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Production de CO2 lors de l'extraction du lithium

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Sauf qu'il doit y avoir un peu plus de cuivre que dans un VE que dans un VT, non ?

Sauf qu'il doit y avoir un peu plus de cuivre dans une maison que dans un VE, non ?

Pas sûr !

Rien que le moteur de la VE c'est pas mal de cuivre !

Et si tu rajoutes le transfo embarqué pour charger la batterie...

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Donostian: t'as déjà compté combien il y a de cuivre dans une maison ? Entre les centaines de mètres (voire les kilomètres) de câble électrique, les dizaines de mètres de tuyau d'eau et/ou de chauffage, les différents autres éléments à base d'alliage de cuivre (laiton, bronze, tout ça tout ça). Et n'oublions pas les pièces de monnaie : 75% de cuivre dans les pièces de 1 et 2 €.

 

Enfin voilà, du cuivre il y en a partout, encore plus que du lithium. Mais personne ne râle sur les mines de cuivre.

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Bonjour

Installateur électricien, il y a 20 ans, il fallait déjà plus de 2 kms de fils dans une maison "ordinaire"

avec l'évolution des normes, aujourd'hui , pour la même maison c'est plus de 3 kms

Patrick

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Hello

 

Le débat ne se situe pas au niveau de la maison, mais de la voiture. Au passage, dans les maisons, on essaie de réduire la quantité de cuivre notamment pour la plomberie avec les tubes PER ou multicouches.

J'imagine que c'est à cause du prix du cuivre qui s'envole...

 

Le simple bon sens me fait dire qu'il y a plus de cuivre dans un VE que dans un VT et que si la norme devient le VE, il y aura forcément des conséquences sur la production de cuivre dans le monde.

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j'ai lu quelquepart que si on extrayait tout le lithium de la planète ça aurais un impact écologique aussi gros que deux jours d'extraction de pétrole aujourd'hui .

 

ug1n3e.gif

 

http://www.miningglobal.com/tech/1323/INFOGRAPHIC-Everything-You-Need-to-Know-about-Lithium

 

nKoI0a.jpg

 

L'image n'est plus disponible et je voulais la télécharger. L'as tu conservé de ton côté ?

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