Ben53

Bonne idée, on va tester de le mettre dans le GPS

Merci pour ce retour, j'avais l'impression d'être fou quand j'ai vu l'autonomie. Je me suis même demandé si ils ont pas mis une 40 kWh plutôt qu'une 60 😅

Le SOH ? Elle est neuve mais c'est un bon conseil 😐

Juste pour le contexte je suis un habitué de la Zoé 41 kWh avec laquelle j'ai parcouru parfois 600 km dans une même journée, je m'attendais donc à un énorme gain avec une voiture qui avait 50% de batterie en plus, vous allez voir ma déception. J'ai récemment pu conduire une Megane Etech 60 kWh neuve et lorsque je l'ai récupérée elle indiquait une autonomie de 165 km pour 80% de batteries. Voyant cela je me dit que le précédent conducteur a fait n'importe quoi et que je vais gagner des km en roulant. Je pars pour un trajet mixte de 30 km de départementales et 60 km d'autoroute à 130 km/h et à mon arrivée je me retrouve avec moins de 50% de batteries... Lorsque je regarde la consommation moyenne je suis pourtant à moins de 20 kWh/100 km. Je la charge à 95% et la prête à un collègue, il fait 60 km d'autoroute et arrive avec 50% de batteries ! Je la charge à nouveau à 95% puis repars à nouveau sur mon trajet mixte autoroute départementale mais cette fois je me limite à 110 sur l'autoroute. Rien à faire ! J'arrive avec seulement 100 km d'autonomie malgré un compteur qui m'indique une consommation moyenne de 14 kWh au cent.

Disparitions discutables

Il y avait 2 commentaires assez critiques envers l'hybride sur un article vantant le Nissan Juke. Ils ont disparu. J'en ai reposté un il a disparu à nouveau.