Le 25/07/2022 à 15:48, gerardvin a dit :

J'aimerais trouver une solution qui ne soit pas chinoise!

Bon courage

Le 25/07/2022 à 14:59, Yannou78 a dit :

Je viens de commander un chargeur a 130€ chez Ali*******.

Réglable sur 8/10/13/16amp avec écran et compteur de conso intégré.

Ça semble un excellent deal. Rdv la semaine prochaine pour savoir s'il fonctionne bien !

Tu as le modèle ? Tu nous diras... Mais bon c'est assez basique comme truc au final, donc pas de raison !

Le 25/07/2022 à 15:48, gerardvin a dit :

J'aimerais trouver une solution qui ne soit pas chinoise!

Un câble fabriqué un Europe ? En France ?

Si j'ai bien vu, ceux ayant déjà reçu on des câbles made in Morocco... Donc oui, bon courage.

perso j'ai celui la en version 10m : https://fr.aliexpress.com/item/1005003239453087.html?  mais j'ai pas encore eu l'occasion de l'essayer donc pas d'avis! 

j'ai juste pris un truc expedié depuis l'europe en me disant que, partant d'europe, on avait des chances que ça soit plus propre en terme d'homologation et de tva.

Modifié juillet 25, 20223 a par atlexx

Bonjour, je reviens sur mon post du 18 juillet. J'ai un peu mieux épluché la proposition commerciale.

 

Sur le prix véhicule je suis prêt à signer. Mais ce qui ne me convient pas c'est ce que le garage ajoute. J'accepte les frais admin (250€) le timbre (2,xx€), la taxe (11,xx€) et d'autre petites lignes du genre mais je n'accepte pas les 716 euro de polish, gravage, pack (gilet, triangle, extincteur). Je trouve que c'est de la vente forcée.

 

Voila je dois essayer la e-C4 cette semaine mais si j'ai la même proposition sans les 716€ je signe la Megane. Je vous tiens au courant si mon bras de fer avec le commercial donne des résultats ou s'il préfère perdre 47000€ de commande pour 716€ de merdouilles en tout genres.

 

Autre piste un peu plus à l'ouest a priori 3.5% et "que" 350€ de "merdouilles", faut que j'aille voir ...

 

Restez au frais, ici, je confirme il fait très chaud 🙂 !

 

Le 25/07/2022 à 16:56, atlexx a dit :

perso j'ai celui la en version 10m : https://fr.aliexpress.com/item/1005003239453087.html?  mais j'ai pas encore eu l'occasion de l'essayer donc pas d'avis! 

j'ai juste pris un truc expedié depuis l'europe en me disant que, partant d'europe, on avait des chances que ça soit plus propre en terme d'homologation et de tva.

Oui c'est celui que j'ai sélectionné. Je viens de voir qu'il a pris 10€... Peut-être temps de l'acheter...

Pas sûr que ça change qqch que ce soit expédié d'Europe....

les 716 balles en plus quelle arnaque! ils profitent du fait que les clients sont contents d'avoir 6000 balles de bonus...

 

oui c'est du vol mais je suis en train de me demander si la direction regionnale de Renault est bien d'accord avec cela car à leur niveau il perdent 1 vente. Les 716€ c'est du 100% garage ! 0% pour Renault.

 

Je sais qu'ils se sont fait remonté les bretelles sur le faible volume de vente. Service client Renault me voila ..... et s'ils annulent la vente pas grave pour moi.

 

si tu fais rayer cette ligne avec 716€ les mecs ne veulent pas te la vendre ?!

Le 25/07/2022 à 13:43, farenas a dit :

Tant qu'il  y aura du bonus, les constructeurs  auront  une marge au moins  équivalente. 

J'aimerai  que cela soit inversé. 

Gros malus au thermique  et rien de plus au VE.

 

Là ce serait  différent,  mais on est pas encore prêt  du côté  des constructeurs  qui veulent  vendre du thermique  jusqu'au  dernier 

C’est faux, les tarifs sont les mêmes (voire plus élevés) dans les pays qui n’ont pas de bonus

Perso j'ai 90€ de frais en tout genre donc effectivement 800€ c'est énorme

les CC annoncent tous 0% de remise mais quand tu annonces que tu as signé ailleurs on te dit qu'il y a 3% de remise....

 

 

 

 

Le 25/07/2022 à 14:21, gerardvin a dit :

Moi j’arrive à 49000€ avec 2 options ( pack driving assist et augmented vision et le câble que je peux acheter sur Amazon)

Ma concession me fait 0 remise en tant que particulier et 4% avec un Siret ( dans ce cas le bonus tombe à 4000€)

Je suis en train de voir avec Élite Auto qui fait 3,5% ( mais leur configurateur n’est pas à jour, car il est tjrs au plafond de 45000€ pour le bonus)

Une fois que j’aurais une proposition ferme avec le bonus de 6000€, j’irais voir une concession avec le devis du mandataire pour voir leur réaction !

 

J'aimerais prendre les mêmes options + la PAC.

A voir si je peux réussir à faire tomber le prix à 47000€.

Je retournerai faire le tour des CC autour de chez moi ce week-end.

Le 25/07/2022 à 23:05, Rems78 a dit :

J'aimerais prendre les mêmes options + la PAC.

A voir si je peux réussir à faire tomber le prix à 47000€.

Je retournerai faire le tour des CC autour de chez moi ce week-end.

Tiens-nous au courant!

Je sors d'une concession où je suis allé voir la Megane e-Tech par curiosité et intérêt.

 

Demande d'offre pour une Iconic EV60 Optimum Charge => 42000€ (en vrai une cinquantaine d'euros en +). Sans le pack augmented vision qui ferait perdre le bonus (+1300€) / sans PAC / sans chargeur (j'en ai déjà un) mais avec attelage.

 

Dans le détail, y a 638€ de frais de livraison / gravage des vitres dont je me moque...........

 

Habitabilité intérieure convenable. Coffre étroit avec seul de chargement très haut.

 

Je ne pense pas signer. A ce prix, je préfère encore une Ioniq 5 77kWh en Creative avec une remise SIRET alors que là, rien. Juste 948€ pour arriver sur le seuil du bonus.

Le 28/07/2022 à 17:45, sarti a dit :

Je sors d'une concession où je suis allé voir la Megane e-Tech par curiosité et intérêt.

 

Demande d'offre pour une Iconic EV60 Optimum Charge => 42000€ (en vrai une cinquantaine d'euros en +). Sans le pack augmented vision qui ferait perdre le bonus (+1300€) / sans PAC / sans chargeur (j'en ai déjà un) mais avec attelage.

 

Dans le détail, y a 638€ de frais de livraison / gravage des vitres dont je me moque...........

 

Habitabilité intérieure convenable. Coffre étroit avec seul de chargement très haut.

 

Je ne pense pas signer. A ce prix, je préfère encore une Ioniq 5 77kWh en Creative avec une remise SIRET alors que là, rien. Juste 948€ pour arriver sur le seuil du bonus.

Faut pas mettre l'attelage dans le prix/options. Faut faire ça à part !

 

Et en négociant un peu, ça va te permettre d'avoir le pack à 1300€ à la place.

 

On en est à quel délai pour les ioniq 5 ?

Le 28/07/2022 à 17:49, Papalamericano a dit :

Faut pas mettre l'attelage dans le prix/options. Faut faire ça à part !

 

Et en négociant un peu, ça va te permettre d'avoir le pack à 1300€ à la place.

 

On en est à quel délai pour les ioniq 5 ?

Prix catalogue la voiture est à 47400€ et ils font 948€ de remise. Soit un prix de 46 452€. Difficile d'y caser 1300€ de pack + une PAC à 400€ tout en restant sous les 47000€. L'attelage était déjà à part.

 

Pour mon usage, un chargeur embarqué AC de 7,4kW, c'est pas possible. Et je ne comprends pas qu'on puisse vendre, en 2022, une voiture électrique à plus de 40000€ avec un charger AC de 32A en monophasé. Le 11kW peut être insuffisant dans certaines situations. Et c'est pour ça que j'ai voulu aller la voir => pour le chargeur 22kW.

 

Aucune idée pour le délai actuel d'une Ioniq 5. On doit être à 6/8 mois minimum. Mais y a pas si longtemps, avec un SIRET tu avis 12% (je ne sais pas si c'est toujours le cas). Là chez Renault (ou ce concessionnaire), 0.

Modifié juillet 28, 20223 a par sarti

Le 28/07/2022 à 18:03, sarti a dit :

Prix catalogue la voiture est à 47400€ et ils font 948€ de remise. Soit un prix de 46 452€. Difficile d'y caser 1300€ de pack + une PAC à 400€ tout en restant sous les 47000€. L'attelage était déjà à part.

 

Pour mon usage, un chargeur embarqué AC de 7,4kW, c'est pas possible. Et je ne comprends pas qu'on puisse vendre, en 2022, une voiture électrique à plus de 40000€ avec un charger AC de 32A en monophasé. Le 11kW peut être insuffisant dans certaines situations. Et c'est pour ça que j'ai voulu aller la voir => pour le chargeur 22kW.

 

Aucune idée pour le délai actuel d'une Ioniq 5. On doit être à 6/8 mois minimum. Mais y a pas si longtemps, avec un SIRET tu avis 12% (je ne sais pas si c'est toujours le cas). Là chez Renault (ou ce concessionnaire), 0.

J'ai signé la semaine dernière pour une mégane après une commande annulée pour une ioniq 5 (à 42k€ en février),  6 mois d'attente pour m'annoncer 5 mois de + et augmentation du prix. Va sur le forum ioniq 5 et tu va déchanter, délais, augmentation du prix, plus aucune remise, etc...

Le 28/07/2022 à 18:03, sarti a dit :

Prix catalogue la voiture est à 47400€ et ils font 948€ de remise. Soit un prix de 46 452€. Difficile d'y caser 1300€ de pack + une PAC à 400€ tout en restant sous les 47000€. L'attelage était déjà à part.

 

Pour mon usage, un chargeur embarqué AC de 7,4kW, c'est pas possible. Et je ne comprends pas qu'on puisse vendre, en 2022, une voiture électrique à plus de 40000€ avec un charger AC de 32A en monophasé. Le 11kW peut être insuffisant dans certaines situations. Et c'est pour ça que j'ai voulu aller la voir => pour le chargeur 22kW.

 

Aucune idée pour le délai actuel d'une Ioniq 5. On doit être à 6/8 mois minimum. Mais y a pas si longtemps, avec un SIRET tu avis 12% (je ne sais pas si c'est toujours le cas). Là chez Renault (ou ce concessionnaire), 0.

Ok, excuse mes maths n'étaient pas bon !

Oui cette politique du coup de chance pour la remise, c'est frustrant !

Comme l'a dit @KPC66, chez Hyundai ça commence à être très chaud. À mon avis, fait tabler sur mini 12 mois de délai.

 

Du coup si la Mégane te plaît et surtout que tu ne veux pas attendre l'été prochain, essaie de voir 1 ou 2 autres cc en y allant carte sur table. Tu veux ce modèle avec cette option à 47k, terminé. Après, à mon avis obligé de choisir entre PAC et le pack drive. Il y en a pour qui ça passe... D'autres non 

Le 28/07/2022 à 18:22, KPC66 a dit :

J'ai signé la semaine dernière pour une mégane après une commande annulée pour une ioniq 5 (à 42k€ en février),  6 mois d'attente pour m'annoncer 5 mois de + et augmentation du prix. Va sur le forum ioniq 5 et tu va déchanter, délais, augmentation du prix, plus aucune remise, etc...

Personnellement 42000€ dans la finition haute, j'ai du mal. Si on compare cette Megane au Kona, les 2 modèles sont plutôt proches. Une autonomie et conso proches, les dimensions extérieures le sont aussi. La Mégane a une habitabilité plus généreuse et un coffre plus grand mais qui est moins pratique. Et reste + cher.

Le 28/07/2022 à 18:48, sarti a dit :

Personnellement 42000€ dans la finition haute, j'ai du mal. Si on compare cette Megane au Kona, les 2 modèles sont plutôt proches. Une autonomie et conso proches, les dimensions extérieures le sont aussi. La Mégane a une habitabilité plus généreuse et un coffre plus grand mais qui est moins pratique. Et reste + cher.

Pas vu le Kona, mais hormis les dimensions et l'autonomie, de ce que j'ai pu lire ça n'a quand même pas grand chose à voir en termes de finitions et technologies. Mais après, chacun à ses préférences, ses besoins et surtout ses limitations ! En tout cas, j'espère que tu réussiras à trouver et sans trop attendre ensuite (bon en même temps je dis ça, mais je n'ai pas encore reçu ma Mégane... 🙄).

Le 28/07/2022 à 19:12, Papalamericano a dit :

Pas vu le Kona, mais hormis les dimensions et l'autonomie, de ce que j'ai pu lire ça n'a quand même pas grand chose à voir en termes de finitions et technologies. Mais après, chacun à ses préférences, ses besoins et surtout ses limitations ! En tout cas, j'espère que tu réussiras à trouver et sans trop attendre ensuite (bon en même temps je dis ça, mais je n'ai pas encore reçu ma Mégane... 🙄).

J’ai vu et essayé la Megane et c’est vrai qu’elle coche presque toutes les cases pour moi ( nous sommes deux retraités donc pas besoin d’une voiture familiale)

Elle a pour moi trois défauts : son coffre, pas pratique pour un joueur de golf , les hérissons des commodes ( peut-être qu’on s’y habitue….)

Et l’attitude du concessionnaire de Caen

proposition erronée (pack augmented vision soit disant gratuit alors qu’il est facturé 1300€) zéro remise particulier  pour une Iconi OC avec Pack augmented vision et 4% avec Siret mais le bonus devient 4000€

quelle différence d’accueil avec Hiundai Caen où on est bien reçu et  pour une Kona, j’ai pas loin de 8% avec un Siret et le bonus a 6000€ 
le coffre du Kona, bien que plus petit, est plus pratique que celui de la Megane 

seul point noir, l’ensemble tableau de bord, console est très ringard par rapport à la Megane

il n’y a pas de siège à mémoire ni de hayon electrique

enfin la reconnaissance des panneaux n’est pas couplée au régulateur de vitesse

Modifié juillet 28, 20223 a par gerardvin

Privilégie la voiture plutôt que l'accueil du CC (tu reverras jamais ton commercial !)

tu mettras tes clubs sur la banquette arrière 

Le 29/07/2022 à 08:12, CAC72 a dit :

Privilégie la voiture plutôt que l'accueil du CC (tu reverras jamais ton commercial !)

tu mettras tes clubs sur la banquette arrière 

Toujours pas inventé le club pliable ?

Le 29/07/2022 à 08:12, CAC72 a dit :

Privilégie la voiture plutôt que l'accueil du CC (tu reverras jamais ton commercial !)

tu mettras tes clubs sur la banquette arrière 

Le problème, c’est pas le commercial, c’est la proposition!

dans 3 semaines j’irai voir le CC de Sète pour voir s’il est aussi buté que celui de Caen, puis dans 6 semaines celui de Paris 15 

on testera leur souplesse!!!!

Le 29/07/2022 à 08:27, Papalamericano a dit :

Toujours pas inventé le club pliable ?

😂😂😂

Hé non!

Modifié juillet 29, 20223 a par gerardvin

Je te vois pas au volant d'une coréenne importée à l'intérieur super vieillot!

pour aller au golf c'est nul !!