Protection céramique facile et pas cher

[Invité]

Bonjour, question à tous ceux qui on fait ces traitements : cela protège t'il des insectes qui viennent s'écraser sur la voiture ? car après pour enlever leur traces c'est galère...

[youpla007]

Bonjour,

Oui, c'est beaucoup plus facile pour les enlever par la suite. Un coup d'éponge mouillée et puis plus rien.

[Invité]

il y a 8 minutes, youpla007 a dit :

Bonjour,

Oui, c'est beaucoup plus facile pour les enlever par la suite. Un coup d'éponge mouillée et puis plus rien.

Ok merci.

[Jeaf]

Je n'ai pas traité la voiture avec hydrosilex, mais 1 produit similaire, le Reload de chez Carpro et je n'ai mis qu'1 couche.

Les insectes ne s'écrasent pas franchement, mais ça laisse effectivement des traces. Je verrai en lavant, mais je pense que ça partira facilement avant l'application de la 2ème couche. 👍 

[FredMt]

Le 19/06/2020 à 09:20, andbou29 a dit :

Oui pour moi c'est toujours nickel après la pose de ce produit depuis 7 mois la voiture brille toujours autant et le chiffon microfibre glisse sur la carrosserie.Je n'ai pas mis ce produit sur les parties vitrées .Pour un produit à 4 euros sur aliexpress le résultat est vraiment très satisfaisant.

C est fait depuis hier. J ai passé le produit partout sauf sur les vitres. 2 couches au niveau de l avant, des rétros, autour des passages de roues et bas de caisse. J avais commandé 2 flacons. J ai quasiment tout fini. J en ai recommandé 2. Je les aurai début septembre. 

Il m a fallu toute l aprèm. Ma model3 est blanche du coup, j ai eu du mal à voir si je mettais bien mis le produit partout, sur du noir à mon avis, ça doit être plus facile.

Test moucherons et moustiques demain ! La voiture aura passé 1,5 j dans le noir au sous sol de ma maison.

[eRadiologist]

Le 19/06/2020 à 09:06, Marcus_54 a dit :

J'ai également traité le pare-brise, mais là, je suis mitigé...

À la première pluie, nickel, les essuie-glaces glissaient super bien et étaient super efficaces.

Ces derniers jours, il y a eu pas mal de pluie, sur la carrosserie c'est toujours parfait, mais pas sur le pare-brise.

Les essuie-glaces hésitent, on dirait que sur une partie ils glissent et sur une autre ils accrochent.

Après un fonctionnement prolongé des essuie-glaces, est apparue comme de la buée à la surface du pare-brise. Je pense à un effet d'émulsion entre l'eau et le produit hydrophobe...

 

J'ai le même souci, j'ai eu la (bonne ? mauvaise ?) idée de traiter aussi les balais en eux-mêmes et depuis que le produit est un peu parti ou a séché je ne sais pas trop, eh bien ça grince, ça couine, c'est insupportable ! Je vais remettre du RainX à la place je pense. Par contre l'effet reste spectaculaire sur le toit...

J'ai également cette espèce de buée extérieure qui ne part pas rapidement..

 

Le 27/06/2020 à 19:34, Mitch31 a dit :

Ensuite je sais pas si c'est psychologique, mais j'ai l'impression que ça atténue un peu les micro-rayures, normalement c'est pas censé mais bon, c'est peut-être juste dans ma tête 🤔

 

edit : en remontant le fil j'ai vu que @eRadiologist tu avais prévu d'appliquer plusieurs couches. Comment as-tu procédé ? Combien de temps entre chaque ? Relavage complet ou juste rinçage avant application de la deuxième ?

 

Hello, désolé du délai de réponse j'ai un peu décroché des forums, inévitablement, depuis que j'ai ma belle...

Alors, au final j'en ai appliquées 3.5. La première disons J0, la seconde J20, la troisième J60 et ensuite un coup rapide en ciblant les parties que je voulais re-protéger (pare-chocs, bas de caisse, contours de roues).

Rinçage simple. Je vais au jet à la station, je dégage le plus gros, je fais quelques finitions si besoin avec un sceau d'eau tout bête, puis je sèche et laisse sécher à l'air libre.

Ensuite je repasse une couche de produit sans me poser de question !!

 

Le 11/07/2020 à 10:03, AlexaRom a dit :

Hello les gens qui ont utilisé Hydrosylex,

Vous avez pris un pack ou juste la céramique ?

si vous avez pris un pack : content des autres produits ?

si vous n’en avez pas pris, vous avez utilisé quoi pour bien préparer la carrosserie avant la pose de la céramique recharge ?

Merci

 

Hello, 

 

Rewind et Recharge seulement : le Rewind uniquement la première fois, ensuite si tu en mets tu vas enlever les couches de protection sous-jacentes et donc au lieu de remettre une couche tu vas en appliquer une première en quelque sorte. C'est pas le but.

J'ai bien mis la dose de Rewind avant application de la première couche.

Depuis je n'y ai plus touché.

 

Mais ça va bientôt changer puisque je vais recevoir un nouvel aileron carbone de Performance. J'ai fait l'erreur d'appliquer le premier sur une carrosserie que je venais de retraiter avec du Recharge et donc le scotch tient, mais c'est précaire et j'ai très peur qu'il se décroche. Donc GreenDrive va gentiment m'en renvoyer un tout neuf.

Donc avant de le réinstaller je passerai du Rewind et je remettrai du Recharge après la pose..

 

Il y a 23 heures, kiki33 a dit :

Bonjour, question à tous ceux qui on fait ces traitements : cela protège t'il des insectes qui viennent s'écraser sur la voiture ? car après pour enlever leur traces c'est galère...

Alors bien sûr les saloperies volantes ne vont pas gliiiiiisser sur la carrosserie mais SI ET SEULEMENT SI tu les enlèves assez vite après leur visite remarquée ça se nettoie beaucoup plus facilement qu'en temps normal.

Par contre, s'ils sèchent eh bien ça s'enlève mieux que normalement aussi mais ça reste une tannée et le mieux c'est de bien bien mouiller la carrosserie à grande eau puis avec une raclette de type ce que tu trouves dans les sceaux d'eau en station service (ou au SuC de Reims pour ceux qui connaissent) tu frottes bien et ça part bien ! 

Modifié juillet 13, 2020 par eRadiologist

[Invité]

Il y a 2 heures, eRadiologist a dit :

 

J'ai le même souci, j'ai eu la (bonne ? mauvaise ?) idée de traiter aussi les balais en eux-mêmes et depuis que le produit est un peu parti ou a séché je ne sais pas trop, eh bien ça grince, ça couine, c'est insupportable ! Je vais remettre du RainX à la place je pense. Par contre l'effet reste spectaculaire sur le toit...

J'ai également cette espèce de buée extérieure qui ne part pas rapidement..

 

 

Hello, désolé du délai de réponse j'ai un peu décroché des forums, inévitablement, depuis que j'ai ma belle...

Alors, au final j'en ai appliquées 3.5. La première disons J0, la seconde J20, la troisième J60 et ensuite un coup rapide en ciblant les parties que je voulais re-protéger (pare-chocs, bas de caisse, contours de roues).

Rinçage simple. Je vais au jet à la station, je dégage le plus gros, je fais quelques finitions si besoin avec un sceau d'eau tout bête, puis je sèche et laisse sécher à l'air libre.

Ensuite je repasse une couche de produit sans me poser de question !!

 

 

Hello, 

 

Rewind et Recharge seulement : le Rewind uniquement la première fois, ensuite si tu en mets tu vas enlever les couches de protection sous-jacentes et donc au lieu de remettre une couche tu vas en appliquer une première en quelque sorte. C'est pas le but.

J'ai bien mis la dose de Rewind avant application de la première couche.

Depuis je n'y ai plus touché.

 

Mais ça va bientôt changer puisque je vais recevoir un nouvel aileron carbone de Performance. J'ai fait l'erreur d'appliquer le premier sur une carrosserie que je venais de retraiter avec du Recharge et donc le scotch tient, mais c'est précaire et j'ai très peur qu'il se décroche. Donc GreenDrive va gentiment m'en renvoyer un tout neuf.

Donc avant de le réinstaller je passerai du Rewind et je remettrai du Recharge après la pose..

 

Alors bien sûr les saloperies volantes ne vont pas gliiiiiisser sur la carrosserie mais SI ET SEULEMENT SI tu les enlèves assez vite après leur visite remarquée ça se nettoie beaucoup plus facilement qu'en temps normal.

Par contre, s'ils sèchent eh bien ça s'enlève mieux que normalement aussi mais ça reste une tannée et le mieux c'est de bien bien mouiller la carrosserie à grande eau puis avec une raclette de type ce que tu trouves dans les sceaux d'eau en station service (ou au SuC de Reims pour ceux qui connaissent) tu frottes bien et ça part bien ! 

Ok merci donc dans mon cas ça ne sert à rien.

[knuckles95]

Je vais bientôt recevoir ma model 3 LR en noir ...

Est ce qu'il y a des précautions à prendre pour l'application des produits sur le pare brise et toit/vitre arrière ? Au vu des derniers messages, ça ne semble pas probant.

Par ailleurs est ce que le 500ml de produit est suffisant ?

 

Je pensais faire un traitement céramique mais vu le prix des différents devis, je me dis qu'il vaut mieux repeindre l'intégralité de la voiture si nécessaire, et ce traitement "low-cost" me semble une bonne alternative

Modifié novembre 14, 2020 par knuckles95

[dominion]

Le 12/07/2020 à 18:19, FredMt a dit :

C est fait depuis hier. J ai passé le produit partout sauf sur les vitres. 2 couches au niveau de l avant, des rétros, autour des passages de roues et bas de caisse. J avais commandé 2 flacons. J ai quasiment tout fini. J en ai recommandé 2. Je les aurai début septembre. 

Il m a fallu toute l aprèm. Ma model3 est blanche du coup, j ai eu du mal à voir si je mettais bien mis le produit partout, sur du noir à mon avis, ça doit être plus facile.

Test moucherons et moustiques demain ! La voiture aura passé 1,5 j dans le noir au sous sol de ma maison.

Mais du coup y a assez avec les 30ml ?

[FredMt]

il y a une heure, dominion a dit :

Mais du coup y a assez avec les 30ml ?

J ai eu besoin de 2 flacons de 30ml pour passer partout (sauf vitres) et ensuite seconde couche niveau de l avant, des rétros, autour des passages de roues et bas de caisse.

Le rendu général est pas mal pour le prix, c est pas l effet miroir ni hydrophobe max, mais ça me va. Les moustiques se détachent un peu plus facilement aussi, mais ils tombent pas tout seuls non plus 😋

Modifié novembre 14, 2020 par FredMt

[dominion]

Merci pour ta réponse.

Bon j'ai vu aussi ça en terme de tarif, c'est pas trop mal : Meguiar's G190526EU Traitement Hydrophobe   

Il y en a plus, après est-ce que ca tient mieux .... 

Modifié novembre 14, 2020 par dominion

[Mitch31]

Il y a 8 heures, knuckles95 a dit :

Est ce qu'il y a des précautions à prendre pour l'application des produits sur le pare brise et toit/vitre arrière ?

Salut, pour le pare-brise avant, je protège les essuie-glaces avant de vaporiser le produit, c'est tout.

 

En traitant le pare-brise, lors de pluie fines ou faibles j'ai toujours un léger voile blanc l'espace de quelques secondes au passage des essuie-glaces.

A haute vitesse l'effet hydrophobe est bien là. L'application du produit sur le pare-brise le rend plus facile à nettoyer (avec un simple chiffon humide). Si tu penses que ce voile blanc au passage des essuie-glaces peut te gêner tu peux ne pas traiter le pare-brise, ce n'est pas sur cette pièce que le produit à sa plus grosse valeur ajoutée.

 

Pour le toit et la lunette arrière aucune précaution particulière, j'applique comme sur le reste de la carrosserie

[Sylap]

Petit retour pour la communauté...

Iblou à reçu son traitement Hydrosilex. J'ai fait ça avec le pack de base : donc lavage au shampoing Silica Soap, puis dégraissage avec le Rewind et passage du Recharge.

Le Rewind a été utile sur les baguettes noires (mal préparée par Tesla), il restait des trace de colle des protections, quelques endroits de la carrosserie était "terne"... Je n'avais pas fait de remarque à la livraison car on voyait que ce n'était qu'un problème de nettoyage. Et j'ai déjà vu un concessionnaire sur ce genre de remarques prendre un vieux chiffon et essuyer les traces par reflexe... je préfère corriger moi-même.

Donc voilà c'est tout beau, tout propre. Et ça apporte un côté doux au touché. Pour le Recharge, l'application semble effectivement très facile je confirmerais quand j'aurais vu le résultat en plein soleil, s'il ne reste pas des traces dans tout les sens 😁