Bonjour,

 

je viens vous demander de l’aide, mon we connect à fonctionner 2 jours et maintenant il ne veut plus se connecter à la voiture. Au début il me disait attention vous pouvez faire 5 manipulation sans démarrer pour préserver la batterie 12V, et après 5 tentative ou je n’est pas réussi à faire fonctionner, il me demande de démarrer le véhicule. Je l’ai fait j’ai rouler. Mais rien. J’ai fait aussi un slide long vers le bas pour forcer la connexion. 
 

merci. 

Vécu également

Résolu après un aller-retour à mon taf (2*30,5 km)

Dans l'intervalle, j'ai utilisé la version Bluetooth dans la voiture.

Ok. Merci j’ai 100km à faire aujourd’hui, je vous tiens au courant. 

Bon, 100 km et fonctionne toujours pas. Je crois que je vais devoir les contacter. 

Désinstalle et réinstalle l'application, on ne sait jamais !

Déjà fait 3 fois ! Snif. Franchement s’est pénible. 

La version ordinateur fonctionne-t-elle ?

Et en bluetooth dans la voiture ?

Bonjour,

Depuis l'arrivée de mon e-Up, l'application "We Connect", sur smartphone ou PC, n'a JAMAIS réussi à entrer en contact avec la voiture.

Toujours les mêmes messages d'erreur : "Statut du véhicule: Échec de la demande de données" et " Le nombre maximum d’actions a été atteint...".

J'attends une période calme (après les fêtes) pour relancer le garage VW.

Salut j’ai eu le même problème le CC ne fera rien va sur le site we connect et envoi un mail directement, avec nom prénom et le numéro de série de la voiture en disant ton problème. Moi la SIM avait été désactivée il me l’on réactivé à distance en 48h depuis nickel. 

Bonsoir je compte acquérir une nouvelle Eup. Est-ce vraiment utile de prendre cette application et son abonné payant ? Si je commande le véhicule, je dois demander une carte SIM dedans ? Je ne peux pas mettre moi-même une SIM avec un forfait à 4€ ?

La carte SIM (tracking data) est déjà dans l'électronique de la voiture, par construction, et n'a rien à voir avec un abonnement GSM.

Le 31/12/2020 à 22:41, z-elec a dit :

La carte SIM (tracking data) est déjà dans l'électronique de la voiture, par construction, et n'a rien à voir avec un abonnement GSM.

Bonsoir et bonne année 

merci pour ce retour. Donc quand je vais recevoir ma Eup je dois demander l’activation de cette carte SIM ? 
car quand j’ai demandé au vendeur de ce qu’il en était de l’application : dont la programmation de la charge et du préchauffage, j’ai vu ses yeux fuir 🏃🏃🏃

donc je reste un peu perdu quand à l’utilisation des applications et service payant et non payant 

Salut. Installe we connect quand tu aura ta voiture tu pourra activer la carte SIM. La tu pourra utiliser cette application 1 an après faudra payer. Ensuite tu a application Maps +more. Avec elle tu pourra faire pareille que we connect mais tu devra être dans la voiture connectée en Bluetooth  et tu pourra le faire tous le temps gratuitement. 

Pour moi l'application est un gadget et pour le peu qu'elle apporte, je ne la renouvellerai pas...

Pour la recharge, je la branche quand j'en ai besoin comme je le faisais avec ma C-ZERO, pas besoin de programmation pour ma part et pour le préchauffage à distance, seule chose intéressante en hiver donc pas très longtemps, je ne me vois pas repayer un abonnement juste pour ça ! Avec le pack hiver donc le pare-brise dégivrant et les sièges chauffants et en mettant quelques minutes le chauffage à fond ( et encore s'il fait vraiment froid et si on est frileux ) le problème est vite réglé !

salut les experts, 

 

j ai pas encore ma eup.

j ai un gros doute sur l interet d activer la sim et d utiliser we connect, vu tous les deboire que je lis ici et là.

 

je m interroge donc sur les possibilités de connexion en bluetooth en utilisant l appli maps+more :

-si on a garé sa eup, eteint la voiture et branché le cable de recharge, est ce que le lendemain matin , on peut se reconnecter en bluetooth sans deverrouiller la voiture ? et sans  mettre le contact ?

-si impossible, les programmations dans maps and more permettent elles bien de lancer le désembuage et/ou le  chauffage et /ou les sieges chaufants à une heure prédéfinie ?

Modifié janvier 4, 20215 a par bioman83

je fais un petit PS qui fera sans doute rire les plus geek :

 

j ai des reticences à l idée d'avoir une voiture "connectée", et sur laquelle , le constructeur pourrait lancer des màj sans meme que je m 'en appercoive.

je suis chaud pour participer à la révolution de la mobilité électrique , je ne suis pas sur d'avoir envie de participer à l extension (pour pas dire explosion avec la 5g) de la connexion des objets en tous genres.

etre tracé en permanence ne m'enchante pas.  bien que certain me diront que je le suis déjà avec mon smartphone , ce qui est en grande partie vrai, je repondrai que je n'active le gps que quand j en ai réellement besoin, ça limite quand meme. et j'ai toujours la possibilité d'eteindre mon phone si ça me dit.

Autant que je sache, la carte sim de la e-up est une 2g, on est donc très loin des possibilités de la 5g mais il est vrai que le constructeur saura situer ton véhicule après chaque arrêt, connaîtra tes consommation et vitesse moyennes, ton kilométrage, ton SOC...

Si tu juges que ces données te sont inutiles à distance et/ou qu'elles ne doivent pas être stockées chez VW, alors il ne faut pas activer la sim.

Pour ce qui est des mises à jour, jusqu'à preuve du contraire il n'y a pas de mise au jour OTA sur la triplette. Je ne suis même pas sûr que ce soit déjà possible sur l'ID3.

Ma contribution : 

1 - en cas de vol c'est pas mal de localiser la voiture (bon, qui se fait voler ce genre de voiture? )

2 - Les mises à jour OTA c'est un grand mystère. Mises à jour des logiciels probablement pas; mais mise à jour des paramètres accessibles comme la charge débridée à 32A sur une phase, ça on a plusieurs témoignages, et que des Mii rouges apparemment....

Le 30/12/2020 à 10:25, J.B ardeche a dit :

Salut j’ai eu le même problème le CC ne fera rien va sur le site we connect et envoi un mail directement, avec nom prénom et le numéro de série de la voiture en disant ton problème. Moi la SIM avait été désactivée il me l’on réactivé à distance en 48h depuis nickel. 

Effectivement, merci du conseil.

Les gens de We Connect ont répondu assez vite et j'ai maintenant accès à la voiture avec l'application.

Il y a 18 heures, Philippe28 a dit :

Ma contribution : 

1 - en cas de vol c'est pas mal de localiser la voiture (bon, qui se fait voler ce genre de voiture? )

La localisation de la voiture ne fonctionne que si tu as installé ton smartphone avec GPS et autorisé l'exportation des données.

Ne croit pas qu'un voleur va installer l'appli, mettre le GPS sur son phone pour que tu retrouves ta voiture 😀

Pas tout à fait d'accord

Mon smartphone est sur moi et je vois la voiture là où elle a été arrêtée (c'est le parking de mon taf). Et si je clique sur la flèche la position est au mètre près. C'est le GPS intégré de la voiture qui fait ça. Oui, VW = Big Brother mais comme je n'ai rien à cacher...

 

 

Exact, la localisation se fait via l'antenne GPS intégrée et la remontée des infos chez VW après l'arrêt du véhicule, nul besoin de ton smartphone.

Le 04/01/2021 à 15:29, bioman83 a dit :

-si on a garé sa eup, eteint la voiture et branché le cable de recharge, est ce que le lendemain matin , on peut se reconnecter en bluetooth sans deverrouiller la voiture ? et sans  mettre le contact ?

-si impossible, les programmations dans maps and more permettent elles bien de lancer le désembuage et/ou le  chauffage et /ou les sieges chaufants à une heure prédéfinie ?

Non on ne peut pas se reconnecter, c'est du bluetooth donc il faut que la voiture soit allumée pour interagir avec et pour programmer ton chauffage, tu définis l'heure pour laquelle tu veux que ce soit prêt. Tu peux juste définir le chauffage et contrôler la charge rien d'autre. Tu ne peux pas régler sur désembuage par exemple et les sièges chauffants ne se contrôlent pas à distance mais ça ne sert à rien de toute façon car il ne faut les mettre que lorsqu'ils sont occupés. 👌

Il y a 1 heure, Philippe28 a dit :

Mon smartphone est sur moi et je vois la voiture là où elle a été arrêtée (c'est le parking de mon taf). Et si je clique sur la flèche la position est au mètre près. C'est le GPS intégré de la voiture qui fait ça. Oui, VW = Big Brother mais comme je n'ai rien à cacher...

Petite nuance, ton smartphone t'indique là où tu as garé ta voiture pour la dernière fois avant de couper le contact, si une dépanneuse embarque ta voiture, tu ne sauras pas où elle est.🙂

Mais bon, comme dit plus haut, ce n'est pas un modèle très volé mais on n'est jamais à l'abri de rien... 😶

bah voilà, j ai bien fait de faire ma remarque , j ai appris plein de trucs interessants.

merci à tous.

 

puce 2g , déjà , ça limite enormement les possibilités d utilisation tierce de cette connexion.

 

le plus gros risque que je voyais, meme si je reconnais que c est pas tres honnete (et peut etre peu probable ou impossible legalement ), c'est d'avoir un enregistrement gps du trajet avec les eventuelles fautes (exces de vitesse ect ...) qui pourrait etre utiliser par la maréchaussée ou les assureurs pour mettre en cause le conducteur.

je suis pourtant plutot prudent et concentré au volant, mais je ne voudrais pas que l on puisse me reprocher , grace à un outils integré dans MON bien, d avoir dépassé de 5km/h la limite en cas de crash .

 

bon, je pense que je ferais quand meme l activation pour tester la fonction , et puis j aviserai.