Juste pour le contexte je suis un habitué de la Zoé 41 kWh avec laquelle j'ai parcouru parfois 600 km dans une même journée, je m'attendais donc à un énorme gain avec une voiture qui avait 50% de batterie en plus, vous allez voir ma déception.

J'ai récemment pu conduire une Megane Etech 60 kWh neuve et lorsque je l'ai récupérée elle indiquait une autonomie de 165 km pour 80% de batteries. Voyant cela je me dit que le précédent conducteur a fait n'importe quoi et que je vais gagner des km en roulant.

Je pars pour un trajet mixte de 30 km de départementales et 60 km d'autoroute à 130 km/h et à mon arrivée je me retrouve avec moins de 50% de batteries... Lorsque je regarde la consommation moyenne je suis pourtant à moins de 20 kWh/100 km.

Je la charge à 95% et la prête à un collègue, il fait 60 km d'autoroute et arrive avec 50% de batteries !

Je la charge à nouveau à 95% puis repars à nouveau sur mon trajet mixte autoroute départementale mais cette fois je me limite à 110 sur l'autoroute.

Rien à faire ! J'arrive avec seulement 100 km d'autonomie malgré un compteur qui m'indique une consommation moyenne de 14 kWh au cent.

Faire vérifier le SOH par Renault qui garanti la batterie 8 ans ou 160 000km et la remplace si le Le SOH est inférieur à 70%.

 

Le SOH ? Elle est neuve mais c'est un bon conseil 😐

Il y a clairement un problème... Par les températures actuelles j'ai 300 à 350km d'autonomie à 120km/h sur ma Megane EV60 Techno Optimum Charge de mars 2023! 

Modifié 2 mai2 mai par Scritchoune

Le 01/05/2026 à 20:52, Scritchoune a dit :

Il y a clairement un problème... Par les températures actuelles j'ai 300 à 350km d'autonomie à 120km/h d'autonomie sur ma Megane EV60 Techno Optimum Charge de mars 2023! 

Merci pour ce retour, j'avais l'impression d'être fou quand j'ai vu l'autonomie. Je me suis même demandé si ils ont pas mis une 40 kWh plutôt qu'une 60 😅

Si elle est neuve, c'est  Service après vente direct.

Le 01/05/2026 à 17:04, Ben53 a dit :

Juste pour le contexte je suis un habitué de la Zoé 41 kWh avec laquelle j'ai parcouru parfois 600 km dans une même journée, je m'attendais donc à un énorme gain avec une voiture qui avait 50% de batterie en plus, vous allez voir ma déception.

J'ai récemment pu conduire une Megane Etech 60 kWh neuve et lorsque je l'ai récupérée elle indiquait une autonomie de 165 km pour 80% de batteries. Voyant cela je me dit que le précédent conducteur a fait n'importe quoi et que je vais gagner des km en roulant.

Je pars pour un trajet mixte de 30 km de départementales et 60 km d'autoroute à 130 km/h et à mon arrivée je me retrouve avec moins de 50% de batteries... Lorsque je regarde la consommation moyenne je suis pourtant à moins de 20 kWh/100 km.

Je la charge à 95% et la prête à un collègue, il fait 60 km d'autoroute et arrive avec 50% de batteries !

Je la charge à nouveau à 95% puis repars à nouveau sur mon trajet mixte autoroute départementale mais cette fois je me limite à 110 sur l'autoroute.

Rien à faire ! J'arrive avec seulement 100 km d'autonomie malgré un compteur qui m'indique une consommation moyenne de 14 kWh au cent.

Salut, je confirme qu'il y a un souci. Passe en garage au plus vite. Par curiosité, si tu mets ton trajet dans le maps de ta voiture il te prédit un % a l'arrivée beaucoup plus élevé où il te prédit de consommer ~50% de batterie pour ton trajet de 90km ?

 

Aujourd'hui même j'ai fait 60km de départemental (dont la moitié à 90 en ligne droite) et ça me prédisait de consommer 14% et j'ai consommé exactement 14%.

 

En tout cas je pense que soit ta batterie est défectueuse soit le BMS est complètement perdu. En tout cas le garage devrait savoir gérer ça et comme dit plus haut tu as 8 ans / 160000km de garantie batterie a 70% de SoH.

 

Bonne chance !

Le 01/05/2026 à 22:41, MaitreHiboux a dit :

Salut, je confirme qu'il y a un souci. Passe en garage au plus vite. Par curiosité, si tu mets ton trajet dans le maps de ta voiture il te prédit un % a l'arrivée beaucoup plus élevé où il te prédit de consommer ~50% de batterie pour ton trajet de 90km ?

 

Aujourd'hui même j'ai fait 60km de départemental (dont la moitié à 90 en ligne droite) et ça me prédisait de consommer 14% et j'ai consommé exactement 14%.

 

En tout cas je pense que soit ta batterie est défectueuse soit le BMS est complètement perdu. En tout cas le garage devrait savoir gérer ça et comme dit plus haut tu as 8 ans / 160000km de garantie batterie a 70% de SoH.

 

Bonne chance !

Bonne idée, on va tester de le mettre dans le GPS

Actuellement, je tourne à autour de 20% d'utilisation batterie pour un trajet de 65km dont 46 d'autoroute, pas d'écoconduite 😅.
Il y a clairement un loup, car 45% pour 60km d'autoroute, même à fond sur l'Autobahn c'est pas autant 😅😅

Oui il y a en effet un problème, je fait 90% d'autoroute à 120km/h, et j'ai une conso de 19.4kwh/100. Entre 300 et 350km d'autonomie, sur une Iconic 60kw GSR2 d'Août 2024.

Quand les températures sont bonnes, je consomme environ 30% pour 100km.

Modifié 4 mai4 mai par Mike3184