pas vraiment de différence entre une wallbox et une CRO en terme de techno. Juste un calibrage plus gros des composants dans une wallbox pour permettre de passer plus de courant + mise en sécurité du fait de l'installation en domestique.

Quand on ouvre une wallbox, on dirait une tour de PC de bureau, c'est plein de vide et en dehors de la carcasse pour faire joli, le nombre et la complexité des composants est assez limité. C'est pas vraiment la NASA là-dedans. Il faut se rendre à l'évidence, leur prix est certainement largement sur-coté, du fait du public (plutôt aisé) visé et les sociétés qui les commercialisent profitent un peu de la situation. Mais c'est le jeu habituel du commerce.

 

Modifié août 18, 20214 a par jumpingjackfly

il y a 37 minutes, jumpingjackfly a dit :

Dans ce contexte, investir 1000€ ne me parait pas si déraisonnable

Je suis d'accord. J'aurais probablement envisagé exactement la même utilisation si j'avais un garage, mais je n'ai qu'une cour, exposée aux intempéries. Je pense (peut-être à tort, mais comment savoir?) qu'une borne prévue pour rester accrochée dehors tiendra plus longtemps. Et de toute façon, plus j'y pense plus je m'oriente vers la Pulsar Plus, même si elle est vraiment chère. Parce que le câble attaché à la borne est la solution qui me semble la plus pratique au quotidien, et que de toute façon sinon j'aurais acheté une borne + un câble pour qu'il reste toujours attaché, et non seulement on arrive rapidement à un prix équivalent, mais en plus ça ne me parait pas très raisonnable comme usage sur la longueur (étanchéité, tout ça...). Sans compter qu'on peut facilement voler le câble, du coup.

Modifié août 18, 20214 a par Oliviou